νέα

tencent news "πρώτη γραμμή"

συγγραφέας lin yi

συντάκτης yang puding

στις 29 σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε το παγκόσμιο συνέδριο βιομηχανίας έξυπνων αυτοκινήτων στο hefei του anhui. ο li tao, διευθυντής του επιχειρηματικού τμήματος έξυπνης καμπίνας της baidu, αποκάλυψε ότι η έκτη γενιά του μη επανδρωμένου οχήματος του luobo kuaopao θα εξοπλιστεί σύντομα με το σούπερ νοημοσύνη του πιλοτηρίου apollo για να πραγματοποιήσει λειτουργίες όπως αυτοματοποιημένο χαιρετισμό, αυτοματοποιημένο έλεγχο οχήματος και φροντίδα για διαφορετικές ομάδες ανθρώπων που οδηγούνται. από μεγάλα μοντέλα.

στην αγορά ταξιδιών b-end, το χαμηλό κόστος είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τα δημοφιλή μοντέλα. γιατί η baidu επέλεξε να είναι εδώ αυτή τη στιγμή;το καρότο τρέχει γρήγοραθα αναβαθμιστούν τα αυτόνομα οχήματα με super cockpit; ο li tao εξήγησε στο tencent news "first line" ότι εάν οι νέες τεχνολογίες είναι να επιτύχουν παγκόσμια εκτέλεση και έλεγχο, χρειάζονται μια πολύ ανοιχτή ηλεκτρονική αρχιτεκτονική. είτε σεάκροη τεχνολογία που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στο luobo kuaipao απαιτεί το υποκείμενο επίπεδο να είναι ανοιχτό και προγραμματισμένο, διαφορετικά μπορεί να ληφθούν αποφάσεις αλλά δεν μπορούν να εκτελεστούν η baidu ελπίζει να προσφέρει στους χρήστες μια εξαιρετικά αυτοματοποιημένη εμπειρία σε μη επανδρωμένα οχήματα.

καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία μεταβάλλεται στο δεύτερο μισό της ευφυΐας, τα έξυπνα πιλοτήρια και η έξυπνη οδήγηση έχουν γίνει σταδιακά «τυπικά χαρακτηριστικά» των οχημάτων. ωστόσο, κατά την άποψη του li tao, πολλά έξυπνα πιλοτήρια απλώς εγκαθιστούν tablet στο όχημα και μεταφέρουν εφαρμογές για κινητά απευθείας στο αυτοκίνητο. το 80% ή περισσότερες από τις εφαρμογές δεν θα χρησιμοποιηθούν.

"σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του κλάδου, ο μέγιστος αριθμός εφαρμογών που έχουν εγκατασταθεί σε ένα μεμονωμένο όχημα έχει φτάσει τις 189. μπορείτε να φανταστείτε τι εμπειρία θέλετε από την περιήγηση σε 189 εφαρμογές, όπως είπε ο li tao, αυτό δεν θα καταναλώσει μόνο πολύτιμο χρόνο για το όχημα και πολλά άλλα σημαντικά, θα επηρεάσει το νοητικό και γνωστικό φορτίο του χρήστη κατά τη διάρκεια της οδηγικής εμπειρίας.

ο li tao πιστεύει ότι στην αρχή ολόκληρο το πιλοτήριο επικεντρωνόταν γύρω από την αντίληψη και τη λειτουργία εντός της καμπίνας, αλλά τώρα η τάση του "cabin-driving-cloud-map" έχει γίνει πολύ εμφανής βελτιώστε την εμπειρία της καμπίνας, βελτιώνοντας έτσι την εμπειρία. σύμφωνα με τον ίδιο, ο αριθμός των προϊόντων που είναι εξοπλισμένα με το έξυπνο πιλοτήριο της baidu θα πρέπει να ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια μονάδες φέτος.