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à l'approche de l'automne frais, les lancements de nouvelles voitures nationales ont marqué le début d'une période explosive comme prévu. malgré cela, le nouveau zhiji ls6 s'est démarqué parmi de nombreux modèles avec ses « six configurations d'atouts » et a attiré beaucoup d'attention. bien que la nouvelle voiture se positionne comme un suv de taille moyenne à grande avec une grande visibilité, un grand espace et un aménagement pratique, l'objectif officiel est de créer un suv urbain intelligent pour les utilisateurs urbains, facile à conduire et confortable, sûr et sécurisé. pour toute la famille.

la question est donc : comment le nouveau zhiji ls6 peut-il atteindre une flexibilité et un confort de conduite tout en conservant sa taille ?

la réponse à cette question a finalement été pleinement annoncée lors d'une conférence de presse tenue au centre équestre international de shanghai le 26 septembre. la scène équestre est utilisée comme arrière-plan, ce qui signifie non seulement que la nouvelle voiture est aussi vigoureuse et élégante qu'un cheval, mais ajoute également un peu d'atmosphère aristocratique à ses débuts dynamiques comme un « dressage ».

au salon de l'auto de chengdu fin août, la nouvelle voiture dévoilée statiquement a dévoilé les « six configurations atouts », notamment : châssis numérique « skinliar », « système de direction intelligent aux quatre roues », « lidar + puce orinx ». , "qualcomm 8295+im os future smart cabine", "système d'éclairage intelligent falcon" et des sièges confortables en apesanteur à 121°. lors de la conférence de presse, les nouvelles voitures nous ont également montré un à un leurs bonus « technologie noire ».

01. châssis numérique « skin lizard » + « système de direction intelligent à quatre roues »

suspension pneumatique, absorption des chocs électromagnétiques et direction des roues arrière - ces trois combinaisons peuvent être utilisées via des algorithmes d'ia pour maximiser le potentiel de performance du matériel du châssis, en ciblant les 9 scènes urbaines les plus courantes et les plus fréquentes de notre vie quotidienne (y compris (vitesse de passage bosses, accélération rapide ou freinage d'urgence, sauter de haut en bas, antidérapant dans les zones humides, etc.), offrant l'expérience de qualité la plus confortable et la plus sûre.

en utilisation réelle, la voiture peut se déplacer en diagonale (« mode crabe »), déplacer la voiture sur le bord de la route sans rester coincée, faire demi-tour sur des routes étroites et freiner « sans hocher la tête » dans diverses conditions routières. comme celui d'un conducteur expérimenté. le freinage par cardan ics, et lorsqu'il rencontre de l'eau ou de la neige d'un côté de la route, la déviation du véhicule est réduite d'environ 80 %... pour les conducteurs novices, c'est un excellent moyen de s'initier à cela. suv moyen à grand.

de plus, le nouveau zhiji ls6 peut également montrer ses talents sur certains tronçons de route spéciaux, notamment la fonction « évasion sur une roue » (lorsque le véhicule s'enlise dans la boue après la pluie, il ne faut que 150 ms pour freiner avec précision le dérapage), et la fonction "anti-renversement actif" (lorsque le véhicule est coincé dans la boue après la pluie), lors d'un évitement d'urgence sur autoroute, la limite de sécurité du suv est grandement améliorée et le risque de renversement est réduit de 33%), et le « corps de cardan » (peut équilibrer activement le corps lorsqu'il s'agit de grandes courbes de courbure).

de plus, le « système de direction intelligent à quatre roues motrices » et le « système de direction intelligent à quatre roues motrices » prennent en charge les mises à niveau ota de l'architecture complète et continueront d'être optimisés et débloqueront davantage de fonctions.

02. un futur voyage avec un sentiment de détente

à l'heure actuelle, les véhicules chinois à énergie nouvelle sont les plus fiers de la « conduite intelligente », et zhiji a également proposé une nouvelle feuille de réponses. tout d'abord, im ad a mis à niveau toute la série de modèles à grande échelle de bout en bout « vers la carte de haute précision noa », qui sera ouverte dans tout le pays au cours de cette année, puis le « voiturier en un clic avp » est ; nouvellement lancé, y compris les stations de péage des ronds-points de l'île/demi-tour/etc et d'autres conditions routières sont entièrement couvertes.

