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Depuis que j'ai acheté le Lantu Dreamer et que j'ai continué à partager des vidéos et des photos d'expérience sur Internet, de nombreuses personnes intéressées par cette voiture sont venues vers moi. Elles sont principalement divisées en deux catégories : l'une est celle qui a acheté cette voiture. qui viennent partager leur expérience automobile, et ceux qui prêtent attention à cette voiture pour demander des conseils d'achat parleront inévitablement de certains défauts de cette voiture.

Alors cette fois, je suis venu découvrir le nouveau Lantu Dreamer. Pour être honnête, je me sentais un peu compliqué. Pourquoi ai-je dit ça ?

Sans plus attendre, jetons un coup d’œil ensemble à la voiture. Si vous aussi, vous y prêtez attention, cela en vaudra vraiment la peine jusqu’au bout !

01. Quelles améliorations y a-t-il dans l'apparence ?

Lorsque j'ai acheté le Lantu Dreamer, j'ai fait une comparaison minutieuse. À cette époque, j'avais l'impression que l'apparence du Dreamer correspondait davantage à mon esthétique.

Après le lifting, l'apparence semble plus aura et peut mieux résister aux situations professionnelles. Notre modèle a la couleur d'apparence de Hui Yue Qing. J'ai spécialement choisi mon modèle préféré. Ensuite, je vais vous montrer quelques-unes des mises à jour de design extérieur les plus remarquables !

(1) Calandre toute neuve

La calandre du nouveau Lantu Dreamer a une très grande signification. La forme est inspirée des colonnes de montre Dongfanghua. Il y en a 34 au total. Alors pourquoi est-ce 34 ? Bienvenue pour partager vos suppositions dans la zone de commentaires ? Laissez-moi vous révéler la réponse de manière interactive !

D'un point de vue visuel, toute la face avant devient plus large et plus aura. Mais en même temps, il est globalement plus coordonné, lisse et élégant, sans le sentiment trop exagéré et grimaçant de certains modèles.

(2) Côté de la carrosserie

Le côté du nouveau Lantu Dreamer est très simple, à l'exception d'une taille droite, il n'y a pas d'autres formes ondulantes. Je pense que pour un monospace de luxe, la simplicité est synonyme de puissance.

Après tout, le nouveau Lantu Dreamer a une longueur de 5315 mm et une largeur de 1980 mm. Lorsqu'une taille aussi grande est placée devant vous, elle aura une grande sensation de volume. Il n’est pas nécessaire que ce soit une conception trop compliquée, juste une petite sculpture vous donnera un fort sentiment d’oppression.

(3) Conception du moyeu de roue

J'ai toujours pensé qu'une bonne conception des moyeux de roue pouvait améliorer l'effet visuel du style extérieur.

Les modèles PHEV et EV du nouveau Lantu Dreamer proposent deux styles de moyeux de roue. La version PHEV du moyeu de roue s'appelle Yunxiao Flapping Wings, et la version EV s'appelle Aurora Star Yao. Je pense qu'ils sont tous les deux plutôt bons. En fait, l'usine d'origine n'est pas obligée de s'en tenir à une combinaison fixe, et je comprends qu'il s'agit de conceptions d'usine originales, qui sont plus fiables que les modifications ultérieures.

Le nouveau Lantu Dreamer dispose également d'une version équipée du lidar, mais celle que nous avons expérimentée n'en est pas équipée.

L'apparence du nouveau Lantu Dreamer que j'ai expérimenté cette fois n'a pas beaucoup changé, mais j'estime que ces ajustements de style ont en effet encore amélioré sa texture et son aura luxueuses par rapport à l'ancien modèle.

02. Quel est le confort de l'espace cockpit ?

Avez-vous déjà vu une voiture avec des accoudoirs et des repose-jambes chauffants ?

Pour être honnête, c'est vraiment rare.

