νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

πρόσφατα, το «1818 golden eye» απαθανάτισε άλλη μια αινιγματική διαμάχη.

το περιστατικό συνέβη στο hangzhou.

η 25χρονη xiao wang έκανε μια διαδικτυακή βόλτα με το αυτοκίνητο στο σπίτι γύρω στις 9 μ.μ. διαπίστωσε ότι ο οδηγός είχε πάρει ένα μονοπάτι που δεν είχε περπατήσει ποτέ πριν και αμέσως έγινε σε εγρήγορση.

όταν ρώτησε τον οδηγό γιατί πήρε αυτή τη διαδρομή, ο οδηγός απάντησε χαμηλόφωνα, αλλά εκείνη δεν το άκουσε καθόλου καθαρά.

βλέποντας ότι αυτός ο άντρας δεν μπορούσε να τον νικήσει με τρία ραβδιά, «κοίταξε το σκοτάδι τριγύρω και ο οδηγός φαινόταν να οδηγεί προς το δάσος». όσο περισσότερο το σκεφτόταν το κορίτσι, τόσο πιο πολύ φοβόταν.

λογικά μιλώντας, ο καλύτερος τρόπος για να αντιμετωπίσεις τον φόβο αυτή τη στιγμή είναι να καλέσει την αστυνομία για βοήθεια, αλλά νόμιζε ότι θα έσωζε τον εαυτό της αν μπορούσε.

όταν το αυτοκίνητο πέρασε από το γκαζόν, άνοιξε την ηλεκτρική κλειδαριά της πόρτας και πήδηξε έξω.

το αποτέλεσμα ήταν ένα ατυχές κάταγμα.

σύμφωνα με τα λόγια του xiao wang: «δεν περίμενα ότι το να πηδήξω από ένα αυτοκίνητο θα ήταν τόσο επικίνδυνο».

βλέποντας την αντίδραση του συνοδηγού, ο οδηγός έμεινε άναυδος.

όταν βγήκε από το αυτοκίνητο για να ελέγξει, ο xiao wang είχε ήδη σηκωθεί όρθιος, μιλώντας στο τηλέφωνο ενώ τον απέφευγε.

όταν ρωτήθηκε αν ήθελε να συνεχίσει το ταξίδι, δεν είπε τίποτα.

σε απόγνωση, ο πλοίαρχος μπορούσε να απομακρύνει μόνο με ερωτήσεις στο κεφάλι του.

αργότερα, ο δημοσιογράφος τον ρώτησε: γιατί δεν επιβράδυνε όταν είδε τους επιβάτες να πηδούν από το λεωφορείο;

είπε, «επειδή συγκεντρωνόμουν στην οδήγηση, όταν το έμαθε, το άτομο είχε ήδη βγει».

η διαδρομή βασίζεται εξ ολοκλήρου στην πλοήγηση.

το λεγόμενο άλσος είναι η πράσινη ζώνη κάτω από τον υπερυψωμένο αυτοκινητόδρομο. η διασταύρωση παρακολουθείται, υπάρχουν φώτα στο πλάι και υπάρχει κοινότητα με φώτα αναμμένα στις επτά η ώρα.

η πλατφόρμα επιβεβαίωσε αργότερα τη δήλωσή του, και δεν υπήρξε κανένας χαμός σε όλο το ταξίδι.

η επιτόπια επίσκεψη του δημοσιογράφου διαπίστωσε επίσης ότι ο δρόμος δεν ήταν καθόλου «σκοτεινός».

ο φίλος του xiao wang παραδέχτηκε ότι το να πηδήξει από το αυτοκίνητο ήταν λάθος κίνηση.

πιστεύει όμως ότι ο οδηγός θα πρέπει να φέρει δευτερεύουσα ευθύνη για το ατύχημα γιατί πήρε έναν παράδρομο και οι επιβάτες φοβήθηκαν μην πηδήξουν από το αυτοκίνητο, επομένως, ελπίζει ότι ο οδηγός και η πλατφόρμα θα πληρώσουν μέρος των ιατρικών εξόδων. .

μετά την ανάγνωση αυτής της δύσκολης στην κριτική ιστορία, η ενότητα σχολίων έγινε ξανά ζωντανή.

