νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Text/Ba Jiuling (δημόσιος λογαριασμός WeChat: Κανάλι Wu Xiaobo)

Η Wuling Motors χρειάστηκε σχεδόν 10 χρόνια για να επιτύχει μια σημαντική ανακάλυψη από το 0 στο 1 στην Ινδονησία.

Η Wuling Motors είναι η μόνη κινεζική εταιρεία αυτοκινήτων που κυκλοφόρησε ολόκληρη τη βιομηχανική της αλυσίδα στην Ινδονησία. Η αυτοκινητοβιομηχανία καταλαμβάνει μόνο μια ολοκληρωμένη θέση.

Προκειμένου να εισέλθει στην Ινδονησία, η Wuling Motors έχει ενώσει 16 εγχώριες εταιρείες ανταλλακτικών για να ανοίξει εργοστάσια στην Ινδονησία, έτσι ώστε τα βασικά εξαρτήματα των νέων ενεργειακών οχημάτων να μπορούν να παράγονται τοπικά.

Αλλά αυτό δεν λύνει το μεγαλύτερο πρόβλημα.Αφού έφτασαν στην Ινδονησία, όλοι ανακάλυψαν ότι η εγχώρια εμπειρία δεν μπορεί να μεταφερθεί καθόλου εδώ και πάντα προκύπτουν προβλήματα.

Για παράδειγμα, βρέχει το μισό του έτους στην Ινδονησία Όταν έφτιαχναν ένα εργοστάσιο, οι εργάτες έσκαβαν τρύπες στο έδαφος και έσκαβαν σωρούς.

Η νέα ενεργειακή οικολογία της Ινδονησίας δεν έχει γίνει ακόμη δημοφιλής και είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν συσκευές μετατροπής που να μπορούν εύκολα να φορτιστούν.

Οι προτιμήσεις των καταναλωτών και οι κανονισμοί είναι επίσης διαφορετικοί στους Κινέζους γενικά αρέσει να οδηγούν μεγάλα αυτοκίνητα, αλλά η απόσταση στροφής των ινδονησιακών δρόμων είναι μόνο 4,5 μέτρα.

Ομοίως, για τη Miniso, η οποία επέλεξε την Ινδονησία ως προορισμό στο εξωτερικό, ήταν εξαιρετικά δύσκολο να ανοίξει το πρώτο της κατάστημα.

Για την προστασία της τοπικής μεταποιητικής βιομηχανίας, η Ινδονησία έχει δημιουργήσει μια μεγάλη ποικιλία από πιστοποιήσεις προϊόντων από βαμβακερά υφάσματα, βελούδινα παιχνίδια κ.λπ. πρέπει να λάβουν σχετικές πιστοποιήσεις πριν εισαχθούν και διατεθούν στην αγορά.

Όταν ανοίγει ένα νέο κατάστημα, υπάρχουν συνήθως πέντε έως έξι χιλιάδες SKU, που απαιτούν από το προσωπικό να επαληθεύσει τη γνησιότητα και να επικοινωνήσει με το τελωνείο ένα προς ένα. Κάθε προϊόν διαρκεί σχεδόν δύο μήνες από τη μεταφορά μέχρι τον εκτελωνισμό.

Αξίζει να πάτε στην Ινδονησία παρά τη δυσκολία;

Η απάντηση είναι εδώ:

Σήμερα, 9 από τα 10 νέα ενεργειακά οχήματα που κυκλοφορούν στην Ινδονησία κατασκευάζονται στην Κίνα. Όσον αφορά το μερίδιο αγοράς, η Wuling Motors αντιπροσωπεύει τα μισά από τα νέα ενεργειακά οχήματα της Ινδονησίας.

Η Miniso έχει ανοίξει περισσότερα από 200 καταστήματα στην Ινδονησία, καλύπτοντας περισσότερες από 90 πόλεις, και η απόδοσή της στην αγορά της Ινδονησίας συνεχίζει να αυξάνεται.

