sekolah telah dimulai. beberapa jalur baru tidak tersedia, dan beberapa jalur lama telah ditangguhkan. saya berharap bus sekolah ini segera hadir.
2024-09-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ini adalah awal tahun ajaran lagi. karena berbagai faktor seperti penyesuaian kampus dan penerimaan siswa baru, perhatian orang tua terhadap bus sekolah kembali meningkat. beberapa hari terakhir ini, beberapa orang tua menelpon surat kabar ini dan hotline warga 12345 untuk menanyakan mengapa shuttle bus yang sudah berjalan selama satu semester hilang, dan mengapa tidak ada kepercayaan terhadap jalur yang dijanjikan akan dibuka. . reporter dengan cepat melancarkan kunjungan dan penyelidikan.
hanya bus no. 5 yang langsung menuju sd ya'er hutong. pada jam sibuk sekolah, banyak orang tua dan siswa yang menunggu bus.
jaraknya tidak cukup dan jalur baru tidak bisa dibuka
di awal tahun ajaran baru, karena penyesuaian kampus, beberapa siswa harus menempuh perjalanan yang lebih jauh ke sekolah. banyak siswa dan orang tua di rumah jin'an, distrik chaoyang, berharap untuk diantar ke sekolah dengan bus. beberapa orang tua melaporkan bahwa anaknya bersekolah di sd capital normal university kanazawa. mulai semester ini, sekolah akan dibagi menjadi divisi atas dan bawah. siswa senior harus pergi ke kampus baru yang jauh untuk menghadiri kelas untuk "anak kedua" bagi keluarga, masalahnya lebih sulit diselesaikan.
“kampus lama berada di seberang jin'an homestead, hanya berjarak satu jalan. salah satu anak saya duduk di kelas dua dan yang lainnya duduk di kelas empat.” dua anak ke sekolah pada waktu yang sama. namun sekarang, siswa kelas satu dan dua tinggal di kampus lama, sedangkan siswa lainnya harus pergi ke kampus baru yang jaraknya sekitar 2 kilometer. kedua anak tuan wang kebetulan berada di sekolah bawah dan satu lagi di sekolah atas departemen sekolah. “kami tidak bisa menjemput dan mengantar kedua anak pada saat yang bersamaan, dan kedua anak tersebut berangkat dan pulang sekolah pada waktu yang bersamaan, jadi saya harus meminta mereka untuk bangun setengah jam lebih awal dan pergi keluar bersama, satu demi satu. yang lebih merepotkan lagi adalah menjemput anak-anak dari sekolah. tidak ada cara lain selain melepaskan anak yang lebih besar. tunggu sebentar lagi." dia berkata terus terang bahwa dia tidak punya pilihan selain mengendarai sepeda listrik ke sekolah. "meskipun menghemat waktu, ini benar-benar tidak aman."
pada tanggal 2 september, reporter datang ke jin'an homestead dan berjalan dari komunitas menuju kampus baru, dalam perjalanannya ia melewati jalan kangjuzhong, jalan kanggezhuang, jalan yunfu selatan, dan jalan utara yunfu. kedua sisi jalan tersebut merupakan kawasan pemukiman yang banyak dilalui orang dan kendaraan. para orang tua sangat khawatir jika siswa sd dibiarkan bersekolah sendirian. selain berjalan kaki menuju sekolah, di sepanjang jalan hanya ada bus nomor 650 yang menuju ke sekolah. setelah turun dari bus, anak-anak masih harus berjalan kaki hampir 1 kilometer dan melintasi perempatan untuk sampai ke sekolah.
hal ini sangat meresahkan para orang tua.jarak rumah menuju kampus baru sekitar 2 kilometer.meski kedengarannya tidak jauh, namun jalan kaki tercepat memakan waktu lebih dari 20 menit. “kami biasanya tidak punya waktu untuk antar jemput ke tempat kerja. orang tua dan kedua anaknya tidak bisa naik sepeda, dan bus tidak langsung berangkat. terlalu merepotkan.”
padahal, para orang tua sudah lama mengetahui pendirian kampus baru tersebut. kurang dari dua minggu sebelum dimulainya tahun ajaran, pihak sekolah mengeluarkan pemberitahuan kepada kelompok orang tua untuk melakukan survei mengenai kebutuhan pendidikan umum setiap sekolah, pihak sekolah menyatakan akan memilah hasil survei tersebut dan menyerahkannya ke departemen terkait untuk peninjauan dan penilaian, yang melegakan orang tua.
