Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κείμενο 丨Anqi Li

Συντάκτης 丨Li Qin

Η 36Kr έμαθε ότι η αμερικανική εταιρεία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων "Pando Electric" ολοκλήρωσε έναν pre-seed γύρο χρηματοδότησης άνω του ενός εκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ τον Ιούνιο, με επικεφαλής τον πρώιμο επενδυτικό οργανισμό UpHonest Capital της Silicon Valley. Αυτός ο γύρος χρηματοδότησης χρησιμοποιείται κυρίως για τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη και επέκταση της αγοράς.

Στα τέλη του περασμένου έτους, η Pando ολοκλήρωσε έναν κύκλο χρηματοδότησης ύψους 600.000 δολαρίων ΗΠΑ υπό την ηγεσία της Liquid Metal Capital. Η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει έναν γύρο χρηματοδότησης Seed το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους για να επιταχύνει την επέκταση των υπηρεσιών χρέωσης τραμ κτιρίων κλειστού βρόχου.

Ιδρύθηκε το 2023, η Pando εστιάζει στην πίστα φόρτισης του τραμ κτιρίων στις ΗΠΑ και δεσμεύεται να παρέχει σταθερές, αποτελεσματικές και μαζικά αναπτυσσόμενες λύσεις φόρτισης τραμ για διαμερίσματα, γραφεία και άλλα εμπορικά κτίρια. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Aaron Li υπηρέτησε στο παρελθόν ως στέλεχος έρευνας και ανάπτυξης προϊόντων στην ομάδα SPG της Apple και ο εκτελεστικός διευθυντής της Weilai Automobile, ο Eric Sidle, είναι ο πρώην CTO της ChargePoint, μιας παλιάς αμερικανικής εταιρείας φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Άλλα μέλη της ομάδας προέρχονται από εταιρείες τεχνολογίας όπως η Google και η Evercharge.

Το 2023, το ποσοστό διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες θα είναι μόνο 9%. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Pando Aaron πιστεύει ότι καθώς η τιμή των ηλεκτρικών οχημάτων μειώνεται και οι καταναλωτές γίνονται πιο πρόθυμοι, ο ρυθμός διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων θα αυξηθεί ραγδαία τα επόμενα χρόνια. Πρόσφατα, η τιμή μετά την επιδότηση του Tesla Model 3 ήταν κάτω από τα $30.000. Η δυσκολία φόρτισης, ειδικά στη φόρτιση κτιρίων, έχει γίνει το μεγαλύτερο εμπόδιο που επηρεάζει την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων από τους χρήστες.

Σύμφωνα με την έρευνα της Pando, περισσότερο από το 80% της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες ολοκληρώνεται στο σπίτι Οι άνθρωποι δεν είναι διατεθειμένοι να περάσουν πολύ χρόνο στην ουρά σε δημόσιους σταθμούς γρήγορης φόρτισης, αλλά είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για μια βολική. εμπειρία φόρτισης στο σπίτι. Αλλά η έλλειψη εγκαταστάσεων φόρτισης στα περισσότερα κτίρια είναι ένα τεράστιο σημείο πόνου.

Η συντριπτική πλειονότητα των πολυκατοικιών σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε χωρίς να ληφθεί υπόψη η μεγάλης κλίμακας εκλαΐκευση των τραμ, με αποτέλεσμα ένα τεράστιο κενό στις υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας. Η αναβάθμιση της διανομής ρεύματος μιας πολυκατοικίας είναι επίσης μια τεράστια επένδυση «Γενικά, η επέκταση ισχύος μιας πολυκατοικίας απαιτεί εκατοντάδες χιλιάδες έως εκατομμύρια δολάρια και έναν κύκλο 1-3 ετών.

Ο Aaron είπε στην 36Kr ότι οι περισσότερες από τις τρέχουσες λύσεις φόρτισης για το σπίτι στην αγορά εξακολουθούν να ακολουθούν τις τεχνικές ιδέες των δημόσιων σταθμών φόρτισης ανάγκες και απαιτήσεις χρέωσης κτιρίου Η τεράστια αντίφαση μεταξύ των κενών υποδομής.

Η Pando στοχεύει αυτό το σημείο πόνου χρήστη και το κενό του κλάδου. Η Pando μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη λύση: απλό υλικό, έξυπνο λογισμικό και υπηρεσίες κλειστού βρόχου. «Θέλουμε να φτιάξουμε την Apple της βιομηχανίας φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων».

Η έξυπνη υποδοχή φόρτισης τρόλεϊ των 10 kW που αναπτύχθηκε από την Pando εξαλείφει την ανάγκη για καλώδια φόρτισης που καταστρέφονται εύκολα, μειώνοντας σημαντικά το κόστος υλικού και συντήρησης. Η συμπαγής μορφή προϊόντος μπορεί να αναπτυχθεί σε μεγάλες ποσότητες σε χώρους στάθμευσης διαμερισμάτων όπου ο χώρος είναι περιορισμένος.

Σε επίπεδο λογισμικού, η Pando έχει αναπτύξει ένα προσαρμοστικό σύστημα διαχείρισης φορτίου που μπορεί να διαχειρίζεται ομοιόμορφα και σταθερά τη χρήση ενέργειας του κτιρίου σε πραγματικό χρόνο. Χωρίς αύξηση της κατανομής ισχύος, η συνολική χωρητικότητα φόρτισης αυξάνεται κατά περισσότερο από 10 φορές. Επί του παρόντος, η Pando έχει υποβάλει αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτό το σύστημα λύσεων.

Επιπλέον, ο Pando παρατήρησε επίσης ότι η χρέωση κτιρίου περιλαμβάνει πολλά ζητήματα όπως ο σχεδιασμός και η εγκατάσταση, η λειτουργία και η συντήρηση, οι ρυθμιστικές επιδοτήσεις κ.λπ. Για το σκοπό αυτό, η Pando έχει δημιουργήσει ένα οικοσύστημα υπηρεσιών κλειστού βρόχου, το Pando ONE, και διατηρεί καλές στρατηγικές σχέσεις συνεργασίας με τοπικά εργατικά συνδικάτα, πανεπιστήμια, κυβερνήσεις, ταμεία, ιδρύματα ακινήτων κ.λπ. στις Ηνωμένες Πολιτείες για να εξασφαλίσει την ομαλή εφαρμογή του η εργασία.

Για παράδειγμα, η Pando ολοκλήρωσε το μεγαλύτερο έργο φόρτισης τραμ πολυκατοικίας στην κομητεία San Mateo, με 90 συσκευές που έχουν αναπτυχθεί σε ένα μόνο έργο. Από την αρχή του έτους, η Pando έχει λάβει προβλεπόμενες παραγγελίες για χιλιάδες συσκευές στην αγορά των ΗΠΑ.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Aaron, περίπου το ένα τέταρτο του πληθυσμού των ΗΠΑ ζει σε πολυκατοικίες, η αγορά αναμένεται να φτάσει τα 30 δισεκατομμύρια δολάρια στα επόμενα 5-8 χρόνια. Το σχέδιο της Pando είναι να επεκταθεί γρήγορα μέσω ενός μοντέλου ελαφρών περιουσιακών στοιχείων, να πραγματοποιήσει κέρδη μέσω ενός μοντέλου υπηρεσιών λογισμικού και να κατακτήσει το 10% του μεριδίου αγοράς σε τέσσερα χρόνια.