Σήμερα, πολλοί νέοι στην Ινδονησία πηγαίνουν στο Miniso για να αγοράσουν πράγματα όταν παντρεύονται, και η Ινδονησία έχει γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Miniso στο εξωτερικό μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Γιατί να πάτε στην Ινδονησία;

Εκτός από τη θάλασσα, το γαλάζιο του ουρανού, την παραλία και τα λουλουδάτα πουκάμισα, πιστεύουμε ότι η Ινδονησία είναι μια μικρή και φτωχή χώρα με μόνο τουρισμό.

Στην πραγματικότητα, η Ινδονησία αποτελείται από περισσότερα από 17.000 νησιά, που εκτείνονται σε τρεις ζώνες ώρας, και έχει πληθυσμό 270 εκατομμύρια.

Σύμφωνα με στοιχεία από τη «Λευκή Βίβλο για την πρακτική λειτουργία της Ινδονησίας» το 2022, το ΑΕΠ της Ινδονησίας θα είναι περίπου 1,32 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ 5,3% το 2023, το ΑΕΠ της Ινδονησίας θα είναι περίπου 1,39 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με ΑΕΠ. ρυθμός ανάπτυξης 5,05%, και οι δύο υψηλοί στον ρυθμό αύξησης του παγκόσμιου ΑΕΠ.

Η Ινδονησία είναι η τέταρτη πιο πυκνοκατοικημένη χώρα στον κόσμο Όχι μόνο έχει μεγάλο πληθυσμό, αλλά ο πληθυσμός της είναι επίσης πολύ νέος, με διάμεση ηλικία μόλις 29 ετών.

Από το 2014 έως το 2023, το ποσοστό του πληθυσμού της Ινδονησίας ηλικίας 15-64 ετών αυξήθηκε κατά 3,7 ποσοστιαίες μονάδες σε δέκα χρόνια, αυξάνοντας στο 71,8%.

Αυτό σημαίνει,Πάνω από το 70% του πληθυσμού στην Ινδονησία ανήκει στον εργαζόμενο πληθυσμό και θα βρίσκεται σε μια περίοδο δημογραφικού μερίσματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Συνοδευόμενο από αυτό είναι ο υψηλός ρυθμός αύξησης του πληθυσμού της Ινδονησίας θα φτάσει τα 16,19‰ το 2022. Η Ινδονησία έχει τον μεγαλύτερο αριθμό νεογνών μεταξύ των δέκα χωρών της ASEAN τα τελευταία 10 χρόνια.

Κοιτάζοντας σε όλο τον κόσμο, είναι δύσκολο για εμάς να βρούμε μια τόσο δυνητική αγορά με τόσο μεγάλο και νέο πληθυσμό και γρήγορη οικονομική ανάπτυξη.

Σαρώστε τον κωδικό QR για να λάβετε τη "Λευκή Βίβλο Ινδονησίας 2024"

Η χώρα μου είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ξένων επενδύσεων της Ινδονησίας. Η Ινδονησία διαθέτει βιομηχανίες πέντε πυλώνων, κατασκευή υποδομών, κατάντη ανάπτυξη ορυκτών, μετασχηματισμό ενέργειας και ανάπτυξη χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ανάπτυξη μικρών, μεσαίων και πολύ μικρών επιχειρήσεων και τουρισμό.

Η Κίνα έχει πλούσια εμπειρία σε αυτές τις βιομηχανίες πυλώνων και μπορεί να εξάγει μοντέλα.

Για παράδειγμα, η υποδομή μεταφορών έχει πολλά νησιά και χρειάζεται μεγάλη υποδομή για την προώθηση της διασύνδεσης. Το 2016, η Ινδονησία ξεκίνησε εθνικά στρατηγικά έργα Μεταξύ των 245 εθνικών στρατηγικών έργων που έχει προγραμματίσει η κυβέρνηση, σχεδόν 100 έργα ανήκουν στον τομέα των μεταφορών.

Ένας από αυτούς είναι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Τζακάρτα-Μπαντούνγκ που κατασκευάστηκε από τη χώρα μας Αυτός είναι ο πρώτος σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας στη Νοτιοανατολική Ασία και συντομεύει το ταξίδι από περισσότερες από 3 ώρες πλήρης, ολοκληρωμένη και πλήρης αλυσίδα παραγωγής του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας της Κίνας.

Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Τζακάρτα-Μπαντούνγκ μετέφερε 283.000 επιβάτες σε ένα μήνα λειτουργίας και το ποσοστό πληρότητας επιβατών μιας ημέρας έφτασε το 98,7%.

Με την ανάπτυξη των μεταφορών και άλλων εγκαταστάσεων υποδομής, οι ταχέως κινούμενα καταναλωτικά αγαθά, το ηλεκτρονικό εμπόριο και άλλες βιομηχανίες της Ινδονησίας έχουν επίσης εκμεταλλευτεί τον ανατολικό άνεμο.

ομάδα νέων καταναλωτών

Η διάμεση ηλικία στην Ινδονησία είναι τα 29 έτη και οι νεότερες ομάδες είναι πιο ενεργές στην κατανάλωση.

Τα δημοφιλή προϊόντα της Miniso είναι αρώματα και καλλυντικά μάρκα μακιγιάζ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Statista, η αγορά ομορφιάς και προσωπικής περιποίησης της Ινδονησίας θα φτάσει τα 9,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2027 και τα έσοδα από την ηλεκτρονική αγορά θα φτάσουν τα 9,17 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024.

Εκτός από την ομορφιά και τα καλλυντικά, τα προϊόντα ένδυσης έχουν επίσης πολύ χώρο στην Ινδονησία η χώρα μου είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας στην αγορά ενδυμάτων ASEAN και έχει επίσης τα πλεονεκτήματα του μοντέλου παραγωγής και της βιομηχανικής αλυσίδας.

Μεταξύ αυτών, μια κατηγορία που έχει σημειώσει σημαντική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια είναι τα μουσουλμανικά ρούχα.

Το 2021, η παγκόσμια αγορά μουσουλμανικών ενδυμάτων θα είναι 69,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και αναμένεται να φτάσει τα 95,1 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2027, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 5,42%.

Περίπου το 87% του πληθυσμού στην Ινδονησία πιστεύει στο Ισλάμ και υπάρχει τεράστια ζήτηση για μουσουλμανικά ρούχα.

Η πληθυσμιακή δομή γίνεται νεότερη και η ζήτηση των Ινδονήσιων για μουσουλμανικά ρούχα είναι επίσης διαφοροποιημένη και νεότερη.

Κατά τη διάρκεια της προώθησης της Shopee για το Ραμαζάνι του 2024, η μουσουλμανική μόδα έγινε ένα προϊόν που πωλήθηκε πολύ στην πλατφόρμα.

Η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ινδονησία βρίσκεται σε άνοδο Οι νέοι είναι ευαίσθητοι στις τιμές και τους αρέσει να χρησιμοποιούν εφαρμογές αγορών Η έκθεση ανάλυσης της Temasek για την Ινδονησία προβλέπει ότι η ψηφιακή οικονομία της Ινδονησίας θα εκτιναχθεί στα 300 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025. και η χρηματοοικονομική τεχνολογία είναι η κύρια κινητήρια δύναμη.

Η βοήθεια των νέων στο ηλεκτρονικό εμπόριο θα ξεκλειδώσει περαιτέρω την ανάπτυξη των διαδικτυακών πωλήσεων διαφόρων εμπορευμάτων, επιτρέποντας στις επωνυμίες να επωφεληθούν από την ευκαιρία να πάνε στο εξωτερικό.

Το να πάτε στην Ινδονησία ίσως είναι η καλύτερη λύση

Μετά τη μείωση του κόστους, τη βελτίωση της απόδοσης, την καινοτομία κατηγορίας και τη βελτιστοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού, η ανάπτυξη της αγοράς ορισμένων εγχώριων κατηγοριών είναι ακόμα ελάχιστη.

Για παράδειγμα, στην περίπτωση των ροφημάτων τσαγιού, η έκθεση του κλάδου της SDIC Securities τον Ιούνιο του 2024 δείχνει ότι η βιομηχανία ποτών τσαγιού αρχίζει σταδιακά να μετατοπίζεται στο χρηματιστήριο της συνολικής αγοράς C-end επιβραδύνεται σταδιακά.

