uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto-uutiset 21. syyskuuta global automotive groupin isännöimä "innovation·kinetic energy-2024 power battery development trend forum" pidettiin pekingissä. tilaisuudessa china electric vehicles association of 100:n apulaispääsihteeri shi jianhua, kiinan tekniikan akatemian akateemikko jin yong ja tsinghuan yliopiston kemiantekniikan osaston professori, wang fang, kiinan autoteollisuuden johtava tutkija teknologia- ja tutkimuskeskus ja uusien energiaprojektien pääinsinööri, venäjän tekniikan akatemian ulkomainen akateemikko, zhejiangin yliopisto xiong shusheng, qiushi-tutkimusprofessori ja kiinan tiedeakatemian vieraileva professori cui dongshu, automarkkinoiden tutkimusosaston pääsihteeri kiinan autokauppiaiden yhdistyksen (passenger vehicle market information joint conference) ja monet muut alan huippuasiantuntijat kokoontuivat yhteen. he kävivät kiivasta keskustelua ja jakoivat syvällisesti muun muassa tehoakkujen tulevaisuuden kehitystrendejä, teknologisia innovaatiopolkuja, turvallisuuden parantamisstrategioita ja markkinoiden sovellusnäkymiä. tässä ideologisen törmäyksen juhlassa asiantuntijat ilmaisivat mielipiteensä, osoittivat akkuteollisuuden tulevan kehityksen suunnan ja antoivat myös arvokasta viisautta ja voimaa edistääkseen maani uuden energia-autoteollisuuden jatkuvaa kehitystä.

tällä hetkellä kiinalaiset autot ovat kriittisessä vaiheessa siirtyessään suuresta automaasta voimakkaaseen automaahan. tämän tärkeän historiallisen käännekohdan aikana uusista energiaajoneuvoista on epäilemättä tullut keskeinen voima tämän kunnianhimoisen tavoitteen saavuttamisessa. ympäristönsuojelun ja energiarakenteen sopeuttamisen maailmanlaajuisen painottamisen myötä uusista energiaajoneuvoista on tullut autoteollisuuden tulevan kehityksen pääsuunta, jonka etuina ovat nollapäästöt ja alhainen energiankulutus. uusien energiaajoneuvojen kehitysprosessissa akuilla on erittäin tärkeä rooli uusien energiaajoneuvojen keskeisinä osina, ja niiden suorituskyky määrittää suoraan avainindikaattoreita, kuten uusien energiaajoneuvojen mittarilukema, turvallisuus, luotettavuus ja hinta.

passenger car associationin tietojen mukaan kiinan autoteollisuus myi yhteensä 6,016 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa tämän vuoden tammi-elokuussa, mikä on 35,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin. uusien energiaajoneuvojen penetraatioaste ylitti elokuussa 50 % jo toisena peräkkäisenä kuukautena ja oli 53,9 %. akkuteollisuuden tietojen mukaan samana ajanjaksona, tämän vuoden tammikuusta elokuuhun, akkujen kumulatiivinen asennettu määrä maassani oli 292,1 gwh, mikä on 33,2 prosentin vuosikasvu kumulatiivisesti.

voidaan sanoa, että tehoakkujen tekninen taso ja kehitystaso vaikuttavat suuresti uuden energia-autoteollisuuden tulevaisuuteen. kuten shi jianhua sanoi puheessaan, akkuteknologia on kuin sähköajoneuvojen sydän, joka tarjoaa tasaisen "voimavirran" ajoneuvon kehitykselle. sähköajoneuvon "korkea" tai "matala" laatu on erottamaton akun tekniikasta. hänen mukaansa akut ovat sähköajoneuvojen ydinteknologiaa. vain tekemällä hyviä akkuja voimme tehdä sähköajoneuvoista hyviä ja ohjata autoteollisuutta kohti vihreämpää ja älykkäämpää tulevaisuutta. tämä ei ole vain vastuu kuluttajia kohtaan, vaan myös vastuu koko sähköautoteollisuuden tulevaisuudesta.

