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l'association internationale des débardeurs (ila), qui représente 85 000 débardeurs aux états-unis, a annoncé dimanche que les grèves dans les ports de la côte est des états-unis et du golfe du mexique commenceraient mardi. la grève pourrait provoquer de graves perturbations dans la chaîne d’approvisionnement.

"l'american maritime alliance (...) refuse de s'attaquer à un demi-siècle d'oppression salariale", a déclaré l'ila dans un communiqué. la united states maritime alliance (usmx) représente les employeurs portuaires de la côte est et de la côte du golfe.

la grève à venir sera la première grève à grande échelle des débardeurs des ports de la côte est et du golfe du mexique depuis 1977., affectant les ports du maine au texas. l'ila avait précédemment déclaré que la grève n'affecterait pas les expéditions de marchandises militaires ni le trafic des navires de croisière.

une source a déclaré au média qu'il n'y avait pas eu de négociations dimanche et qu'il n'était actuellement pas prévu de le faire avant la date limite de minuit fixée à lundi.

depuis des mois, l'ila menace de fermer les 36 ports qu'elle couvre si des employeurs tels que l'opérateur de porte-conteneurs maersk n'augmentent pas de manière significative les salaires et ne limitent pas l'automatisation des terminaux. ces ports traitent environ la moitié des importations maritimes des états-unis.

tôt dimanche,le président américain joe biden a déclaré qu'il n'envisageait pas d'intervenir pour mettre fin à une grève si les dockers ne parvenaient pas à obtenir un nouveau contrat avant la date limite du 1er octobre.。

"il s'agit de négociations collectives. je ne crois pas à la loi taft-hartley", a déclaré biden aux journalistes.

la loi taft-hartley est une loi fédérale adoptée par le congrès américain en 1947 qui restreint les activités et le pouvoir des syndicats. aux termes du projet de loi, le président peut intervenir dans les conflits du travail qui menacent la sécurité nationale en imposant un délai de réflexion de 80 jours.

pourrait coûter à l'économie des milliards de dollars chaque jour

la grève pourrait perturber les expéditions de tout, de la nourriture aux voitures, dans les principaux ports quelques semaines seulement avant l'élection présidentielle américaine.le conflit pourrait menacer l’emploi et alimenter l’inflation。

la business roundtable (brt), une organisation commerciale américaine influente, s'est déclarée "profondément préoccupée par d'éventuelles grèves dans les ports de la côte est et de la côte du golfe".

l'organisation a prévenu queles grèves portuaires pourraient coûter des milliards de dollars par jour à l’économie américaine, "portant atteinte aux intérêts des entreprises, des travailleurs et des consommateurs américains à travers le pays. nous exhortons les deux parties à parvenir à un accord avant la date limite de minuit de lundi".

les analystes de jpmorgan estiment que cette grève pourrait coûter jusqu'à 5 milliards de dollars par jour à l'économie américaine.