berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reporter jurnal: Miao Shiyu Editor: Sun Lei

Pada tanggal 8 Agustus, menurut beberapa laporan media, surat dari seorang pedagang di Provinsi Hunan diedarkan secara online.BeijingHyundaiSurat itu beredar di Internet. Surat tersebut menyatakan, “Mengingat tekanan inventaris yang ekstrem, pengoperasian yang sangat sulit, dan kerugian yang sangat serius pada semua dealer di Provinsi Hunan, semua dealer di Hunan dengan suara bulat meminta untuk menghentikan sementara pengiriman mobil ke perusahaan Anda mulai tanggal 8 Agustus 2024. Kami tidak akan lagi menerima kendaraan yang dikirimkan secara otomatis oleh perusahaan Anda, jika tidak, perusahaan Anda akan bertanggung jawab atas semua konsekuensinya dan perusahaan Anda akan segera menyelesaikan inventaris dealer regional Hunan yang ada dan memenuhi semua komitmen sebelumnya serta kebijakan penghargaan." Surat itu memiliki stempel sembilan dealer mobil di bagian bawah.

Begitu beritanya keluar, hal itu menarik perhatian publik. Dealer Hyundai Beijing di Hunan mengatakan kepada media bahwa surat di atas adalah benar.

Pada pagi hari tanggal 9 Agustus, seorang reporter dari "Daily Economic News" menghubungi orang-orang terkait dari Beijing Hyundai. Pihak lain tidak menanggapi secara langsung insiden tersebut, dengan mengatakan bahwa perusahaan tersebut saat ini memahami keadaan spesifik dari insiden tersebut.

"Seorang pengacara telah menindaklanjutinya"

Untuk lebih memahami situasi spesifik, reporter menghubungi beberapa dealer Hyundai Beijing di Provinsi Hunan melalui telepon. Banyak orang terkait dari toko dealer gabungan bersikap mengelak terhadap reporter dan tidak menjawab panggilan tersebut. Di antara mereka, penanggung jawab dealer di Yiyang mengatakan kepada wartawan bahwa Anda dapat menghubungi pengacara yang bertanggung jawab untuk situasi tertentu, dan pengacara sudah menindaklanjutinya. Karyawan lain dari sebuah toko dealer di Yongzhou mengatakan kepada wartawan bahwa tidak nyaman untuk mengungkapkan insiden tersebut.

Reporter tersebut mengetahui dari toko dealer Hyundai Beijing di Changsha bahwa dealer tersebut saat ini berada di bawah tekanan penjualan dan memiliki stok sekitar 100 mobil. Penjual toko mengatakan kepada wartawan bahwa mereka tidak mengetahui secara spesifik surat tersebut. “Jika kami tidak dapat menjual cukup mobil untuk menerima pengiriman, akan ada tekanan dan persediaan, namun tidak mungkin bagi kami untuk berhenti menerima pengiriman mobil,” kata orang tersebut.

Data publik menunjukkan penjualan Hyundai Beijing pada paruh pertama tahun 2024 akan mencapai 100.000 kendaraan. Seorang karyawan di industri otomotif mengatakan kepada wartawan: "Ini bukan pertama kalinya insiden seperti penarikan dealer dari jaringan terjadi di industri otomotif. Industri otomotif sekarang sangat rumit, dan situasi pasar tidak terlalu baik. Bisnis model dealer umumnya mengandalkan rabat (penjualan mobil) (mendapatkan keuntungan). Ini juga berarti bahwa di bawah tekanan model yang terlalu banyak menimbun dan penurunan harga jual, margin keuntungan dealer saat ini tidak optimis setelah mengecualikan biaya operasional toko.”

Persediaan dealer tetap tinggi

Faktanya, di bawah "perang harga", dealer mobil dalam negeri saat ini berada di bawah tekanan yang cukup besar. VIA "Survei Indeks Peringatan Inventaris Dealer Mobil China" terbaru yang dirilis oleh Asosiasi Dealer Mobil China pada tanggal 5 Agustus menunjukkan bahwa indeks peringatan inventaris dealer mobil China pada Juli 2024 adalah 59,4%, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 1,6 poin persentase . Indeks peringatan persediaan Di atas garis boom-bust (50%), industri sirkulasi mobil berada dalam resesi. Dalam situasi ini, kondisi operasional dealer tidak sebaik yang diharapkan, margin keuntungan mobil baru terkompresi, simpanan persediaan dan lemahnya permintaan pasar menjadi masalah utama saat ini.

Yan Jinghui, anggota ahli dari Komite Ahli Asosiasi Dealer Mobil China, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan wartawan bahwa di bawah tekanan ganda yaitu modal dan inventaris, beberapa dealer mungkin memilih untuk menarik diri dari pasar, yang merupakan akibat persaingan pasar yang tidak dapat dihindari. Namun, selama proses ini, produsen harus mematuhi prinsip "kerja sama yang baik, pemisahan yang baik" dan menangani masalah penarikan jaringan dengan benar untuk mengurangi kerugian bagi dealer. “Bagi dealer yang masih berada di pasar, produsen harus lebih memperhatikan pemeliharaan saluran yang ada dan bekerja sama dengan saluran dealer untuk mengatasi kesulitan tersebut.”

Faktanya, menghadapi dampak kecerdasan listrik, Beijing Hyundai juga secara aktif bertransformasi dan mempromosikan peluncuran model listrik dan hibrida murni serupa. Sebelumnya, Wakil Manajer Umum Hyundai Beijing Qi Xiaohui mengatakan kepada wartawan bahwa sesuai rencana, Beijing Hyundai berencana untuk mencapai target produksi dan penjualan lebih dari 500,000 kendaraan pada tahun 2025, di mana lebih dari 100,000 kendaraan akan diekspor, dan untuk membuat kendaraan lengkap matriks produk kendaraan listrik pada tahun 2027.

Qi Xiaohui mengatakan bahwa dalam tiga hingga lima tahun ke depan, Beijing Hyundai berharap dapat menstabilkan volume penjualannya di pasar Tiongkok sebesar 300.000 kendaraan.

berita ekonomi harian