berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com berita otomotif pada tanggal 21 september, "forum tren pengembangan baterai tenaga inovasi·energi kinetik-2024" yang diselenggarakan oleh global automotive group diadakan di beijing. pada acara tersebut, shi jianhua, wakil sekretaris jenderal asosiasi kendaraan listrik tiongkok 100, jin yong, akademisi akademi teknik tiongkok dan profesor departemen teknik kimia di universitas tsinghua, wang fang, kepala ilmuwan otomotif tiongkok pusat teknologi dan penelitian dan kepala insinyur proyek energi baru, akademisi asing dari akademi teknik rusia, universitas zhejiang xiong shusheng, profesor riset qiushi dan profesor tamu di akademi ilmu pengetahuan tiongkok, cui dongshu, sekretaris jenderal cabang riset pasar mobil dari asosiasi dealer otomotif tiongkok (konferensi bersama informasi pasar kendaraan penumpang) dan banyak pakar terkemuka lainnya di industri berkumpul. mereka melakukan diskusi hangat dan berbagi secara mendalam mengenai isu-isu seperti tren pengembangan baterai listrik di masa depan, jalur inovasi teknologi, strategi peningkatan keselamatan, dan prospek penerapan pasar. dalam pesta benturan ideologis ini, para ahli mengutarakan pendapat mereka, menunjukkan arah pengembangan masa depan industri baterai listrik, dan juga menyumbangkan kebijaksanaan dan kekuatan yang berharga untuk mendorong kemajuan berkelanjutan dalam industri otomotif energi baru di negara saya.

saat ini, mobil tiongkok berada pada titik waktu yang kritis dalam peralihan dari negara otomotif besar ke negara otomotif yang kuat. selama titik balik sejarah yang penting ini, kendaraan energi baru tidak diragukan lagi telah menjadi kekuatan utama dalam mencapai tujuan ambisius ini. dengan meningkatnya penekanan global pada perlindungan lingkungan dan penyesuaian struktur energi, kendaraan energi baru telah menjadi arah utama pengembangan industri otomotif di masa depan dengan keunggulan nol emisi dan konsumsi energi yang rendah. dalam proses pengembangan kendaraan energi baru, baterai listrik memainkan peran yang sangat penting. sebagai komponen inti kendaraan energi baru, kinerjanya secara langsung menentukan indikator utama seperti jarak tempuh, keselamatan, keandalan, dan biaya kendaraan energi baru.

menurut data dari asosiasi mobil penumpang, industri otomotif tiongkok menjual total 6,016 juta kendaraan energi baru dari januari hingga agustus tahun ini, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 35,3%. tingkat penetrasi kendaraan energi baru pada bulan agustus melebihi 50% untuk bulan kedua berturut-turut, mencapai 53,9%. selama periode yang sama, menurut data industri baterai listrik, dari januari hingga agustus tahun ini, volume terpasang kumulatif baterai listrik di negara saya adalah 292,1gwh, peningkatan kumulatif dari tahun ke tahun sebesar 33,2%.

dapat dikatakan bahwa tingkat teknis dan status pengembangan baterai listrik akan sangat mempengaruhi arah masa depan industri otomotif energi baru. seperti yang dikatakan shi jianhua dalam pidatonya, teknologi baterai bertenaga seperti jantung kendaraan listrik, menyediakan aliran "tenaga" yang stabil untuk pengembangan kendaraan. kualitas “tinggi” atau “rendah” suatu kendaraan listrik tidak terlepas dari teknologi tenaga baterainya. dalam pandangannya, baterai bertenaga listrik adalah teknologi inti kendaraan listrik. hanya dengan membuat baterai berkualitas kita dapat menjadikan kendaraan listrik berkualitas dan memimpin industri otomotif menuju masa depan yang lebih ramah lingkungan dan cerdas. hal ini tidak hanya menjadi tanggung jawab konsumen, tetapi juga tanggung jawab terhadap masa depan industri kendaraan listrik secara keseluruhan.