μερικοί άνθρωποι ήταν τόσο μπερδεμένοι όσο ο οδηγός και δεν καταλάβαιναν γιατί η γυναίκα επιβάτης αντέδρασε τόσο επιθετικά.

άλλοι συμπαραστάθηκαν στους τραυματίες.

υπέθεσαν ότι μπορεί να είχε σκεφτεί κάποια αρνητικά νέα (για παράδειγμα, τη δολοφονία μιας αεροσυνοδού στο zhengzhou) και ήταν τόσο φοβισμένη που έκανε αυτό το βήμα.

αυτές θεωρούνται κανονικές συζητήσεις.

αλλά δεν πέρασε πολύς καιρός πριν όλοι μετατρέψουν τη σύγκρουση μεταξύ οδηγών και επιβατών σε σύγκρουση φύλου.

οι γυναίκες χρήστες του διαδικτύου κατηγορούν τους άνδρες του διαδικτύου ότι δεν έχουν την ικανότητα να συμπάσχουν και ότι κηρύττουν μόνο από πάνω.

ωστόσο, οι άνδρες χρήστες του διαδικτύου πιστεύουν ότι είναι κάποιες «φεμινίστριες» που πουλάνε άγχος με το πρόσχημα της ομαδοποίησης για ζεστασιά, κάτι που κάνει τα κορίτσια καχύποπτα όλη μέρα.

«ευτυχώς, αυτή τη φορά δεν σκοτώθηκε κανείς.

διαφορετικά, δολοφόνος είναι όλοι όσοι ρίχνουν λάδι στη φωτιά. "

όσο περισσότερο διαφωνούσαν οι δύο πλευρές, τόσο πιο αφηρημένες γίνονταν και τελικά μετατράπηκε σε αυτό το στυλ ζωγραφικής:

vs

……

στην πραγματικότητα, η λειτουργία του xiao wang δεν είναι μια μεμονωμένη περίπτωση. παρόμοια περιστατικά έχουν συμβεί στο παρελθόν:

το 2019, μια φοιτήτρια κολεγίου στο τσανγκτσούν νυστάζει ενώ επέβαινε σε μια διαδικτυακή υπηρεσία μεταφοράς αυτοκινήτου και υποψιάστηκε ότι τον είχε ναρκώσει ο οδηγός.

από φόβο αμύνθηκε με μαχαίρι και έξυσε τον οδηγό.

τον φεβρουάριο του 2021, η τσε σάσα, ένα κορίτσι από την τσανγκσά, πήρε τη λαλαμούλ για να μετακομίσει. είχε μια διαφωνία με τον οδηγό λόγω των τελών χειρισμού και του χρόνου αναμονής.

στην πορεία, ο οδηγός ήταν θυμωμένος μαζί της και μάλιστα έκανε μια συντόμευση για να προλάβει την επόμενη παραγγελία.

αυτές οι ενέργειες άγγιξαν τα ψυχολογικά κουμπιά του che shasha.

από φόβο πήδηξε από το παράθυρο του αυτοκινήτου και πέθανε.

τον ιούνιο του 2021, επίσης στο hangzhou, μια γυναίκα πήδηξε ξαφνικά από το αυτοκίνητο λιγότερο από 4 χιλιόμετρα μακριά από τον προορισμό της.

ο οδηγός είχε μια σύντομη ανταλλαγή απόψεων μαζί της σχετικά με "το όχημα δεν οδηγούσε σύμφωνα με την πλοήγηση", αλλά δεν υπήρξε καμία διαφωνία ή άλλη μη φυσιολογική κατάσταση και ο οδηγός δεν είχε καμία πρόθεση να παραβιάσει το νόμο ή να διαπράξει οποιοδήποτε έγκλημα.

αλλά και πάλι πήδηξε από το αυτοκίνητο από φόβο.

θα πρέπει να έχετε ακόμα μια εντύπωση για το στυλ της ενότητας σχολίων για αυτά τα πράγματα τότε.

σε γενικές γραμμές, οι άντρες αποκαλούν τις γυναίκες «μικρές νεράιδες» και «παραισθήσεις καταδίωξης» οι γυναίκες αποκαλούν τους άντρες «ευθύ ανδρικό καρκίνο», «έλλειψη γυναικείας προοπτικής» και «εκφοβισμό των αδύναμων και φοβισμένοι τους δυνατούς».

