νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto news στις 21 σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε στο πεκίνο το «innovation·kinetic energy-2024 power battery development trend forum» που φιλοξενήθηκε από την global automotive group. στην εκδήλωση, ο shi jianhua, αναπληρωτής γενικός γραμματέας της china electric vehicles association of 100, ο jin yong, ακαδημαϊκός της κινεζικής ακαδημίας μηχανικών και καθηγητής του τμήματος χημικής μηχανικής του πανεπιστημίου tsinghua, ο wang fang, επικεφαλής επιστήμονας της china automotive κέντρο τεχνολογίας και έρευνας και επικεφαλής μηχανικός νέων ενεργειακών έργων, ξένος ακαδημαϊκός της ρωσικής ακαδημίας μηχανικής, πανεπιστήμιο zhejiang xiong shusheng, καθηγητής έρευνας qiushi και επισκέπτης καθηγητής της κινεζικής ακαδημίας επιστημών, cui dongshu, γενικός γραμματέας του κλάδου έρευνας αγοράς αυτοκινήτων της ένωσης αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας (κοινή διάσκεψη πληροφοριών για την αγορά επιβατηγών οχημάτων) και πολλοί άλλοι κορυφαίοι ειδικοί στον κλάδο συγκεντρώθηκαν μαζί. διεξήγαγαν έντονες συζητήσεις και εις βάθος ανταλλαγή απόψεων σε θέματα όπως οι μελλοντικές τάσεις ανάπτυξης των μπαταριών ισχύος, οι πορείες τεχνολογικής καινοτομίας, οι στρατηγικές βελτίωσης της ασφάλειας και οι προοπτικές εφαρμογής της αγοράς. σε αυτή τη γιορτή της ιδεολογικής σύγκρουσης, οι ειδικοί εξέφρασαν τις απόψεις τους, επεσήμαναν την κατεύθυνση για τη μελλοντική ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών ισχύος και συνεισέφεραν επίσης πολύτιμη σοφία και δύναμη για την προώθηση της συνεχούς προόδου της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου.

επί του παρόντος, τα κινεζικά αυτοκίνητα βρίσκονται σε μια κρίσιμη χρονική στιγμή για να μετακινηθούν από μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία σε μια ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία. κατά τη διάρκεια αυτής της σημαντικής ιστορικής καμπής, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει αναμφίβολα βασική δύναμη για την επίτευξη αυτού του φιλόδοξου στόχου. με την αυξανόμενη παγκόσμια έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος και την προσαρμογή της ενεργειακής δομής, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει η κύρια κατεύθυνση της μελλοντικής ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας με τα πλεονεκτήματά τους των μηδενικών εκπομπών και της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας. στη διαδικασία ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων, οι μπαταρίες ισχύος παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο ως βασικό συστατικό των νέων ενεργειακών οχημάτων, η απόδοσή τους καθορίζει άμεσα βασικούς δείκτες όπως η απόσταση σε μίλια, η ασφάλεια, η αξιοπιστία και το κόστος των νέων ενεργειακών οχημάτων.

σύμφωνα με στοιχεία της ένωσης επιβατηγών αυτοκινήτων, η αυτοκινητοβιομηχανία της κίνας πούλησε συνολικά 6,016 εκατομμύρια νέα ενεργειακά οχήματα από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, σημειώνοντας αύξηση 35,3% από έτος σε έτος. το ποσοστό διείσδυσης των οχημάτων νέας ενέργειας τον αύγουστο ξεπέρασε το 50% για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, φτάνοντας το 53,9%. κατά την ίδια περίοδο, σύμφωνα με τα στοιχεία της βιομηχανίας μπαταριών ισχύος, από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, η σωρευτική εγκατεστημένη ισχύς μπαταριών ισχύος στη χώρα μου ήταν 292,1 gwh, μια σωρευτική αύξηση 33,2% από έτος σε έτος.

