berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sejak saya membeli Lantu Dreamer dan terus berbagi beberapa video dan gambar pengalaman di Internet, banyak orang yang tertarik dengan mobil ini datang kepada saya. Mereka terbagi menjadi dua kategori: satu adalah mereka yang telah membeli mobil ini yang datang untuk berbagi pengalaman mobilnya, dan mereka yang memperhatikan mobil ini untuk mencari nasihat pembelian pasti akan membicarakan beberapa kekurangan dari mobil ini.

Jadi kali ini saya datang untuk merasakan Lantu Dreamer yang baru. Sejujurnya, saya merasa sedikit rumit.

Tanpa basa-basi lagi, yuk kita simak bersama-sama mobil tersebut. Jika kalian juga memperhatikannya, pasti worth it sampai akhir!

01. Peningkatan apa saja yang ada pada tampilannya?

Saat saya membeli Lantu Dreamer, saya membuat perbandingan yang cermat saat itu, saya merasa tampilan Dreamer lebih sesuai dengan estetika saya.

Setelah facelift, tampilan terlihat lebih aura dan bisa lebih bertahan dalam situasi bisnis. Model kami memiliki warna tampilan Hui Yue Qing. Saya secara khusus memilih warna favorit saya. Selanjutnya, saya akan menunjukkan kepada Anda beberapa pembaruan desain eksterior yang paling penting!

(1) Kisi-kisi baru

Gril depan Lantu Dreamer baru memiliki makna yang sangat megah, bentuknya terinspirasi dari kolom jam tangan Dongfanghua. Totalnya ada 34? Jadi kenapa 34? Selamat berbagi tebakan Anda di area komentar? Izinkan saya mengungkapkan jawabannya secara interaktif!

Dari segi visual, seluruh muka depan menjadi lebih lebar dan auranya lebih banyak. Namun pada saat yang sama, secara keseluruhan lebih terkoordinasi, halus dan elegan, tanpa kesan berlebihan dan menyeringai seperti beberapa model.

(2) Sisi bodi mobil

Bagian samping Lantu Dreamer baru sangat sederhana, kecuali garis pinggang lurus, tidak ada bentuk bergelombang lainnya. Menurut saya, untuk sebuah MPV mewah, kesederhanaan adalah kekuatan.

Lagipula, Lantu Dreamer baru memiliki panjang 5315mm dan lebar 1980mm. Jika ukuran sebesar itu diletakkan di depan Anda, ia akan memiliki kesan volume yang besar. Tidak perlu desain yang terlalu rumit, sedikit ukiran saja akan memberikan rasa tertekan yang kuat.

(3) Desain hub roda

Saya selalu merasa bahwa desain hub roda yang bagus dapat meningkatkan efek visual gaya eksterior.

Model PHEV dan EV dari Lantu Dreamer baru menyediakan gaya hub roda dua. Hub roda versi PHEV disebut Yunxiao Flapping Wings, dan versi EV disebut Aurora Star Yao. Faktanya, pabrik asli tidak harus terpaku pada kombinasi tetap, dan saya memahami bahwa semuanya adalah desain pabrik asli, yang lebih dapat diandalkan daripada modifikasi selanjutnya.

Lantu Dreamer baru juga memiliki versi yang dilengkapi lidar, namun versi yang kami uji tidak dilengkapi dengan lidar.

Tampilan Lantu Dreamer baru yang saya alami kali ini tidak banyak berubah, namun menurut saya beberapa penyesuaian styling ini memang semakin meningkatkan tekstur dan aura mewahnya dibandingkan model lama.

02. Bagaimana kenyamanan ruang kokpit?

Pernahkah Anda melihat mobil dengan sandaran tangan kursi berpemanas dan sandaran kaki kursi?

Sejujurnya, ini sangat jarang.