εκείνη τη στιγμή, ακριβώς αυτή τη στιγμή.

κάθε φορά που βλέπουμε μια γυναίκα επιβάτη να ενεργεί ασυνήθιστα σε ένα αυτοκίνητο οδηγού, ο ανταγωνισμός μεταξύ ανδρών και γυναικών δεν θα λείπει ποτέ από το πεδίο της κοινής γνώμης.

δεν ξέρω ποιο είναι το νόημα να αναδειχθεί αυτό το θέμα σε σύγκρουση μεταξύ ανδρών και γυναικών.

εκτός από τη δημιουργία περισσότερης εχθρότητας στην κοινωνία και την επισκεψιμότητα θεμάτων στην πλατφόρμα, δεν μπορεί να λύσει κανένα απολύτως πρόβλημα.

προφανώς δεν υπάρχει βάση για να πούμε ότι «όλοι οι άνθρωποι φέρουν το προπατορικό αμάρτημα και δεν έχουν ενσυναίσθηση».

αν περιηγηθείτε ασταμάτητα στο διαδίκτυο, θα δείτε πολλούς άνδρες να εκφράζουν την ενσυναίσθησή τους για τους ψυχολογικούς μηχανισμούς των γυναικών.

όσο δεν τους βρίσκεις «μπαμπά», θα κάνουν τον κόπο να σε πείσουν:

μην βγαίνετε έξω το βράδυ, αν πρέπει να βγείτε έξω, φροντίστε να προσέχετε την ασφάλεια.

ομοίως, δεν συμφωνώ με ορισμένες απόψεις ότι «οι γυναίκες φοβούνται μήπως πληγωθούν από άντρες οδηγούς επειδή υποφέρουν από παράνοια δίωξης» ή «επειδή έχουν υποστεί πλύση εγκεφάλου από τα δικαιώματα των γυναικών και έχουν αναπτύξει φόβο για τους άνδρες».

διότι υπήρξαν όντως πολλές μοχθηρές περιπτώσεις διαδικτυακών οδηγών που επιτέθηκαν σε γυναίκες επιβάτες στο παρελθόν.

αν και η συχνότητα των ακραίων περιπτώσεων δεν είναι υψηλή, είναι στην ανθρώπινη φύση κάποια κορίτσια που είναι άπειρα και δειλά και ευαίσθητα να μην τολμούν να παίξουν με τη ζωή τους.

άλλωστε, κανείς δεν θέλει να χτυπηθεί από μερικές δεκάδες χιλιοστά κακοτυχίας.

(στοιχεία 2018 από το china judicial big data research institute)

στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλοί συγκεκριμένοι τρόποι για την ανακούφιση του άγχους για την ασφάλεια, και δεν χρειάζεται να συζητάμε ατελείωτα την αφηρημένη διάσταση της αντίθεσης μεταξύ ανδρών και γυναικών.

αν ο οδηγός θέλει πραγματικά να σε βλάψει, δεν θα σταματήσει να σε βλάπτει αν πηδήξεις έξω;

δεν είναι πιο εύκολο για σένα να σε απαγάγουν εγκληματίες όταν είσαι ξαπλωμένος στο έδαφος τραυματισμένος;

πολλοί άνθρωποι μπορεί να έχουν παρακολουθήσει πάρα πολλές ταινίες δράσης και να έχουν δει ανθρώπους να πηδούν από τα αυτοκίνητα χωρίς να πληγώνονται, οπότε σκέφτηκαν ότι θα μπορούσαν να το κάνουν και αυτοί.

στην πραγματικότητα, το να πηδήξεις από ένα αυτοκίνητο είναι πολύ επικίνδυνο, γιατί κινείσαι με μεγάλη ταχύτητα σε σχέση με το έδαφος και δεν είναι τόσο απλό όσο το να ξύνεις το δέρμα σου μετά την προσγείωση.

ειδικά αν το κεφάλι προσγειωθεί στο έδαφος ή χτυπήσει στο κράσπεδο, το άτομο που πήδηξε από το αυτοκίνητο έχει μεγάλη πιθανότητα να πεθάνει επί τόπου.

ακόμα κι αν το κεφάλι σας είναι καλά, ο κορμός σας μπορεί να πέσει πάνω από ένα όχημα εάν δεν πηδήσετε αρκετά μακριά.

