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le 30 août, grâce à l'engagement de super anxin en matière d'escorte et au renforcement du système super hybride dmh, saic roewe a fait ses débuts au salon de l'auto de chengdu avec sa gamme complète de produits de la famille d, roewe d7 dmh, roewe d7 ev et roewe d5x dmh. dans le même temps, des modèles phares tels que roewe rx5 plus, i5 et imax8 sont également apparus. cette grande apparition de la famille de produits roewe répond non seulement à l'engagement de roewe d'approfondir la technologie et de promouvoir l'innovation en matière d'expérience utilisateur, mais démontre également que roewe new energy se lance dans un nouveau voyage.

lors de ce salon de l'auto de chengdu, saic roewe a proposé des politiques de subventions exclusives aux clients des régions du sichuan et de chongqing, apportant ainsi davantage de retours aux consommateurs avec des prix plus compétitifs et une meilleure expérience. sous la double superposition de subventions nationales et de subventions d'usine, les subventions de remplacement pour les roewe d7 dmh, roewe d7 ev, roewe rx5 et roewe imax8 s'élèvent également à 50 000 yuans ; yuans. après subventions, le roewe i5 le prix plein commence à partir de seulement 39 800 yuans.

la technologie super hybride dmh de classe mondiale est en tête de sa catégorie

dans un marché à grande échelle et dans une concurrence féroce, la technologie hybride chinoise est passée du statut de suiveur à celui de leader et a commencé à « réagir » au monde. à l'heure actuelle, la technologie de base de saic a atteint le niveau avancé international et a réalisé le résultat inverse des principales technologies de base, notamment les plates-formes automobiles. cela a également permis au monde de constater la force des marques automobiles chinoises dans la nouvelle ère énergétique.

utilisant la technologie pour piloter le changement de produit, la technologie super hybride dmh a été installée pour la première fois sur la « voiture super hybride à longue autonomie » roewe d7 dmh et le « nouveau suv hybride grand public à longue autonomie » roewe d5x dmh. nvh et expérience de conduite, sous d'autres aspects, il a démontré sa force au-delà des produits du même niveau. en 2023, le roewe d7 dmh a remporté l'honneur des dix meilleurs moteurs et systèmes hybrides « china heart ». de plus, lors de l'événement « extremely hot marathon - 2000km plug-in hybrid range challenge » en juin, ces combinaisons de deux véhicules équipées de systèmes super hybrides dmh ont pris la première place avec un net avantage avec une autonomie totale de 3908 km. parmi eux, le roewe d7 dmh a établi un nouveau record pour les voitures de classe b de marque propre avec une endurance extrême de 2 160 km. la consommation globale de carburant mesurée aux 100 kilomètres n'est que de 2,7 l, démontrant la véritable puissance hybride des véhicules autonomes chinois. équipe nationale de marque détenue.

derrière les résultats des tests qui ont actualisé à plusieurs reprises les classements de durée de vie de la batterie et de consommation de carburant se cache la prise en charge systématique d'un certain nombre de technologies uniques. basé sur la technologie super hybride dmh de cinquième génération en constante évolution récompensée par le national science and technology progress award, il dispose de nombreuses technologies de pointe mondiale telles que le premier cerveau de groupe motopropulseur picu de l'industrie, la structure coaxiale moteur + moteur p1, etc. basé sur des algorithmes logiciels comme noyau, il est associé à du matériel spécial tel que des moteurs à haut rendement, des boîtes de vitesses et des batteries longue autonomie spécifiques aux hybrides, permettant une super intégration de logiciels et de matériel pour obtenir les performances les plus élevées et des indicateurs optimaux. de plus, la technologie super hybride dmh présente trois caractéristiques techniques majeures : modularité, intégration et spécialisation. grâce à un système qui s'adapte à différents itinéraires hybrides tels que phev/erev/hev, elle peut couvrir les besoins de conduite et les réglementations en matière de consommation de carburant des différents utilisateurs. le monde.

en fait, dès 2010, saic avait défini de manière proactive le domaine de la technologie hybride rechargeable. au cours des dix dernières années, saic a accumulé 150 milliards de yuans et obtenu plus de 26 000 brevets technologiques, ainsi que « sept bases technologiques » couvrant trois principales plates-formes de véhicules et quatre systèmes clés. de plus, avec le projet « technologies clés et industrialisation des véhicules de tourisme hybrides rechargeables à faible consommation d'énergie » et la batterie rubik's cube de saic, elle a remporté à deux reprises le deuxième prix du prix national du progrès scientifique. grâce à ses solides réserves technologiques, saic a construit une solide construction. technologie hybride.