μπορούμε να πούμε ότι το τεχνικό επίπεδο και η κατάσταση ανάπτυξης των μπαταριών ισχύος θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό τη μελλοντική κατεύθυνση της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας. όπως είπε ο shi jianhua στην ομιλία του, η τεχνολογία μπαταριών ισχύος είναι σαν την καρδιά των ηλεκτρικών οχημάτων, παρέχοντας μια σταθερή ροή «δύναμης» για την ανάπτυξη του οχήματος. η «υψηλή» ή «χαμηλή» ποιότητα ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι αδιαχώριστη από την τεχνολογία της μπαταρίας ισχύος. κατά την άποψή του, οι μπαταρίες ισχύος είναι η βασική τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων μόνο με την κατασκευή καλών μπαταριών μπορούμε να κάνουμε τα ηλεκτρικά οχήματα καλά και να οδηγήσουμε την αυτοκινητοβιομηχανία προς ένα πιο πράσινο και πιο έξυπνο μέλλον. αυτό δεν είναι μόνο ευθύνη προς τους καταναλωτές, αλλά και ευθύνη για το μέλλον ολόκληρης της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων.

η ανάπτυξη των ηλεκτρικών μπαταριών έχει πολύ δρόμο να διανύσει και ο φωσφορικός σίδηρος λιθίου έχει ακόμη μεγάλες δυνατότητες.

είναι αλήθεια ότι η ταχεία άνοδος των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει πράγματι ανοίξει έναν εξαιρετικά ευρύ χώρο ανάπτυξης για μπαταρίες ισχύος. ωστόσο, πρέπει να γνωρίζουμε ξεκάθαρα ότι η ανάπτυξη των μπαταριών ισχύος δεν είναι σε καμία περίπτωση δουλειά μιας ημέρας, ούτε επιτυγχάνεται από τη μια μέρα στην άλλη. απαιτεί τεράστιες οικονομικές επενδύσεις, τη σοφία αμέτρητων επιστημονικών ερευνητών και μακροπρόθεσμη πρακτική εξερεύνηση.

σε αυτή τη διαδικασία, δεν μπορούμε απλώς να επιδιώκουμε την ταχύτητα, αλλά και να δίνουμε προσοχή στην ποιότητα και τη βιωσιμότητα επιπλέον, κατά τη διαδικασία ανάπτυξης μπαταριών ισχύος, πρέπει να δίνουμε προσοχή σε μεθόδους και μεθόδους και δεν μπορούμε να ακολουθήσουμε τυφλά την τάση ή να βιαστούμε για γρήγορη επιτυχία. . πρέπει να διεξάγουμε σε βάθος έρευνα για τη ζήτηση της αγοράς και τις τεχνολογικές τάσεις και να διαμορφώσουμε επιστημονικές και εύλογες στρατηγικές ανάπτυξης. θα πρέπει να πραγματοποιείται με βάση τη συμμόρφωση με την τάση της εποχής και τον σεβασμό των αντικειμενικών δεδομένων της βιομηχανικής ανάπτυξης και την πλήρη συνεκτίμηση διαφόρων παραγόντων όπως η προστασία του περιβάλλοντος, η βιώσιμη χρήση ενέργειας και η κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη. μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να διασφαλίσουμε την υγιή και σταθερή ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών ισχύος και να θέσουμε μια σταθερή βάση για το μέλλον των οχημάτων νέας ενέργειας.

από την άποψη της βιομηχανικής ανάπτυξης, η πρόοδος των μπαταριών ισχύος σχετίζεται με τη μελλοντική κατεύθυνση των νέων ενεργειακών οχημάτων και η τεχνολογική καινοτομία και η βελτίωση της ποιότητας είναι ζωτικής σημασίας από μια άλλη οπτική γωνία, η βιώσιμη ανάπτυξη των μπαταριών ισχύος πρέπει να λαμβάνει υπόψη το περιβάλλον. ενέργεια και οικονομία κ.λπ. αυτή η διαδικασία είναι προκλητική αλλά σημαντική λόγω πολλών παραγόντων. σε αυτό το φόρουμ, αρκετοί εμπειρογνώμονες από διαφορετικούς τομείς της βιομηχανίας, του ακαδημαϊκού χώρου και της έρευνας ανέλυσαν επίσης σε βάθος την τρέχουσα κατάσταση και τα προβλήματα ανάπτυξης των μπαταριών ισχύος και πρότειναν πολύ μακροπρόθεσμες και εποικοδομητικές γνώσεις για το μέλλον της βιομηχανίας μπαταριών ισχύος ποικίλες προοπτικές και καινοτόμες ιδέες.