Mari kita lihat bagaimana Lantu Dreamer baru berencana menata ruang kokpit kali ini. Izinkan saya memberi Anda petunjuk terlebih dahulu: Ini kejutan!

(1) Pengalaman barisan depan

Bagi banyak MPV, barisan depan adalah tempat pengemudi dan sekretaris berada, dan kepentingannya mungkin tidak terlalu penting, namun Lantu Dreamer baru tidak mengabaikannya. Ia memiliki penyesuaian listrik 12 arah, pemanas dan ventilasi lengkap, dan a pijat sepuluh titik.

Pabrikan mengatakan bahwa kursi pengemudi dioptimalkan secara khusus untuk bentuk tubuh orang Cina, dan pengalaman sebenarnya sangat sulit untuk disalahkan. Saya sering mengendarai Lantu Dreamer untuk jarak jauh, jadi saya dapat memahami pentingnya kursi pengemudi. Menurut saya, audio sandaran kepala sangat bagus.

（2）二排体验

Kursi independen baris kedua merupakan pengoperasian rutin untuk MPV setingkat ini. Saya benar-benar mengalaminya setelah berbaring dengan satu klik.

Penyangga jok secara keseluruhan relatif baik, dan sandaran kaki cukup panjang, sehingga memudahkan saya mencari sudut nyaman sesuai tinggi badan saya.

Selain itu, Lantu Dreamer baru mengintegrasikan seluruh fungsi penyesuaian kursi baris kedua ke dalam layar sandaran tangan berukuran 6 inci yang memang lebih berteknologi.

Ini pertanyaan kecilnya: Apakah menurut Anda beberapa tombol fisik harus dipertahankan untuk penyesuaian kursi baris kedua?

Karena ketinggian interior Lantu Dreamer baru mencapai 1330mm, Anda akan merasakan ruang yang relatif kosong di atas kepala saat duduk di baris kedua.

Lebar lorong antara dua kursi baris kedua adalah 180mm sehingga memudahkan untuk keluar masuk baris ketiga.

Pada saat yang sama, akan ada jarak tertentu antara dua kursi di baris kedua. Pengalaman ruang ini sedikit di luar ekspektasi saya. Sangat layak untuk resepsi bisnis dan lebih dari cukup untuk digunakan di rumah.

Untuk model setingkat ini, kursi independen di baris kedua sangatlah penting.

Kursi baris kedua Lantu Dreamer baru juga telah ditingkatkan sepenuhnya dan dilengkapi dengan fungsi sandaran satu tombol. Anda dapat menurunkannya dengan satu klik melalui tombol recline di layar sandaran tangan, dan Anda akan mendapatkan keadaan kira-kira berbaring rata. Sandaran kaki sangat menunjang, sandaran kepala dan punggung juga sangat menopang tubuh. Kursi baris kedua di sisi penumpang juga memiliki fungsi kursi gravitasi nol.

Ada juga kata baru di sini – pemanasan sekeliling.

Baris kedua Lantu Dreamer baru tidak hanya dapat memanaskan bantalan kursi dan sandaran punggung, tetapi juga dua sandaran tangan dan sandaran kaki. Fungsi penyetelan baris kedua mendukung penyetelan elektrik 12 arah, ventilasi dan pemanas kursi, serta 10- arah. fungsi pijat titik.

Baris kedua juga dilengkapi dengan dua meja kecil, memiliki lekukan dan desain periferal cembung yang sangat detail.

Ada juga pengisian cepat nirkabel 50W di kedua sisi kursi baris kedua. Ada juga lampu kubah melingkar tanpa desain lampu utama di atas atap, yang terlihat sangat mewah.

(4) Pengalaman tiga baris

Baris ketiga dari New Dreamer memang layak untuk dibicarakan kali ini, karena baris ketiga dari banyak MPV hanyalah sebuah sudut yang terlupakan, dan tidak banyak sumber daya yang diinvestasikan di dalamnya.

