νέα

Είτε ξεπερνιέται από την Κίνα είτε εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από αυτήν, η υπέρθεση πολλαπλών στοιχείων κάνει τις κορεατικές εταιρείες να «αισθάνονται τεράστια πίεση»

2024-08-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Άρθρο της Νότιας Κορέας "Asia Daily" στις 19 Αυγούστου, αρχικός τίτλος: Έρευνα: Ο ρυθμός αύξησης των εξαγωγών της Νότιας Κορέας ήταν χαμηλότερος από εκείνον της ηπειρωτικής Κίνας και της Ταϊβάν, Κίνας τα τελευταία 10 χρόνια Μια έρευνα δείχνει ότι τα τελευταία 10 χρόνια Ο ρυθμός αύξησης των εξαγωγών της Κορέας ήταν χαμηλότερος από εκείνον της ηπειρωτικής Κίνας και της Ταϊβάν, η Κίνα. Η Οικονομική Ένωση της Κορέας (εφεξής η Οικονομική Ένωση της Κορέας) ανέλυσε τα στατιστικά στοιχεία του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και της Εμπορικής Ένωσης της Κορέας και δημοσίευσε την «Ανάλυση εξαγωγών τεσσάρων χωρών και περιοχών στην Ανατολική Ασία (Νότια Κορέα, Ιαπωνία, ηπειρωτική Κίνα , και Ταϊβάν, Κίνα)» έκθεση στις 19. Η έκθεση δείχνει ότι από το 2013 έως το 2023, οι εξαγωγές της Νότιας Κορέας αυξήθηκαν κατά 13% σε 10 χρόνια, η Κίνα και η Ταϊβάν αυξήθηκαν κατά 54,8% και 36% αντίστοιχα, και η Ιαπωνία αυξήθηκε μόνο κατά 0,3%. Επιπλέον, από το 2013 έως το 2023, το μερίδιο της Νότιας Κορέας στις εξαγωγές (αγορά) μειώθηκε κατά 0,3 ποσοστιαίες μονάδες (σε 2,7%), ενώ τα εξαγωγικά μερίδια της ηπειρωτικής Κίνας και της Ταϊβάν αυξήθηκαν κατά 2,7 ποσοστιαίες μονάδες (σε 14,2%) και 0,2 ποσοστιαίες μονάδες αντίστοιχα. (αύξηση στο 1,8%). Η Ιαπωνία είχε τη μεγαλύτερη πτώση, με πτώση 0,7 ποσοστιαίες μονάδες στο 3,1%. Η Korea Economic Association δήλωσε ότι μεταξύ των τεσσάρων μεγάλων εξαγωγικών προϊόντων της Νότιας Κορέας (ηλεκτρονικός εξοπλισμός, αυτοκίνητα, ημιαγωγοί και μηχανήματα), το μερίδιο των εξαγωγών ηλεκτρονικού εξοπλισμού και αυτοκινήτων έχει σταδιακά μετατοπιστεί στην ηπειρωτική Κίνα και την Ταϊβάν της Κίνας, προκαλώντας ανησυχίες στον κλάδο. Στον τομέα του ηλεκτρονικού εξοπλισμού, οι εξαγωγές της Ταϊβάν θα φτάσουν τα 206,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2023, σημειώνοντας αύξηση 80,7% από το 2013. Την ίδια περίοδο, οι εξαγωγές της Νότιας Κορέας έφτασαν τα 171,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με ρυθμό αύξησης μόλις 26,4%. Ο κορυφαίος όγκος εξαγωγών αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας το 2013 αντιμετωπίστηκε γρήγορα από την Κίνα. Με βάση το 2023, οι εξαγωγές της Νότιας Κορέας θα είναι μόνο οι μισές από τις εξαγωγές της Κίνας. Σύμφωνα με την ανάλυση της Korea Economic Association, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας αυξήθηκαν κατά 228,8% τα τελευταία 10 χρόνια, ενώ η Νότια Κορέα αυξήθηκε μόνο κατά 26,2%. στη νέα ενεργειακή πίστα. Ο ανταγωνισμός εξαγωγών στην παγκόσμια αγορά μεταξύ της Νότιας Κορέας και της Κίνας και άλλων χωρών γίνεται όλο και πιο έντονος, ειδικά στις παραδοσιακές βιομηχανίες πυλώνων της Νότιας Κορέας, όπως οι ημιαγωγοί, τα αυτοκίνητα και τα ηλεκτρονικά είδη Ο δείκτης ομοιότητας εξαγωγών με την Κίνα έχει αυξηθεί. Ο δείκτης ομοιότητας των εξαγωγών χρησιμοποιείται κυρίως για τη μέτρηση των οικονομικών διαρθρωτικών χαρακτηριστικών ή της σχέσης ανταγωνισμού εμπορευμάτων μεταξύ δύο χωρών. και όσο πιο έντονος είναι ο ανταγωνισμός. Συγκεκριμένα, στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία έχουν τον υψηλότερο δείκτη ομοιότητας εξαγωγών, ο οποίος είναι 0,915 στον τομέα των ημιαγωγών, η Νότια Κορέα και η Κίνα έχουν τον υψηλότερο δείκτη ομοιότητας εξαγωγών, ο οποίος είναι 0,91. Ένα σχετικό άτομο από την Κορεατική Οικονομική Ένωση δήλωσε: «Καθώς η δομή των εξαγωγών γίνεται όλο και πιο παρόμοια, η Νότια Κορέα έχει ξεπεραστεί από την Κίνα σε πολλούς τεχνολογικούς τομείς αιχμής και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την Κίνα όσον αφορά τις βασικές πρώτες ύλες. Η υπέρθεση διαφόρων στοιχείων έχει θέσει τις κορεατικές εταιρείες υπό μεγάλη πίεση» (Συγγραφέας Gu Youting) ▲
Αναφορά/Σχόλια