nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

le 18 septembre 1931, l'armée japonaise du guandong lança une attaque surprise contre l'armée du nord-est avec une simple division mécontente. chiang kai-shek et zhang xueliang avaient tous deux peur du soleil et n'ont ordonné aucune résistance. ils ont même demandé aux soldats de l'armée du nord-est attaqués de « ne pas riposter. tout le monde se lève et meurt, sacrifiez-vous pour le pays ! , les trois provinces orientales tombèrent à une vitesse fulgurante et 30 millions de compatriotes devinrent esclaves du pays soumis. un grand nombre de munitions de l'armée du nord-est ont également été saisies par l'armée japonaise.

le plus dommage ici est l'armée de l'air de l'armée du nord-est. il s'agit de l'armée de l'air la plus puissante à l'ère de la mêlée des seigneurs de guerre.

zhang zuolin était le fondateur de l'armée du nord-est, mais la construction des trois provinces du nord-est avait ses propres caractéristiques. afin de faire des trois provinces du nord-est sa base de domination du pays, cet homme analphabète issu d'un passé de bandit attachait une grande importance à l'éducation, à l'industrie et à la technologie moderne.

en 1917, duan qirui a lancé une croisade contre l'armée tressée de zhang xun et a envoyé plusieurs avions pour bombarder et larguer des bombes. bien que peu de personnes aient été tuées, l'armée tressée était effrayée et dispersée. zhang zuolin, qui regardait de côté, était très envieux. . pendant la guerre zhili-anhui en 1920, zhang zuolin de la clique zhili a aidé cao kun et wu peifu de la clique zhili à vaincre duan qirui de la clique anhui, a profité de l'occasion pour saisir huit des avions de duan qirui et a créé le département de l'aviation. des trois provinces du nord-est. en 1922, zhang zuolin a mené la première guerre zhili-fengtian avec cao kun et wu peifu. les deux camps avaient des avions participant à la bataille, mais l'armée zhili avait un avantage bien plus important sur le front ouest de l'armée fengjun. approché par un avion de l'armée zhili et a largué des bombes, provoquant un effondrement. zhang zuolin décide donc de construire une force aérienne puissante.

en 1923, zhang zuolin nomma zhang xueliang simultanément directeur du département de l'aviation des trois provinces du nord-est, puis fonda l'école d'aviation des trois provinces du nord-est, avec zhang xueliang comme directeur. le caporal zhang xueliang a invité des professionnels tels que feng yong et wan xianzhang ainsi que des consultants japonais et russes, et a également envoyé un grand nombre de jeunes étudier à l'étranger. zhang xueliang lui-même a étudié dur et a rapidement maîtrisé les compétences de vol. il pilotait souvent des avions entre yingkou et dandong.

(zhang xueliang a dépêché des pilotes étudiant en france)

(zhang xueliang pilote un avion)

sous la direction minutieuse de zhang xueliang, l'armée de l'air du fengtian est devenue de plus en plus puissante. lors de la deuxième guerre zhili-fengtian en 1924, l'armée de l'air du fengtian s'est emparée de la suprématie aérienne et a effacé son humiliation précédente. en 1925, le premier groupe de plus de 60 étudiants est diplômé de l'école d'aviation. à cette époque, fengjun possédait déjà plus de 50 avions. non seulement elle possédait des avions et des pilotes, mais elle possédait également son propre aéroport, des services d'assistance au sol, des équipements, usines, établissements de formation, etc. c'était un adulte. l'armée de l'air systématique est très rare dans le pays. fengjun a également construit ses propres avions, notamment le chasseur bi-aile liao f1, le bombardier à plus longue portée liao fhl pouvant transporter quatre bombes aériennes et le bombardier moyen biplace « liao h1 ».

en 1926, le régime révolutionnaire du guangdong a lancé son expédition dans le nord. wu peifu et sun chuanfang ont été vaincus successivement. les seigneurs de guerre du nord feng yuxiang, yan xishan et d'autres ont également répondu à l'expédition du nord. l'armée de l'air de fengtian partait fréquemment en guerre, combattant feng, yan et d'autres troupes, et envoyait également des troupes pour s'emparer du territoire du henan, ce qui était tout à fait honorable.

en 1928, lors de la deuxième expédition du nord de l'armée nationale révolutionnaire, fengjun fut vaincu dans le nord de la chine. zhang zuolin fut tué par les japonais. zhang xueliang accéda au trône et fengjun fut rebaptisé armée du nord-est. lors de l'incident de la route de l'est en 1929, les avions de l'armée du nord-est se sont battus avec l'armée de l'air soviétique et ont abattu deux avions soviétiques. cependant, ils se sont finalement retrouvés en infériorité numérique et incapables de contrôler l’air.

