ventes des constructeurs automobiles en août : byd a vendu 370 000 yuans et l'écart entre les idéaux et les frontières s'est élargi
2024-09-20
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en août, la popularité du marché automobile s'est redressée. selon les données de l'association automobile chinoise, les ventes de voitures au cours du mois ont atteint 2,453 millions d'unités, soit une baisse de 5 % sur un an et une augmentation de 8,5 % sur un mois.
en se concentrant sur les constructeurs automobiles, il ressort des statistiques de gasgoo que la plupart des ventes ont chuté d'une année sur l'autre au cours de ce mois, et celles qui ont surperformé par rapport à la même période l'année dernière sont toujours celles qui ont enregistré des performances relativement fortes au cours des mois précédents. cependant, par rapport à juillet, la plupart des augmentations mensuelles ont été observées.
les performances des nouvelles forces sont mitigées et l'écart entre les idéaux et les frontières se creuse.
en août, il y a eu des changements inattendus dans le volume des livraisons des constructeurs automobiles neufs. alors que le marché automobile global augmente d'un mois à l'autre, les volumes de livraison d'ideal, wenjie, weilai et nezha ont tous diminué par rapport à juillet. xiaomi en était encore au 1er mois. le niveau est de 10 000+, mais comme aucune donnée spécifique n'a été publiée, on ne sait pas encore s'il y a une augmentation d'un mois à l'autre. seuls xiaopeng et leapao ont clairement affiché une croissance d'un mois à l'autre. .
cependant, le classement n'a pratiquement pas changé. ideal occupe toujours la première place. 48 122 voitures neuves ont été livrées au cours du mois. bien qu'il ait diminué de 5,6 % d'un mois à l'autre, il a quand même augmenté de 37,8 % par rapport à la même période de l'année dernière. de janvier à août, lideal a livré un total de 288 103 voitures neuves, soit un chiffre nettement supérieur à la même période de l'année dernière.
le nouveau modèle populaire ideal l6 se comporte toujours très bien, avec des livraisons dépassant les 20 000 unités pour le troisième mois consécutif, et le 100 000e véhicule produit en série est sorti des chaînes de montage le 13 septembre. l’ajout d’ideal l6 a encore augmenté la part de marché d’ideal. il est rapporté que sur le marché des véhicules à énergie nouvelle, d'une valeur de plus de 200 000 yuans, la part de marché d'ideal a atteint 18 % en juillet, dépassant tesla.
il n'y a toujours pas de « renversement » dans l'industrie. en août, 31 216 nouvelles voitures ont été livrées, soit une baisse mensuelle de plus de 20 %. cela a également fait que le volume de livraison de hongmeng smart ce mois-là n'a atteint que 33 699 unités par mois. -baisse mensuelle de près de 24%. hongmeng zhixing n'en a pas révélé la raison, mais certains médias ont rapporté que wenjie modernisait sa ligne de production ce mois-là pour préparer le lancement et la livraison du wenjie m8. de plus, l'usine était en vacances à haute température, ce qui a provoqué des perturbations. la livraison de modèles existants.
après wenjie, c'est leapao. après avoir livré plus de 20 000 véhicules pendant deux mois consécutifs, leapao a franchi le seuil de ventes mensuelles de 30 000 véhicules en août. au total, 30 305 voitures neuves ont été livrées ce mois-là, soit une augmentation mensuelle de 30 000. 37%, mais aussi une augmentation mensuelle des ventes de 37%. elle a augmenté de 114% sur un an. il est rapporté que les livraisons de la famille leapmoor suv ont représenté plus de 72 % ce mois-là et que le leapmoor c16 a livré plus de 8 000 unités.
nio a livré 20 176 voitures neuves ce mois-là, en baisse de 1,6 % sur un mois et en hausse de 4,4 % sur un an, creusant l'écart avec leapmotor. cependant, c'est le quatrième mois consécutif que nio livre plus de 20 000 véhicules par mois. . pour cette raison, le volume total de livraisons de nio de janvier à août de cette année a atteint 128 100 véhicules, soit une augmentation de 35,77 % par rapport à la même période de l'année dernière.