Namun pada Lantu Dreamer baru, kursi baris ketiga memiliki penyetelan elektrik depan dan belakang serta penyetelan sandaran elektrik. Selain itu, 3 kursinya, harap diperhatikan bukan 2 kursi, semuanya memiliki bantalan kursi dan pemanas sandaran, dan sandaran kepala independen tidak hilang!

Meski tidak mewah, namun dilengkapi dengan konfigurasi real, saya yakin tidak ada yang mau mengabaikan penumpang di baris ketiga, bukan?

Yang lebih penting lagi, kali ini Sang Pemimpi mendengarkan nasehatnya. Kursi baris ketiga bisa dimajukan dan mundur, memberikan keleluasaan ruang yang lebih besar. Selain itu, kursi baris ketiga juga bisa dilipat secara elektrik!

Setelah mengatur jok baris kedua ke kondisi yang sangat nyaman bagi saya, pengalaman berkendara di baris ketiga memiliki keunggulan tersendiri dibandingkan model lainnya.

Satu poin penting ditekankan di sini: Dreamer lulus uji tabrakan belakang dengan kecepatan 110km/jam, yang berarti keselamatan penumpang baris ketiga semakin ditingkatkan!

(5) Ruang koper

Pada sebagian besar model MPV 7 tempat duduk, ruang bagasi relatif rata-rata setelah tempat duduknya penuh, dan hanya dapat digunakan untuk keadaan darurat.

Ruang bagasi Lantu Dreamer baru mencapai 502L, dan koper berukuran 20 inci mampu menampung 8 buah.

Setelah baris ketiga dilipat, ruang penyimpanan maksimal bisa diperluas menjadi 2700L, jauh lebih besar dibandingkan Toyota Sienna 2112L. Dengan ruang penyimpanan ini, Anda tidak perlu mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan bagasi Anda bisa langsung memuatnya ke dalam mobil, jadi pindahan bukan masalah besar!

(6) Beberapa detail yang mudah diabaikan

Terakhir, saya ingin berbagi dengan Anda 5 detail kokpit:

Pertama, tinggi pijakan lantai baris kedua adalah 360 mm, dan hanya terdapat satu pijakan. Ketinggian pijakan ini lebih rendah dibandingkan MPV tradisional seperti Alpha dan GL8, dan merupakan salah satu yang terendah di antara MPV mewah energi baru.

Kedua, lebar bukaan pintu belakang 742mm, konsepnya apa?

Orang yang pernah melakukan dekorasi tahu bahwa lebar pintu rumah sekitar 80cm, yaitu sekitar 800mm!

Yang ketiga adalah desain pegangan khusus anak, yang lebih nyaman bagi anak-anak bertubuh pendek untuk naik ke dalam mobil, dan juga merupakan pengalaman dengan memperhatikan detail dengan cermat. Namun lokasinya tidak terlalu terlihat jelas, jadi saya pribadi menyarankan untuk memasang karakter di area ini agar konsumen dapat melihatnya dengan jelas.

Keempat, tinggi interiornya 1330mm, lebih besar dari beberapa rival inti di kelas yang sama. Jika Anda melihat mobil aslinya, Anda bisa memperhatikannya!

Kelima, terdapat 10 desain pengisian daya, termasuk 4 pengisi daya nirkabel 50W, satu untuk setiap orang di dua baris pertama; terdapat juga 3 port pengisian cepat tipe-c 60W dan 2 27W, serta antarmuka USB untuk memastikan semua orang berada di dalam mobil. dapat mengisi daya. Anda dapat menikmati layanan pengisian cepat, dengan jumlah besar dan daya tinggi, yang sangat mengatasi masalah tersebut.

Keenam, kokpit disertifikasi oleh bahan ramah kulit tingkat ibu dan bayi OEKO-TEX. Bahan ramah lingkungan yang digunakan di bagian dalam dapat tergores dan digigit bayi diparkir lebih dari sebulan, tetapi ketika saya membuka pintu Sejenak, masih tidak ada bau!