ο τραυματισμός του xiao wang μπορεί να θεωρηθεί ευλογία ανάμεσα στις ατυχίες.

επομένως, εάν τα κορίτσια ανησυχούν μήπως συναντήσουν έναν οδηγό μοναχικού λύκου, θα πρέπει να καλέσουν αμέσως την αστυνομία αντί να πηδήξουν από το αυτοκίνητο.

μπορείτε να ελέγξετε πρώτα την πλοήγηση για να διαπιστώσετε εάν το αυτοκίνητο χασμουριέται, ζητήστε από τον οδηγό να σταματήσει αμέσως.

εάν δεν σταματήσει, πατήστε το κουμπί «ξυπνητήρι με ένα κλικ» στην πλατφόρμα ή στείλτε ένα μήνυμα κειμένου στο 12110 για να ειδοποιήσετε αθόρυβα την αστυνομία.

επίσης, εάν ταξιδεύετε τη νύχτα, μπορείτε να σκεφτείτε να πάρετε ένα πιο ακριβό ιδιωτικό αυτοκίνητο ή ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο με γυναίκα οδηγό.

η didi έχει αυτό το χαρακτηριστικό.

κάθε φορά που συμβαίνει ένα περιστατικό πηδήματος αυτοκινήτου, οι ειδικοί θα συμβουλεύουν τους διαδικτυακούς οδηγούς να βελτιώσουν τη συμπεριφορά τους στην εξυπηρέτηση και να ενισχύσουν την επικοινωνία με τους επιβάτες.

όλοι καταλαβαίνουν την αρχή, αλλά είναι δύσκολο να την εφαρμόσουμε.

ας πούμε απλώς ότι η xiao wang αυτή τη φορά ξόδεψεέκπληξη ειδική τιμή 9,52 γιουάνπάρτε ένα ταξί. βλέποντας ότι η παραγγελία της ήταν φθηνή, ο οδηγός θα έπαιρνε σίγουρα μια συντόμευση και θα τελείωνε την παραγγελία το συντομότερο δυνατό πριν αρπάξει την επόμενη.

όσον αφορά τη στάση εξυπηρέτησης, είναι φυσιολογικό οι άνθρωποι να είναι πολύ κουρασμένοι μετά την οδήγηση για μια μέρα και να μην είναι ενθουσιώδεις.

εάν σας απασχολεί περισσότερο αυτή η πτυχή, είναι προτιμότερο να ξοδέψετε περισσότερα χρήματα για να πάρετε ένα ειδικό αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί επίσης να σας προσφέρει ηρεμία.

φυσικά, εξακολουθούμε να ελπίζουμε ότι η πλατφόρμα μπορεί να παρέχει έναν καλύτερο μηχανισμό για την προστασία των δικαιωμάτων και των συμφερόντων των οδηγών και των επιβατών, ώστε όλοι να απολαμβάνουν καλύτερες υπηρεσίες.

σε αυτή τη συζήτηση, είδα επίσης πολλούς ανθρώπους να αναφέρουν την «φρικτή» εμπειρία τους από τη λήψη μιας διαδικτυακής υπηρεσίας μεταφοράς με αυτοκίνητο πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια.

στις πρώτες μέρες της ανάπτυξης αυτής της βιομηχανίας, η διαχείριση σε όλες τις πτυχές δεν ήταν αυστηρή και υπήρχαν πράγματι πολλά κενά ασφαλείας.

μερικά κενά προκάλεσαν επίσης αιματηρά μαθήματα:

αλλά φέτος είναι το 2024 και η διαδικτυακή οδήγηση δεν είναι πλέον κάτι νέο.

το online ride-hailing είναι ήδη μια πολύ ασφαλής μορφή μεταφοράς.

για να χρησιμοποιήσουμε την εμπειρία πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια για να μετρήσουμε, θα ήταν σαν να προσπαθείς να βρεις ένα σπαθί σε μια απελπιστική κατάσταση.

έτσι, δεν χρειάζεται πραγματικά να τρομάξουμε τον εαυτό μας.

μην βλάπτετε τον εαυτό σας πηδώντας από το αυτοκίνητο, μια μέθοδος «αυτοδιάσωσης» που συγκρίνεται με την αυτοκτονία.