Οι εγχώριες μάρκες ποτών τσαγιού πρέπει να βασίζονται στη στρατηγική «franchise, χιλιάδες καταστήματα, χαμηλή τιμή» για να επιβιώσουν, ωστόσο, η συχνότητα της κατανάλωσης από τους καταναλωτές δεν αυξάνεται πλέον, η διαχείριση και ο έλεγχος της επιχείρησης franchise είναι ανεπαρκής και η δυσκολία η καινοτομία εξακολουθεί να είναι ένα δίλημμα που είναι δύσκολο να ξεπεραστεί.

Επομένως, είναι πολύ απαραίτητο να πάτε στο εξωτερικό για να αναζητήσετε τη δεύτερη καμπύλη ανάπτυξης.

Όταν οι επωνυμίες ροφημάτων τσαγιού πηγαίνουν στο εξωτερικό, οι περισσότερες από αυτές επιλέγουν τη Νοτιοανατολική Ασία ως τον πρώτο προορισμό τους στο εξωτερικό.

Αυτό δεν είναι τυχαίο ότι η Νοτιοανατολική Ασία έχει υψηλές θερμοκρασίες καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου, οι διατροφικές συνήθειες είναι παρόμοιες με την Κίνα και υπάρχει μια κουλτούρα τσαγιού Η Ασία επιτρέπει στον κύκλο κυκλοφορίας των αγαθών να είναι μικρότερος.

Η Mixue Bingcheng επέλεξε την Ινδονησία ως προγεφύρωμα για τη Νοτιοανατολική Ασία Το ενημερωτικό της δελτίο δείχνει ότι από τις 30 Σεπτεμβρίου 2023, η Mixue Bingcheng έχει συνολικά 3.973 καταστήματα στο εξωτερικό, από τα οποία τα 2.300 βρίσκονται στην Ινδονησία και τα μισά από τα καταστήματα στο εξωτερικό βρίσκονται στην Ινδονησία.

Η «Έκθεση 2032 Tea Drinks Market Report» δείχνει ότι η παγκόσμια αγορά ποτών τσαγιού θα φτάσει τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2022 και αναμένεται να αυξηθεί στα 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2032, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 6,3%.

Σε σύγκριση με την εγχώρια αγορά μικρής ανάπτυξης, η παγκόσμια αγορά ροφημάτων τσαγιού έχει προφανώς ευρύτερο χώρο. Άλλα ταχέως κινούμενα καταναλωτικά αγαθά που βρίσκονται επίσης στον κόκκινο ωκεανό στην Κίνα είναι επίσης κατάλληλα για να βρουν νέο χώρο ανάπτυξης στην Ινδονησία.

Πώς να αποκτήσετε εισιτήρια

Η Ινδονησία είναι γεμάτη ευκαιρίες, αλλά η κατάκτηση της Ινδονησίας δεν είναι εύκολη. Η Ινδονησία μεσολαβεί στη διεθνή αγορά εδώ και πολλά χρόνια και έχει μεγαλύτερη εμπειρία στη χρήση ορισμένων κανόνων από την Κίνα.

Το TikTok έχει 120 εκατομμύρια χρήστες στην Ινδονησία Τον Σεπτέμβριο του 2023, η επιχείρηση ηλεκτρονικού εμπορίου του TikTok στην Ινδονησία απαγορεύτηκε. Το Υπουργείο Εμπορίου της Ινδονησίας υπέγραψε νέους κανονισμούς που απαγορεύουν τις απευθείας πωλήσεις σε πλατφόρμες μέσων κοινωνικής δικτύωσης «όπως το TikTok».

Αυτό είναι ένα πραγματικό παιχνίδι μεταξύ της TikTok και της κυβέρνησης της Ινδονησίας Από την τελική λύση, μπορούμε να δούμε πώς η Ινδονησία μπορεί να αποκτήσει μερίδιο στον τομέα του ηλεκτρονικού εμπορίου της TikTok.

Αφού το TikTok e-commerce βγήκε εκτός σύνδεσης, συγχωνεύτηκε με την Tokopedia, τη μεγαλύτερη τοπική πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου της Ινδονησίας, μέσα σε 2 μήνες, και επέστρεψε ξανά στο κοινό.