στην κοινοποίηση του θέματος "το παρελθόν και το μέλλον των μπαταριών ισχύος αυτοκινήτου", ο ακαδημαϊκός jin yong έκανε μια λεπτομερή εισαγωγή στη διαδικασία ανάπτυξης των μπαταριών ισχύος και επεσήμανε ότι οι μπαταρίες λιθίου ήταν πάντα ένας σημαντικός φορέας αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στο αυτοκίνητο βιομηχανία στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η ταχεία ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων έχει προωθήσει την τεχνολογική καινοτομία των μπαταριών λιθίου. κατά την άποψή του, εάν θέλετε να προωθήσετε τη συνεχή καινοτομία των μπαταριών λιθίου, πρέπει να δώσετε προσοχή στην καινοτομία υλικού και στη δομική καινοτομία από την υποκείμενη λογική μπαταρίες λιθίου και χρήση στερεών ηλεκτρολυτών επίλυση ζητημάτων ασφαλείας, αύξηση της ειδικής πυκνότητας ενέργειας και ανάπτυξη από ηλεκτρολύτες πολυμερών σε ημι-στερεές μπαταρίες οξειδίου, μπαταρίες ολοστερεού λιθίου με θειούχο και αλογονίδιο. ταυτόχρονα, οι μπαταρίες ιόντων νατρίου, ως νέα ιδέα, έχουν τα πλεονεκτήματα της φθηνής τιμής και της ευρείας θερμοκρασίας λειτουργίας, αλλά έχουν χαμηλή ειδική πυκνότητα χωρητικότητας και δεν μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τις μπαταρίες λιθίου επί του παρόντος.

ακριβώς όπως τα εξαιρετικά αποτελέσματα που επιδεικνύονται από την geely aegis dagger battery όσον αφορά τη δομική καινοτομία, αυτά τα καινοτόμα μέτρα παρέχουν εξαιρετικά παραδείγματα για τη δομική βελτιστοποίηση των μπαταριών λιθίου και επίσης αποδεικνύουν ότι μόνο εξερευνώντας σε βάθος την καινοτόμο διαδρομή υλικών και δομών από την υποκείμενη λογική μπορούμε να συνεχίσουμε να αξιοποιούμε τις τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης των μπαταριών λιθίου και να ανοίξουμε τον τεράστιο χώρο της στην αγορά.

στο θέμα της κοινής χρήσης της «καινοτομίας τεχνολογίας μπαταριών οχήματος και προκλήσεις εφαρμογών», ο μηχανικός wang fang ξεκίνησε από την τεχνική διαδρομή ανάπτυξης μπαταριών ισχύος και ερμήνευσε το κόστος, τη διάρκεια ζωής, την ασφάλεια και άλλες πτυχές των σημερινών τριών μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου και λιθίου. . ο wang fang επεσήμανε ότι με την ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, οι απαιτήσεις των καταναλωτών για διάρκεια μπαταρίας, αναπλήρωση ενέργειας, ασφάλεια και ανακύκλωση έχουν οδηγήσει στην τεχνολογική καινοτομία στις μπαταρίες ισχύος. όσον αφορά την υλική και τη δομική καινοτομία, οι δομικές καινοτομίες όπως οι μπαταρίες στιλέτο και οι προσπάθειες στερεάς κατάστασης στην καινοτομία συστημάτων όχι μόνο αυξάνουν την ενεργειακή πυκνότητα, αλλά βελτιώνουν και την ασφάλεια σε κάποιο βαθμό. τα αποτελέσματα των δοκιμών θερμικής διάχυσης δείχνουν ότι όλο και περισσότερες μπαταρίες μπορούν να αποφύγουν τη φωτιά κατά τη διάρκεια της δοκιμής, γεγονός που αποδεικνύει τη συνεχή βελτίωση της ασφάλειας των κινεζικών μπαταριών. ταυτόχρονα, ο wang fang ανέφερε επίσης ότι η ασφάλεια είναι ο πιο σημαντικός δείκτης των μπαταριών λιθίου και οι μπαταρίες στιλέτο είναι μια νέα γενιά μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου υψηλής ασφάλειας.