avec cette seule défaite, zhang xueliang a également vu l'écart entre l'armée de l'air du nord-est et les pays puissants du monde, il a donc acheté des avions avancés pour renforcer la force de l'armée de l'air. en un an ou deux, sa force a considérablement augmenté. en 1931, l'armée du nord-est disposait de près de 300 avions nouveaux et anciens, dont des chasseurs, des bombardiers, des avions de reconnaissance, des avions d'entraînement, des hydravions et le porte-hydravions zhenhai.

en juillet 1931, shi yousan, avec le soutien de feng yuxiang et yan xishan, lança une campagne contre chiang kai-shek et zhang. zhang xueliang a envoyé plus de 20 avions pour bombarder les trois groupes d'amis. tang bangzhi, chef d'état-major de shi yousan, a rappelé : « à cette époque, les avions de l'armée du nord-est ont également participé à la bataille et ont continué à voler à basse altitude pour bombarder notre armée. notre armée avait une compagnie de mortiers qui a explosé par l'avion, provoquant toutes les victimes parmi le personnel, les mulets et les chevaux." "c'est un exemple rare des seigneurs de guerre de la république de chine comptant sur l'armée de l'air pour écraser l'armée.

cependant, ce fut aussi la dernière gloire de l'armée de l'air du nord-est.

juste un mois avant le bombardement de shi yousan, les espions japonais nakamura sentaro et d'autres ont été capturés et exécutés par l'armée du nord-est. le japon a profité de l'occasion pour lancer une invasion du nord-est de la chine. le 15 septembre, la nouvelle se répand que l'armée japonaise s'apprête à envoyer des troupes. en tant que « disciple du jeune maréchal », la northeast air force était pleine d'indignation et exigeait que des avions soient envoyés pour bombarder l'armée japonaise. chen haihua, commandant de l'armée de l'air du nord-est, a appelé zhang xueliang à pékin pour obtenir des instructions, mais zhang xueliang a ordonné que « tous les officiers et soldats de l'armée de l'air ne soient pas autorisés à agir sans autorisation ».

dans la nuit du 18 septembre, l'armée japonaise attaque le camp de beida. le commandant en chef par intérim des forces de défense de la frontière du nord-est, rong zhen, a également émis un ordre : « les troupes japonaises créent des troubles et ne sont pas autorisées à résister. quiconque désobéit aux ordres et cause des troubles sera traité conformément à la loi militaire. " le lendemain matin, plus de 100 soldats japonais se cachaient dans northeast china airlines. sous la direction d'instructeurs japonais de l'école, ils ont attaqué l'aéroport de shenyang. ils furent surpris de constater qu’une zone aussi importante n’était pas gardée. bien sûr, même s'il y a des gardes, sous l'ordre de « pas de résistance », il attend juste de mourir en vain. les envahisseurs japonais ont non seulement pris le contrôle de l’aéroport, mais ont également saisi 260 avions. parmi eux se trouvaient des bombardiers vimeille de fabrication britannique. des bombardiers breguet, botai et gaudelon de fabrication française, des bombardiers de reconnaissance junkers de fabrication allemande, des chasseurs de type a et des avions de reconnaissance de type 88 de fabrication japonaise, ainsi que 40 nouveaux appareils qui viennent d'être importés de tchécoslovaquie et d'autres pays et qui ont déjà été importés. pas encore été déballé et installé dans l'avion.

(rapport sur l'occupation japonaise de l'aéroport de shenyang)

il est dommage que cette grande et élite première force aérienne de la république de chine ait été capturée par une centaine de pirates japonais sans tirer une seule bombe.

il faut savoir que plus d'une centaine de ces avions sont combattables. s'ils décollent pour attaquer ensemble, l'armée japonaise à shenyang ne dispose que de dix mille soldats et il pourrait être difficile d'organiser une défense aérienne efficace. lorsque guo songling s'est battu contre feng, zhang xueliang savait qu'il avait ordonné à l'avion d'évacuer rapidement pour éviter de tomber entre les mains de guo jun. face aux agresseurs japonais, non seulement l'armée de l'air n'est pas autorisée à résister, mais elle n'est même pas organisée pour le transfert et la retraite, ce qui est vraiment décevant.

après l'incident du 18 septembre, même si l'armée du nord-est occupait toujours le territoire du nord de la chine, elle était devenue un chien perdu. les quelques avions restants, ainsi que le personnel de l'armée de l'air qui avait fui les zones occupées, furent bientôt annexés par le comité central de chiang kai-shek. le père de zhang xueliang avait de grands espoirs, mais l'équipe d'élite que zhang xueliang dirigeait depuis dix ans a disparu.