dihapus setelah 6 tahun? masa pakai kendaraan energi baru mungkin melebihi masa pakai kendaraan bahan bakar
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
reporter klien chao news, fan guofei
“direkomendasikan agar kendaraan energi baru dihilangkan setelah enam tahun digunakan. mengapa masa pakainya jauh lebih pendek dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin?”
baru-baru ini, yang qi (nama samaran) berencana untuk membuang kendaraan bahan bakar yang telah dikendarainya selama lebih dari sepuluh tahun dan membeli yang baru. saat memilih mobil, ia menemukan bahwa kebijakan tukar tambah mobil mendorong dan mendukung penghapusan kendaraan energi baru yang berusia enam tahun.
ketika yang qi melihat informasi ini, dia sangat bingung. haruskah dia membeli kendaraan energi baru? apakah masa pakainya sesingkat itu?
umur kendaraan tidak hanya 6 tahun saja
ini bisa bertahan lama jika digunakan dengan benar.
baru-baru ini, tujuh departemen termasuk kementerian perdagangan mengeluarkan "pemberitahuan tentang peningkatan lebih lanjut pekerjaan terkait tukar tambah mobil lama dengan mobil baru" (selanjutnya disebut sebagai "pemberitahuan") untuk lebih memperjelas dan menerapkan langkah-langkah untuk mobil tukar tambah. menurut persyaratan "pemberitahuan", ketentuan bagi individu untuk membuang kendaraan penumpang terbatas pada kendaraan bahan bakar dengan standar emisi nasional iii ke bawah (sebelum 30 juni 2011), dan kendaraan energi baru yang didaftarkan sebelum 30 april 2018.
dengan kata lain, kendaraan bahan bakar dengan masa pakai lebih dari 13 tahun dapat menikmati kebijakan subsidi tukar tambah, dan kendaraan energi baru dengan masa pakai lebih dari 6 tahun dapat menikmatinya, yaitu kurang dari separuh masa pakai. mantan. hal ini juga memicu kekhawatiran tentang pendeknya masa pakai kendaraan energi baru.
menurut zhang xiang, direktur pusat penelitian kerjasama internasional mobil digital vodafor, daya baterai adalah faktor terpenting yang mempengaruhi masa pakai kendaraan energi baru. sebelumnya, teknologi beberapa kendaraan energi baru belum cukup matang, dan pelemahan daya baterai sangat parah. kebijakan ini melonggarkan periode penghentian kendaraan energi baru dan memandu model-model ini agar dihapuskan lebih awal. konsumen yang membeli kendaraan energi baru pada saat itu dapat memperoleh manfaat. “tentu saja, ini tidak berarti masa pakai kendaraan energi baru hanya 6 tahun. jika daya baterai model tersebut tidak terlalu rusak, maka tetap dapat digunakan tanpa mempertimbangkan untuk dibuang.”
faktanya, banyak kendaraan listrik yang berumur lebih dari 6 tahun masih memiliki performa yang baik dan masih jauh dari kehancuran. wang yue (nama samaran) membeli mobil listrik murni 8 tahun yang lalu. mobil ini pada dasarnya digunakan untuk perjalanan ke dan dari tempat kerja, dengan total jarak tempuh lebih dari 60.000 kilometer. “saya sempat khawatir saat membeli mobil tersebut, namun setelah digunakan sebenarnya, baterainya mungkin berkurang kurang dari 20%. lima atau enam tahun."
teknologi baterai telah meningkat secara signifikan
umur layanan mungkin melebihi umur kendaraan berbahan bakar
data terbaru dari passenger car association menunjukkan penjualan mobil penumpang secara nasional mencapai 1,905 juta unit di bulan agustus, meningkat dari bulan ke bulan sebesar 10,8%. diantaranya, pasar kendaraan penumpang energi baru terjual sebanyak 1,027 juta unit, meningkat dari bulan ke bulan sebesar 17,0%, dan proporsi penjualan ritel kendaraan energi baru sekali lagi melebihi 50%, mencapai 53,9%. membeli kendaraan energi baru telah menjadi pilihan pertama banyak anak muda saat membeli mobil.
seiring dengan peningkatan teknologi baterai, masa pakai kendaraan energi baru akan semakin lama, bahkan melebihi umur kendaraan berbahan bakar.
saat ini, banyak kendaraan energi baru yang diluncurkan mengadopsi arsitektur 800v, yang tidak hanya meningkatkan kecepatan dan efisiensi pengisian daya secara signifikan, tetapi juga memperlambat kerusakan baterai sampai batas tertentu serta meningkatkan kinerja dan masa pakai baterai secara keseluruhan. untuk menghilangkan kekhawatiran konsumen, banyak perusahaan mobil yang memberikan garansi aki hingga 8 tahun atau 120.000 kilometer, bahkan beberapa merek memberikan garansi seumur hidup.
misalnya, jarak berkendara aman baterai aegis dagger geely yang baru diluncurkan bisa mencapai 1 juta kilometer. diperkirakan mobil keluarga biasa dapat menempuh jarak 20.000 kilometer dalam satu tahun, dan baterai aegis cutlass dapat "berfungsi" hingga 50 tahun, sehingga secara signifikan menunda penghentian sel baterai dan meningkatkan nilai sisa detik-detik listrik murni. mobil tangan.
selain itu, nio dan perusahaan mobil lainnya telah meluncurkan mode pertukaran baterai, yang meningkatkan efisiensi pengisian energi dan pada saat yang sama, pemilik mobil tidak perlu khawatir dengan kerusakan baterai. “seorang pelanggan tidak memiliki syarat untuk memasang tiang pengisi daya di rumahnya, namun rumahnya sangat dekat dengan tempat penukaran aki. sejak membeli mobil, ia pergi ke tempat penukaran aki untuk mengganti aki setiap setengah bulan sekali, dan dia bisa mendapatkan baterai yang terisi penuh dalam lima atau enam menit. sangat nyaman." weilai auto sales mengatakan kepada reporter chao news.
"harap sebutkan sumbernya saat mencetak ulang"
