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it house news le 6 octobre. à la 4ème heure locale, selon tech crunch, le vice-président senior de l'ingénierie des logiciels et des services de general motors, dave richardson, a déclaré dans une interview que l'entreprise développe "pour que les conducteurs n'aient plus besoin de garder les yeux sur la route lorsqu'ils conduisent"système de conduite autonome de niveau l3.

actuellement, le niveau de conduite autonome (conduite assistée/intelligente) utilisé par la plupart des constructeurs automobiles est l2, ce qui signifie que seule une automatisation partielle peut être obtenue et que le conducteur doit toujours prêter attention aux conditions routières à tout moment. le dirigeant mentionné ci-dessus a déclaré : « gm super cruise est le système de conduite mains libres l2 leader du secteur, mais nous intensifions nos efforts pour le mettre à niveau vers l3 afin que vous puissiezplus besoin de regarder la route. "

it home remarque : le super cruise existant de general motors s'appuie sur la coopération de données cartographiques lidar, d'un gps précis, de caméras et de capteurs radar. il est également équipé d'un système de surveillance de l'attention du conducteur pour garantir que le conducteur regarde devant lui et observe les conditions de la route. en conduisant. une fois activé, super cruise peut automatiquement accélérer ou décélérer pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, diriger pour maintenir la position de voie et changer automatiquement de voie pour dépasser les véhicules plus lents.

l'exécutif n'a pas divulgué l'heure officielle de lancement de la nouvelle version du système de conduite autonome, ni l'avancement spécifique du développement. « lorsque nous parviendrons à la conduite autonome l3, nous franchirons une étape importante et égalementchanger le paysage industriel. la clé, cependant, est quand il atteint sa pleine maturité, et un lancement trop précoce pourrait nuire à la confiance des utilisateurs. "

il a déclaré: "si le système vous met mal à l'aise et quitte toujours soudainement le mode de conduite autonome, c'est comme emmener sur la route un enfant de 15 ans qui vient d'apprendre à conduire - vous ne pouvez pas vous détendre complètement."