νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η hyundai πραγματοποίησε πρόσφατα τη συνάντηση αντιπροσώπων των μετόχων του ceo investor day 2024 και ανακοίνωσε τη στρατηγική ανάπτυξης του hyundai way στη συνάντηση, ανακοίνωσε τον προγραμματισμό προϊόντων της μάρκας και τους στόχους πωλήσεων έως το 2030 και αποκάλυψε στο σχέδιο σχεδιασμού προϊόντων ότι θα προωθήσει ενεργά τα μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων. εκτός από την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων που αυξάνουν το πρόγραμμα, αυτές οι δύο στρατηγικές στοχεύουν κυρίως στην ανταπόκριση στη ζήτηση των καταναλωτών σε αγορές της ηπειρωτικής χώρας όπως η κίνα και οι ηνωμένες πολιτείες. στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων, αναμένεται ότι η μάρκα θα έχει συνολικά 21 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα το 2030.

μεταξύ των 21 αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων που επιβεβαίωσε ο αρχικός κατασκευαστής, περιλαμβάνουν ένα μεγάλο suv με τρεις σειρές καθισμάτων, καθώς και την εδώ και καιρό φημολογούμενη έκδοση παραγωγής του n vision 74 concept, ενός προϊόντος επιδόσεων.

στην κατηγορία των μεγάλων suv τριών σειρών, η hyundai λάνσαρε το πρωτότυπο αυτοκίνητο seven concept ήδη από το σαλόνι αυτοκινήτου του λος άντζελες του 2021 και έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι η kia του ίδιου ομίλου κυκλοφόρησε πρώτα το ev9. ενώ η hyundai θα χρησιμοποιεί το ioniq 9 launched με το όνομα, αυτό το μεγάλο suv στοχεύει κυρίως στη ζήτηση της αγοράς της βόρειας αμερικής, επομένως θα τεθεί σε παραγωγή και στις ηνωμένες πολιτείες.

όσον αφορά την έκδοση μαζικής παραγωγής του n vision 74 concept, η n, ως μοντέρνα υπο-μάρκα επιδόσεων, επεκτείνει επίσης ενεργά τα προϊόντα της στο αμιγώς ηλεκτρικό πεδίο την «ημέρα n» του 2022 το πρωτότυπο αυτοκίνητο n vision 74, το οποίο έκανε πρεμιέρα η μάρκα την ίδια μέρα, φημολογείται ότι θα τεθεί σε μαζική παραγωγή από το ντεμπούτο του η έκδοση παραγωγής επιβεβαιώθηκε επίσημα.

όταν κάνει το ντεμπούτο του το 2022, το αρχικό σχέδιο του κατασκευαστή για το n vision 74 είναι να παρέχει ισχύ άνω των 500 kw και 900 n.m μέσω κινητήρων διπλού άξονα. η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 62,4 kwh, υποστηρίζοντας επίσης αρχιτεκτονική τάσης η τεχνολογία καυσίμου υδρογόνου έχει εισαχθεί, αλλά είναι πιθανό να διαφέρει αρκετά από την έκδοση μαζικής παραγωγής. αποκαλύφθηκε περαιτέρω από τον αρχικό κατασκευαστή.