|. perkembangan baterai listrik masih panjang, dan litium besi fosfat masih memiliki potensi besar

memang benar bahwa pesatnya pertumbuhan kendaraan energi baru telah membuka ruang pengembangan yang sangat luas untuk baterai bertenaga. namun, kita harus menyadari dengan jelas bahwa pengembangan baterai bertenaga listrik bukanlah pekerjaan sehari-hari, juga tidak dapat dicapai dalam semalam. hal ini memerlukan investasi finansial yang besar, kebijaksanaan para peneliti ilmiah yang tak terhitung jumlahnya, dan eksplorasi praktis jangka panjang.

dalam proses ini, kita tidak bisa hanya mengejar kecepatan, tetapi juga memperhatikan kualitas dan keberlanjutan. apalagi dalam proses pengembangan baterai listrik, kita harus memperhatikan metode dan metode, dan kita tidak bisa begitu saja mengikuti tren atau terburu-buru untuk mencapai kesuksesan dengan cepat. . kita harus melakukan penelitian mendalam tentang permintaan pasar dan tren teknologi serta merumuskan strategi pembangunan yang ilmiah dan masuk akal. hal ini harus dilakukan atas dasar menyesuaikan diri dengan perkembangan zaman dan menghormati fakta obyektif perkembangan industri, serta mempertimbangkan sepenuhnya berbagai faktor seperti perlindungan lingkungan, pemanfaatan energi berkelanjutan, dan pembangunan sosial dan ekonomi. hanya dengan cara ini kita dapat memastikan perkembangan industri baterai listrik yang sehat dan stabil serta meletakkan dasar yang kokoh untuk masa depan kendaraan energi baru.

dari perspektif perkembangan industri, kemajuan baterai listrik terkait dengan arah masa depan kendaraan energi baru, dan inovasi teknologi serta peningkatan kualitasnya sangat penting; dari perspektif lain, pengembangan baterai listrik yang berkelanjutan perlu mempertimbangkan lingkungan. energi dan ekonomi, dll. proses ini menantang namun penting karena banyak faktor. pada forum ini, beberapa pakar dari berbagai bidang industri, akademisi, dan penelitian juga menganalisis secara mendalam situasi dan permasalahan terkini dalam pengembangan baterai listrik, dan juga mengemukakan wawasan yang sangat berwawasan ke depan dan konstruktif untuk masa depan industri baterai listrik memberikan beragam perspektif dan ide-ide inovatif.

dalam sharing tema "baterai tenaga otomotif masa lalu dan masa depan", akademisi jin yong memberikan pengenalan rinci tentang proses pengembangan baterai tenaga dan menunjukkan bahwa baterai litium selalu menjadi pembawa penting penyimpanan energi listrik di dunia otomotif industri di bidang kendaraan listrik, pesatnya perkembangan kendaraan listrik telah mendorong inovasi teknologi baterai litium. menurutnya, jika ingin mendorong inovasi berkelanjutan pada baterai litium, harus memperhatikan inovasi material dan inovasi struktural dari logika yang mendasarinya. oleh karena itu, arah pengembangan baterai daya di masa depan mencakup peningkatan kepadatan energi spesifik, seperti pengembangan baterai padat baterai lithium dan menggunakan elektrolit padat. memecahkan masalah keselamatan, meningkatkan kepadatan energi spesifik, dan mengembangkan dari elektrolit polimer menjadi baterai semi-padat oksida, baterai lithium padat sulfida dan halida. pada saat yang sama, baterai natrium-ion, sebagai ide baru, memiliki keunggulan berupa harga murah dan suhu pengoperasian yang luas, namun memiliki kepadatan kapasitas spesifik yang rendah dan saat ini tidak dapat sepenuhnya menggantikan baterai litium.

sama seperti hasil luar biasa yang ditunjukkan oleh baterai geely aegis dagger dalam hal inovasi struktural, langkah-langkah inovatif ini memberikan contoh yang sangat baik untuk optimalisasi struktural baterai lithium, dan juga membuktikan bahwa hanya dengan mengeksplorasi secara mendalam jalur inovatif bahan dan struktur dari logika yang mendasarinya. bisakah kita terus memanfaatkan potensi pengembangan baterai litium yang sangat besar dan membuka ruang pasarnya yang luas.