Jetons un coup d'œil à la façon dont le nouveau Lantu Dreamer prévoit cette fois d'organiser l'espace du cockpit. Laissez-moi d’abord vous donner un indice : c’est une surprise !

(1) Expérience au premier rang

Pour de nombreux monospaces, la première rangée est l'endroit où se trouvent le conducteur et la secrétaire, et l'importance n'est peut-être pas si grande. Cependant, le nouveau Lantu Dreamer ne l'a pas ignoré. Il dispose d'un réglage électrique à 12 positions, d'un chauffage et d'une ventilation complets et d'un système de chauffage. massage en dix points.

Le constructeur a déclaré que le siège du conducteur est spécialement optimisé pour la forme du corps chinois et que l'expérience réelle est vraiment difficile à reprocher. Je conduis souvent mon Lantu Dreamer sur de longues distances, je peux donc comprendre l'importance du siège du conducteur. Je pense que le son de l'appui-tête est très bon.

（2）二排体验

La deuxième rangée de sièges indépendants est une opération courante pour les monospaces de ce niveau. J'en ai d'ailleurs fait l'expérience après m'être allongé en un seul clic.

Le soutien global du siège est relativement bon et les repose-jambes sont suffisamment longs, ce qui me permet de trouver facilement un angle confortable pour ma taille.

De plus, le nouveau Lantu Dreamer intègre toutes les fonctions de réglage des sièges de la deuxième rangée dans un écran d'accoudoir de 6 pouces, effectivement plus technologique.

Voici une petite question : pensez-vous que certains boutons physiques devraient être conservés pour le réglage des sièges de deuxième rangée ?

Étant donné que la hauteur intérieure du nouveau Lantu Dreamer atteint 1 330 mm, vous ressentirez un espace relativement vide au-dessus de votre tête lorsque vous serez assis dans la deuxième rangée.

La largeur du couloir entre les deux sièges de la deuxième rangée est de 180 mm, ce qui facilite l'entrée et la sortie de la troisième rangée.

En même temps, il y aura une certaine distance entre les deux sièges de la deuxième rangée. Cette expérience spatiale dépasse légèrement mes attentes, elle est très convenable pour un accueil professionnel et largement suffisante pour un usage domestique.

Pour un modèle de ce niveau, les sièges indépendants en deuxième rangée sont très importants.

Les sièges de la deuxième rangée du nouveau Lantu Dreamer ont également été entièrement améliorés et sont équipés d'une fonction d'inclinaison à un bouton. Vous pouvez l'abaisser en un clic via le bouton d'inclinaison sur l'écran de l'accoudoir, et vous obtiendrez un état approximativement couché. Les repose-jambes offrent un très bon soutien, y compris l'appui-tête et le dossier, qui soutiennent également beaucoup le corps. Les sièges de la deuxième rangée côté passager disposent également d’une fonction de siège apesanteur.

Il y a aussi un nouveau mot ici : le chauffage surround.

La deuxième rangée du nouveau Lantu Dreamer peut non seulement chauffer les coussins et les dossiers du siège, mais également les deux accoudoirs et repose-jambes. La fonction de réglage de la deuxième rangée prend en charge le réglage électrique à 12 voies, la ventilation et le chauffage des sièges, ainsi qu'un réglage électrique à 10 positions. fonction de massage ponctuel.

La deuxième rangée est également équipée de deux petites tables, et elles présentent des rainures et des motifs périphériques convexes très détaillés.

Il existe également une recharge rapide sans fil de 50 W des deux côtés de la deuxième rangée de sièges. Il existe également un dôme lumineux enveloppant sans lumière principale au-dessus du toit, qui semble particulièrement haut de gamme.

(4) Expérience à trois rangées

La troisième rangée du nouveau Dreamer mérite en effet d'être évoquée cette fois, car la troisième rangée de nombreux monospaces n'est qu'un coin oublié et peu de ressources y sont investies.