|. tehoakkujen kehittämiseen on vielä pitkä matka, ja litiumrautafosfaatilla on vielä paljon potentiaalia

on totta, että uusien energiaajoneuvojen nopea nousu on todellakin avannut erittäin laajan kehitysalueen tehoakuille. meidän on kuitenkin oltava selkeästi tietoisia siitä, että tehoakkujen kehittäminen ei suinkaan ole päivän työtä, eikä se tapahdu yhdessä yössä. se vaatii valtavia taloudellisia investointeja, lukemattomien tieteellisten tutkijoiden viisautta ja pitkäjänteistä käytännön tutkimusta.

tässä prosessissa emme voi vain tavoitella nopeutta, vaan kiinnittää huomiota myös laatuun ja kestävyyteen. lisäksi tehoakkuja kehitettäessä on kiinnitettävä huomiota menetelmiin ja menetelmiin, emmekä voi sokeasti seurata trendiä tai kiirehtiä nopeaan menestykseen. . meidän on tehtävä syvällistä tutkimusta markkinoiden kysynnästä ja teknologisista suuntauksista sekä laadittava tieteellisiä ja järkeviä kehitysstrategioita. se tulee toteuttaa noudattaen ajan trendiä ja kunnioittaen teollisen kehityksen objektiivisia tosiseikkoja ja huomioimalla täysin erilaiset tekijät, kuten ympäristönsuojelun, kestävän energian käytön sekä sosiaalisen ja taloudellisen kehityksen. vain tällä tavalla voimme varmistaa akkuteollisuuden terveen ja vakaan kehityksen ja luoda vankan pohjan uusien energiaajoneuvojen tulevaisuudelle.

teollisen kehityksen näkökulmasta tehoakkujen kehitys liittyy uusien energiaajoneuvojen tulevaan suuntaan, ja sen teknologinen innovaatio ja laadun parantaminen ovat toisesta näkökulmasta ratkaisevan tärkeitä, tehoakkujen kestävässä kehityksessä on otettava huomioon ympäristö, energia ja talous jne. tämä prosessi on haastava, mutta monien tekijöiden vuoksi merkittävä. tällä foorumilla useat eri teollisuuden, akateemisen ja tutkimuksen asiantuntijat analysoivat syvällisesti akkukehityksen nykytilannetta ja ongelmia sekä esittelivät erittäin eteenpäin katsovia ja rakentavia näkemyksiä akkuteollisuuden tulevaisuudesta tarjoaa monipuolisia näkökulmia ja innovatiivisia ideoita.

akateemikko jin yong esitteli teeman "the past and future of automotive power batteries" -akkujen kehitysprosessissa ja huomautti, että litiumakut ovat aina olleet tärkeä sähköenergian varastoinnin kantaja autoteollisuudessa teollisuus sähköajoneuvojen alalla sähköajoneuvojen nopea kehitys on edistänyt litiumakkujen teknologista innovaatiota. hänen mielestään, jos haluat edistää litiumakkujen jatkuvaa innovaatiota, sinun on kiinnitettävä huomiota materiaaliin ja rakenteellisiin innovaatioihin taustalla olevasta logiikasta litiumparistot ja kiinteiden elektrolyyttien käyttäminen ratkaise turvallisuuskysymykset, lisää ominaisenergiatiheyttä ja kehitä polymeerielektrolyyteistä puolikiinteitä oksidiakkuja, sulfidi- ja halogenidiakkuja. samaan aikaan natrium-ioni-akkujen etuna on uutena ideana halpa hinta ja leveä käyttölämpötila, mutta niiden ominaiskapasiteettitiheys on pieni, eivätkä ne voi tällä hetkellä täysin korvata litiumakkuja.

aivan kuten geely aegis dagger batteryn osoittamat erinomaiset tulokset rakenteellisen innovaation suhteen, nämä innovatiiviset toimenpiteet tarjoavat erinomaisia ​​esimerkkejä litiumakkujen rakenteelliseen optimointiin ja myös todistavat sen vain tutkimalla syvällisesti materiaalien ja rakenteiden innovatiivisia polkuja taustalla olevasta logiikasta. voimmeko jatkaa litiumakkujen valtavan kehityspotentiaalin hyödyntämistä ja sen laajan markkinatilan avaamista.

