2024-09-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
syyskuun 24. päivänä paikallista aikaa crrc changke co., ltd.:n kehittämä vetyenergiakaupunkijuna ja c-tyypin kaupunkijuna paljastettiin vuoden 2024 kansainvälisessä rautatieliikenteen teknologianäyttelyssä (innotrans) berliinissä, saksassa, ja ne saivat laajaa huomiota yleisöä.
international rail transit technology exhibition berliinissä, saksassa, on suurin ja vaikutusvaltaisin alan näyttely maailmanlaajuisella rautatieliikenteen alalla, ja se tunnetaan rautatieliikenteen "olympialaisina". the future of mobility -näyttelyssä on 42 näyttelyhallia ja 3,5 kilometriä ulkonäyttelyrataa. näytteilleasettajien määrä ylittää 3000 neliömetriä. teemana "kohti vähähiilistä tulevaisuutta" crrc debytoi useilla tähtituotteilla ja useilla edistyneillä teknologioilla.
uusi vihreän energian säästämisen malli – vetyenergia kaupunkijuna
tämän vuoden maaliskuussa maani ensimmäinen vetyenergian kaupunkijuna suoritti 160 km/h täyskuormitustestin testilinjalla ensimmäistä kertaa vedyn koko järjestelmän, täyden skenaarion ja monitasoisen suorituskyvyn tarkastuksen -energiajuna saavutettiin, mikä on saavutus vetyenergian soveltamisessa rautatieliikenteen alalla. näyttelyssä crrc esitteli vetyenergian kaupunkijunien tekniset ominaisuudet maailmalle älykkään interaktiivisen järjestelmän avulla.
crrc changke national rail passenger vehicle engineering research centerin uuden teknologian tutkimusosaston apulaisjohtajan wang jianin mukaan junassa on sisäänrakennettu vetyvoimajärjestelmä, joka tarjoaa vahvan ja pitkäkestoisen virtalähteen ajoneuvon käyttöön. juna käyttää usean energian varastointi- ja usean vetyenergiajärjestelmän hajautettua hybridivirtalähderatkaisua. se käyttää myös crrc changken itsenäisesti kehittämää vety-sähköhybridienergian hallintastrategiaa ja ohjausjärjestelmää, mikä mahdollistaa koko ajoneuvon ohjauksen syvällisen integroinnin. parantaa junan hyötysuhdetta energiankäytön tehokkuutta parantaen samalla kun se parantaa energiansaannin joustavuutta ja luotettavuutta.
vetyenergian kaupunkiliikenteen etuna on puhtaus, ympäristönsuojelu, yksinkertainen käyttö ja huolto, lyhyt rakennusaika ja alhainen kiinteä investointi. , joka täyttää täydellisesti kaupunkiliikenteen tarpeet.
älykäs matkustaminen älykkäällä ulkonäöllä - kaupunkilainen c-tyypin juna
tyylikkäästi kaareva urbaani c-juna on näyttelyssä erityisen katseenvangitsija. "c-tyypin kaupunkijunien ominaisuudet ovat suuri nopeus, suuri matkustajakapasiteetti, korkea älykkyys, turvallisuus ja mukavuus. junan suurin ajonopeus on 160 km/h ja maksimikapasiteetti 2 180 matkustajaa 8-vaunussa. se toteuttaa suurten nopeuksien rautatietekniikan ja kaupunkijunaliikenteen yhdistämisen. täydellisellä liikennemuotojen yhdistelmällä on laajat sovellusmahdollisuudet kaupunkijunaliikenteen alalla", sanoi yin hang, crrc changke co., ltd:n vanhempi insinööri.
kaupunkilainen c-tyyppinen juna on kehitetty suurnopeusjunateknologian alustalle. se jatkaa suurnopeusjunatekniikkaratkaisua äänieristyksen, melunvaimennus- ja ilmatiiviyden osalta ja yhdistää joukkoliikenteen ominaisuudet. optimoida suorituskykyä. ajoneuvoissa käytetään huipputeknologiaa, kuten älykkäitä matkapalveluita, älykästä valvontaa, älykästä käyttöä ja huoltoa sekä älykästä ajoa, ja ne tarjoavat huomioivia älykkäitä palveluita, kuten valaistuksen säätö, paineaallon älykäs säätö ja langaton lataus, mikä parantaa kaupunkien älykkyyttä. rautatieajoneuvot.
junalla on edellytykset yhteenliittämiseen pääradan rautateiden kanssa, joka yhdistää tehokkaasti pääradan rautatieverkostot ja kaupunkien kauttakulkuverkostot ja tarjoaa samalla ensimmäistä kertaa päävaunun ja keskivaunun kalustopituussuunnittelun on otettu käyttöön, joka voi toteuttaa 4-auton ryhmittelyn ja 4+4-joustavat järjestelymuodot, kuten raskaan järjestelyn ja kiinteän 8-ajoneuvon järjestelyn, voivat vastata räätälöityihin käyttötarpeisiin.
lähde: jilinin radio- ja televisioasema
alustava arvio: zhang nan
arvostelu: qu ao
lopullinen tuomari: chen youxin