en regardant à nouveau xpeng, elle a livré 14 036 nouvelles voitures ce mois-là, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 3 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 26 %, établissant un nouveau record de ventes mensuelles cette année. de janvier à août, xpeng a livré un total de 77 209 voitures neuves, soit une augmentation de 17 % sur un an.
il convient de noter que le 27 août, le mona m03, pour lequel xiaopeng fonde de grands espoirs, a été officiellement lancé. au total, 3 modèles ont été lancés, dans une fourchette de prix de 119 800 à 155 800 yuans. selon les données officielles, m03 a reçu plus de 30 000 commandes dans les 48 heures suivant son lancement, avec des commandes quotidiennes dépassant les 2 000.
le 10 septembre, il a été rapporté qu'en raison de la « forte demande » pour les commandes de mona m03, xiaopeng avait récemment ajusté ses modalités de production pour assurer l'augmentation de la capacité de production, de la qualité et de l'efficacité de livraison de la voiture. à cette fin, elle exige également que ses partenaires fournisseurs coopératifs réagissent activement. de ce point de vue, avec le soutien de m03, les performances commerciales ultérieures de xiaopeng pourraient connaître une amélioration significative.
le volume de livraison de xiaomi en août a de nouveau dépassé les 10 000 véhicules et a dépassé les 10 000 unités pendant trois mois consécutifs. fin août, xiaomi avait livré plus de 45 000 nouvelles voitures cette année. elle devrait atteindre l'objectif de livraison annuel de 100 000 unités. en novembre plus tôt que prévu. cela signifie que xiaomi livrera un total de près de 55 000 nouvelles voitures au cours des trois prochains mois, avec une livraison mensuelle moyenne d'environ 18 000 voitures.
l'ancienne marque « lutte » indépendamment pour une nouvelle énergie et byd atteint un nouveau sommet
en tournant notre attention vers les anciennes marques, la concurrence s'est de plus en plus transformée en une bataille pour le secteur des véhicules à énergies nouvelles. après tout, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles continue d'augmenter, en particulier dans le domaine des voitures particulières, qui sont devenues le courant dominant. du marché.
selon les données de l'association chinoise des constructeurs automobiles, en août, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles dans mon pays étaient respectivement de 1,092 million et 1,1 million, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 29,6 % et 30 % respectivement. des véhicules neufs à énergie nouvelle représentaient 44,8 % des ventes totales de voitures neuves au cours de ce mois. si l'on regarde le secteur des voitures particulières, le volume des ventes de voitures particulières à nouvelles énergies sur le marché intérieur en août était de 949 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 31,9 %, représentant 54,4 % des ventes nationales de voitures particulières, une hausse supplémentaire. augmentation à partir de juillet.
« c'est le troisième mois consécutif que les véhicules de tourisme à énergie nouvelle représentent plus de 50 % des ventes nationales de voitures de tourisme, et cette tendance va se poursuivre. » a déclaré chen shihua, secrétaire général adjoint de l'association automobile de chine.
dans cette tendance, byd est évidemment un moteur indispensable. en août de cette année, byd représentait plus de 30 % du marché des véhicules à énergie nouvelle.
plus précisément, byd a vendu un total de 373 083 véhicules à énergie nouvelle ce mois-là, soit une augmentation de 42,31 % par rapport à la même période de l'année dernière et une augmentation de 8,97 % par rapport à juillet. il convient de noter que ce volume de ventes a dépassé les 341 043 véhicules en décembre 2023, établissant une fois de plus un nouveau record pour les meilleures ventes mensuelles de l'histoire de byd.