insinööri wang fang aloitti "vehicle power battery technology innovation and application challenges" -teeman jakamisessa tehoakkujen kehittämisen tekniseltä tieltä ja tulkitsi nykyisten kolmikomponenttien litium- ja litiumrautafosfaattiakkujen kustannuksia, käyttöikää, turvallisuutta ja muita näkökohtia. . wang fang huomautti, että uusien energiaajoneuvojen nopean kehityksen myötä kuluttajien vaatimukset akun käyttöiästä, energian täydentämisestä, turvallisuudesta ja kierrätyksestä ovat johtaneet akkujen teknologisiin innovaatioihin. materiaali- ja rakenneinnovaatioiden osalta rakenteelliset innovaatiot, kuten tikariparistot ja solid-state-yritykset järjestelmäinnovaatioissa, eivät ainoastaan ​​lisää energiatiheyttä, vaan myös parantavat jossain määrin turvallisuutta. lämpödiffuusiotestitulokset osoittavat, että yhä useammat akut pystyvät välttämään tulipalon testauksen aikana, mikä todistaa kiinalaisten akkujen turvallisuuden jatkuvan parantamisen. samaan aikaan wang fang mainitsi myös, että turvallisuus on litiumakkujen tärkein indikaattori, ja tikariparistot ovat uuden sukupolven korkean turvallisuuden litiumrautafosfaattiakkuja.

voidaan sanoa, että turvallisuus on tehoakkujen ydin, ja se on myös tärkeä tae uusien energiaajoneuvojen vakaalle toiminnalle. professori xiong shusheng korosti myös teemajaossa "uusi kineettinen energia tehoparistoille – tehokkaampia ja turvallisempia" turvallisuuden ja tehokkuuden merkitystä tehoakkujen kehittämisessä. hän sanoi, että turvallisuus on litiumrautafosfaattiakkujen ydinmerkki, ja korkea hyötysuhde on kirsikka kakun päällä. esimerkiksi geelyn dandao aegis -akulla on korkea turvallisuussuorituskyky, korkea matkamatka, kylmänkestävyys ja nopea latausnopeus. tehoakkujen kaksi päätekijää ovat turvallisuus ja tehokkuus vain noudattamalla tehokkaampia ja turvallisempia kehitysstandardeja voimme edistää akkuteknologian kehitystä.

tehoakkuja kehitettäessä turvallisuus on aina ollut kulmakivi. ilman turvallisuustakuuta kaikki suorituskykyedut eivät tule kysymykseen. tehokkuus on tavoite, johon tehoakut pyrkivät jatkuvasti korkeampi energian muunnosteho, nopeampi latausnopeus ja pidempi matkamatka ovat kaikki avaintekijöitä, jotka edistävät sähköajoneuvojen suosiota ja kehitystä.

|. geely aegis dagger battery: läpimurto innovaatio, joka osoittaa tehoparistojen kovan tehon

kun tarkastellaan nykyistä tehoakkujen teollisuusmaisemaa, teknologisia innovaatioita syntyy kuin sieniä sateen jälkeen, ja ne näyttävät kukoistavan ja vaurastumisen. materiaalien alalla tieteelliset tutkijat jatkavat uusien elektrodimateriaalien ja elektrolyyttien tutkimista ja ovat sitoutuneet parantamaan akkujen energiatiheyttä, käyttöikää ja turvallisuutta. rakennesuunnittelun osalta innovatiivisia akkupakettirakenteita ja akkukennojärjestelyjä tuodaan jatkuvasti käyttöön, mikä paitsi parantaa tilankäyttöä myös parantaa akun yleistä vakautta. samaan aikaan kehittynyt akunhallintajärjestelmän tekniikka paranee myös jatkuvasti, mikä voi tarkemmin seurata ja ohjata akun tilaa, pidentää akun käyttöikää ja parantaa turvallisuutta. lisäksi nopean lataustekniikan kehitys on tuonut myös käyttäjille suurta mukavuutta, mikä lyhentää latausaikaa huomattavasti ja parantaa uusien energiaajoneuvojen käyttökokemusta.

