nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

hyundai hielt kürzlich die aktionärsvertreterversammlung zum ceo investor day 2024 ab und kündigte auf der versammlung die entwicklungsstrategie von hyundai way an, kündigte die produktplanung und verkaufsziele der marke bis 2030 an und gab im produktplanungsentwurf bekannt, dass das unternehmen hybridautomodelle aktiv fördern wird. neben der entwicklung programmsteigernder elektrofahrzeuge zielen diese beiden strategien hauptsächlich darauf ab, auf die verbrauchernachfrage in festlandmärkten wie china und den vereinigten staaten zu reagieren. im segment der elektrofahrzeuge wird erwartet, dass die marke im jahr 2030 insgesamt 21 reine elektrofahrzeuge haben wird.

zu den 21 vom originalhersteller bestätigten reinen elektromodellen gehören ein großes suv mit drei sitzreihen sowie die seit langem gemunkelte serienversion des n vision 74 concept, ein performance-produkt.

im segment der dreireihigen großen suv hat hyundai bereits auf der los angeles auto show 2021 das konzeptauto seven concept vorgestellt und bereits bestätigt, dass es in produktion gehen wird. kia des gleichen konzerns hat zuerst den ev9 auf den markt gebracht. während hyundai den ioniq 9 unter diesem namen auf den markt bringen wird, zielt dieser große suv hauptsächlich auf die nachfrage des nordamerikanischen marktes ab und wird daher auch in den usa in produktion gehen.

was die massenproduktionsversion des n vision 74 concept betrifft, erweitert n als moderne performance-submarke seine produkte auch aktiv im rein elektrischen bereich. ioniq 5 n ist das erste n-produkt im rein elektrischen bereich am „n day“ im jahr 2022 soll das konzeptauto n vision 74, das die marke am selben tag vorstellte, seit seinem debüt in massenproduktion gehen serienversion wurde offiziell bestätigt.

beim debüt im jahr 2022 sieht der ursprüngliche hersteller für den n vision 74 eine leistung von mehr als 500 kw und 900 nm durch zwei hinterachsmotoren vor. die batteriekapazität beträgt 62,4 kwh und unterstützt eine 800-v-spannungsarchitektur es wurde die wasserstoff-kraftstofftechnologie eingeführt, diese wird sich jedoch wahrscheinlich erheblich von der massenversion unterscheiden. es kann bestätigt werden, dass die leistungsdaten ziemlich stark sein sollten, aber wie die konfiguration der energiearchitektur aussehen wird, steht noch aus weiter vom originalhersteller bekannt gegeben.