“dengan adanya shuttle bus, kami tidak perlu khawatir untuk mengirim siswa ke sekolah.” zhang, salah satu orang tua, mengatakan bahwa setelah sekolah mengeluarkan pemberitahuan tersebut, orang tua sangat menantikannya akan segera dimulai, dan belum ada kabar tentang shuttle bus. semuanya lalu dia menjadi cemas dan bertanya-tanya. “saya berkonsultasi dengan guru sekolah dan diberitahu bahwa saya belum menerima kabar apa pun.” beberapa orang tua membenarkan bahwa setelah berkonsultasi dengan banyak pihak, mereka mengetahui bahwa jarak pembukaan bus sekolah harus lebih dari 3 kilometer, dan situasi mereka tidak memenuhi persyaratan untuk pembukaan.
“ketika saya mengetahui situasi ini, permulaan sekolah sudah dekat, dan sudah terlambat untuk memikirkan solusi lain.” bus ke sekolah tidak kunjung datang, dan banyak orang tua yang khawatir lagi. “tidak bisa hanya melihat jaraknya saja. meski tidak jauh, jalan menuju sekolah sangat sulit.” beberapa orang tua mengatakan bahwa mereka sudah lama mencari dan tidak menemukan penjelasan resmi tentang “3 kilometer” tersebut. batasan saat melamar sekolah baru, tidak ada yang tahu kondisi apa yang ada di jalur tersebut.
ada banyak garis, tetapi tidak bisa mengikuti perubahan baru.
“ada beberapa jalur bus sekolah yang melewati daerah kami, dan saya pikir saya akan dapat menemukan jalur yang cocok.” baru setelah sekolah dimulai, orang tua liu menyadari bahwa harapannya sia-sia. liu tinggal di yuzhongxili, distrik xicheng, yang berada di bawah yurisdiksi kecamatan desheng. anaknya dipromosikan dari bayi ke sekolah dasar dan ditugaskan ke sekolah dasar yaer hutong, yang berada di bawah yurisdiksi kecamatan shichahai. anak-anak berangkat sekolah dari utara ke selatan dan harus melewati jalan lingkar ketiga utara dan jalan lingkar kedua utara. terdapat risiko keselamatan saat berkendara ke sekolah. banyak kemacetan lalu lintas di sepanjang jalan sehingga mudah terlambat. “alangkah baiknya kalau ada bus sekolah. kalau naik jalur bus tidak akan macet. langsung dari satu halte. kekhawatiran orang tua jauh lebih sedikit.”
pada sore hari tanggal 4 september, reporter datang ke sekolah dasar ya'er hutong dan melihat antrean panjang orang tua menjemput anak-anaknya, yang sebagian besar sudah lanjut usia. saat "topi kuning kecil" keluar dari gerbang sekolah, halte bus di depan gerbang sekolah langsung ramai. kakek-nenek membawa tas sekolah untuk anak-anaknya dan menjulurkan leher memandang ke arah jalan gulou barat, berharap nomor 5. bus akan segera datang. seorang lelaki tua mengatakan, jika terjadi kemacetan, waktu tunggu paling lama untuk bus no 5 adalah sekitar 20 menit, dan tidak ada jaminan tempat duduk di dalam bus, yang membuat orang tua dan anak-anak kewalahan.
di peron, reporter bertanya kepada orang tua tersebut dan mengetahui bahwa meskipun mereka belum tentu tinggal di yuzhong xili, mereka semua ingin kembali ke tempat tinggal mereka di utara jalan lingkar ketiga utara, dan banyak dari mereka tinggal di kawasan jalan desheng. “jika ada departemen yang bisa membuat statistik dan menemukan titik keberangkatan terpadu untuk beberapa komunitas terdekat, dan semua orang bisa 'menyelamatkan' bus sekolah, pasti akan lebih nyaman daripada menunggu bus sendiri-sendiri sekarang.”
berdasarkan penelusuran, sebenarnya ada banyak bus yang dapat ditempuh dari kawasan kecamatan desheng menuju sekolah dasar ya'er hutong. namun, kecuali bus no. 5, hampir semua jalur lainnya harus berjalan kaki cukup jauh sebelum naik bus dan setelah turun dari bus. misal naik bus no 82 jarak jalan kaki sekitar 1,5 kilometer; jika naik bus no 55 jarak jalan kaki sekitar 1,6 kilometer; jika naik bus no 625 jarak jalan kaki sekitar 1,8 kilometer ...
