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china news service, pékin, 29 septembre (reporter lu shaowei) à 6 h 24 le 29, alors que le train c2001 entra lentement dans la gare de yizhuang du chemin de fer interurbain pékin-tianjin, cette gare se trouve à 22 kilomètres de la gare du sud de pékin. et est située dans la zone économique de pékin. la gare ferroviaire à grande vitesse de la zone de développement technologique a commencé ses opérations d'essai, ouvrant pour la première fois les services aux passagers, et devrait être officiellement inaugurée le 1er octobre. -les trains interurbains de tianjin s'arrêteront à plusieurs points de pékin, ce qui permettra de mieux servir le développement de la nouvelle ville de yizhuang. injecter une nouvelle vitalité dans « pékin-tianjin-hebei sur orbite ».

le journaliste a appris aujourd'hui de china railway beijing group co., ltd. (appelé « bureau des chemins de fer chinois de pékin ») que le premier jour de l'opération d'essai, le bureau des chemins de fer chinois de pékin a organisé l'arrêt de 6 trains à grande vitesse à yizhuang. parmi eux, le premier train c2001 venait de pékin sud. il part de la gare pour tianjin à 6h14, arrive à la gare de yizhuang à 6h24, s'arrête pendant deux minutes et arrive à la gare de tianjin à 6h51. l'ensemble du trajet dure 37 minutes. après l'ouverture officielle de la gare de yizhuang, la capacité de transport sera progressivement augmentée en fonction de la demande de flux de passagers et des conditions d'équipement, de sorte que 12 trains à grande vitesse s'arrêteront chaque jour à la gare de yizhuang et que les trains seront programmés pour arrêtez-vous à la gare de yizhuang entre 6h00 et 9h00 du matin. il y a 4 trains à grande vitesse en provenance de pékin et 4 trains à grande vitesse en provenance de pékin qui s'arrêteront à la gare de yizhuang entre 17h30 et 20h30. pendant la pointe du soir.

selon le responsable du département du transport de passagers du bureau national des chemins de fer de pékin, l'ouverture de la gare de yizhuang est le fruit d'un effort conjoint du groupe national des chemins de fer et de divers départements de soutien au transport à pékin afin de répondre aux besoins des navetteurs entre les deux. pékin et tianjin, l'interurbain pékin-tianjin le nombre d'arrêts de train a été optimisé, portant à sept le nombre de gares ferroviaires à grande vitesse en activité sur le chemin de fer interurbain pékin-tianjin, dont pékin sud, yizhuang, wuqing, tianjin, junliangcheng nord , tanggu et binhai, améliorant encore le réseau ferroviaire interurbain pékin-tianjin. le temps de trajet le plus rapide entre la gare de pékin sud et la gare de tianjin est toujours de 30 minutes, le temps de trajet le plus rapide de la gare de pékin sud à la gare de yizhuang est de 10 minutes et le temps de trajet le plus rapide de la gare de yizhuang à la gare de tianjin est de 25 minutes ; dans le même temps, profitant de l'ouverture de la gare de yizhuang, la durée de trajet la plus rapide est de 30 minutes, ce qui représente 11,3 % de la capacité de transport interurbain pékin-tianjin. la méthode d'achat des billets est la même que pour les autres trains interurbains pékin-tianjin. elle prend en charge l'utilisation de plusieurs systèmes de billets tels que les billets basés sur le temps, les billets de banlieue, les cartes interurbaines pékin-tianjin, les cartes china railway yintong et les cartes électroniques ferroviaires. .

selon le personnel de la gare de yizhuang, la gare de yizhuang est administrativement affiliée à la gare sud de pékin du bureau national des chemins de fer de pékin. il s'agit d'une gare de type pont sous la ligne ferroviaire interurbaine pékin-tianjin. le bâtiment actuel de la gare a une superficie totale de construction de . plus de 5 000 mètres carrés et dispose de 2 gares d'entrée et 2 passages de sortie, 16 portes d'entrée et de sortie et 4 portes semi-libre-service, qui peuvent répondre aux besoins des passagers en matière d'entrée et de sortie rapides. il dispose d'un centre de services complet, qui ouvre une fenêtre de vente, de modification et de remboursement, une fenêtre de carte jetco et une fenêtre de délivrance de certificats de sécurité publique, modifiant le modèle traditionnel de vente de billets et réalisant des services intégrés tels que la réponse aux demandes de renseignements, l'assistance clé et la vente de billets. services. il y a une salle maternelle et infantile et une troisième toilette. une borne de recharge pour téléphones portables en libre-service est installée dans la salle d'attente pour faciliter la recharge gratuite pour les passagers et s'efforcer de fournir aux passagers des services de voyage pratiques, rapides et fluides. afin d'améliorer l'expérience de transport des passagers, la section de transport de passagers de tianjin du bureau national des chemins de fer de pékin fournit des services précis et précis aux passagers effectuant des déplacements quotidiens ou des voyages de vacances pendant le trajet de 30 minutes, en fonction des caractéristiques des trains interurbains telles que les trajets courts. temps, rythme de retour serré et flux de passagers concentré. bon service. au début de l'opération, l'accent sera mis sur la fourniture de rappels d'arrivée aux passagers descendant à la gare de yizhuang en même temps, une attention particulière sera accordée aux besoins de service des « voyageurs fréquents » et au volume de l'annonce du bus du matin ; sera ajusté pour minimiser les perturbations pour les passagers.