"byd semble toujours avoir de nouvelles marques à proposer." lorsque byd a annoncé ses ventes pour le mois d'août, certains acteurs de l'industrie se sont plaints.
cela semble certainement être le cas. par exemple, en mars de cette année, avec le lancement successif de la « glory edition », byd a réalisé plus de 300 000 ventes ; en juin, avec le soutien de qin l et seal 06, les ventes mensuelles de la marque byd dynasty/ocean ont augmenté de plus. plus de 9 millions par rapport au mois précédent, atteignant 324 838 unités pour la première fois, ce qui a également porté ses ventes mensuelles globales à plus de 340 000 en août, le song l dmi, lancé le 25 juillet, a également très bien performé ; il est rapporté que les ventes ont dépassé les 10 000 unités en une semaine seulement. combinées à la synergie apportée par les modèles précédents, les ventes mensuelles globales de byd ont de nouveau atteint un nouveau sommet.
bien entendu, outre byd, des marques établies telles que chery, geely et changan, qui affichent des performances commerciales globales relativement exceptionnelles, connaissent également une croissance rapide dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles.
les données montrent qu'en août, le groupe chery a vendu un total de 211 879 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 23,7 %, dont 46 526 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 158,5 %. de janvier à août, le groupe chery a vendu un total de 1 508 259 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 41,9 %, dont 272 847 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 187 %.
bien qu'une raison importante de la croissance rapide du nouveau secteur énergétique de chery soit la petite base de l'année dernière, sur un seul mois, il a successivement dépassé 25 000, 30 000, 40 000 et 45 000 véhicules cette année. le volume des ventes mensuelles est entré dans le sommet. cinq indépendamment.
selon chery, la croissance rapide de ses nouveaux produits énergétiques est due à sa stratégie flexible de développement de produits de « synergie hybride et électrique et d'intégration des avantages ». « sur le marché des nouvelles énergies, les véhicules purement électriques dominent le marché en termes d'échelle. mais les hybrides rechargeables le taux de croissance des modèles de véhicules est plus rapide et est devenu la plus grande dynamique de croissance sur le marché actuel des véhicules à énergie nouvelle. le progrès parallèle des véhicules à essence et électriques est devenu la tendance de développement de l'industrie automobile chinoise.
en regardant encore geely, en août, geely automobile group a réalisé des ventes de 181 229 voitures particulières, soit une augmentation d'une année sur l'autre d'environ 21 % et une augmentation d'un mois à l'autre de plus de 20 %. en août, 1 287 741 unités ont été vendues, soit une augmentation de 34 % sur un an, réalisant des ventes annuelles de 2 millions de véhicules, soit 64,4 % de l'objectif.
en se concentrant sur le secteur des nouvelles énergies, les ventes de nouvelles énergies de geely auto group (y compris les marques geely, lynk & co et jikry) au cours de ce mois s'élevaient à 75 484 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre d'environ 65 %, avec une nouvelle comptabilité énergétique. pour environ 42%. les ventes totales de véhicules à énergies nouvelles de janvier à août ont atteint 454 720 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de plus de 97 %. geely a déclaré que sa nouvelle transformation énergétique est entrée dans une période de croissance explosive des ventes.
selon le plan annoncé précédemment par geely, son objectif de ventes annuelles passera de 1,9 million de véhicules à 2 millions de véhicules en 2024, soit une augmentation de 21 % d'une année sur l'autre, dont les ventes d'énergie nouvelle augmenteront de 70 % d'une année sur l'autre. . gui shengyue, pdg et directeur exécutif de geely automobile holdings co., ltd., a déclaré précédemment : « grâce à la répartition raisonnable de l'entreprise dans différents segments de prix et à l'amélioration conjointe de l'effet d'échelle et de la technologie intelligente, le nouveau secteur de l'énergie a transformé ses pertes. en bénéfices. la situation arrivera bientôt.
les marques des coentreprises ont rebondi, dongfeng honda augmentant de près de 70 %
alors que la plupart des marques indépendantes se sont développées grâce à la force des véhicules à énergies nouvelles, les marques en coentreprise ont été frustrées par le « rétrécissement » progressif du marché des véhicules à carburant et la lenteur de leur transformation en nouvelles énergies.