Mais dans le nouveau Lantu Dreamer, la troisième rangée de sièges est dotée d'un réglage électrique de l'avant et du dossier et d'un réglage électrique du dossier. De plus, ses 3 sièges, attention pas 2 sièges, ont tous des coussins d'assise et un dossier chauffant, et des appuie-tête indépendants ne manquent pas !

Même s'il n'est pas luxueux, il est équipé de vraies configurations, je crois que personne ne veut négliger les passagers de la troisième rangée, n'est-ce pas ?

Plus important encore, cette fois, le Rêveur a écouté les conseils : la troisième rangée de sièges peut avancer et reculer, offrant une plus grande flexibilité d'espace. De plus, la troisième rangée de sièges peut également être rabattue électriquement !

Après avoir ajusté les sièges de la deuxième rangée à un état très confortable pour moi, l'expérience de conduite de la troisième rangée a son avantage parmi ses pairs. Vous pouvez vous asseoir plus confortablement et parcourir de longues distances sans la sensation insipide des autres modèles.

Un point important est souligné ici : le Dreamer a réussi le test de collision arrière à une vitesse de 110 km/h, ce qui signifie que la sécurité des occupants de la troisième rangée a été encore améliorée !

(5) Espace valise

Pour la plupart des modèles monospaces 7 places, l'espace du coffre est relativement moyen une fois les sièges pleins et ne peut être utilisé qu'en cas d'urgence.

L'espace du coffre du nouveau Lantu Dreamer atteint 502 L, et la valise de 20 pouces peut contenir 8 pièces. Une valise suffit pour 7 personnes en voyage !

Une fois la troisième rangée rabattue, l'espace de stockage maximum peut être étendu à 2 700 L, ce qui est beaucoup plus grand que les 2 112 L de la Toyota Sienna. Avec cet espace de stockage, vous n'avez pas à peser le pour et le contre des bagages. il suffit de le charger directement dans la voiture, et le déplacer n'est pas un gros problème !

(6) Plusieurs détails qui passent facilement inaperçus

Enfin, j'aimerais partager avec vous 5 détails du cockpit :

Premièrement, la hauteur de marche du plancher de la deuxième rangée est de 360 ​​​​mm, et il n'y a qu'une seule marche. Cette hauteur de marche est inférieure à celle des monospaces traditionnels tels que Alpha et GL8, et elle est l'une des plus basses parmi les monospaces de luxe à nouvelle énergie.

Deuxièmement, la largeur de l'ouverture de la porte arrière est de 742 mm. Quel est le concept ?

Les gens qui ont fait de la décoration savent que la largeur de la porte de la maison est d'environ 80 cm, soit environ 800 mm !

Le troisième est la conception de la poignée spécifique aux enfants, qui est plus pratique pour les enfants de petite taille à monter dans la voiture, et constitue également une expérience avec une attention particulière aux détails. Cependant, l'emplacement n'est pas très évident, je recommanderais donc personnellement de définir un caractère dans cette zone afin que les consommateurs puissent le voir clairement.

Quatrièmement, sa hauteur intérieure est de 1 330 mm, ce qui est plus grand que plusieurs principaux rivaux de la même catégorie. Si vous allez voir la voiture réelle, vous pouvez y prêter attention !

Cinquièmement, il existe 10 modèles de charge, dont 4 chargeurs sans fil de 50 W, un pour chaque personne dans les deux premières rangées ; il existe également 3 ports de charge rapide de type C de 60 W et 2 de 27 W, ainsi qu'une interface USB pour garantir que tout le monde dans la voiture peut charger. Vous pouvez profiter d'un service de charge rapide, avec une grande quantité et une puissance élevée, ce qui résout grandement les problèmes.

Sixièmement, le cockpit est certifié par des tissus OEKO-TEX doux pour la peau de qualité maternelle et infantile. Les matériaux respectueux de l'environnement utilisés à l'intérieur peuvent être rayés et mordus par les bébés. Il fut un temps où mon parking Dreamer était recouvert de poussière après. Je suis garé depuis plus d'un mois, mais quand j'ai ouvert la porte, il n'y a toujours pas d'odeur !