dalam berbagi tema "inovasi dan tantangan penerapan teknologi baterai tenaga kendaraan", insinyur wang fang memulai dari jalur teknis pengembangan baterai daya dan menafsirkan biaya, masa pakai, keselamatan, dan aspek lain dari baterai lithium ternary dan baterai lithium besi fosfat saat ini. . wang fang menunjukkan bahwa dengan pesatnya perkembangan kendaraan energi baru, tuntutan konsumen akan masa pakai baterai, pengisian ulang energi, keselamatan, dan daur ulang telah mendorong inovasi teknologi dalam pembangkit listrik baterai. dalam hal inovasi material dan struktural, inovasi struktural seperti baterai belati dan upaya solid-state dalam inovasi sistem tidak hanya meningkatkan kepadatan energi, namun juga meningkatkan keselamatan sampai batas tertentu. hasil uji difusi termal menunjukkan bahwa semakin banyak baterai yang mampu menghindari kebakaran selama pengujian, membuktikan peningkatan berkelanjutan dalam keamanan baterai tiongkok. pada saat yang sama, wang fang juga menyebutkan bahwa keselamatan adalah indikator terpenting dari baterai litium, dan baterai belati adalah generasi baru baterai litium besi fosfat dengan keamanan tinggi.

dapat dikatakan bahwa keselamatan adalah kunci inti dari tenaga baterai, dan juga merupakan jaminan penting untuk pengoperasian kendaraan energi baru yang stabil. dalam sharing tema “energi kinetik baru untuk baterai listrik – lebih efisien dan aman”, profesor xiong shusheng juga menekankan pentingnya keselamatan dan efisiensi untuk pengembangan baterai listrik. dia mengatakan bahwa keselamatan adalah label inti dari baterai lithium besi fosfat, dan efisiensi tinggi adalah hal yang paling penting. misalnya, baterai geely dandao aegis memiliki performa keselamatan tinggi, jangkauan jelajah tinggi, tahan dingin, dan kecepatan pengisian cepat. dua pendorong utama baterai listrik adalah keselamatan dan efisiensi. hanya dengan mematuhi standar pengembangan yang lebih efisien dan aman dalam jangka panjang, kita dapat mendorong kemajuan teknologi baterai.

memang benar, dalam proses pengembangan baterai listrik, keselamatan selalu menjadi hal yang utama. tanpa jaminan keselamatan, semua keunggulan kinerja tidak akan ada artinya. efisiensi adalah tujuan yang terus dikejar oleh baterai listrik. efisiensi konversi energi yang lebih tinggi, kecepatan pengisian yang lebih cepat, dan jangkauan jelajah yang lebih jauh merupakan faktor utama yang mendorong popularitas dan perkembangan kendaraan listrik.

|. baterai geely aegis dagger: inovasi terobosan, mendemonstrasikan kekuatan keras baterai

melihat lanskap industri baterai listrik saat ini, inovasi teknologi bermunculan seperti jamur setelah hujan, menunjukkan perkembangan yang pesat dan makmur. di bidang material, peneliti ilmiah terus mengeksplorasi material elektroda dan elektrolit baru, dan berkomitmen untuk meningkatkan kepadatan energi, siklus hidup, dan keamanan baterai. dalam hal desain struktural, struktur paket baterai inovatif dan pengaturan sel baterai terus diperkenalkan, yang tidak hanya meningkatkan pemanfaatan ruang tetapi juga meningkatkan stabilitas baterai secara keseluruhan. pada saat yang sama, teknologi sistem manajemen baterai yang canggih juga terus ditingkatkan, yang dapat memantau dan mengontrol status baterai dengan lebih akurat, memperpanjang masa pakai baterai, dan meningkatkan keselamatan. selain itu, perkembangan teknologi pengisian cepat juga memberikan kemudahan yang luar biasa bagi pengguna, sangat mempersingkat waktu pengisian daya dan meningkatkan pengalaman menggunakan kendaraan energi baru.