suuret yritykset ja tieteelliset tutkimuslaitokset ovat lisänneet panostuksia tutkimukseen ja kehitykseen, tehneet aktiivisesti teollisuuden, yliopiston ja tutkimuksen yhteistyötä, edistäneet yhdessä tehoakkuteknologian jatkuvaa kehitystä ja luoneet vankan pohjan uuden energia-autoteollisuuden kestävälle kehitykselle. miksi geelyn aegis dagger -akku erottuu markkinoilla, joilla on kova kilpailu monien akkutuotteiden välillä? tapahtumassa geely automobile research instituten uuden energian kehittämiskeskuksen akkujärjestelmäosaston johtaja jiang yunqi sanoi, että innovatiivisena akkutuotteena geely aegis batterylla on erinomainen suorituskyky teknologisen innovaation, turvallisuuden, ja suorituskyky.

pitkästä veitsen akusta poiketen lyhyt veitsen akku on rakenteeltaan kompaktimpi ja sopeutuu paremmin eri mallien tilantarpeisiin. tämä lisää joustavuutta asennuksessa ja layoutissa, tarjoaa autosuunnittelijoille enemmän mahdollisuuksia ja vastaa kuluttajien tarpeisiin ajoneuvon tilankäytön ja yksilöllisen suunnittelun suhteen.

suorituskyvyn suhteen geelyn aegis-tikariakku toimii hyvin myös litiumrautafosfaattijärjestelmässä, sillä sen energiatiheys ja tilavuuden käyttö on kasvanut yli 50 %, ja sen akun käyttöikä on erittäin pitkä, ja sen käyttöikä on yli 1 miljoona kilometriä, sillä akun käyttöikä on 3500 kertaa parempi ja akun kestoaika korkeassa lämpötilassa latautuu 10 %:sta 80 %:iin vain 17 minuutissa. turvallisuussuorituskyvyn osalta käytetään erilaisia ​​teknologioita, kuten "märkä kaksoispinnoitettu kalvo", itsesulaketeknologian suunnittelu jne., ja 8 neulan samanaikaisen puhkaisun ja "elävien ammusten tunkeutumisen" avulla uusi itse kehitetty jäljitettävä digitaalinen mes-järjestelmä on otettu käyttöön tuotantopohjassa turvallisuuden ja hallinnan varmistaminen. pack-osa parantaa turvallisuussuorituskykyä rakennesuunnittelun ja lämmönhallinnan kannalta, ja se on läpikäynyt tiukat testaukset ja saanut sertifikaatit. arkkitehtuuritaso käyttää ctb-konfiguraatiota turvallisuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi, ja se voi saavuttaa nollan tunkeutumisen akkukennoja koskettavista sivupilareista.

aikaisemmin china automotive industry centerin tehoakun laatuhaasteessa geelyn aegis dagger -virtaakku voitti laatuhaastesertifikaatin erinomaisesta laadustaan. äärimmäisten työolosuhteiden testissä se otti käyttöön "sarjatesti"-ohjelman ja on käynyt läpi useita kansallista standardia korkeampia testejä, mukaan lukien dynaaminen meriveden korroosioupotus, tasangon äärimmäinen kylmä, korkeataajuinen pohjakaapiminen jne., ilman savua tai tulipalo, räjähdysilmiö oli 8 kertaa korkeampi kuin kansallinen standardi, ja akun ydin oli ehjä, kun sitä oli puhjennut 8 teräsneulaa, vaikka se vaurioitui räjähdysmäisesti testata. samalla se on pitkä käyttöikä ja hyvä kunto.

aegis dagger -akun erinomainen suorituskyky erilaisissa tiukoissa testeissä sekä sen erinomaiset edut rakenteellisessa innovaatiossa ja turvallisuussuorituskyvyssä todistavat kaikki aegis dagger -akun luotettavan ja vakaan laadunvarmistuksen ja valtavan kehityspotentiaalin. sen edistyksellinen teknologia ja erinomainen suorituskyky ovat asettanut uuden mittapuun tehoakkuteollisuudelle ja tarjonneet vahvan tehotuen uusien energiaajoneuvojen tulevalle kehitykselle.