Kesehatan jelas merupakan kartu yang bagus untuk Lantu, dan itu harus dimainkan dengan keras!

Ini sebenarnya detail kecil yang mudah diabaikan, namun saat Anda membuka pintu dan masuk ke dalam mobil, Anda bisa merasakan manfaat nyata. Selain itu, ia juga memiliki 22 speaker level HIFI termasuk 6 speaker langit.

Desain ruang kokpit merupakan salah satu kriteria dasar untuk mengukur kompeten atau tidaknya sebuah MPV. Artinya semakin panjang maka semakin kuat. Performa Lantu Dreamer baru dalam dimensi ruang diyakini dapat memuaskan sebagian besar konsumen. Jika Anda masih kurang puas, silakan beri tahu saya di kolom komentar!

4. Kokpit pintar

Kokpit pintar Lantu Dreamer baru yang kami alami kali ini bukanlah kokpit Huawei Hongmeng, melainkan sistem kokpit pintar VCOS yang dikembangkan oleh Lantu kelancaran penggunaan secara keseluruhan juga bagus. Setelah mencapai level yang lebih tinggi, sepertinya Waiting Party kembali menang!

(1) Desain layar

Dalam hal konfigurasi layar, Lantu Dreamer baru telah mengikuti kekuatan baru, dengan instrumen 10,25 inci, layar kendali pusat 2,5K 15,4 inci dan layar penumpang, AR-HUD 29 inci, dan layar 17,3 inci. -Layar hiburan belakang 3K inci. Tidak, menurut saya itu agak boros. Selama tampilan head-up dan layar instrumen dirancang dengan baik, salah satunya sudah cukup bagi saya.

Sebelumnya adik kita bilang kalau dashboard dan desain layar besar Dreamer menurunkan rangking kokpit, apalagi batas kaca hitamnya terlalu lebar, kali ini batas hitamnya hanya 5,5 mm dan ketebalannya kurang dari 10mm, memberikan kesan teknologi dan kemewahan.

Layar kendali pusat, layar hiburan penumpang, dan layar hiburan belakang dapat dihubungkan. Ketiga layar memungkinkan Anda memilih untuk memutar konten yang benar-benar berbeda, atau tentu saja, Anda dapat memilih untuk menonton film yang sama bersama keluarga.

(2) Antarmuka kontrol mobil 3D

Saya telah melihat desain serupa pada beberapa mobil baru yang baru dirilis. Antarmuka utamanya adalah rendering 3D mobil.

Pengguna dapat langsung mengoperasikan fungsi-fungsi pada model mobil ini yang terlihat dan dapat diakses, sangat intuitif. Dan jika status kendaraan berubah, seperti kaca diturunkan, pintu tertentu dibuka, flasher ganda dinyalakan, dll, dapat ditampilkan secara real time pada model 3D ini. Gunakan jari Anda untuk menyeret model mobil ke sudut mana pun, dan itu akan menjadi sangat mulus setelah diputar beberapa saat.

(3) Pengalaman navigasi

Antarmuka utama Navigasi Pemimpi baru telah mengalami perubahan besar. Ini bukan antarmuka 2D tradisional, tetapi efek rendering 3D dari keseluruhan pemandangan.

Anda juga dapat memperbesar atau memperkecil peta navigasi dan menyeret antarmuka navigasi secara sewenang-wenang tanpa ada jeda dalam prosesnya. Namun, pengalaman ini tidak termasuk test drive dinamis. Dilihat dari efek tampilan antarmuka mobil-mesin, efeknya sangat mendalam dan seharusnya jauh lebih baik daripada pengalaman navigasi seluler.