le plus grand avantage de toute technologie ayant une valeur à long terme est qu'elle peut résister aux précipitations et effectuer des itérations périodiques. à l'avenir, la technologie super hybride dmh continuera également à évoluer : du côté de l'énergie du moteur, roewe insiste sur le fait qu'il suffit de comprendre l'énergie du moteur. moteur mieux pouvons-nous mieux pour faire du bon travail en matière d'hybridation, l'efficacité thermique du moteur spécifique à l'hybride sous le système super hybride dmh a dépassé 46,3 % et passera avec succès le projet national de certification du 14e plan quinquennal. premier constructeur automobile national à respecter les normes d’émission euro 7. de plus, au salon de l'auto, lors du démontage en direct du système super hybride dmh, roewe a présenté sa technologie d'avenir « engrenage planétaire composite ». cette technologie intègre la conception exquise du système de transmission planétaire et du système d'embrayage, qui permet d'obtenir des changements de vitesse en douceur sur trois vitesses. elle améliore non seulement l'expérience de conduite, mais améliore également considérablement l'efficacité de l'utilisation de l'énergie, apportant un environnement de conduite plus silencieux et plus confortable. . sur la base de la technologie super hybride dmh en constante évolution, roewe parviendra à réduire la consommation de carburant, s'efforcera de briser le 2 en 1 et mènera le super hybride chinois dans l'ère de la consommation de carburant unique.

"super safe core commitment" crée de la valeur pour les utilisateurs

a l'aube de la « seconde moitié » de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, la concurrence entre les constructeurs automobiles est passée d'une simple « guerre des prix » à une « guerre des valeurs » multidimensionnelle. avec la qualité comme fondement et la technologie comme aile, saic roewe a commencé à développer des services et des garanties pour véritablement créer de la valeur pour les utilisateurs.

basé sur la technologie super hybride dmh qui domine l'ensemble de l'industrie de la technologie hybride, les capacités de fabrication automobile de qualité dans le cadre d'un système d'usine à grande échelle et la performance exceptionnelle de la livraison de 300 000 unités de modèles équipés de batteries saic rubik's cube dans le monde et de l'établissement d'un record de zéro combustion spontanée, saic roewe brise les conventions de l'industrie. soyez le premier à lancer le « super safe core commitment ». avec des conditions de garantie de service parmi les meilleures du secteur, il offre aux utilisateurs une expérience automobile sûre tout au long du cycle de vie, établissant ainsi une nouvelle référence dans le secteur.

la « super safe core promise » lance la « garantie zéro combustion spontanée » consistant à « brûler un pour un » dans les 20 jours ouvrables, ainsi que la « garantie à vie de trois électricités » sans limite de kilométrage et sans limite de première propriétaire de la voiture. les pièces de garantie promises comprennent l'ensemble de batteries haute tension, le moteur d'entraînement, le module de commande du moteur d'entraînement et couvrent le module de commande intégré du groupe motopropulseur des modèles hybrides, etc.

cette politique brise d'un seul coup les restrictions de garantie de l'industrie sur les kilomètres et les années de service limités des trois véhicules électriques et offre une protection complète pour l'ensemble du cycle de vie des véhicules non commerciaux. après le lancement de super anxin, le taux de rétention de la valeur des produits liés à roewe augmentera de 5 %, soit un produit valant environ 100 000 yuans, et une voiture d'occasion se vendra 5 000 yuans de plus.

autonomisation technologique, escorte de service. roewe s'appuie sur l'excellente force technique de saic, la qualité de fabrication à grande échelle et la première garantie de service « super engagement de sécurité » de l'industrie, et s'engage à fournir aux consommateurs des produits de classe mondiale qu'ils peuvent acheter en toute confiance, utiliser en toute tranquillité d'esprit. et ont une plus grande « valeur à long terme ». il convient de mentionner que sur 10 voitures actuellement exportées vers l'europe, 7 proviennent de saic passenger cars, ce qui confirme une fois de plus la qualité de classe mondiale et la force mondiale de saic passenger cars.

roewe adhère au long terme, construit son destin sur la technologie de base et se base sur les besoins des utilisateurs. il met tout en œuvre pour promouvoir la nouvelle transformation énergétique de la marque et répondre activement à l'évolution du nouveau marché de l'énergie. au salon de l'automobile, yu jingmin, directeur général adjoint de la branche des voitures particulières de saic motor co., ltd., a déclaré : « roewe élaborera un plan à court, moyen et long terme, en tenant compte de l'actuel et relations à long terme. pour le moment, nous devons peaufiner les labels de marques technologiques, le marketing doit revenir à son essence, se concentrer sur les besoins des utilisateurs et être plus proche des utilisateurs, des médias et des revendeurs.