μπορούμε να πούμε ότι η ασφάλεια είναι το βασικό κλειδί των μπαταριών ισχύος και είναι επίσης μια σημαντική εγγύηση για τη σταθερή λειτουργία των οχημάτων νέας ενέργειας. στην κοινοποίηση του θέματος "νέα κινητική ενέργεια για μπαταρίες ισχύος - πιο αποτελεσματική και ασφαλέστερη", ο καθηγητής xiong shusheng τόνισε επίσης τη σημασία της ασφάλειας και της αποδοτικότητας για την ανάπτυξη μπαταριών ισχύος. είπε ότι η ασφάλεια είναι η κύρια ετικέτα των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου και η υψηλή απόδοση είναι το κερασάκι στην τούρτα. για παράδειγμα, η μπαταρία dandao aegis της geely έχει υψηλή απόδοση ασφάλειας, υψηλή εμβέλεια πλεύσης, αντίσταση στο κρύο και γρήγορη ταχύτητα φόρτισης. οι δύο κύριοι προωθητές των μπαταριών ισχύος είναι η ασφάλεια και η απόδοση μόνο με την τήρηση πιο αποτελεσματικών και ασφαλέστερων προτύπων ανάπτυξης για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορούμε να προωθήσουμε την πρόοδο της τεχνολογίας μπαταριών.

πράγματι, στη διαδικασία ανάπτυξης των μπαταριών ισχύος, η ασφάλεια ήταν πάντα ο ακρογωνιαίος λίθος χωρίς εγγύηση ασφάλειας, όλα τα πλεονεκτήματα απόδοσης είναι εκτός συζήτησης. η απόδοση είναι ο στόχος που επιδιώκουν συνεχώς οι μπαταρίες η υψηλότερη απόδοση μετατροπής ενέργειας, η ταχύτερη ταχύτητα φόρτισης και η μεγαλύτερη αυτονομία είναι όλοι οι βασικοί παράγοντες που προάγουν τη δημοτικότητα και την ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων.

|.

κοιτάζοντας το σημερινό βιομηχανικό τοπίο των μπαταριών ισχύος, οι τεχνολογικές καινοτομίες ξεπηδούν σαν μανιτάρια μετά από βροχή, παρουσιάζοντας μια ακμάζουσα και ευημερούσα σκηνή. στον τομέα των υλικών, οι επιστημονικοί ερευνητές συνεχίζουν να εξερευνούν νέα υλικά ηλεκτροδίων και ηλεκτρολύτες και δεσμεύονται να βελτιώσουν την ενεργειακή πυκνότητα, τη διάρκεια ζωής του κύκλου και την ασφάλεια των μπαταριών. όσον αφορά τη δομική σχεδίαση, εισάγονται συνεχώς καινοτόμες δομές πακέτων μπαταριών και διατάξεις κυψελών μπαταρίας, οι οποίες όχι μόνο βελτιώνουν τη χρήση του χώρου αλλά και ενισχύουν τη συνολική σταθερότητα της μπαταρίας. ταυτόχρονα, η προηγμένη τεχνολογία συστήματος διαχείρισης μπαταρίας βελτιώνεται επίσης συνεχώς, η οποία μπορεί να παρακολουθεί και να ελέγχει με μεγαλύτερη ακρίβεια την κατάσταση της μπαταρίας, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και να βελτιώνει την ασφάλεια. επιπλέον, η ανάπτυξη της τεχνολογίας γρήγορης φόρτισης έχει επίσης προσφέρει μεγάλη ευκολία στους χρήστες, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο φόρτισης και βελτιώνοντας την εμπειρία χρήσης νέων ενεργειακών οχημάτων.