perusahaan-perusahaan besar dan lembaga penelitian ilmiah telah meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan, secara aktif melakukan kerja sama industri-universitas-penelitian, bersama-sama mempromosikan kemajuan berkelanjutan dalam teknologi baterai tenaga, dan meletakkan dasar yang kokoh bagi pengembangan berkelanjutan industri otomotif energi baru. di pasar dengan persaingan yang ketat di antara banyak produk baterai bertenaga, mengapa baterai aegis dagger geely menonjol? pada acara tersebut, jiang yunqi, direktur departemen sistem baterai di pusat pengembangan energi baru institut penelitian mobil geely, mengatakan bahwa sebagai produk baterai daya yang inovatif, baterai geely aegis memiliki kinerja luar biasa dalam hal inovasi teknologi, keselamatan, dan keselamatan. dan kinerja.

berbeda dari baterai pisau panjang, baterai pisau pendek memiliki desain struktural yang lebih kompak dan dapat lebih beradaptasi dengan kebutuhan ruang pada model yang berbeda. hal ini memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam pemasangan dan tata letak, memberikan lebih banyak kemungkinan kepada perancang mobil, dan memenuhi kebutuhan konsumen akan pemanfaatan ruang kendaraan dan desain yang dipersonalisasi.

dalam hal kinerja, baterai belati aegis geely juga berkinerja baik dalam sistem lithium besi fosfat, dengan kepadatan energi yang lebih tinggi dan pemanfaatan volume meningkat lebih dari 50%; baterai ini memiliki masa pakai baterai yang sangat lama, dengan masa pakai yang aman lebih dari 1 juta kilometer. masa pakai siklus inti mencapai 3.500 kali; ia memiliki kinerja kerja suhu rendah yang lebih baik dan tingkat retensi masa pakai baterai suhu rendah yang tinggi; ini akan mempopulerkan "pengalaman pengisian cepat" secara komprehensif diisi dari 10% hingga 80% hanya dalam 17 menit. dalam hal kinerja keselamatan, berbagai teknologi digunakan, seperti "diafragma berlapis ganda basah", desain teknologi sekering mandiri, dll., dan melalui tantangan penusukan simultan 8 jarum dan "penetrasi amunisi aktif", a sistem digital mes baru yang dapat dilacak dan dikembangkan sendiri diadopsi di basis produksi. bagian pack meningkatkan kinerja keselamatan dalam hal desain struktural dan manajemen termal, serta telah menjalani pengujian yang ketat dan memperoleh sertifikat. tingkat arsitektur mengadopsi konfigurasi ctb untuk meningkatkan keselamatan dan kinerja, dan dapat mencapai nol intrusi dari pilar samping yang menyentuh sel baterai.

sebelumnya, dalam tantangan kualitas baterai daya di pusat industri otomotif china, baterai daya aegis dagger geely memenangkan sertifikat tantangan kualitas karena kualitasnya yang sangat baik. dalam pengujian kondisi kerja ekstrem, perusahaan ini mengadopsi program "uji serial" dan telah menjalani sejumlah pengujian ketat yang lebih tinggi dari standar nasional, termasuk perendaman korosi air laut dinamis, dataran tinggi yang sangat dingin, pengikisan dasar frekuensi tinggi, dll., tanpa asap atau kebakaran., fenomena ledakan; tes akupunktur 8 kali lebih tinggi dari standar nasional, dan inti baterai masih utuh setelah ditusuk oleh 8 jarum baja selama 1 jam tes. pada saat yang sama, ia memiliki masa pakai yang lama dan kesehatan yang tinggi. sel baterainya memiliki masa pakai 3.500 kali lipat dan mendukung kendaraan untuk menempuh jarak lebih dari 1 juta kilometer.

kinerja baterai aegis dagger yang luar biasa dalam berbagai pengujian yang ketat, serta keunggulannya yang luar biasa dalam inovasi struktural dan kinerja keselamatan, semuanya membuktikan jaminan kualitas yang andal dan stabil serta potensi pengembangan yang besar dari baterai aegis dagger. teknologi canggih dan kinerjanya yang luar biasa telah menetapkan tolok ukur baru bagi industri baterai daya dan memberikan dukungan daya yang kuat untuk pengembangan kendaraan energi baru di masa depan.