Από την άποψη των δεδομένων, το όφελος ενός τέτοιου «σοκ» είναι ότι έχει βελτιώσει την απόδοση της τοπικής επιχείρησης Tokopedia Το 2023, το TikTok και το Tokopedia θα αντιπροσωπεύουν το 14,2% του συνόλου των συναλλαγών εμπορευμάτων σε πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου. Νοτιοανατολική Ασία.

Αλλά δεν μπορούν όλες οι εταιρείες να βρουν τρόπους να επιβιώσουν παρόμοιων κραδασμών.

Εάν οι επιχειρήσεις θέλουν να εισαγάγουν την εποχή της ναυσιπλοΐας, δεν είναι δύσκολο να γεφυρωθούν οι διαφορές στους νόμους και τους κανονισμούς και οι πολιτισμικές διαφορές.

Ως εκ τούτου, οι εταιρείες πρέπει να κατανοούν τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς, καθώς και τις διαφορές στις ανάγκες των ντόπιων καταναλωτών, και να επικοινωνούν με πρωτοπόρους στο εξωτερικό και τοπικές εταιρείες για να γνωρίζουν εάν οι εταιρείες τους είναι κατάλληλες για έξοδο στο εξωτερικό στην Ινδονησία.

Πώς να αποκτήσετε το εισιτήριο "Going to Sea";

Για επιχειρηματίες που θέλουν να πάνε στο εξωτερικό για επιθεώρηση στην Ινδονησία, έχουμε ετοιμάσει ένα δρομολόγιο για να έρθουν σε επαφή με την τοπική κυβέρνηση, να ακούσουν την εμπειρία των πρωτοπόρων στο εξωτερικό και να πραγματοποιήσουν τοπικές επιθεωρήσεις.

◎ Διαβάστε τις πολιτικές και επικοινωνήστε με κυβερνητικές υπηρεσίες

Διάλογος με το ινδονησιακό συντονιστικό συμβούλιο επενδύσεων BKPM Ως σημαντική γέφυρα επικοινωνίας μεταξύ της ινδονησιακής κυβέρνησης και ξένων επενδυτών, οι εταιρείες που θέλουν να επενδύσουν στην Ινδονησία πρέπει πρώτα να περάσουν από αυτήν τη γέφυρα προτού αρχίσουν να εφαρμόζουν επενδυτικά σχέδια.

◎Ανάλογα με τις συνθήκες, επισκεφθείτε το βιομηχανικό πάρκο

Το Suryacipta Industrial Park διαθέτει παγκόσμιας κλάσης δημόσιες εγκαταστάσεις, υποδομές και υποστηρικτικές εγκαταστάσεις Περισσότερες από 150 μεγάλης κλίμακας κινεζικές και ξένες επιχειρήσεις που εκπροσωπούνται από τη Nestlé, την Isuzu, την Zhongtian Technology, κ.λπ. έχουν εγκατασταθεί σε αυτό, εστιάζοντας στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα φωτοβολταϊκά. βιομηχανία και ούτω καθεξής Βιομηχανίες όπως τα καλώδια και τα τρόφιμα είναι σχετικά συγκεντρωμένες.

◎Αναζητήστε ευκαιρίες και επικοινωνήστε με επενδυτικά ιδρύματα και πρωτοπόρους στο εξωτερικό

Μιλήστε με την ATM Capital, τον κορυφαίο επενδυτικό οργανισμό της Νοτιοανατολικής Ασίας, για να διερευνήσετε τις τάσεις της αγοράς της Ινδονησίας και τα βασικά σημεία της επένδυσης.

Η ATM Capital εστιάζει σε κεφάλαια επιχειρηματικών συμμετοχών στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας Head Maternity and Baby brand MAKUKU, beauty brand YOU, αλυσίδα καφέ TOMORO COFFEE κ.λπ.

Μάθετε στρατηγικές στο εξωτερικό και μεθόδους παγκοσμιοποίησης από τις Wuling Hongguang, Miniso, TikTok, YOU και άλλες εταιρείες.

Κάντε κλικ στο κουμπί ▼Εγγραφείτε τώρα