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aux beaux jours de l'automne, il est si agréable d'enfourcher un vélo et de se promener ou de se promener au bord de la rivière ou sur la voie verte. ce matin, les journalistes ont appris de la commission des transports municipaux et du bureau municipal de l'aménagement paysager quecette ville a construit un total de voies vertes au cours des dix dernières années1515kilomètres pour réaliser la ville200il existe de nombreux parcs, sites pittoresques et sites historiques et culturels reliés en série.afin de continuer à améliorer la qualité des déplacements lents, le plan de cette année est d'achever169des kilomètres de voies non motorisées élargies,12.7des kilomètres de voies non motorisées ont été ajoutés et des travaux ont été menés pour améliorer la qualité des espaces routiers tels que les rues deshengmennei et zhongguancun.

les voies vertes relient diverses ressources paysagères naturelles et culturelles et remplissent de multiples fonctions telles que l'embellissement de l'environnement, l'affichage culturel, la santé et les loisirs, et la connexion des zones urbaines et rurales.

"le prototype de la construction de voies vertes à pékin est constitué par les parcours de santé situés dans de grands parcs tels que le parc forestier olympique et le parc national de nanhaizi." , pékin a construit un total de voies vertes1515kilomètres, avec des voies vertes formant un anneau dans des zones clés pour réaliser le200plusieurs parcs, sites pittoresques et sites historiques et culturels sont reliés en série pour offrir aux citoyens des méthodes sportives et des expériences récréatives plus riches et plus diversifiées. parmi eux, la voie verte des trois montagnes et des cinq jardins, la voie verte de la rivière wenyu et la voie verte du grand canal ont attiré de nombreux citoyens à s'enregistrer et à en faire l'expérience.

l'amélioration de la qualité des déplacements lents reste l'un des points forts dans le domaine des transports cette année.selon"2024« plan de travail d'amélioration de la qualité du système de circulation lente 2020 », que la ville prévoit d'achever cette année169des kilomètres de voies non motorisées élargies,12.7les kilomètres supplémentaires de voies non motorisées sont mis en place les uns après les autres et seront achevés avant la fin de l'année.

un certain nombre de rues clés ouvrent la voie à de nouveaux changements.par exemple, le projet d'amélioration de la qualité de l'espace routier de la rue deshengmen nei a ajouté52arbre de rue, suite915mètres carrés de ceinture verte centrale, nouvellement ajoutés60il y a des bassins fleuris et des petits micro-espaces verts pour agrandir9places totales708mètres de sentiers pédestres et12tous les passages pour piétons ont été adaptés à des passages pour piétons à double sens, laissant plus d'espace pour les voies non motorisées et les sentiers piétonniers. une route où vous pouvez voyager lentement et confortablement, voir la verdure lorsque vous sortez et intégrer la culture et le paysage.600la vieille rue yunian a retrouvé une nouvelle vitalité.

en outre, les projets d'amélioration de la qualité de l'espace routier dans les rues chaoyangmen nord et sud et sur la route chaofu (tronçon dongcheng) sont entrés dans la phase finale de construction, et les projets d'amélioration de la qualité de l'espace routier tels que la rue zhongguancun progressent de manière ordonnée.

les projets de réfection des routes améliorent également simultanément la qualité des déplacements lents. jing lubo, membre du personnel en chef de premier niveau du bureau de gestion des routes urbaines de la commission municipale des transports, a présenté :2024le nombre total de projets de rénovation routière achevés en 2019 a consisté à construire de nouveaux sentiers élargis.17lieu,1500plus de mètres carrés ; ajouter un puits d'équitation34lieu, en veillant à ce que la largeur de la circulation piétonne ne soit pas inférieure à1.5mètres ; nouveau sentier en pente32à , là où la gare routière est en pente16assurer au maximum le déplacement des groupes vulnérables tels que les personnes handicapées ; construire une nouvelle île de passage secondaire ;3cela réduit le risque que les piétons traversent la route et permet un deuxième passage aux intersections principales.

source : client quotidien de pékin

journaliste : sun hongyang

éditeur de processus : u022