La santé est définitivement une bonne carte pour Lantu, et il faut la jouer dur !

Ce sont en fait de petits détails qui passent facilement inaperçus, mais dès que vous ouvrez la porte et montez dans la voiture, vous pouvez ressentir les réels avantages. De plus, il dispose également de 22 enceintes de niveau HIFI dont 6 enceintes sky.

La conception de l'espace du cockpit est l'un des critères de base pour mesurer si un monospace est compétent. Cela signifie en réalité que plus il est long, plus il est solide. Les performances du nouveau Lantu Dreamer dans la dimension spatiale devraient satisfaire la plupart des consommateurs. Si vous n'êtes toujours pas satisfait, faites-le-moi savoir dans la zone de commentaires !

4. Poste de pilotage intelligent

Le nouveau cockpit intelligent Lantu Dreamer que nous avons expérimenté cette fois n'est pas le cockpit Huawei Hongmeng, mais le système de cockpit intelligent VCOS développé par Lantu. Il est équipé d'une puce 8295P. Le niveau matériel est bien meilleur que l'ancien modèle que j'ai acheté, et le. la fluidité globale d'utilisation est également bonne. Ayant atteint un niveau supérieur, il semble que la Waiting Party ait encore gagné !

(1) Conception de l'écran

En termes de configuration d'écran, le nouveau Lantu Dreamer a rattrapé les nouvelles forces, avec un tableau de bord de 10,25 pouces, un écran de commande central 2,5K de 15,4 pouces et un écran passager, un AR-HUD de 29 pouces et un Écran de divertissement arrière 3K de 17,3 pouces Non, je pense même que c'est un peu du gaspillage. Tant que l'affichage tête haute et l'écran des instruments sont bien conçus, l'un d'eux me suffit.

Avant, notre petit frère disait que le design du tableau de bord et du grand écran du Dreamer réduisait le classement du cockpit, surtout que les bords noirs du verre étaient trop larges. Cette fois, ses bords noirs ne font que 5,5 mm et l'épaisseur est inférieure à. 10 mm, lui donnant un sentiment de technologie et de luxe. Il est temps de se rattraper !

L'écran de commande central, l'écran de divertissement des passagers et l'écran de divertissement arrière peuvent être liés. Les trois écrans vous permettent de choisir de lire des contenus complètement différents, ou bien sûr, de choisir de regarder le même film en famille.

(2) Interface de contrôle de voiture 3D

J'ai vu des designs similaires sur plusieurs nouvelles voitures récemment lancées. L'interface principale est un rendu 3D de la voiture.

Les utilisateurs peuvent exploiter directement les fonctions de ce modèle de voiture, qui sont visibles et accessibles, de manière très intuitive. Et si l'état du véhicule change, comme la vitre baissée, l'ouverture d'une certaine porte, l'allumage des doubles clignotants, etc., il peut être affiché en temps réel sur ce modèle 3D. Utilisez vos doigts pour faire glisser le modèle de voiture sous n'importe quel angle, et il sera très fluide après avoir joué pendant un moment.

(3) Expérience de navigation

L'interface principale du nouveau Dreamer Navigation a subi des changements majeurs. Il ne s'agit pas d'une interface 2D traditionnelle, mais d'un effet de rendu 3D de la scène entière.

Vous pouvez également zoomer ou dézoomer sur la carte de navigation et faire glisser l'interface de navigation arbitrairement sans aucun décalage dans le processus. Cependant, cette expérience n'inclut pas d'essai routier dynamique. À en juger par l'effet d'affichage de l'interface voiture-machine, l'effet est très immersif et devrait être bien meilleur que l'expérience de navigation mobile.