seperti yang dikatakan orang tua, memang banyak bus sekolah yang melewati komunitas yuzhong xili, yang dianggap "yang besar" di seluruh distrik xicheng. saat bus sekolah pertama kali diluncurkan pada semester lalu, ada sekitar 300 keluarga masyarakat yang memilih naik bus, dengan total 11 rute, pada semester ini jumlah rute bus sekolah bertambah menjadi 16. ada 3 titik penjemputan di komunitas, dan staf komunitas pergi ke lokasi setiap hari untuk menjaga ketertiban. pekerja komunitas mengatakan bahwa bus-bus ini menghubungkan sekolah-sekolah dasar di daerah desheng, namun karena penyesuaian sumber daya pendidikan, beberapa anak tidak dapat mendaftar di dekatnya dan dipindahkan ke sekolah-sekolah di wilayah sekitar, seperti sekolah dasar yang berafiliasi dengan west normal university. dan sekolah dasar ya'er hutong. tunggu, jalur sebelumnya tidak akan tercakup lagi.
menurut statistik dari orang tua, saat ini ada sekitar 20 anak di komunitas yuzhong xili yang bersekolah di sekolah dasar ya'er hutong. “mereka harus memenuhi syarat pembukaan jalur sekolah, tapi kami tidak tahu jurusan mana yang harus melamar ke."
tidak cukup orang, jalur lama telah dibatalkan.
sekolah telah dimulai, dan beberapa orang tua di sekolah dasar zhongguancun no. 2 cabang utara kota sains di distrik haidian juga khawatir. bus sekolah no. 401 yang dibuka semester lalu mengumumkan akan menghentikan operasinya. para orang tua mengatakan perubahan itu terjadi begitu tiba-tiba sehingga tidak ada yang punya waktu untuk mempersiapkannya terlebih dahulu.
menurut orang tua, bus sekolah umum no. 401 beroperasi antara jalan dezheng (qiuluyuan) dan sekolah dasar no. 2 zhongguancun cabang utara, melayani penduduk jingheyuan, xialinyuan, qiuluyuan dan komunitas lainnya. komunitas ini berjarak lebih dari 3 kilometer dari sekolah, tidak ada bus langsung, dan waktu transfer hampir satu jam. “saat bus ini tersedia semester lalu, ada sekitar selusin anak yang naik bus ke sekolah setiap pagi, dan akan lebih sedikit orang yang naik bus sepulang sekolah pada sore hari.”
menurut informasi yang diberikan oleh orang tua, pada tanggal 29 juli, sekolah dasar no. 2 zhongguancun mengeluarkan "pemberitahuan pembayaran biaya naik bus umum", yang mengharuskan orang tua yang membutuhkan untuk menyelesaikan pembayaran sebelum tanggal 31 juli. karena jangka waktu pembayaran hanya dua atau tiga hari, beberapa orang tua tidak dapat melihat berita tepat waktu sehingga terlambat membayar.
mengingat masih banyak orang tua yang membutuhkan, pihak sekolah memutuskan untuk meluncurkan pendaftaran dan pembayaran kedua. berdasarkan "petunjuk pendaftaran bus umum" yang dikeluarkan pihak sekolah pada tanggal 19 agustus, siswa yang naik bus semester lalu dan siswa baru semester ini akan diberitahukan secara terpisah, dan pada "pemilihan rute" tertulis "saat ini, rutenya yang kami buka antara lain jalan luzheng 401 (qiuluyuan) - sekolah dasar zhongguancun no. 2 cabang utara", syarat pembukaan jalur tetap harus mendaftar minimal 10 siswa, dan waktu pendaftaran mulai pukul 22.00 tanggal 20 agustus.
beberapa orang tua mengatakan kepada wartawan bahwa setelah saluran pembayaran sekunder dibuka, semua orang memperhatikannya dan menyelesaikan pembayaran tepat waktu. menurut pihak sekolah, jumlah yang membayar sudah mencapai 18 orang, memenuhi syarat pembukaan 10 orang. “kami mengira bus ke sekolah pasti bisa terus berjalan, dan kami merasa jauh lebih nyaman.”