|akun tehon seuraava vaihe

teemasalongin istunnossa global automobile groupin apulaispäätoimittaja zhang kun toimi isäntänä, venäjän tekniikan akatemian ulkomaisena akateemikkona, zhejiangin yliopiston qiushi-tutkimusprofessori, kiinan akatemian vieraileva professori xiong shusheng. of sciences, china automobile dealers associationin automarkkinatutkimushaara (henkilöautomarkkinoiden tiedottamisen yhteinen cui dongshu, järjestön pääsihteeri), jiang yunqi, geely automobile research instituten uuden energian kehittämiskeskuksen akkujärjestelmäosaston johtaja, ja liu lei, kiinan autoteollisuuden tutkimuskeskuksen uuden energiatarkastuskeskuksen energiajärjestelmäosaston johtaja, jakoivat jälleen vieraina. useat asiantuntijat keskittyivät "ovatko tikariakut litiumrautafosfaattiakkujen tulevaisuus", "solid-state-akkujen, puolikiinteiden akkujen ja litiumakkujen välinen suhde tulevaisuudessa", "litiumparistojen käyttöiän välinen suhde ja sähköajoneuvojen arvon säilyttämisaste" ja "teho perusteellisia keskusteluja käytiin aiheista, kuten "akkujen seuraava trendi":

xiong shusheng sanoi, että litiumrautafosfaattiakkujen suurin etu on niiden turvallisuus ja ne soveltuvat käytettäväksi ajoneuvojen tehoakkuina. aegis tikarin akku on parannettu litiumrautafosfaatin pohjalta, ja se tarjoaa paremman turvallisuuden, pidemmän käyttöiän ja erinomaisen nopean latauskyvyn. tikaripariston lyhyt koko mahdollistaa laajamittaisen teollisen tuotannon ja alentaa kustannuksia. sillä on erinomainen suorituskyky, alhaisen lämpötilan virranvaihto ja energiatiheys. se on tärkeä suunta akkujen kehitykselle ja sillä on suuri vaikutus koko ajoneuvon kustannuksiin.

cui dongshu korosti, että kiinan autoteollisuudessa on tapahtunut perustavanlaatuisia muutoksia, uudet energiaajoneuvot kasvavat nopeasti ja akut ovat avainasemassa. auton akkujen käyttöiällä on suurempi rooli arvon säilymisen edistämisessä, edistyneen teknologian ja erinomaisen tehon vähentämisessä, erityisesti geely dagger -akkutuotteissa, joilla on tulevaisuudessa hyvä hyväksyntä ympäri maailmaa ja jotka myös tekevät arvon säilymisestä. kiinalaiset autot maine paranee paremmin.

jiang yunqi huomautti, että geely ajattelee aina tehoakkujen turvallisuutta käyttäjien tarpeiden perusteella ja harkitsee perusteellisesti ja huolella jokaisen yksityiskohdan. tulevaisuudessa geely rikastuttaa myös aegis-turvajärjestelmäkehyksen erilaisten erikoisyksityiskohtien hallintaa, käyttää loogista ajattelukykyä hajottaakseen, jatkaa erilaisten turvallisuusyksityiskohtien parantamista ja pyrkii saavuttamaan suunnittelun kaikissa turvallisuuspisteissä ja mahdollistamaan massatuotannon. jotta kuluttajat voivat ostaa sen.

liu lei uskoo, että aegis battery on parantanut turvallisuutta kolmesta näkökulmasta: materiaalista, rakenteellisesta innovaatiosta ja hallintajärjestelmästä. materiaalitasolla turvallisuutta parannetaan rakenteellisen innovaation avulla, solurakenteen ja järjestelmäintegraation innovaatiot auttavat parantamaan hallintajärjestelmien turvallisuutta. tulevaisuudessa kiinan tehoparistot voivat pyrkiä parantamaan turvallisuutta materiaaleista, rakenteellisista innovaatioista, hallintajärjestelmistä ja älykkäistä anturiteknologiasovelluksista. vaikka nämä teknologiat eivät ole vielä kypsiä, yliopistot, tutkimuslaitokset ja yritykset tutkivat niitä ja niiden odotetaan tarjoavan akkuturvallisuuden tekninen tuki.

tässä vaiheessa myös "innovation·kinetic energy - 2024 power battery development trend -foorumi" on päättynyt. vaikka tapahtuma on toistaiseksi päättynyt, sen käynnistämä ajattelu ja tutkiminen jatkavat voiman työntämistä. akkuteollisuus eteenpäin. tulevaisuudessa odotamme innovatiivisempia teknologioita, turvallisempia tuotteita ja laajempia markkinanäkymiä, jotka työskentelevät yhdessä vihreän matkailun ja kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamiseksi.