Αφού είδε την οικονομική έκθεση δεύτερου τριμήνου της Xiaomi, ο Lei Jun, ο οποίος ήταν πάντα λίγο νευρικός, μπορεί πραγματικά να μπορέσει να αναπνεύσει ανακουφισμένος.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση που δημοσίευσε ο Όμιλος Xiaomi στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ στις 21 Αυγούστου, το δεύτερο τρίμηνο του 2024, τα συνολικά έσοδα του Ομίλου Xiaomi ήταν 88,9 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 32% από έτος σε έτος. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη του ομίλου ήταν 6,2 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 20,1%. Επιπλέον, το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα έσοδα του Ομίλου Xiaomi ήταν 164,395 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 30% από έτος σε έτος. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη ήταν 12,67 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση περίπου 50%. Αυτό σημαίνει επίσης ότι ο Όμιλος Xiaomi πραγματοποίησε μέσο ημερήσιο καθαρό κέρδος περίπου 70 εκατομμυρίων γιουάν το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Από μια πιο συγκεκριμένη σκοπιά, ο τομέας «κινητών τηλεφώνων XAIoT», που περιλαμβάνει smartphones, IoT και καταναλωτικά προϊόντα, υπηρεσίες Διαδικτύου και άλλες συναφείς επιχειρήσεις, αντιπροσώπευε την απόλυτη πλειοψηφία με 82,5 δισεκατομμύρια έσοδα.

Καινοτόμες επιχειρήσεις όπως τα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα, που έχουν εισέλθει στη διαδικασία παράδοσης και εξακολουθούν να αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς, πέτυχαν έσοδα 6,4 δισεκατομμυρίων γιουάν το δεύτερο τρίμηνο, αντιπροσωπεύοντας το 7,2% των συνολικών εσόδων και ταυτόχρονα πραγματοποίησαν περίπου το 15,4% του ακαθάριστου κέρδος από την κατασκευή αυτοκινήτων.

Στην εποχή μας, τα μετρητά είναι βασιλιάς. Στις 30 Ιουνίου 2024, τα ταμειακά αποθέματα του Ομίλου Xiaomi έφτασαν τα 141 δισεκατομμύρια γιουάν, σχεδόν 5 δισεκατομμύρια γιουάν περισσότερα από ό,τι στο τέλος του 2023.

Διαφορετικά από το "μίγμα καλών και κακών" οικονομικών εκθέσεων στο παρελθόν, ο ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Xiaomi Lei Jun ενθουσιάστηκε από τα αυξανόμενα στοιχεία το ένα μετά το άλλο. Δημοσίευσε στο Weibo, «Αυτή είναι η καλύτερη τριμηνιαία αναφορά στην ιστορία της Xiaomi» Τα λόγια του ήταν γεμάτα επαίνους.

Μια μέρα μετά τη δημοσιοποίηση της οικονομικής έκθεσης, ο Lei Jun εμφανίστηκε στο Guangdong για μια ζωντανή μετάδοση με αυτόνομη οδήγηση στο Δέλτα του ποταμού Pearl. Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, ανέφερε ότι το μέρος με τις περισσότερες πωλήσεις στη χώρα για το Xiaomi SU7 είναι το Guangdong, με τον μεγαλύτερο αριθμό παραγγελιών να έχουν κλειδωθεί. Ταυτόχρονα, ήθελε επίσης να μάθει περισσότερα για την εφαρμογή της αντηλιακής προστασίας των αυτοκινήτων Xiaomi και άλλες λειτουργίες στο νότο.

Όπως φαίνεται και στο βίντεο, φοράει ένα κίτρινο παλτό, με χαλαρή έκφραση και σπάνια αίσθηση χαλάρωσης σε όλο του το σώμα.

Η υψηλή τεχνολογία των κινητών τηλεφώνων γίνεται επιτέλους καλύτερη

Τέσσερα χρόνια, αυτός είναι ο χρόνος που έχει περάσει από τότε που η Xiaomi ξεκίνησε τη στρατηγική της υψηλής τεχνολογίας το 2020. Κοιτάζοντας πίσω στο παρελθόν, τα συναισθήματα του Lei Jun ήταν πολύ περίπλοκα «Ήταν το πιο οδυνηρό αλλά και το πιο ανταποδοτικό».

Το κακό είναι ότι παρόλο που έχουμε φτιάξει ένα κινητό τηλέφωνο με παραμέτρους και υλικά αρκετά υψηλού επιπέδου, οι Mi Fans δεν το αγοράζουν.

Το κέρδος είναι ότι η Xiaomi σημειώνει πρόοδο στον δρόμο προς τη συγκριτική αξιολόγηση έναντι του iPhone. Η δημοτικότητα του Xiaomi Mi 14 έχει επίσης προσθέσει καύσιμο στην τάση των κινητών τηλεφώνων Xiaomi να γίνονται high-end.

Ως κύρια δραστηριότητα της Xiaomi, η επιχείρηση smartphone κατέγραψε έσοδα 46,5 δισεκατομμυρίων γιουάν το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, αύξηση 27% από 36,6 δισεκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι. Η Xiaomi επεσήμανε στην οικονομική της έκθεση ότι αυτό οφειλόταν κυρίως στην αύξηση των αποστολών smartphone - από 32,9 εκατομμύρια μονάδες την ίδια περίοδο πέρυσι σε 42,2 εκατομμύρια μονάδες σε αυτό το τρίμηνο.

Αυτό το επίτευγμα τοποθετεί επίσης τη Xiaomi στην τρίτη θέση στις παγκόσμιες αποστολές smartphone το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτουςSamsungκαιμήλο。

Αυτό που ενθουσιάζει τη Xiaomi και τον Lei Jun είναι ένα άλλο σύνολο σημείων ανόδου.

Σύμφωνα με στοιχεία τρίτων, στην ηπειρωτική Κίνα, το μερίδιο αγοράς smartphone της Xiaomi στο εύρος τιμών 3.000-4.000 RMB, το εύρος τιμών 4.000-5.000 RMB και το εύρος τιμών 5.000-6.000 RMB είναι 16,8%, 20,1% και 8,9% αντίστοιχα, και οι δύο πέτυχαν βελτιώσεις από έτος σε έτος. Επιπλέον, το ποσοστό των αποστολών Xiaomi Q2 smartphone υψηλής τεχνολογίας με τιμή λιανικής από 3.000 γιουάν και άνω αυξήθηκε κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος.

Στην ετήσια ομιλία τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, ο Lei Jun έφερε το πρώτο κινητό τηλέφωνο με μικρή αναδιπλούμενη οθόνη-Xiaomi MIX Flip. Σύμφωνα με τα λόγια του Lei Jun, το Xiaomi MIX Flip θα τερματίσει το status quo των μικρών αναδιπλούμενων τηλεφώνων που είναι «όμορφα μικρά απόβλητα» και θα δημιουργήσει έναν νέο κόσμο.

Κρίνοντας από τις πωλήσεις του αυτοδιαχειριζόμενου εμβληματικού καταστήματος της Xiaomi στο JD.com, οι πωλήσεις του Xiaomi MIX Flip έχουν ξεπεράσει τουλάχιστον τις 20.000 μονάδες. Πολλά είναι και τα θετικά σχόλια για την καλή του εμφάνιση, τις μη εμφανείς τσακίσεις στην εσωτερική οθόνη και το ομαλό σύστημα κινητής τηλεφωνίας.

Στόχος της Xiaomi είναι να πουλήσει τα προϊόντα της σε όσο το δυνατόν περισσότερες αγορές. Προς το παρόν, οι αποστολές smartphone της Xiaomi κατατάσσονται στις τρεις πρώτες σε 58 χώρες και αγορές σε όλο τον κόσμο, ειδικά στη Λατινική Αμερική, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Νοτιοανατολική Ασία, όπου η επέκταση επιταχύνεται.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Canalys, στην αγορά της Λατινικής Αμερικής, η Xiaomi κατατάσσεται μεταξύ των δύο κορυφαίων στην αγορά με αποστολές 6,2 εκατομμυρίων μονάδων. Αυτό είναι επίσης το ρεκόρ όλων των εποχών της Xiaomi για αποστολές στην περιοχή.

Είναι καλό που οι πωλήσεις κινητών τηλεφώνων και τα κέρδη έχουν αυξηθεί, αλλά καθώς τα έσοδα έχουν αυξηθεί, η μέση τιμή πώλησης των κινητών τηλεφώνων έχει μειωθεί επίσης. Εξάλλου, η μέση τιμή πώλησης μιας μάρκας κινητής τηλεφωνίας αντιπροσωπεύει επίσης τη θέση της στην αγορά σε μεγάλο βαθμό.

Αυτό το τρίμηνο, το ASP (μέση τιμή πώλησης ανά μονάδα) των κινητών τηλεφώνων Xiaomi μειώθηκε ελαφρά, από 1112,2 γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι σε 1103,5 γιουάν. Το μικτό περιθώριο κέρδους των κινητών τηλεφώνων μειώθηκε επίσης από 13,3% σε 12,1%.

Σε τηλεδιάσκεψη μετά την δημοσίευση της οικονομικής έκθεσης, ο Lu Weibing, συνεργάτης και πρόεδρος του Ομίλου Xiaomi, εξήγησε τους λόγους της πτώσης. Είπε ωμά ότι πολλά από τα προϊόντα smartphone της Xiaomi έχουν εισέλθει σε έναν κύκλο προσαρμογής τιμών. Για παράδειγμα, η σειρά Xiaomi Mi 14 κυκλοφόρησε το τέταρτο τρίμηνο του περασμένου έτους και έχει εισέλθει σε κύκλο μείωσης τιμών το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Επιπλέον, η σεζόν 6.18 προσφορών θα έχει συνολικό αντίκτυπο στα κέρδη. Επιπλέον, η αύξηση του κόστους της μνήμης, των οθονών και άλλων εξαρτημάτων μείωσε επίσης την απόδοση του μικτού περιθωρίου κέρδους.

"Συνολικά, το μεικτό περιθώριο κέρδους 12,1% εξακολουθεί να είναι ένα πολύ καλό επίπεδο. Στο επόμενο τρίτο και τέταρτο τρίμηνο, η Xiaomi εξακολουθεί να έχει επαρκή δυναμική ανάπτυξης."

Το Xiaomi SU7, βιάζεται προς τα εμπρός

Εκτός από τα κινητά τηλέφωνα, πέντε μήνες μετά την κυκλοφορία των έξυπνων αυτοκινήτων, η οικονομική έκθεση της Xiaomi ανέφερε ξεχωριστά δεδομένα λειτουργίας για πρώτη φορά.

Το δεύτερο τρίμηνο, οι καινοτόμες επιχειρήσεις της Xiaomi, όπως τα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα, απέφεραν έσοδα 6,4 δισεκατομμυρίων γιουάν και η προσαρμοσμένη καθαρή ζημία της ήταν 1,8 δισεκατομμύρια γιουάν. Επιπλέον, τα έσοδα από έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα ήταν 6,2 δισεκατομμύρια γιουάν.

Το δεύτερο τρίμηνο, η Xiaomi παρέδωσε 27.307 οχήματα της σειράς Xiaomi SU7. Το ASP (μέση τιμή πώλησης ανά μονάδα) των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων είναι κοντά στα 230.000 γιουάν. Το μικτό περιθώριο κέρδους καινοτόμων επιχειρηματικών τομέων όπως τα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα ήταν 15,4% το δεύτερο τρίμηνο.

Επί του παρόντος, η καυτή συζήτηση του κλάδου για το Xiaomi Auto επικεντρώνεται κυρίως στο μικτό περιθώριο κέρδους και τη ζημιά 1,8 δισεκατομμυρίων.

Ας μιλήσουμε πρώτα για το μικτό περιθώριο κέρδους, η Xiaomi είναι αυτή τη στιγμή υψηλότεροTeslaΤην ίδια περίοδο, το μικτό περιθώριο κέρδους των πωλήσεων αυτοκινήτων ήταν 14,6%. Σε σύγκριση με τα περιθώρια μικτού κέρδους του πρώτου τριμήνου της NIO και της Xpeng Motors, μεταξύ των νέων δυνάμεων στην κατασκευή αυτοκινήτων, η Xiaomi Motors εξακολουθεί να έχει το πάνω χέρι.

Στη συνάντηση απόδοσης, ο Lu Weibing δεν μάσησε λόγια για τη σημασία του μικτού περιθωρίου κέρδους για το Xiaomi SU7. Εξάλλου, όταν έχετε ένα λογικό μικτό περιθώριο κέρδους, διάφορα έξοδα μπορούν να κατανεμηθούν διευρύνοντας την κλίμακα. Κατά τη γνώμη του, ως το πρώτο αυτοκίνητο του Ομίλου Xiaomi, είναι ικανοποιητικό για το SU7 να επιτυγχάνει τέτοια αποτελέσματα.

Από την άλλη πλευρά, αν και τα έσοδα ήταν 6,4 δισεκατομμύρια και περισσότερα από 27.000 οχήματα παραδόθηκαν το τρίμηνο, οι καινοτόμοι επιχειρηματικοί τομείς, όπως τα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα, είχαν καθαρές ζημίες 1,8 δισεκατομμυρίων. Μερικοί άνθρωποι υπολόγισαν με βάση αυτό ότι η Xiaomi Motors έχασε περισσότερα από 60.000 γιουάν σε πωλήσεις ποδηλάτων.

Ως επικεφαλής της Xiaomi Motors, ο Lei Jun απάντησε γρήγορα στο θέμα στο Weibo. Είπε, "Η κατασκευή αυτοκινήτων είναι δύσκολη, αλλά η επιτυχία πρέπει να είναι καλή. Η Xiaomi Motors βρίσκεται ακόμα στην επενδυτική περίοδο, ελπίζω να καταλάβουν όλοι."

Στιγμιότυπο του προσωπικού Weibo του Lei Jun

Στη συνάντηση απόδοσης, ο Lu Weibing εξήγησε επίσης λεπτομερώς τους λόγους της απώλειας.

Πρώτα απ 'όλα, τα αυτοκίνητα είναι μια τυπική βιομηχανία παραγωγής που πρέπει να επιτύχει οικονομίες κλίμακας Προς το παρόν, η κλίμακα του Xiaomi Auto δεν είναι αρκετή. Δεύτερον, η Xiaomi επένδυσε πολλά στο πρώτο της αυτοκίνητο, σύμφωνα με τα λόγια του Lei Jun, ήταν 10 φορές η επένδυση. Τέλος, το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκεύασε η Xiaomi είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν, που σημαίνει επίσης ακριβές μπαταρίες και υψηλό κόστος.

«Πιστεύω ότι καθώς η κλίμακα συνεχίζει να αυξάνεται, η παραγωγική ικανότητα συνεχίζει να εκμεταλλεύεται και οι δυνατότητες παράδοσης αυξάνονται, οι απώλειες θα περιοριστούν περαιτέρω, αφού επιβεβαιώθηκε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία ξεπέρασε τις προσδοκίες, ο Lu Weibing εξέφρασε επίσης εμπιστοσύνη για την επακόλουθη ανάπτυξη».

Στην πραγματικότητα, από την επίσημη κυκλοφορία της τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η σειρά Xiaomi SU7 έχει σημειώσει ταχεία πρόοδο στην επέκταση της χωρητικότητας και στην εκτέλεση παράδοσης. Συνολικά περισσότερα από 27.000 νέα αυτοκίνητα παραδόθηκαν σε ένα μόνο τρίμηνο και οι μηνιαίες παραδόσεις ξεπέρασαν τις 10.000 για δύο συνεχόμενους μήνες από τον Ιούνιο έως τον Ιούλιο.

Προκειμένου να φέρει τα αυτοκίνητα στο στόχαστρο περισσότερων ανθρώπων, το δίκτυο πωλήσεων και σέρβις αυτοκινήτων της Xiaomi επεκτείνεται και αναβαθμίζεται.

Από τις 30 Ιουνίου 2024, η Xiaomi έχει καλύψει 30 πόλεις στην ηπειρωτική Κίνα και έχει ανοίξει 87 καταστήματα πωλήσεων αυτοκινήτων.

Ο νέος στόχος της Xiaomi Motors είναι να παραδώσει συνολικά 120.000 νέα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του έτους.

Τελικά, ο Lei Jun μπορεί να σταματήσει να είναι ανήσυχος;

Ο Lei Jun έχει αλλάξει πολύ τα τελευταία χρόνια κατασκευής αυτοκινήτων. Κάποιοι λένε ότι ο Lei Jun έχει αλλάξει. Σε αρκετές δημόσιες εμφανίσεις πριν από την επίσημη κυκλοφορία των αυτοκινήτων Xiaomi, ο Lei Jun είχε μια ελαφρώς κουρασμένη εμφάνιση στο πρόσωπό του.

Υπάρχουν πάρα πολλά πράγματα για τα οποία πρέπει να ανησυχείτε. Από τη μια πλευρά βρίσκονται τα smartphone υψηλής τεχνολογίας, από την άλλη τα αναδυόμενα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα, όχι μόνο αντιμετωπίζουν ισχυρό ανταγωνισμό, αλλά έχουν και πολλά προβλήματα που πρέπει να ξεπεραστούν.

Ειδικά όταν τα ετήσια έσοδα της Xiaomi μειώθηκαν πέρυσι και όταν το μερίδιο αγοράς κινητών τηλεφώνων της Xiaomi στην Κίνα δεν ήταν πλέον μεταξύ των κορυφαίων το τέταρτο τρίμηνο του 2023, ο Lei Jun αντιμετώπισε ακόμη μεγαλύτερη πίεση.

Ευτυχώς, αν κρίνουμε από την οικονομική έκθεση για το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, τα αυτοκίνητα έχουν εισέλθει επιτέλους σε μια σταθερή περίοδο παράδοσης και τα κινητά τηλέφωνα κάνουν καινοτομίες λόγω των νέων προϊόντων.

Μια μικρή λεπτομέρεια είναι ότι ο Lu Weibing είπε στη συνεδρίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων ότι το 42% των πωλήσεων πτυσσόμενων μηχανών Xiaomi προήλθε από χρήστες της Apple. Μπορεί να φανεί ότι οι συνεχείς επενδύσεις στην τεχνολογία και οι εις βάθος γνώσεις των χρηστών έχουν παίξει καλό υποστηρικτικό ρόλο στην ανάπτυξη προηγμένης τεχνολογίας.

Επιπλέον, τα επαρκή αποθέματα μετρητών αποτελούν σταθερό στήριγμα για τις επιχειρηματικές γραμμές της Xiaomi, επιτρέποντας στις επιχειρήσεις κινητής τηλεφωνίας και αυτοκινήτων της Xiaomi να διατηρήσουν την εστίαση στην τεχνολογία και στα προϊόντα και να ενισχύσουν την επιρροή και την ανταγωνιστικότητα στον έντονο ανταγωνισμό της αγοράς.

Εκτός από τα καλά νέα για τα κινητά τηλέφωνα και τα αυτοκίνητα, άλλες επιχειρήσεις έχουν επίσης φωτεινά σημεία.

Αυτό το τρίμηνο, τα έσοδα από τις επιχειρήσεις IoT και καταναλωτικών αγαθών της Xiaomi έφθασαν τα 26,8 δισεκατομμύρια RMB, σημειώνοντας αύξηση 20,3% από έτος σε έτος, σημειώνοντας νέο ιστορικό ρεκόρ. Το μερίδιο αγοράς ορισμένων βασικών κατηγοριών IoT συνεχίζει να επεκτείνεται.

Η επιχείρηση Διαδικτύου της Xiaomi συνέχισε να αναπτύσσεται, με έσοδα που έφτασαν τα 8,3 δισεκατομμύρια RMB, επίσης υψηλό ρεκόρ.

υπάρχωΤεχνολογία AIΌσον αφορά την ανάπτυξη, η Xiaomi έχει επίσης σημειώσει πρόοδο. Αυτό το τρίμηνο, οι ικανότητες αναγνώρισης και κατανόησης πολλαπλών τρόπων του Xiao Ai έχουν αναβαθμιστεί για υποστήριξηΌλα συμπεριλαμβάνονταιΜε λειτουργίες όπως Q&A εγγράφων, έξυπνη δημιουργία ταινιών με τεχνητή νοημοσύνη, επέκταση εικόνας AI και Q&A εικόνων, η έξυπνη εμπειρία έχει βελτιωθεί.

Ορισμένοι αναλυτές επεσήμαναν ότι καθώς οι δυνατότητες τεχνολογίας AI της Xiaomi συνεχίζουν να βελτιώνονται, η «πλήρης οικολογία ανθρώπων, αυτοκινήτων και σπιτιών» της Xiaomi αναμένεται να εμβαθύνει περαιτέρω.

Ο Lu Weibing δήλωσε ωμά στη συνάντηση απόδοσης ότι παρά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει το μακροοικονομικό περιβάλλον και το βιομηχανικό περιβάλλον φέτος, έχουν διαμορφωθεί οι τρεις καμπύλες ανάπτυξης της Xiaomi: πρώτον, προσωπικές συσκευές με κινητά τηλέφωνα, tablet και φορητές συσκευές, δεύτερον , μεγάλες συσκευές και παραγωγή Το τρίτο είναι οι έξυπνες οικιακές συσκευές με τον πυρήνα της αλυσίδας, το τρίτο είναι οι έξυπνες συσκευές ταξιδιού με πυρήνα τα αυτοκίνητα.

Κατά την άποψή του, ο κλειστός κύκλος της Xiaomi για «πλήρη οικολογία για ανθρώπους, αυτοκίνητα και σπίτια» μόλις ξεκίνησε.

Μετά την επίτευξη των «καλύτερων αποτελεσμάτων στην ιστορία», σημαίνει πολλά για τη Xiaomi και τον Lei Jun. Αν και έχασε 60.000 γιουάν όταν πούλησε ένα αυτοκίνητο, ο Lei Jun δεν θα ανησυχεί πλέον για αυτό.