ensuite, le nouveau zhiji ls6 est équipé d'un « siège confortable en apesanteur à 121° » avec « mode chaise » en position passager (le même siège sur le ls7 de l'année dernière) et d'un siège arrière à 10 vitesses et 18 vitesses en position passager. arrière. °grand canapé réglable (l'angle d'inclinaison est encore augmenté). après avoir rabattu les sièges arrière, vous pouvez ouvrir un grand espace dans le coffre, particulièrement adapté au camping et au repos.

enfin, le nouveau zhiji ls6 est également équipé de configurations technologiques pratiques telles que la nouvelle interconnexion byod super-sensing, la station d'accueil magnétique im mag 2.0, le champ sonore intelligent panoramique wanos 7.1.4, etc., qui peuvent être agrémentés de quelques petites surprises. de temps en temps pendant l'utilisation de la voiture.

03. écoutez l'optimisation détaillée des propriétaires de voitures anciennes

la modernisation des véhicules à énergie nouvelle dépasse de loin le rythme des véhicules à carburant, et la communication entre les constructeurs automobiles et les utilisateurs est devenue particulièrement importante. les anciens utilisateurs du zhiji ls6 pourraient être agréablement surpris de constater que le nouveau zhiji ls6 a apporté les ajustements correspondants dans certains détails « critiqués » :

l la forme arrière, que de nombreux utilisateurs et fans ont déclaré ne pas pouvoir apprécier, a été dans une certaine mesure modifiée et est plus visuellement coordonnée que le modèle 2023.

l les phares, dont on se plaignait à l'origine de ne pas être assez lumineux, ont été mis à niveau vers le « falcon smart lighting system », qui ajoute un système d'éclairage à 165° des deux côtés des phares pour offrir une meilleure expérience nocturne. de plus, les feux d'angle peuvent clignoter trois fois pour rappeler la sécurité aux piétons dans l'angle mort et peuvent automatiquement remplir la lumière aux intersections courbes les nuits pluvieuses.

l la puce qualcomm snapdragon 8295 a une puissance de calcul plus puissante que la précédente puce 8155. avec le système imos3.0, elle peut théoriquement prendre en charge 11 écrans en même temps. par conséquent, le nouveau zhiji ls6 peut être connecté à une tablette (android et). ipad est pris en charge), permettant aux passagers arrière de contrôler facilement le système connecté intelligent du véhicule.

l bien que le ls6 2023 soit livré avec un chargement sans fil intégré pour les téléphones mobiles, 15 w sont un peu inutiles, ce qui incite de nombreux propriétaires de voitures à préférer utiliser un support de téléphone portable externe pour le chargement quotidien. à cet égard, le nouveau zhiji ls6 a été mis à niveau vers une charge rapide refroidie par air de 50 w et a été mis à niveau des matériaux durs qui font du bruit pendant la conduite vers des matériaux en caoutchouc souple.

l la durée de vie de la batterie des trois nouvelles batteries ls6 a également été améliorée par rapport au modèle 2023, par rapport aux précédentes 71 kwh (autonomie de la batterie cltc 560 km, marque times saic), 90 kwh (680 km, times saic), 100 kwh (702 km ou 760 km, catl) amélioré à 75 kwh (625 km, catl), 83 kwh (701 km, catl), 100 kwh (750 km ou 802 km, catl)

conclusion

le prix catalogue du nouveau zhiji ls6 est de 216 900 à 279 900, et le prix final est fondamentalement le même que celui du modèle 2023. cependant, comme mentionné ci-dessus, les configurations du nouveau modèle sont complètement différentes de celles des deux voitures. alors que le cycle de remplacement des véhicules nationaux à énergie nouvelle continue de s'accélérer, certains constructeurs automobiles sont même entrés dans le malentendu du « nouveau pour le bien du nouveau ». il semble que de nouvelles voitures se rassemblent, mais en fait, si l'on regarde. profondément à cause de leurs changements technologiques, ils ne sont que du "vieux vin dans des bouteilles neuves".

d'un autre côté, zhiji, grâce à sa compréhension approfondie et à sa recherche incessante des besoins de ses propres utilisateurs, ainsi qu'à ses mises à niveau technologiques efficaces, a créé un « nouveau » produit qui fait au moins l'envie des anciens propriétaires de ls6 en seulement un an. en même temps, nous obtenons également « une quantité croissante sans augmenter le prix ». cela vaut en effet la peine d'être appris auprès de certaines marques « car sea tactics » !