selon xu linguang, ingénieur principal du département de gestion des projets d'ingénierie de pékin sud du bureau national des chemins de fer de pékin, le projet de rénovation lié à l'ouverture des services passagers à la gare de yizhuang a officiellement commencé la construction en mai 2024, impliquant de nombreux aspects tels que les bâtiments de la gare, auvents, équipements et installations, etc., au cours desquels de nombreux défis ont été surmontés. il existe de nombreuses difficultés telles que les opérations de levage des auvents à longue portée, la construction du métro en travée supérieure, la protection des équipements ferroviaires existants et les contraintes du chantier. les conditions d’ouverture des services passagers sont remplies le 29 septembre. en tant qu'entrepreneur en construction, china railway electrification bureau group co., ltd. est responsable de la construction professionnelle de logements, de voies ferrées et de quatre projets électriques. en raison des normes élevées de transformation, le département de projet a établi un groupe d'experts techniques pour mener à bien. des recherches et des jugements approfondis sur les équipements et installations existants de la station, et formulé un plan de construction et un plan d'urgence détaillés, de nouveaux équipements intelligents tels que des casques de sécurité intelligents et des systèmes de transmission sans fil pour soldats individuels 4g ont été utilisés, ce qui a considérablement amélioré la l'avancement des travaux et la sécurité.

selon le responsable du bureau des opérations urbaines de la zone de développement économique et technologique de pékin, le bureau a activement encouragé la construction d'installations de soutien à la gare de yizhuang et a construit plus de 20 000 mètres carrés de parkings de soutien et divers pipelines municipaux. , qui peut accueillir plus de 300 véhicules à moteur et 500 personnes, un certain nombre de véhicules non motorisés sont utilisés simultanément pour verdir et paver la place de la gare de plus de 10 000 mètres carrés, améliorant encore la qualité environnementale de la place de la gare. dans le même temps, coordonnons les chemins de fer, les métros, les bus, les taxis, les sociétés de covoiturage en ligne et de vélos partagés, ainsi que les sociétés de covoiturage en ligne autonomes, pour fournir des services complets et de connexion aux transports publics à plusieurs niveaux.

selon la personne compétente en charge de la commission municipale des transports de pékin, afin de fournir des services de correspondance pour le transport ferroviaire de passagers, le département des transports municipaux de pékin a largement organisé le transport ferroviaire de la ligne yizhuang, des bus terrestres, des taxis (y compris des services de covoiturage en ligne), des voitures. , les bus, divers modes tels que le vélo et la marche desservent le flux de passagers ferroviaires, garantissant que les services de transport de soutien dans les villes environnantes sont mis en service simultanément avec la gare de yizhuang. la gare de métro yizhuang est la station d'origine (terminale) de la ligne yizhuang. l'entrée et la sortie de la station de métro sont à environ 50 mètres de l'entrée de la gare. les horaires de fonctionnement répondent essentiellement aux besoins du train de la gare de yizhuang. période d'arrêt ; la place de la gare introduit une liaison avec la zone centrale de yizhuang. la ligne de bus dédiée 232 et la ligne de bus t110 menant à la ville de taihu à tongzhou disposent de 44 places de taxi, 38 places de stationnement en ligne, 253 places de stationnement social et non- des aires de stationnement pour véhicules à moteur pour répondre aux divers besoins des passagers. l'ouverture et l'exploitation de la gare de yizhuang comblent non seulement le manque de transport ferroviaire dans la région de la nouvelle ville de yizhuang, mais contribuent également à alléger la pression des transports autour de la gare sud de pékin et à mieux fournir aux citoyens des services de voyage efficaces et pratiques. (sur)