μεγάλες επιχειρήσεις και επιστημονικά ερευνητικά ιδρύματα αύξησαν τις επενδύσεις στην έρευνα και ανάπτυξη, πραγματοποίησαν ενεργά συνεργασία βιομηχανίας-πανεπιστημίου-έρευνας, προώθησαν από κοινού τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας μπαταριών ισχύος και έθεσαν γερές βάσεις για τη βιώσιμη ανάπτυξη της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας. σε μια αγορά με έντονο ανταγωνισμό μεταξύ πολλών προϊόντων μπαταριών ισχύος, γιατί ξεχωρίζει η μπαταρία aegis dagger της geely; στην εκδήλωση, ο jiang yunqi, διευθυντής του τμήματος συστημάτων μπαταριών του κέντρου ανάπτυξης νέας ενέργειας του ινστιτούτου έρευνας αυτοκινήτων geely, δήλωσε ότι το geely aegis battery, ως ένα καινοτόμο προϊόν μπαταρίας ισχύος, έχει εξαιρετικές επιδόσεις στην τεχνολογική καινοτομία, την ασφάλεια, τις επιδόσεις και άλλα πτυχές.

διαφορετική από τη μπαταρία μακριού μαχαιριού, η μπαταρία κοντού μαχαιριού είναι πιο συμπαγής σε δομικό σχεδιασμό και μπορεί να προσαρμοστεί καλύτερα στις απαιτήσεις χώρου διαφορετικών μοντέλων. αυτό το καθιστά πιο ευέλικτο στην εγκατάσταση και τη διάταξη, παρέχει στους σχεδιαστές αυτοκινήτων περισσότερες δυνατότητες και ικανοποιεί τις ανάγκες των καταναλωτών για χρήση του χώρου του οχήματος και εξατομικευμένο σχεδιασμό.

όσον αφορά τις επιδόσεις, η μπαταρία aegis dagger της geely αποδίδει επίσης καλά στο σύστημα φωσφορικού σιδήρου λιθίου, με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και χρήση όγκου αυξημένη κατά περισσότερο από 50%, έχει εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής μπαταρίας, με ασφαλή διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα η διάρκεια ζωής του πυρήνα φτάνει τις 3.500 φορές, έχει καλύτερη απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία και υψηλή διάρκεια ζωής της μπαταρίας να χρεωθεί από 10% έως 80% σε μόλις 17 λεπτά. όσον αφορά τις επιδόσεις ασφαλείας, χρησιμοποιούνται ποικίλες τεχνολογίες, όπως «υγρό διάφραγμα διπλής επίστρωσης», σχεδιασμός τεχνολογίας αυτοασφάλισης, κ.λπ. νέο αυτοαναπτυγμένο ψηφιακό σύστημα ανιχνεύσιμου mes υιοθετείται στην παραγωγική βάση διασφάλιση ασφάλειας και ελέγχου. το εξάρτημα pack βελτιώνει τις επιδόσεις ασφαλείας όσον αφορά τον δομικό σχεδιασμό και τη θερμική διαχείριση και έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές και έχει λάβει πιστοποιητικά. το επίπεδο αρχιτεκτονικής υιοθετεί τη διαμόρφωση ctb για τη βελτίωση της ασφάλειας και της απόδοσης και μπορεί να επιτύχει μηδενική εισβολή από πλευρικές κολόνες που αγγίζουν τις κυψέλες της μπαταρίας.

προηγουμένως, στην πρόκληση ποιότητας μπαταρίας ισχύος του κέντρου βιομηχανίας αυτοκινήτων της κίνας, η μπαταρία τροφοδοσίας aegis dagger της geely κέρδισε το πιστοποιητικό πρόκλησης ποιότητας για την εξαιρετική ποιότητά της. στη δοκιμή ακραίων συνθηκών εργασίας, υιοθέτησε το πρόγραμμα "σειριακών δοκιμών" και έχει υποβληθεί σε μια σειρά από αυστηρές δοκιμές που είναι υψηλότερες από το εθνικό πρότυπο, όπως δυναμική βύθιση διάβρωσης με θαλασσινό νερό, υπερβολικό κρύο οροπέδιο, απόξεση πυθμένα υψηλής συχνότητας κ.λπ. χωρίς καπνό ή φωτιά, το φαινόμενο έκρηξης ήταν 8 φορές υψηλότερο από το εθνικό πρότυπο και ο πυρήνας της μπαταρίας ήταν άθικτος μετά από τρύπημα από 8 ατσάλινες βελόνες για 1 ώρα το τεστ σκοποβολής. ταυτόχρονα, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή υγεία, με διάρκεια ζωής κυψέλης μπαταρίας 3.500 φορές και υποστηρίζει ένα όχημα που οδηγεί περισσότερα από 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα.

η εξαιρετική απόδοση της μπαταρίας aegis dagger σε διάφορες αυστηρές δοκιμές, καθώς και τα εξαιρετικά πλεονεκτήματά της στη δομική καινοτομία και την απόδοση ασφάλειας, αποδεικνύουν την αξιόπιστη και σταθερή διασφάλιση ποιότητας και τις τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης της μπαταρίας aegis dagger. η προηγμένη τεχνολογία και η εξαιρετική του απόδοση έχουν θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς για τη βιομηχανία μπαταριών ισχύος και παρέχουν ισχυρή υποστήριξη ισχύος για τη μελλοντική ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων.

|το επόμενο βήμα της "μπαταρίας ισχύος"

στη θεματική συνεδρία του κομμωτηρίου, ο zhang kun, αναπληρωτής αρχισυντάκτης του global automobile group, υπηρέτησε ως οικοδεσπότης, ξένος ακαδημαϊκός της ρωσικής ακαδημίας μηχανικών, καθηγητής qiushi έρευνας του πανεπιστημίου zhejiang, xiong shusheng, επισκέπτης καθηγητής της κινεζικής ακαδημίας επιστημών, κλάδος έρευνας αγοράς αυτοκινήτων της ένωσης αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας (πληροφορίες αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων joint cui dongshu, γενικός γραμματέας της ένωσης), jiang yunqi, διευθυντής του τμήματος συστήματος μπαταριών του κέντρου ανάπτυξης νέας ενέργειας του ινστιτούτου έρευνας αυτοκινήτων geely, και ο liu lei, διευθυντής του τμήματος ενεργειακών συστημάτων του new energy inspection center of china automotive research center, μοιράστηκαν ξανά ως καλεσμένοι. αρκετοί ειδικοί εστίασαν στο "αν οι μπαταρίες στιλέτο είναι το μέλλον των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου", "η σχέση μεταξύ μπαταριών στερεάς κατάστασης, ημι-στερεών μπαταριών και μπαταριών λιθίου στο μέλλον", "η σχέση μεταξύ της διάρκειας ζωής των μπαταριών λιθίου και το ποσοστό διατήρησης αξίας των ηλεκτρικών οχημάτων» και «ισχύος διεξήχθησαν σε βάθος συζητήσεις για θέματα όπως «η επόμενη τάση των μπαταριών»:

ο xiong shusheng είπε ότι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι η ασφάλειά τους και είναι κατάλληλες για χρήση ως μπαταρίες τροφοδοσίας οχημάτων. η μπαταρία στιλέτο aegis είναι βελτιωμένη με βάση το φωσφορικό σίδηρο λιθίου, με υψηλότερη ασφάλεια, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ανώτερη απόδοση γρήγορης φόρτισης. το μικρό μέγεθος της μπαταρίας στιλέτο διευκολύνει τη βιομηχανική παραγωγή μεγάλης κλίμακας και μειώνει το κόστος. έχει εξαιρετική απόδοση, ανταλλαγή ισχύος σε χαμηλή θερμοκρασία και πυκνότητα ενέργειας είναι μια σημαντική κατεύθυνση για την ανάπτυξη των μπαταριών ισχύος και έχει μεγάλη επίδραση στο κόστος ολόκληρου του οχήματος.

