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Südkoreas „Asia Daily“-Artikel vom 19. August, Originaltitel: Umfrage: Südkoreas Exportwachstumsrate war in den letzten 10 Jahren niedriger als die von Festlandchina und Taiwan, China. Eine Umfrage zeigt, dass Südkorea in den letzten 10 Jahren Koreas Exportwachstumsrate war niedriger als die von Festlandchina und Taiwan, China Electronics Der Exportwert wichtiger Exportprodukte wie Ausrüstung und Autos wurde beide überholt. Die Korea Economic Association (im Folgenden als Korea Economic Association bezeichnet) analysierte statistische Daten des Internationalen Währungsfonds und der Korea Trade Association und veröffentlichte die „Exportanalyse von vier Ländern und Regionen in Ostasien (Südkorea, Japan, Festlandchina, und Taiwan, China)“ Bericht vom 19. Der Bericht zeigt, dass Südkoreas Exporte von 2013 bis 2023 in 10 Jahren um 13 % gestiegen sind, China und Taiwan um 54,8 % bzw. 36 % und Japan nur um 0,3 %. Darüber hinaus sank der Export-(Markt-)Anteil Südkoreas von 2013 bis 2023 um 0,3 Prozentpunkte (auf 2,7 %), während die Exportanteile von Festlandchina und Taiwan um 2,7 Prozentpunkte (auf 14,2 %) bzw. 0,2 Prozentpunkte stiegen . (steigt auf 1,8 %). Den stärksten Rückgang verzeichnete Japan mit einem Rückgang um 0,7 Prozentpunkte auf 3,1 %. Die Korea Economic Association erklärte, dass sich unter den vier wichtigsten Exportprodukten Südkoreas (elektronische Ausrüstung, Automobile, Halbleiter und Maschinen) der Exportanteil elektronischer Ausrüstung und Automobile allmählich auf das chinesische Festland und Taiwan (China) verlagert habe, was in der Branche Anlass zur Sorge gebe. Im Bereich elektronischer Geräte werden Taiwans Exporte im Jahr 2023 206,3 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem Anstieg von 80,7 % gegenüber 2013 entspricht. Im gleichen Zeitraum erreichten Südkoreas Exporte 171,3 Milliarden US-Dollar, was einer Wachstumsrate von nur 26,4 % entspricht. Südkoreas weitaus führendes Automobilexportvolumen im Jahr 2013 wurde schnell von China konterkariert. Im Jahr 2023 werden die Exporte Südkoreas nur noch halb so hoch sein wie die Chinas. Laut einer Analyse der Korea Economic Association sind Chinas Automobilexporte in den letzten 10 Jahren um 228,8 % gestiegen, während Südkorea nur um 26,2 % zulegte. Als „Nachzügler“ in der Automobilindustrie kann China als „aufstrebender Stern“ bezeichnet werden. im neuen Energiegleis. Der globale Exportwettbewerb zwischen Südkorea und China und anderen Ländern wird immer härter, insbesondere in Südkoreas traditionellen Säulenindustrien wie Halbleiter, Automobil und Elektronik. Der Exportähnlichkeitsindex mit China ist gestiegen. Der Exportähnlichkeitsindex wird hauptsächlich zur Messung der wirtschaftlichen Strukturmerkmale oder der Rohstoffkonkurrenzbeziehung zwischen zwei Ländern verwendet. Der Wertebereich liegt zwischen 0 und 1. Je näher der Wert bei 1 liegt, desto ähnlicher sind die Exportproduktstrukturen der beiden Länder und je intensiver der Wettbewerb. Insbesondere im Automobilbereich haben Südkorea und Japan den höchsten Exportähnlichkeitsindex, der bei 0,915 liegt, im Halbleiterbereich haben Südkorea und China den höchsten Exportähnlichkeitsindex, der bei 0,91 liegt. Eine relevante Person von der Korean Economic Association sagte: „Da die Exportstruktur immer ähnlicher wird, wurde Südkorea in vielen Spitzentechnologiebereichen von China überholt und ist in Bezug auf Kernrohstoffe in hohem Maße von China abhängig.“ Die Überlagerung verschiedener Elemente hat koreanische Unternehmen stark unter Druck gesetzt.“ (Autor Gu Youting) ▲