nachricht

tencent news „first line“

autor lin yi

herausgeber yang puding

am 29. september fand in hefei, anhui, die global smart automotive industry conference statt. li tao, leiter der geschäftsabteilung für intelligente kabinen bei baidu, gab bekannt, dass die sechste generation des unbemannten fahrzeugs von luobo kuaopao bald mit der super-cockpit-intelligenz von apollo ausgestattet sein wird, um funktionen wie automatische begrüßung, automatisierte fahrzeugsteuerung und betreuung verschiedener personengruppen zu realisieren durch große modelle.

im b-end-reisemarkt sind niedrige kosten der wichtigste faktor, der beliebte modelle beeinflusst. warum hat sich baidu zu diesem zeitpunkt entschieden, hier zu sein?karotten laufen schnellwerden autonome fahrzeuge mit super-cockpits aufgerüstet? li tao erklärte gegenüber tencent news „first line“, dass neue technologien eine sehr offene elektronische architektur benötigen, wenn sie eine globale ausführung und kontrolle erreichen sollen. ob inextremdie in luobo kuaipao immer noch verwendete technologie erfordert, dass die zugrunde liegende schicht offen und geplant ist, da sonst entscheidungen getroffen, aber nicht ausgeführt werden können. baidu hofft, den benutzern ein hochautomatisiertes erlebnis auf unbemannten fahrzeugen zu bieten.

während sich die automobilindustrie in die zweite hälfte der intelligenz wandelt, sind intelligente cockpits und intelligentes fahren nach und nach zu „standardmerkmalen“ von fahrzeugen geworden. doch nach ansicht von li tao installieren viele smart cockpits einfach tablets im fahrzeug und migrieren mobile apps direkt ins auto. 80 % oder mehr der anwendungen werden nicht genutzt.

„laut branchenstatistiken liegt die maximale anzahl der in einem einzelnen fahrzeug installierten apps bei 189. können sie sich vorstellen, welches erlebnis sie sich durch das durchsuchen von 189 apps wünschen?“ dies wirkt sich vor allem auf die geistige und kognitive belastung des benutzers während des fahrerlebnisses aus.

li tao glaubt, dass sich das gesamte cockpit zunächst auf die wahrnehmung und bedienung in der kabine konzentrierte, aber jetzt ist der trend zur „kabinen-driving-cloud-map“ sehr deutlich geworden. auch kameras und millimeterwellenradarsensoren können dazu befähigt werden verbessern sie das kabinenerlebnis und verbessern sie dadurch das erlebnis. ihm zufolge soll die zahl der mit baidus smart cockpit ausgestatteten produkte in diesem jahr die 10-millionen-einheiten überschreiten.