|langkah selanjutnya dari "daya baterai"

dalam sesi salon tema, zhang kun, wakil pemimpin redaksi global automobile group, bertindak sebagai tuan rumah, akademisi asing dari akademi teknik rusia, profesor riset qiushi dari universitas zhejiang, xiong shusheng, profesor tamu di akademi tiongkok ilmu pengetahuan, cabang riset pasar mobil dari asosiasi dealer mobil china (informasi pasar mobil penumpang bersama cui dongshu, sekretaris jenderal asosiasi), jiang yunqi, direktur departemen sistem baterai dari pusat pengembangan energi baru institut penelitian mobil geely, dan liu lei, direktur departemen sistem energi di pusat inspeksi energi baru pusat penelitian otomotif tiongkok, kembali berbagi sebagai tamu. beberapa ahli berfokus pada "apakah baterai belati adalah masa depan baterai litium besi fosfat", "hubungan antara baterai solid-state, baterai semi-padat, dan baterai litium di masa depan", "hubungan antara masa pakai baterai litium dan tingkat retensi nilai kendaraan listrik" dan "daya diskusi mendalam diadakan mengenai topik-topik seperti "tren baterai berikutnya":

xiong shusheng mengatakan bahwa keuntungan terbesar dari baterai lithium besi fosfat adalah keamanannya dan cocok untuk digunakan sebagai baterai tenaga kendaraan. baterai belati aegis ditingkatkan berdasarkan litium besi fosfat, dengan keamanan lebih tinggi, masa pakai lebih lama, dan kinerja pengisian cepat yang unggul. baterai belati berukuran pendek memfasilitasi produksi industri skala besar dan mengurangi biaya. ini memiliki kinerja yang sangat baik, pertukaran daya suhu rendah dan kepadatan energi. ini merupakan arah penting untuk pengembangan baterai daya dan memiliki dampak besar pada biaya keseluruhan kendaraan.

cui dongshu menekankan bahwa industri otomotif tiongkok telah mengalami perubahan mendasar, kendaraan energi baru berkembang pesat, dan baterai adalah kuncinya. masa pakai aki mobil memiliki peran yang lebih besar dalam mendorong tingkat pelestarian nilai, mengurangi teknologi canggih dan daya yang unggul, terutama produk aki geely dagger, yang akan mendapat penerimaan yang baik di seluruh dunia di masa depan, dan juga menjadikan pelestarian nilai aki mobil kita. mobil cina tingkat reputasinya akan lebih baik.

jiang yunqi menunjukkan bahwa geely selalu memikirkan keamanan menyeluruh baterai daya berdasarkan kebutuhan pengguna dan melakukan pertimbangan mendalam dan cermat terhadap setiap detail. kedepannya, geely juga akan memperkaya kendali berbagai detail khusus pada kerangka sistem keselamatan aegis, menggunakan kemampuan berpikir logis untuk menguraikan, terus menyempurnakan berbagai detail keselamatan, dan berupaya mencapai rekayasa di semua titik keselamatan dan memungkinkan produksi massal. agar konsumen dapat membelinya.

liu lei percaya bahwa aegis battery telah meningkatkan keselamatan dari tiga aspek: material, inovasi struktural, dan sistem manajemen. pada tingkat material, keselamatan ditingkatkan melalui desain; dalam hal inovasi struktural, inovasi pada tingkat struktur sel dan integrasi sistem sangat membantu untuk meningkatkan keselamatan; dalam hal sistem manajemen, pemantauan penuh 7x24 jam sangat penting. di masa depan, baterai listrik tiongkok dapat berupaya meningkatkan keamanan dari bahan, inovasi struktural, sistem manajemen, dan penerapan teknologi penginderaan cerdas. meskipun teknologi ini belum matang, universitas, lembaga penelitian, dan perusahaan sedang menjajakinya dan diharapkan dapat menyediakannya dukungan teknis untuk keamanan baterai.

pada titik ini, "inovasi·energi kinetik - forum tren pengembangan baterai tenaga 2024" juga telah berakhir. meskipun acara tersebut telah berakhir untuk sementara waktu, pemikiran dan eksplorasi yang dipicunya akan terus mendorong tenaga listrik industri baterai maju. di masa depan, kami berharap dapat melihat lebih banyak teknologi inovatif, produk yang lebih aman, dan prospek pasar yang lebih luas, bekerja sama untuk mencapai tujuan perjalanan ramah lingkungan dan pembangunan berkelanjutan.