en août, lorsque le marché automobile global a diminué d'une année sur l'autre, aucune des marques de coentreprise incluses dans les statistiques de gasgoo n'a été épargnée et leurs performances n'ont pas été aussi bonnes qu'à la même période l'année dernière.
cependant, d'un mois à l'autre, les performances de certaines coentreprises automobiles semblent s'être améliorées. saic volkswagen, saic-gm, saic-gm-wuling, changan ford, changan mazda, gac toyota et dongfeng honda. a augmenté d'un mois à l'autre, en particulier dongfeng honda, qui a augmenté d'un mois à l'autre en août de près de 70 %.
une augmentation d'un mois à l'autre est naturellement une bonne chose, mais sur la base des données précédentes, les performances de certains constructeurs automobiles ne sont toujours pas optimistes.
par exemple, bien que les ventes de dongfeng honda aient augmenté d'un mois à l'autre en août, ses ventes au cours de ce mois n'étaient que de 23 803 unités. il faut savoir qu'en janvier de cette année, ses ventes mensuelles étaient encore au niveau de 65 000 véhicules. en mars, elles étaient tombées à plus de 40 000 véhicules. au deuxième trimestre, elles ont continué à maintenir le niveau de 30 000 véhicules. , les ventes de dongfeng honda n'étaient que de 14 229 véhicules. il s'agit d'une baisse de 59,82 % par rapport aux 35 409 unités de juin et d'une baisse de plus de 70 % par rapport à la même période de l'année dernière. par conséquent, bien que les ventes aient rebondi en août, ses ventes cumulées cette année. affiche toujours une baisse de 19% par rapport à la même période de l'année dernière.
il y a aussi saic-gm. ses ventes en août ont augmenté de 5,7 % d'un mois à l'autre, mais ont chuté de plus de 80 % sur un an. depuis le début de cette année, les ventes de saic-gm ont continué de baisser en raison de multiples facteurs tels que la guerre des prix de plus en plus féroce, la progression pas assez rapide du marché des nouvelles énergies et la perte progressive de compétitivité des anciens produits. en juillet, les ventes de saic-gm ont diminué. seulement 15 000 véhicules, soit une baisse annuelle de plus de 80 % et une baisse mensuelle de plus de 90 %. en conséquence, la faible reprise du mois d'août ne permet pas d'inverser la situation globale. au cours des huit premiers mois, les ventes cumulées de saic-gm ont chuté de près de 60 % par rapport à la même période de l'année dernière.
bien entendu, plusieurs sociétés du camp des coentreprises ont relativement bien performé.
par exemple, les ventes cumulées de changan ford et changan mazda cette année sont supérieures à celles de la même période de l'année dernière, mais leurs volumes ne sont pas importants. le volume total des ventes au cours des huit premiers mois était inférieur à 200 000 véhicules. relativement parlant, bien que saic-volkswagen et saic-gm-wuling aient affiché une baisse cumulée d'une année sur l'autre, la baisse a été plus faible et les deux étaient de taille relativement importante, elles étaient donc en relativement bon état.
ceci n’est pas étranger à l’amélioration des performances du secteur des véhicules à énergies nouvelles. il est rapporté que saic volkswagen a vendu 14 000 véhicules à énergie nouvelle en août, soit une augmentation de plus de 23 % sur un an. sa famille de série purement électrique id a vendu plus de 13 000 véhicules et a livré plus de 10 000 véhicules pendant trois mois consécutifs. le volume des ventes de véhicules à énergie nouvelle saic-gm-wuling était proche de 73 000 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 87,3 %.
de ce point de vue, si les coentreprises automobiles veulent inverser la situation, elles devront peut-être accélérer la transition vers de nouvelles sources d’énergie. (gasgoo mina)
source : gasgoo
