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china news service, pechino, 29 settembre (reporter lu shaowei) alle 6:24 del 29, mentre il treno c2001 entrava lentamente nella stazione yizhuang della ferrovia interurbana pechino-tianjin, questa stazione è a 22 chilometri dalla stazione ferroviaria sud di pechino e si trova nella zona economica di pechino. la stazione ferroviaria ad alta velocità nella zona di sviluppo tecnologico ha iniziato il funzionamento di prova, aprendo i servizi passeggeri per la prima volta, e l'apertura ufficiale è prevista per il 1° ottobre. ciò ha consentito a pechino. -i treni intercity di tianjin si fermeranno in più punti a pechino, il che servirà meglio allo sviluppo della nuova città di yizhuang. infondere nuova vitalità a “pechino-tianjin-hebei in orbita”.

il giornalista ha appreso oggi dalla china railway beijing group co., ltd. (denominata "china railway beijing bureau") che il primo giorno di funzionamento di prova, la china railway beijing bureau ha organizzato la fermata di 6 treni ad alta velocità a yizhuang tra questi, il primo treno c2001 era da pechino sud. parte dalla stazione per tianjin alle 6:14, arriva alla stazione di yizhuang alle 6:24, si ferma per due minuti e arriva alla stazione di tianjin alle 6:51. l'intero viaggio dura 37 minuti. dopo che la stazione di yizhuang sarà ufficialmente aperta al funzionamento, la capacità di trasporto sarà costantemente aumentata in base alla domanda di flusso di passeggeri e alle condizioni delle attrezzature, in modo che 12 treni ferroviari ad alta velocità saranno programmati per fermarsi alla stazione di yizhuang ogni giorno e i treni saranno programmati per fermano alla stazione di yizhuang tra le 6:00 e le 9:00 nelle ore di punta del mattino. ci sono 4 treni ad alta velocità da pechino e 4 treni ad alta velocità in partenza da pechino che si fermeranno alla stazione di yizhuang tra le 17:30 e le 20:30. durante il picco serale.

secondo il responsabile del dipartimento del trasporto passeggeri dell'ufficio delle ferrovie nazionali di pechino, l'apertura della stazione di yizhuang è lo sforzo congiunto del gruppo delle ferrovie nazionali e di vari dipartimenti di supporto ai trasporti di pechino per soddisfare le esigenze dei pendolari pechino e tianjin, l'intercity pechino-tianjin il numero di fermate dei treni è stato ottimizzato, portando a sette il numero di stazioni ferroviarie ad alta velocità operative sulla ferrovia intercity pechino-tianjin, tra cui pechino sud, yizhuang, wuqing, tianjin, junliangcheng nord , tanggu e binhai, migliorando ulteriormente la rete ferroviaria interurbana pechino-tianjin. il tempo di percorrenza del treno intercity più veloce tra la stazione ferroviaria di pechino sud e la stazione di tianjin è ancora di 30 minuti, il tempo di percorrenza più veloce dalla stazione ferroviaria di pechino sud alla stazione di yizhuang è di 10 minuti e il tempo di percorrenza più veloce dalla stazione di yizhuang alla stazione di tianjin è di 25 minuti; allo stesso tempo, approfittando dell'apertura della stazione di yizhuang, il tempo di percorrenza più veloce è di 30 minuti. rappresenta l'11,3% della capacità di trasporto interurbano pechino-tianjin. il metodo di acquisto dei biglietti è lo stesso degli altri treni intercity pechino-tianjin e sono supportati vari sistemi di biglietti come biglietti a conteggio del tempo, biglietti per pendolari, carte urbane intercity pechino-tianjin, carte china railway yintong e carte elettroniche ferroviarie.

secondo il personale della stazione yizhuang, la stazione yizhuang è amministrativamente affiliata alla stazione sud di pechino dell'ufficio ferroviario nazionale di pechino. è una stazione a ponte sotto la linea ferroviaria interurbana pechino-tianjin. l'attuale edificio della stazione ha un'area di costruzione totale di più di 5.000 mq e dispone di 2 stazioni di ingresso e 2 di uscita, 16 varchi di ingresso e uscita e 4 varchi semi-self-service, in grado di soddisfare le esigenze dei passeggeri di ingresso e uscita rapidi. dispone di un centro servizi completo, che apre uno sportello di vendita, modifica e rimborso, uno sportello per carte jetco e uno sportello per l'emissione di certificati di pubblica sicurezza, modificando il modello tradizionale di vendita dei biglietti e realizzando servizi integrati come risposta a domande, assistenza per le chiavi e vendita di biglietti servizi. c'è una sala materna e infantile e un terzo bagno. nella sala d'attesa è installata una stazione di ricarica self-service per telefoni cellulari per facilitare la ricarica gratuita per i passeggeri e sforzarsi di fornire ai passeggeri servizi di viaggio convenienti, veloci e fluidi. al fine di migliorare l'esperienza di viaggio dei passeggeri, la sezione per il trasporto passeggeri di tianjin dell'ufficio di pechino del gruppo ferroviario nazionale fornisce servizi accurati e accurati ai passeggeri durante gli spostamenti giornalieri o i viaggi di vacanza durante il viaggio di 30 minuti in base alle caratteristiche dei treni interurbani come come tempi di percorrenza brevi, ritmo di ritorno serrato e flusso di passeggeri concentrato. nella fase iniziale dell'operazione, l'attenzione sarà rivolta a fornire promemoria di arrivo ai passeggeri che scendono alla stazione di yizhuang, allo stesso tempo, verrà prestata attenzione alle esigenze di servizio dei "frequent flyer" e al volume dell'autobus mattutino l'annuncio sarà modificato per ridurre al minimo i disagi per i passeggeri.

