berita

kereta kota energi hidrogen crrc changchun dan kereta kota tipe c diluncurkan pada pameran teknologi transit rel internasional berlin 2024 di jerman.

2024-09-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 24 september waktu setempat, kereta kota energi hidrogen dan kereta kota tipe c yang dikembangkan oleh crrc changke co., ltd. diresmikan pada pameran teknologi transit rel internasional (innotrans) 2024 di berlin, jerman, dan mendapat perhatian luas dari penonton.

pameran teknologi transit kereta api internasional di berlin, jerman merupakan pameran industri terbesar dan paling berpengaruh di bidang angkutan kereta api global, dan dikenal sebagai "olimpiade" industri angkutan kereta api. mengangkat tema masa depan mobilitas, pameran ini memiliki 42 ruang pameran dan jalur pameran luar ruangan sepanjang 3,5 kilometer. total area pameran melebihi 200,000 meter persegi. jumlah peserta pameran melebihi 3,000 dan jumlah pengunjung diperkirakan melebihi 180,000. mengusung tema “menuju masa depan rendah karbon”, crrc memulai debutnya dengan sejumlah produk andalan dan sejumlah teknologi canggih.

model baru penghematan energi ramah lingkungan—kereta api perkotaan berenergi hidrogen

pada bulan maret tahun ini, kereta perkotaan energi hidrogen pertama di negara saya melakukan uji operasi beban penuh 160 km/jam di jalur pengujian untuk pertama kalinya, verifikasi kinerja hidrogen dengan sistem penuh, skenario penuh, dan multi-level -kereta energi tercapai, menandai pencapaian penerapan energi hidrogen di bidang transportasi kereta api. pada pameran ini, crrc mendemonstrasikan karakteristik teknis kereta perkotaan energi hidrogen kepada dunia melalui sistem interaktif yang cerdas.

menurut wang jian, wakil direktur departemen riset teknologi baru di pusat penelitian rekayasa kendaraan penumpang rel nasional crrc changke, kereta tersebut memiliki sistem tenaga hidrogen bawaan untuk menyediakan sumber tenaga yang kuat dan tahan lama untuk pengoperasian kendaraan. kereta ini menerapkan solusi catu daya hibrida terdistribusi sistem penyimpanan multi-energi dan sistem energi multi-hidrogen. kereta ini juga mengadopsi strategi manajemen energi hibrida hidrogen-listrik dan sistem kontrol yang dikembangkan secara independen oleh crrc changke, mencapai integrasi mendalam dari seluruh kendali kendaraan dan secara signifikan. meningkatkan efisiensi kereta api. meningkatkan efisiensi pemanfaatan energi sekaligus meningkatkan fleksibilitas dan keandalan pasokan energi.

transportasi perkotaan energi hidrogen memiliki keunggulan kebersihan, perlindungan lingkungan, pengoperasian dan pemeliharaan yang sederhana, masa konstruksi yang singkat, dan investasi tetap yang rendah. ia memiliki karakteristik kecepatan tinggi, volume transportasi yang besar, boarding dan landing yang cepat, keselamatan dan kecerdasan, dll. , yang secara sempurna memenuhi kebutuhan transportasi perkotaan.

perjalanan cerdas dengan penampilan cerdas - kereta perkotaan tipe c

kereta c perkotaan dengan tampilan melengkung yang cerdas sangat menarik perhatian di pameran ini. “kereta perkotaan tipe c memiliki karakteristik kecepatan tinggi, kapasitas penumpang besar, tingkat kecerdasan, keselamatan, dan kenyamanan yang tinggi. kereta ini memiliki kecepatan operasi maksimum 160 km/jam, dan kapasitas maksimum 2.180 penumpang dalam 8 gerbong. kereta api. hal ini mewujudkan integrasi teknologi kereta api berkecepatan tinggi dan pengoperasian angkutan kereta api perkotaan. kombinasi moda yang sempurna memiliki prospek penerapan yang luas di bidang angkutan kereta api perkotaan,” kata yin hang, insinyur senior crrc changke co., ltd.

kereta api perkotaan tipe c dikembangkan berdasarkan platform teknologi kereta api berkecepatan tinggi. kereta ini melanjutkan solusi teknologi kereta api berkecepatan tinggi dalam hal insulasi suara, pengurangan kebisingan, dan kinerja kedap udara, serta menggabungkan karakteristik pengoperasian transportasi umum ke dalam sistem transportasi umum. mengoptimalkan kinerja. kendaraan ini mengadopsi teknologi mutakhir seperti layanan perjalanan cerdas, pemantauan cerdas, pengoperasian dan pemeliharaan cerdas, dan mengemudi cerdas, serta menyediakan layanan cerdas yang penuh perhatian seperti penyesuaian pencahayaan, penyesuaian cerdas gelombang tekanan, dan pengisian daya nirkabel, sehingga meningkatkan tingkat kecerdasan perkotaan. kendaraan kereta api.

kereta api memiliki kondisi untuk interkoneksi dengan jalur kereta api utama, secara efektif menghubungkan jalur kereta api utama dan jaringan angkutan kereta api perkotaan, dan menyediakan metode perjalanan yang nyaman, untuk pertama kalinya, desain panjang kendaraan dari gerbong utama dan gerbong tengah diadopsi, yang dapat mewujudkan pengelompokan 4 mobil dan bentuk marshalling fleksibel 4+4 seperti marshalling tugas berat dan marshalling 8 kendaraan tetap dapat memenuhi kebutuhan pengoperasian yang disesuaikan.

sumber: stasiun radio dan televisi jilin

ulasan awal: zhang nan

ulasan: qu ao

juri terakhir: chen youxin

laporan/umpan balik