berita

Mencegat pesawat pengebom Tiongkok dan Rusia memperlihatkan kelemahan Angkatan Udara A.S

2024-07-29

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Koresponden Khusus Global Times Chen Shan] Pada tanggal 24, formasi pembom Tiongkok dan Rusia melakukan patroli udara strategis bersama yang kedelapan dan memasuki Zona Identifikasi Pertahanan Udara Alaska di Amerika Serikat, yang sangat mengejutkan Pentagon.Komando Pertahanan Dirgantara Amerika Utara segera memerintahkan lepas landas beberapa pesawatpejuang Melakukan pengawasan dan intersepsi. Namun, media A.S. memperhatikan bahwa tidak satu pun dari tiga jet tempur A.S. dan Kanada yang berpartisipasi dalam intersepsi terhadap pesawat pengebom Tiongkok dan Rusia yang ideal untuk misi semacam itu. Hal ini mengungkap penderitaan yang dialami Angkatan Udara A.S. saat ini yang kekurangan pesawat tempur.

Militer AS merilis foto F-16 dan F-35A yang terbang bersama pesawat pembom Tiongkok

Situs web Institut Angkatan Laut AS menyatakan pada tanggal 26 bahwa menurut laporan dan foto yang dirilis oleh NORAD, terdapat dua jet tempur F-16 dan dua F-35A dari Angkatan Udara AS, dan dua jet tempur CF-18 dari Angkatan Udara Kanada. berpartisipasi dalam intersepsi. Tindakan armada pembom Rusia. Menteri Pertahanan AS Austin mengatakan kepada wartawan pada konferensi pers Pentagon bahwa pesawat pembom Tiongkok dan Rusia tidak memasuki wilayah udara AS. “Saya pikir titik terdekatnya adalah sekitar 200 mil dari pantai kita, tapi jaraknya sangat dekat.” Ia juga menyatakan bahwa jika situasi serupa terjadi lagi, "jika ada tantangan apa pun yang datang dari arah mana pun, saya yakin Komando Utara AS dan NORAD akan siap dan mampu mencegatnya."

Situs web "Dynamics" AS menyatakan bahwa dilihat dari foto-foto di tempat kejadian, jet tempur F-16 yang melakukan misi intersepsi ini berasal dari Skuadron Pencegat Tempur ke-18 Angkatan Udara AS, yang baru saja mulai melakukan misi intersepsi pertahanan udara respons cepat. di awal tahun ini. Media AS menyebutkan bahwa di masa lalu, jet tempur berat seri F-22 atau F-15 yang dikerahkan di Alaska untuk mencegat pembom saingan biasanya digunakan. Namun, tiga jenis jet tempur dari Angkatan Udara AS dan Kanada terlibat dalam mencegat pesawat Tiongkok dan pembom Rusia sebenarnya tidak cocok untuk misi seperti itu.

Situs web "Kepentingan Nasional" AS sebelumnya menyatakan bahwa ketika jet tempur mencegat pembom lawan, mereka harus bergegas ke wilayah udara yang ditentukan sesegera mungkin dan meluncurkan rudal jarak jauh jika perlu.rudal udara ke udara Terapkan intersepsi di luar pandangan. Oleh karena itu, persyaratan untuk kecepatan pengiriman, kecepatan pendakian, kecepatan penerbangan di ketinggian, dan kemampuan pencarian jarak jauh dari radar pengendalian penembakan relatif tinggi. Selama Perang Dingin, Angkatan Udara Pertahanan Udara Soviet secara khusus memperlengkapi MiG-25, MiG-31 dan pesawat pencegat ketinggian dan kecepatan tinggi lainnya untuk menghadapi gangguan terhadap pesawat pengintai dan pembom ketinggian tinggi Amerika. Dalam hal ini, jet tempur berat bermesin ganda milik Angkatan Udara AS seperti F-15 dan F-22 juga memiliki keunggulan yang melekat. Di masa lalu, ketika militer AS mencegat pesawat pengebom Rusia yang muncul di dekat Alaska, Guam, Jepang, dan California, mereka terutama menggunakan jet tempur berat tersebut.

Namun kini jet tempur F-15C/D yang saat ini bertugas di Angkatan Udara AS secara bertahap sudah pensiun, dan tidak ada jet tempur seri F-15 yang ditempatkan secara permanen di Alaska. Mengambil alih jet tempur F-15 untuk melakukan misi intersepsi udara ke arah Alaska adalah 36 jet tempur F-22 yang dikerahkan di Sayap Tempur ke-3 di Pangkalan Gabungan Elmendorf-Richardson. Namun, tugas sehari-hari unit ini berat, dan sering kali perlu membantu F-22 dari Sayap Tempur ke-154 di Pangkalan Gabungan Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, dalam melaksanakan misi pencegahan strategis terhadap Pasifik Barat , Sayap Tempur ke-3 mengirimkan beberapa jet tempur F-22 telah dikerahkan di Pangkalan Udara Kadena di Okinawa selama beberapa bulan. Selain itu, situs web "Pertahanan Darurat" AS menyatakan bahwa karena pemeliharaan F-22 yang rumit, tingkat kehadiran aktualnya tetap sekitar 50% sepanjang tahun, yang setara dengan hanya setengah dari jet tempur yang mampu melakukan misi. , yang semakin memperburuk masalah intersepsi udara ke arah Alaska.

Situs web "Power" menyatakan bahwa dalam konteks ini, pada bulan Februari 2024, Angkatan Udara A.S. mengubah skuadron musuh imajiner "Penyusup" ke-18 (dilengkapi dengan jet tempur F-16) yang ditempatkan di Pangkalan Gabungan Elmendorf-Richardson menjadi Skuadron Pencegat Tempur ke-18 membantu F-22 dari Sayap Tempur ke-3 dalam melakukan misi intersepsi.Namun, jet tempur F-16 dan F-35A yang diberangkatkan kali ini pada dasarnya adalah pesawat tempur multi-misi bermesin tunggal, dengan lebih menekankan pada kinerja serangan darat, kecepatan penerbangan maksimum, kecepatan pendakian danradar Jangkauan deteksinya tidak sebanding dengan F-15 dan F-22. Sedangkan untuk jet tempur CF-18 yang dikirim oleh Kanada, ini adalah versi awal dari jet tempur "Hornet" buatan AS. Performanya tertinggal dari zaman, tetapi "ini adalah satu-satunya jet tempur yang beroperasi aktif di Kanada. " Beberapa analis percaya bahwa dilema yang dihadapi oleh militer AS ketika mencegat pesawat pengebom Tiongkok dan Rusia menunjukkan kesenjangan antara ambisi militer AS untuk penempatan global dan kurangnya kemampuan sebenarnya.