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①la conférence mondiale sur les batteries d'énergie 2024 s'est ouverte hier dans la ville de yibin, province du sichuan, lors de cette exposition, des fabricants de batteries, des constructeurs automobiles, etc. ont présenté les uns après les autres des produits de batteries à semi-conducteurs, en appuyant sur le « bouton d'accélération » pour l'industrialisation des batteries entièrement solides. -batteries à semi-conducteurs ; ② divers produits de batteries à semi-conducteurs avec l'apparition de la concurrence, la technologie, les itinéraires et les attentes en matière de production de masse des batteries à semi-conducteurs sont redevenus le centre d'intérêt pour les futurs scénarios d'application de pointe de ces batteries. car l’économie à basse altitude et les robots humanoïdes sont très contestés.

financial associated press, 2 septembre (reporters zeng chuchu et liu yue)la conférence mondiale sur les batteries d'énergie 2024 s'est ouverte hier dans la ville de yibin, dans la province du sichuan. lors de cette exposition, des fabricants de batteries, des constructeurs automobiles, etc. ont présenté les uns après les autres des produits de batteries à semi-conducteurs, appuyant sur le « bouton accélérateur » pour l'industrialisation des batteries entièrement solides. -état des batteries.

les journalistes de cailian news ont observé sur place que divers produits de batteries à semi-conducteurs étaient en compétition pour apparaître. la technologie, les itinéraires et les attentes en matière de production de masse sont à nouveau au centre des stands pour les futurs scénarios d'applications de pointe des batteries solides. les batteries d'état telles que l'économie à basse altitude et les robots humanoïdes étaient occupées.

les batteries à semi-conducteurs arrivent partout, et les fabricants de batteries et les constructeurs automobiles se démènent pour les déployer.

le concept de batterie à semi-conducteurs a toujours été le « chouchou » du marché des capitaux. avec le développement vigoureux du nouveau secteur de l'énergie et la demande croissante de batteries à haute densité énergétique et à haute sécurité, les batteries à semi-conducteurs constituent une tendance reconnue dans la prochaine génération de technologie de batteries au lithium et sont connues comme le « saint graal » de la nouvelle ère énergétique.

un journaliste de l'associated press of finance a visité les stands d'un certain nombre d'entreprises liées aux batteries à semi-conducteurs lors de la world power battery conference et a appris que pour les batteries à semi-conducteurs, chaque entreprise emprunte des itinéraires différents, et que les définitions et les noms des batteries à semi-conducteurs sont différentes. les batteries à semi-conducteurs et les batteries semi-solides ont également leurs propres avantages.

(source photo : photo d'un journaliste de financial associated press)

en se rendant directement au stand, les journalistes du financial associated press ont remarqué que les batteries solides exposées sur le poste de travail de l'académicien ouyang minggao étaient divisées en batteries entièrement solides et batteries à semi-conducteurs de haute sécurité. selon le personnel sur place, le positif. et les matériaux des électrodes négatives des batteries de haute sécurité sont différents des batteries au lithium liquide, et un électrolyte solide est enduit sur le séparateur, qui est une batterie semi-solide.

le personnel sur place a mentionné que les batteries semi-solides sont similaires aux batteries au lithium liquide existantes en termes de processus de fabrication, mais que les batteries entièrement solides ne seront « pas du tout un concept ». qu'il n'y a pas de séparateur. actuellement, chaque entreprise a des voies de développement et des matériaux différents. selon le choix, le processus sera différent et il est difficile de prédire à quoi ressemblera l'avenir.

il est entendu que la ligne de production en série de 4 gwh de la batterie haute sécurité pour poste de travail de l'académicien ouyang minggao sera produite en série en octobre de l'année prochaine, et que la ligne pilote de 1 gwh sera produite en série en juin de l'année prochaine.les batteries entièrement solides ne sont que des produits de laboratoire, et des batteries de haute sécurité ont été intégrées dans de petites lignes de test pour obtenir un approvisionnement en petit volume. "les principaux clients comprennent les drones et les motos électriques, qui l'utilisent tous parce que l'énergie spécifique élevée et les caractéristiques de sécurité élevées sont incomparables à celles des batteries liquides", a déclaré le membre du personnel susmentionné à un journaliste de l'associated press.