(4) Interaction vocale

La puissance de calcul ayant été considérablement améliorée, la nouvelle expérience vocale intelligente Lantu Dreamer est encore meilleure. Il n'est pas nécessaire de se réveiller et des instructions fonctionnelles sans aucune connexion peuvent être émises en continu. Le cockpit intelligent intègre également un grand modèle de langage d'IA, qui est également une tendance du secteur. L'interaction est plus naturelle et anthropomorphique, et de nombreuses nouvelles fonctions intéressantes ont été ajoutées, telles que la planification de voyages et les guides touristiques, les encyclopédies, etc. Un regret est que la voiture ne prend en charge que le dialogue intelligent à 4 zones. Il serait préférable que les 3 rangées et les 6 sièges le prennent en charge.

(5) Réfrigérateur intelligent

Le nouveau Lantu Dreamer utilise un réfrigérateur d'une capacité de 13 L, et c'est un véritable réfrigérateur à compresseur. La température de fonctionnement varie de moins 6 degrés à 50 degrés au-dessus de zéro. C'est le réfrigérateur avec la plus grande capacité des modèles similaires à mon avis. De plus, la première rangée et la rangée du milieu sont équipées de portes de réfrigérateur.

Le volume est en effet suffisamment grand, donc en plus des boissons, vous pouvez également stocker des masques faciaux et même de la vaisselle, ce qui élargit les scénarios d'utilisation. Avec une température désormais de 37 degrés à 38 degrés, il est vraiment agréable d'avoir un réfrigérateur.

Peut-être qu'au cours des deux premières années, les nouvelles forces auraient eu plus d'avantages dans les cockpits intelligents, mais maintenant, les constructeurs traditionnels ont repris raison.

Cette fois, le nouveau Lantu Dreamer est équipé d'un réfrigérateur, d'une télévision couleur, d'un grand canapé et regorge de fonctions et de performances. Désormais, conduire un Dreamer peut également profiter d'une intelligence de premier niveau. il!

5. Conduite intelligente

Huawei Qiankun ADS 3.0 a été publié sur Xiangjie S9, et l'effet réel est en effet incroyable. Il peut réaliser une conduite automatique d'un espace de stationnement résidentiel à un espace de stationnement d'entreprise, sans aucune intervention pendant tout le processus, comme l'ouverture automatique du portail, la recherche automatique des places de stationnement, les changements de voie automatiques, l'entrée automatique dans les ronds-points, etc. Il s'agit d'une véritable conduite autonome de bout en bout. Malheureusement, il s'agit d'une dégustation statique. Ensuite, attendez avec impatience les performances de notre test actuel de Huawei ADS3.0 sur Lantu Dreamer.

06. Sécurité

La sécurité est quelque chose que je prends très au sérieux et c'est l'une des principales raisons pour lesquelles j'ai acheté Lantu Dreamer en premier lieu.

Parce que les utilisateurs de monospaces de luxe sont soit des amis proches, des parents ou des partenaires très importants, il ne peut y avoir aucune erreur.

Les matériaux utilisés dans le nouveau Lantu Dreamer sont toujours aussi solides, l'acier à haute résistance + l'alliage d'aluminium représentant 79 % et l'acier formé à chaud 23,6 %. Les faisceaux anti-collision dans de nombreuses parties de la voiture ont été renforcés et la sécurité est toujours fiable.

Conclusion

J'ai dit que j'avais des sentiments mitigés au début, mais en fait je pensais qu'il était trop tôt pour l'acheter !

Après avoir regardé le nouveau Lantu Dreamer, j'ai l'impression qu'à l'exception des quelques points que j'ai mentionnés qui doivent être discutés, il est déjà très complet en termes de design, d'espace, de confort, de luxe, d'intelligence et de sécurité. .

Par conséquent, j’ai le sentiment : bien qu’il s’agisse d’une grande entreprise centrale, Lantu n’est pas tombée dans une impasse, mais a écouté les voix sur Internet avec un esprit ouvert. En même temps, elle s’est hardiment donné la main. avec Huawei pour utiliser la Chine et même les meilleurs produits du monde. Armez-vous d'une technologie intelligente.