namun hingga sekolah dimulai, bus sekolah no. 401 masih belum dapat beroperasi kembali. menurut pesan di grup wechat orang tua bus tongxue, sekolah diberitahu bahwa pada tanggal 31 juli, jumlah orang yang telah membayar biaya kurang dari 14, dan bus tongxue no. 401 untuk sementara tidak tersedia. hal ini membuat para orang tua sangat bingung: pertama, mengapa pembayaran tambahan kedua tidak dihitung? mengapa batas waktu statistik dihitung berdasarkan batas waktu pembayaran pertama? mengapa informasi dari sekolah dan departemen terkait tidak sinkron? kedua, mengapa syarat semula minimal 10 orang tiba-tiba bertambah menjadi 14 orang?
para orang tua melaporkan bahwa saat ini mereka hanya bisa mengendarai sepeda listrik untuk mengantar anaknya ke dan dari sekolah setiap hari, dan berkendara tidak secepat mengendarai sepeda. apalagi harus melewati ruas jalan yang tidak ada jalur sepeda, banyak kendaraan besar, dan kondisi jalan yang kurang bagus. jika kita mengambil jalan memutar, jarak ke sekolah mencapai 5 kilometer.
hingga berita ini diturunkan, beberapa orang tua murid mengungkapkan, setelah menanyakan ke berbagai pihak, pihak angkutan umum menyatakan akan mencoba kembali mengoperasikan bus sekolah 401 pada bulan ini. namun, jawaban tersebut masih membuat resah semua orang informasinya tidak jelas. kapan akan dipulihkan? apakah bisa dilanjutkan?" tidak bisa dipublikasikan, jika tidak maka akan terlalu banyak orang tua yang mundur, dan 14 orang mungkin tidak cukup, dan orang tua yang membutuhkannya akan melakukannya. masih belum bisa menunggu mobilnya."
saran
lebih terbuka, fleksibel dan nyaman
mengenai proses pengajuan bus tongxue, pelapor mengetahui dari departemen terkait bahwa pembukaan rute bus tongxue saat ini sedang dalam tahap promosi percontohan sesuai dengan ketentuan "aturan pengawasan layanan operasi bus khusus tongxue beijing (percobaan)", the sekolah harus bertanggung jawab untuk mengatur dan mengumpulkan kebutuhan orang tua siswa untuk rute bus, halte, waktu, jumlah orang, dll, dan memberikan umpan balik kepada kelas khusus dari komite pendidikan distrik komite pendidikan daerah, mereka akan menyerahkan rute baru, rute baru, dll ke perusahaan transportasi. mendirikan stasiun, memindahkan stasiun, menyesuaikan waktu keberangkatan dan kebutuhan layanan lainnya. orang tua dapat melaporkan kebutuhan mereka ke sekolah, dan mereka juga dapat mencari applet "jingtong" di berbagai platform seluler dan mempelajari lebih detail melalui saluran seperti "layanan bus khusus tongxue".
ketika wartawan menanyakan rincian lebih lanjut kepada departemen terkait, mereka mengetahui bahwa untuk memastikan pengoperasian yang berkelanjutan, pengoperasian jalur bus sekolah saat ini memang memiliki persyaratan minimal 14 orang. namun, tidak jelas seberapa jauh jarak dari kawasan pemukiman berasal dari sekolah untuk memenuhi standar.
para orang tua menyarankan agar komite pendidikan daerah dan dinas transportasi dapat memiliki saluran komunikasi yang lebih lancar dengan sekolah dan orang tua, dan informasi dari semua pihak harus disinkronkan sehingga semua orang dapat lebih memahami proses pendaftaran dan ketentuan pembukaan bus sekolah. pada saat yang sama, kami berharap departemen terkait dapat lebih mempertimbangkan kesulitan aktual yang dihadapi orang tua dalam mengirim sekolah, dan mengevaluasi secara lebih masuk akal apakah jalur operasional dapat ditingkatkan dan apakah jalur yang ada harus dipertahankan. untuk situasi di mana jumlah orang di jalur terpisah belum mencapai target, namun tidak ada bus langsung dan kondisi jalan rumit, pengaturan yang lebih fleksibel dapat dilakukan, seperti mengembangkan bus mikro atau menggabungkan jalur untuk menyelesaikan masalah. pengiriman sekolah.
