melihat betapa besarnya pesawat “mempercantik” penampilannya, wartawan check in di “toko 4s” pesawat tersebut
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
berbicara tentang toko 4s, semua orang pertama-tama akan memikirkan toko mobil 4s. ke mana pesawat harus pergi jika perlu perawatan?
di sebelah bandara internasional shanxi taiyuan wusu, terdapat pangkalan yang menyediakan layanan siklus penuh untuk pesawat. apa perbedaan toko 4s pesawat dengan toko 4s mobil biasa? bagaimana personel pemeliharaan “mempertahankan” pesawat? ikuti reporter untuk melihatnya.
reporter kantor pusat shi yehan:sebuah hanggar pemeliharaan di sebelah bandara wusu di taiyuan, provinsi shanxi setara dengan "bengkel 4s" pesawat. pekerjaan pemeliharaan sedang dilakukan pada pesawat berbadan lebar airbus di sini. insinyur perawatan pesawat akan mengampelas dan mengecat ulang pesawat. apa perbedaan toko 4s pesawat dengan toko 4s biasa? ayo kita lihat bersama.
perbedaan pertama adalah "toko" itu besar. hanggar perawatan cat yang khusus melayani pesawat berbadan lebar ini memiliki panjang 125 meter, lebar 96 meter, dan tinggi 34 meter. selain itu, pangkalan tersebut juga memiliki dua hanggar pengecatan dan pemeliharaan pesawat berbadan sempit, ditambah hanggar, apron, gudang material penerbangan dengan suhu dan kelembaban konstan, fasilitas tambahan, dll. pangkalan tersebut meliputi area seluas 1.089 hektar, yang pada dasarnya setara. hingga 100 ukuran lapangan sepak bola standar.
di hanggar sebesar itu, para insinyur pemeliharaan melakukan pekerjaan yang lebih rumit daripada memperbaiki mobil. misalnya, pesawat ini sedang menjalani pekerjaan perbaikan permukaan. biasanya, keausan kecil pada tampilan mobil hanya mempengaruhi penampilan, namun titik korosi kecil seluas 1 sentimeter persegi di permukaan pesawat akan mempengaruhi keselamatan penerbangan di ketinggian. penyok ini memiliki panjang 11 mm, lebar 9 mm, dan kedalaman sekitar 3,3 mm. ini merupakan penyok terbesar pada pesawat dan juga menjadi fokus restorasi ini.
insinyur pemeliharaan pesawat han fei:pada langkah pertama, kita akan mengukur ukuran lubang, mengukur panjang, lebar dan kedalamannya, serta melakukan deteksi cacat arus eddy frekuensi tinggi, dan membandingkannya dengan data dalam manual yang disediakan oleh airbus. jika melebihi standar atau terdeteksi kerusakan lain, kami akan langsung memotong dan memperbaikinya.
setelah permukaan bodi pesawat diperbaiki, langkah selanjutnya adalah memolesnya. berbeda dengan memoles cat bodi mobil, lapisan cat pada permukaan pesawat lebih keras dan situasinya lebih rumit dengan tangan mereka untuk menilai tingkat pemolesan.
insinyur pemeliharaan pesawat guo yuhao:area ini rumit dan kami harus mengampelasnya dengan tangan. anda perlu merasakan apakah halus dengan menyentuhnya dengan tangan anda, dan harus memenuhi persyaratan pengoperasian kami.
meski perawatan pesawat memiliki banyak kebutuhan, seperti halnya mobil, sebagai alat transportasi, namun bisa juga datang ke "toko 4s" sebesar itu untuk menikmati layanan satu atap.
pangkalan remanufaktur teknologi penerbangan ini mulai beroperasi pada tahap pertama proyek pada tahun 2021. alasan mengapa pangkalan tersebut dipilih untuk menetap di taiyuan, shanxi pada saat itu terutama karena lokasi geografis setempat yang unik dan kebijakan dukungan yang murah hati. taiyuan memiliki iklim kering tanpa angin atau hujan, sehingga cocok untuk parkir dan perawatan pesawat. selain itu, taiyuan terletak di dataran tengah dan memiliki transportasi yang nyaman, sehingga memudahkan parkir berbagai jenis pesawat dan arus talenta penerbangan. . setelah mengetahui niat perusahaan untuk menetap, pemerintah provinsi shanxi secara aktif menghubungi dan mengamankan lahan konstruksi untuk perusahaan di kawasan berikat komprehensif yang berdekatan dengan bandara internasional wusu, sehingga sangat nyaman bagi pesawat untuk lepas landas dan mendarat.
wang lin, wakil direktur departemen transportasi komisi pembangunan dan reformasi provinsi shanxi:kami akan membuat rencana menyeluruh untuk penerbangan transportasi dan penerbangan umum, perekonomian dataran rendah dan perekonomian bandara, dan secara solid mendorong pembangunan provinsi percontohan nasional untuk pengembangan industri penerbangan umum. menata dan membangun bandara transportasi, bandara umum, kamp penerbangan, dll. sesuai dengan kondisi lokal, mempercepat pengembangan rantai perusahaan utama dan perusahaan rantai, dan mendorong seluruh rantai industri menjadi lebih besar dan kuat.
dalam beberapa tahun terakhir, shanxi telah mengeluarkan serangkaian kebijakan seperti "beberapa tindakan bagi provinsi shanxi untuk mempercepat pembangunan pembangunan ekonomi dataran rendah dan pembangunan provinsi demonstrasi navigasi" untuk mendorong perusahaan manufaktur penerbangan berakar di sini. saat ini, provinsi shanxi memiliki 24 perusahaan industri penerbangan dari berbagai jenis, dan mereka terus berupaya mewujudkan impian terbang ke langit biru.