secondo xu linguang, ingegnere senior del dipartimento di gestione dei progetti di ingegneria di pechino sud dell'ufficio nazionale delle ferrovie di pechino, il progetto di ristrutturazione relativo all'apertura dei servizi passeggeri alla stazione di yizhuang ha iniziato ufficialmente la costruzione nel maggio 2024, coinvolgendo molti aspetti come gli edifici della stazione, tettoie, attrezzature e strutture, ecc., durante le quali sono state superate molte sfide. ci sono molte difficoltà come le operazioni di sollevamento della tettoia a campata lunga, la costruzione della metropolitana della campata superiore, la protezione dell'attrezzatura ferroviaria esistente e i vincoli del cantiere. ci impegniamo a garantire che il le condizioni per l'apertura dei servizi passeggeri saranno soddisfatte il 29 settembre. china railway electrification bureau group co., ltd., in qualità di appaltatore edile, è responsabile della costruzione professionale di edifici residenziali, binari e quattro progetti energetici. a causa degli elevati standard di trasformazione, il dipartimento di progetto ha istituito un gruppo di esperti tecnici per condurre - ricerca approfondita e giudizio sulle attrezzature e le strutture esistenti della stazione e formulato un dettagliato nel piano di costruzione e nel piano di emergenza, sono state utilizzate nuove apparecchiature intelligenti come caschi di sicurezza intelligenti e sistemi di trasmissione wireless 4g per singoli soldati, che hanno notevolmente migliorato l'avanzamento dei lavori e la sicurezza.

secondo il responsabile dell'ufficio per le operazioni urbane della zona di sviluppo economico e tecnologico di pechino, l'ufficio ha promosso attivamente la costruzione di strutture di supporto presso la stazione ferroviaria di yizhuang e ha costruito più di 20.000 metri quadrati di parcheggi di supporto e varie condotte municipali , che può ospitare più di 300 autoveicoli e 500 persone. alcuni mezzi non motorizzati vengono contemporaneamente utilizzati per rinverdire e pavimentare il piazzale della stazione di oltre 10.000 mq, migliorando ulteriormente la qualità ambientale del piazzale della stazione. allo stesso tempo, coordinare ferrovie, metropolitane, autobus, taxi, società di ride-hailing online e di biciclette condivise, nonché società di ride-hailing online a guida autonoma per fornire servizi di connessione di trasporto pubblico completi e multi-livello.

secondo il responsabile della commissione dei trasporti municipali di pechino, al fine di fornire servizi di collegamento per il trasporto ferroviario di passeggeri, il dipartimento dei trasporti municipali di pechino ha ampiamente organizzato il transito ferroviario sulla linea yizhuang, autobus di terra, taxi (compreso il ride-hailing online), automobili , autobus, vari mezzi come le biciclette e gli spostamenti a piedi servono il flusso di passeggeri ferroviari, garantendo che i servizi di trasporto di supporto nelle città circostanti vengano utilizzati contemporaneamente alla stazione ferroviaria di yizhuang. la stazione ferroviaria della metropolitana yizhuang è la stazione di origine (terminale) della linea yizhuang. l'ingresso e l'uscita della stazione della metropolitana sono a circa 50 metri dall'ingresso della stazione ferroviaria. gli orari di funzionamento soddisfano sostanzialmente le esigenze degli yizhuang periodo di fermata dei treni della stazione; la piazza della stazione introduce un collegamento con l'area centrale di yizhuang la linea dedicata dell'autobus 232 e la linea dell'autobus t110 che porta alla città di taihu a tongzhou dispongono di 44 posti taxi, 38 posti auto online, 253 posti auto sociali e aree di parcheggio per veicoli non a motore per soddisfare le diverse esigenze dei passeggeri. l’apertura e il funzionamento della stazione di yizhuang non solo colmano il divario nel trasporto ferroviario nell’area di yizhuang new city, ma aiutano anche ad alleviare la pressione dei trasporti attorno alla stazione sud di pechino e forniscono ai cittadini servizi di viaggio efficienti e convenienti. (sopra)