uutiset

[Global Timesin erikoiskirjeenvaihtaja Chen Shan] 24. päivänä kiinalaisten ja venäläisten pommikonekokoonpanojen kahdeksas yhteinen strateginen ilmaristeily saapui Yhdysvaltojen Alaskan ilmapuolustuksen tunnistusvyöhykkeelle järkyttäen syvästi Pentagonia.North American Aerospace Defense Command määräsi välittömästi useiden lentokoneiden nousuntaistelija Suorita valvontaa ja kuuntelua. Yhdysvaltain tiedotusvälineet kuitenkin huomasivat, että yksikään kolmesta yhdysvaltalais- ja kanadalaishävittäjästä, jotka osallistuivat kiinalaisten ja venäläisten pommittajien sieppaamiseen, ei ollut ihanteellinen tällaiseen tehtävään. Tämä paljasti Yhdysvaltain ilmavoimien tämänhetkisen ahdingon.

Yhdysvaltain armeija julkaisee kuvia F-16- ja F-35A-koneista, jotka lentävät kiinalaisten pommittajien kanssa

U.S. Naval Instituten verkkosivuilla todettiin 26. päivänä, että NORADin julkaisemien raporttien ja valokuvien mukaan siellä oli kaksi Yhdysvaltain ilmavoimien F-16- ja kaksi F-35A-hävittäjäkonetta ja kaksi Kanadan ilmavoimien CF-18-hävittäjäkonetta. osallistui Venäjän pommikonelaivaston toimintaan. Yhdysvaltain puolustusministeri Austin kertoi toimittajille Pentagonin lehdistötilaisuudessa, että kiinalaiset ja venäläiset pommikoneet eivät saapuneet Yhdysvaltain ilmatilaan. "Luulen, että lähin piste on noin 200 mailia rannikoltamme, mutta se on hyvin lähellä." Hän julisti myös, että jos samanlainen tilanne toistuisi, "jos jonkinlainen haaste tulee mistä tahansa suunnasta, luotan täysin siihen, että Yhdysvaltain pohjoisen johto ja NORAD ovat valmiita ja pystyvät sieppaamaan sen".

Yhdysvaltain "Dynamics" -verkkosivusto totesi, että paikan päällä otettujen valokuvien perusteella tämän kuuntelutehtävän suorittanut F-16-hävittäjä oli peräisin Yhdysvaltain ilmavoimien 18. hävittäjätorjuntalentueesta, joka juuri aloitti nopean toiminnan ilmapuolustuksen sieppaustehtävät klo. tämän vuoden alussa. Yhdysvaltain tiedotusvälineet mainitsivat, että aiemmin Alaskassa käytetyt F-22- tai F-15-sarjan raskaat hävittäjät olivat yleensä F-22- tai F-15-sarjan raskaita hävittäjiä Yhdysvaltain ja Kanadan ilmavoimien hävittäjät, jotka osallistuivat kiinalaisten ja venäläisten pommittajien sieppaamiseen, eivät itse asiassa olleet sopivia tähän tehtävään.

Yhdysvaltain "National Interest" -sivusto totesi aiemmin, että kun hävittäjät sieppaavat vastustajan pommittajia, niiden on kiirehdittävä määrättyyn ilmatilaan mahdollisimman pian ja laukaistava tarvittaessa pitkän kantaman ohjuksia.ilmasta ilmaan -ohjus Toteuta kuuntelu poissa näkyvistä. Siksi sen lähetysnopeuden, nousunopeuden, korkean lentonopeuden ja palonhallintatutkan pitkän kantaman etsintäkyvyn vaatimukset ovat suhteellisen korkeat. Kylmän sodan aikana Neuvostoliiton ilmapuolustusilmavoimat varustivat erityisesti MiG-25:tä, MiG-31:tä ja muita korkeita ja nopeita torjuntalentokoneita käsitelläkseen amerikkalaisten korkean korkeuden tiedustelukoneiden ja pommittajien häirintää. Tässä suhteessa Yhdysvaltain ilmavoimien raskailla kaksimoottorisilla hävittäjillä, kuten F-15 ja F-22, on myös luontaisia ​​etuja. Aiemmin, kun Yhdysvaltain armeija sieppasi Alaskan, Guamin, Japanin ja Kalifornian lähelle ilmestyneitä venäläisiä pommikoneita, he käyttivät pääasiassa näitä raskaita hävittäjiä.

Mutta nyt Yhdysvaltain ilmavoimissa tällä hetkellä käytössä olevat F-15C/D-hävittäjät ollaan vähitellen eläkkeellä, eikä F-15-sarjan hävittäjiä ole pysyvästi sijoitettuna Alaskaan. F-15-hävittäjiltä ilmasieppaustehtävän suorittamiseen Alaskan suuntaan siirtyvät 36 F-22-hävittäjää, jotka on sijoitettu Elmendorf-Richardsonin yhteistukikohdan 3. hävittäjän siivelle. Yksikön päivittäiset tehtävät ovat kuitenkin raskaita, ja sen on usein autettava 154. hävittäjäsiiven F-22-koneita Pearl Harbor-Hickamin yhteistukikohdassa, Havaijilla, suorittamaan strategisia pelotetehtäviä Länsi-Tyynenmeren alueella Esimerkiksi vuonna 2022, 3rd Fighter Wing lähetti useita F-22-hävittäjiä Kadenan lentotukikohtaan Okinawassa useiden kuukausien ajan. Lisäksi Yhdysvaltain "Emergency Defense" -sivustolla todettiin, että F-22:n monimutkaisen huollon vuoksi sen todellinen osallistumisaste pysyy noin 50 prosentissa ympäri vuoden, mikä vastaa vain puolta niistä hävittäjistä, jotka pystyvät suorittamaan tehtäviä. , mikä pahentaa entisestään ilmasieppauksen ongelmaa Alaskan suuntaan.

"Power"-verkkosivustolla kerrottiin, että tässä yhteydessä Yhdysvaltain ilmavoimat muuttivat helmikuussa 2024 Elmendorf-Richardsonin yhteistukikohtaan sijoitetun 18. "Intruder" kuvitteellisen vihollislentueen (varustettu F-16-hävittäjälentokoneilla) The 18. Fighter Interceptor Squadroniksi. avustaa 3rd Fighter Wingin F-22-koneita suorittamaan sieppaustehtäviä.Tällä kertaa lähetetyt F-16- ja F-35A-hävittäjät ovat kuitenkin pääosin yksimoottorisia monitoimihävittäjiä, joissa painotetaan enemmän maahyökkäyssuorituskykyä, suurinta lentonopeutta, nousunopeutta jatutka Havaintoalue ei ole verrattavissa F-15:n ja F-22:n tunnistusalueeseen. Mitä tulee Kanadan lähettämään CF-18-hävittäjään, se on varhainen versio yhdysvaltalaisvalmisteisesta "Hornet"-hävittäjästä. Sen suorituskyky on jäänyt jälkeen ajasta, mutta "se on ainoa aktiivisessa palveluksessa oleva hävittäjä Kanadassa. " Jotkut analyytikot uskovat, että Yhdysvaltain armeijan kohtaama dilemma kiinalaisten ja venäläisten pommittajien sieppauksessa osoittaa kuilun Yhdysvaltojen armeijan globaalin käyttöönoton ja sen todellisen kapasiteetin puutteen välillä.