(source photo : photo d'un journaliste de financial associated press)

dongchi new energy a présenté des batteries semi-solides au lithium fer phosphate. le personnel sur place a déclaré aux journalistes d'associated press que la société avait mis en production une ligne pilote d'une capacité de production annuelle de 500 mwh. il est rapporté que dongchi new energy est une entreprise coopérative de la société cotée guansheng co., ltd. pour se lancer dans les batteries à l'état solide. les deux parties ont créé une coentreprise guansheng dongchi et prévoient d'investir dans un nouveau lithium semi-solide. projet de construction de batteries au phosphate de fer. l'achat du terrain est terminé et la construction de l'usine est en cours, la durée de construction du projet devrait être de 30 mois.

(source photo : photo d'un journaliste de financial associated press)

en ce qui concerne les constructeurs automobiles, le stand de gac aian a présenté l'échantillon de batterie entièrement solide haopin précédemment publié par l'entreprise.le personnel sur place a déclaré aux journalistes du financial associated press que les cellules de batterie entièrement solides de haopin en sont encore au stade des petits essais : « la cellule de batterie de 30 ah est encore trop petite pour être installée dans une voiture et sa capacité doit être adaptée. augmenté avant de pouvoir être (utilisé).

le groupe dongfeng a présenté une nouvelle génération de batteries à semi-conducteurs avec une densité énergétique cellulaire supérieure à 405 wh/kg. selon le personnel sur place, la batterie à semi-conducteurs est encore semi-solide. le matériau de l'électrode positive est un matériau ternaire à haute teneur en nickel, le matériau de l'électrode négative est une électrode négative au lithium métallique modifié très stable et une nouvelle électrode in situ. électrolyte composite durci. ce produit appartient à la troisième génération de batteries semi-solides. auparavant, les batteries semi-solides de première génération de dongfeng motor ont été démontrées et exploitées, et la deuxième génération est en phase d'installation et de vérification du montage du véhicule.

(source photo : photo d'un journaliste de financial associated press)

du point de vue du progrès de l’industrialisation,à l'heure actuelle, les délais de production de masse divulgués pour les produits de batteries entièrement solides commercialisés par les principales sociétés nationales de batteries se situent essentiellement autour de 2026-2030.lors d'un dialogue haut de gamme sur les nouvelles applications de batteries de puissance organisé avant l'ouverture de la conférence mondiale sur les batteries de puissance 2024, sun xueliang, académicien étranger de l'académie chinoise d'ingénierie, académicien de l'académie royale des sciences du canada et de l'académie canadienne of engineering, a déclaré que les batteries à semi-conducteurs, en tant que nouvelle génération de technologie de batterie, ont une sécurité élevée, une densité énergétique élevée et des capacités de charge rapide, ce qui non seulement améliore le potentiel de l'industrie des véhicules électriques, mais ouvre également des opportunités dans de nouveaux domaines. des domaines tels que l'aviation électrique, les avions à basse altitude, la robotique et l'industrie militaire. l'industrie travaille actuellement à la résolution de problèmes tels que les nouveaux électrolytes solides et le contact d'interface solide-solide, qui devraient être mis en œuvre dans les 5 à 10 prochains. années.

en outre, les stands consacrés à des scénarios d'application de pointe tels que l'économie à basse altitude et les robots humanoïdes ont été très appréciés. dans la zone d'exposition économique à basse altitude, l'ae200 exposé par wofei changkong, une filiale de geely technology group, est un evtol piloté à décollage et atterrissage vertical purement électrique de 5 à 6 places à rotor inclinable. il est entendu que wofei changkong est la première société evtol habitée du pays à recevoir l'approbation et l'acceptation de l'administration de l'aviation civile de chine et à lancer des travaux de certification de navigabilité. le personnel sur place a déclaré aux journalistes de l'associated press que l'avion avait commencé à utiliser des batteries semi-solides au cours de l'expérience.

(source photo : photo d'un journaliste de financial associated press)

dans la zone d'exposition des robots humanoïdes, tesla a présenté le robot humanoïde optimus de deuxième génération, doté de 28 degrés de liberté, dont 11 degrés de liberté pour les mains, lui permettant d'utiliser des outils et d'effectuer des tâches utiles.

(source photo : photo d'un journaliste de financial associated press)

en outre, la présentation par tesla du cybercross-off-road wagon, qui « peut rouler sur la surface de n’importe quelle planète », a également attiré l’attention.

(source photo : photo d'un journaliste de financial associated press)