ο cui dongshu τόνισε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της κίνας έχει υποστεί θεμελιώδεις αλλαγές, τα νέα ενεργειακά οχήματα αναπτύσσονται γρήγορα και οι μπαταρίες είναι το κλειδί. η διάρκεια ζωής των μπαταριών αυτοκινήτων έχει μεγαλύτερο ρόλο στην προώθηση του ρυθμού διατήρησης της αξίας, στη μείωση της προηγμένης τεχνολογίας και της εξαιρετικής ισχύος, ειδικά των προϊόντων μπαταριών geely dagger, τα οποία θα έχουν καλή αποδοχή σε όλο τον κόσμο στο μέλλον, και επίσης θα διατηρούν την αξία μας κινεζικά αυτοκίνητα ο ρυθμός φήμης θα βελτιωθεί καλύτερα.

ο jiang yunqi επεσήμανε ότι η geely σκέφτεται πάντα την πλήρη ασφάλεια των μπαταριών ισχύος με βάση τις ανάγκες των χρηστών και εξετάζει σε βάθος και σχολαστικά κάθε λεπτομέρεια. στο μέλλον, η geely θα εμπλουτίσει επίσης τον έλεγχο διαφόρων ειδικών λεπτομερειών στο πλαίσιο του συστήματος ασφαλείας aegis, θα χρησιμοποιήσει λογική σκέψη για να το αποσυνθέσει και θα συνεχίσει να ενισχύει το γεωγραφικό πλάτος των διαφόρων λεπτομερειών ασφαλείας, προσπαθώντας να επιτύχει μηχανική σε όλα τα σημεία ασφάλειας και να επιτρέψει τη μάζα παραγωγής, ώστε οι καταναλωτές να μπορούν να το αγοράσουν.

ο liu lei πιστεύει ότι η μπαταρία aegis έχει βελτιώσει την ασφάλεια από τρεις πτυχές: υλικό, δομική καινοτομία και σύστημα διαχείρισης. σε επίπεδο υλικού, η ασφάλεια βελτιώνεται μέσω του σχεδιασμού όσον αφορά τη δομική καινοτομία, η καινοτομία στη δομή της κυψέλης και το επίπεδο ολοκλήρωσης του συστήματος είναι χρήσιμη για τη βελτίωση της ασφάλειας όσον αφορά τα συστήματα διαχείρισης, η πλήρης παρακολούθηση 24/7 είναι κρίσιμη. στο μέλλον, οι μπαταρίες ισχύος της κίνας μπορούν να προσπαθήσουν να βελτιώσουν την ασφάλεια από υλικά, δομικές καινοτομίες, συστήματα διαχείρισης και εφαρμογές έξυπνης τεχνολογίας ανίχνευσης αν και αυτές οι τεχνολογίες δεν είναι ακόμη ώριμες, τα πανεπιστήμια, τα ερευνητικά ιδρύματα και οι επιχειρήσεις τις εξερευνούν και αναμένεται να τις παρέχουν. τεχνική υποστήριξη για την ασφάλεια της μπαταρίας.

σε αυτό το σημείο, το "innovation·kinetic energy - 2024 power battery development trend forum" ολοκληρώθηκε, αν και η εκδήλωση έχει τελειώσει προς το παρόν, η σκέψη και η εξερεύνηση που πυροδότησε θα συνεχίσει να ωθεί την ισχύ. μελλοντική βιομηχανία μπαταριών. στο μέλλον, ανυπομονούμε να δούμε περισσότερες καινοτόμες τεχνολογίες, ασφαλέστερα προϊόντα και ευρύτερες προοπτικές αγοράς, συνεργαζόμενοι για την επίτευξη των στόχων των πράσινων ταξιδιών και της βιώσιμης ανάπτυξης.