(4) Interaksi suara

Karena kekuatan komputasi telah ditingkatkan secara signifikan, pengalaman suara cerdas Lantu Dreamer yang baru menjadi lebih baik lagi. Tidak perlu bangun, dan instruksi fungsional tanpa koneksi apa pun dapat dikeluarkan terus menerus. Kokpit pintar juga dilengkapi model bahasa AI besar, yang juga merupakan tren industri. Interaksinya lebih natural dan antropomorfik, serta banyak ditambahkan fungsi baru yang menarik, seperti perencanaan perjalanan dan pemandu wisata, ensiklopedia, dll. Satu penyesalannya adalah mobil ini hanya mendukung dialog cerdas 4 zona suara. Akan lebih baik jika semua 3 baris dan 6 kursi mendukungnya.

(5) Kulkas pintar

Lantu Dreamer baru menggunakan lemari es berkapasitas 13L, dan merupakan lemari es kompresor asli, suhu pengoperasiannya berkisar antara minus 6 derajat hingga 50 derajat di atas nol. Apalagi baris pertama dan baris tengah dilengkapi dengan pintu lemari es.

Volumenya memang cukup besar, jadi selain minuman, Anda juga bisa menyimpan beberapa masker wajah bahkan piring, sehingga memperluas skenario penggunaannya dengan suhu yang kini 37 hingga 38 derajat, memiliki lemari es sungguh menyenangkan.

Mungkin dalam dua tahun pertama, kekuatan baru akan memiliki lebih banyak keunggulan dalam kokpit pintar, tapi sekarang, produsen tradisional sudah mulai sadar.

Lantu Dreamer baru kali ini dilengkapi dengan kulkas, TV berwarna, dan sofa, serta penuh fungsi dan performa. Pengalaman sebenarnya cukup bagus. Mulai saat ini, mengendarai Dreamer juga bisa menikmati kecerdasan tingkat pertama . Mengerti!

5. Mengemudi cerdas

Huawei Qiankun ADS 3.0 telah dirilis di Xiangjie S9, dan efek sebenarnya sungguh luar biasa. Hal ini dapat mewujudkan mengemudi otomatis dari tempat parkir perumahan ke tempat parkir perusahaan, tanpa pengambilalihan selama keseluruhan proses, seperti pembukaan gerbang otomatis, pencarian tempat parkir secara otomatis, perubahan jalur otomatis, masuk otomatis ke bundaran, dll. Ini benar-benar mengemudi otonom end-to-end. Sayangnya, ini adalah rasa statis. Selanjutnya, harap nantikan kinerja pengujian Huawei ADS3.0 kami yang sebenarnya di Lantu Dreamer.

06. Keamanan

Keselamatan adalah sesuatu yang saya anggap sangat serius dan merupakan salah satu alasan utama mengapa saya membeli Lantu Dreamer.

Karena pengguna MPV mewah adalah teman dekat, saudara, atau pasangan yang sangat penting, maka tidak boleh ada kesalahan.

Bahan yang digunakan dalam Lantu Dreamer baru tetap kokoh, dengan baja berkekuatan tinggi + paduan aluminium menyumbang 79% dan baja panas menyumbang 23,6%. Balok anti tabrakan di banyak bagian mobil telah diperkuat, dan keselamatannya masih bisa dipercaya.

Kesimpulan

Saya bilang perasaan saya campur aduk pada awalnya, tapi sebenarnya saya pikir masih terlalu dini untuk membelinya!

Setelah menonton Lantu Dreamer baru, saya merasa, kecuali beberapa poin yang saya sebutkan yang perlu didiskusikan, desain, ruang, kenyamanan, kemewahan, kecerdasan, dan keamanannya sudah memimpin .

Oleh karena itu, saya memiliki perasaan ini: Meskipun merupakan perusahaan pusat yang besar, Lantu tidak menemui jalan buntu, melainkan mendengarkan suara-suara di Internet dengan pikiran terbuka bersama Huawei untuk menggunakan produk-produk terbaik di Tiongkok dan bahkan dunia.