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Journaliste d'actualités d'interface | Yang Shihan

BAIC Blue Valley, qui a récemment coopéré avec Huawei pour lancer sa première gamme de voitures intelligentes, a vu son bénéfice d'exploitation au premier semestre chuter de plus de 30 % sur un an et a enregistré sa plus forte perte au cours de la même période de l'histoire. , avec une perte cumulée de 25,161 milliards de yuans en quatre ans et demi.

26 août, BAIC Blue ValleyDivulgationderapport semestrielmontrer，Au premier semestre, le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 3,741 milliards de yuans, soit une baisse de 35,16 % sur un an. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée représente une perte de 2,571 milliards de yuans.comparerMême période l'année dernièredévelopper davantage. Les ventes de véhicules ont diminué au cours de cette période et les revenus ont diminué d'une année sur l'autre.

Lors de la publication de ses prévisions de performances semestrielles, BAIC Blue Valley a attribué cette perte à deux raisons : premièrement, la concurrence sur le marché des véhicules à énergie nouvelle est devenue de plus en plus féroce, et la guerre des prix est devenue de plus en plus féroce, réduisant les marges bénéficiaires ; L'entreprise a continué à promouvoir le développement de produits haut de gamme, un investissement continu dans la recherche et le développement technologique, la construction de canaux de marque et l'amélioration de l'efficacité opérationnelle auront un certain impact sur les performances à court terme de l'entreprise.

BAIC Blue Valley est contrôlée par Beijing Automotive Group Co., Ltd. et possède deux grandes marques : Jihu et BEIJING. La première est une marque de véhicules intelligents à énergie nouvelle haut de gamme créée par BAIC Blue Valley et produite par une coentreprise en Chine entre BAIC Blue Valley et Magna, un fournisseur de pièces de renommée mondiale.

La marque Jihu, pour laquelle BAIC Blue Valley fonde de grands espoirs, a enregistré des résultats inférieurs aux attentes après son lancement et n'a pas été en mesure d'augmenter son volume de ventes. Le rapport de production et de ventes montre que BAIC Blue Valley a vendu 11 000 véhicules en juillet de cette année et que les ventes cumulées au cours des sept premiers mois étaient de 38 600 véhicules, ce qui n'est pas aussi bon que le niveau de ventes sur un mois de Li Auto, une nouvelle voiture. -faire de la force.

Même si les ventes de Jihu doublaient au premier semestre, cela ne pourrait pas empêcher la performance globale de décliner. Avec des ventes en berne couplées à des pertes continues, la question de savoir si BAIC Blue Valley peut obtenir des bénéfices suffisants grâce à sa coopération avec Huawei est devenue la clé de son redressement.

Le jour de la publication du rapport financier de BAIC Blue Valley, Yu Chengdong, président de la BU des solutions de voitures intelligentes de Huawei, a déclaré lors de la conférence de lancement de la nouvelle voiture à Hongmeng Zhixing que le premier modèle lancé conjointement par Huawei et BAIC Blue Valley, le Xiangjie S9, avait a dépassé les 8 000 unités dans les 20 jours suivant son lancement. Le démarrage a dépassé les attentes.

Le même jour, Jiemian News a visité le magasin phare de Huawei pour en savoir plus sur les ventes du Xiangjie S9.Il a été constaté que même les après-midi de la semaine, un flux constant de clients entrait dans le magasin. Selon le personnel, les réservations pour le Xiangjie S9 ont été très populaires depuis le début des essais routiers les samedis et dimanches, il faut réserver trois à quatre jours à l'avance, sinon la réservation sera complète. Près de 10 groupes de clients ont participé à chaque essai routier d’une heure au cours d’une seule journée. Parce qu'il y avait de nombreux consommateurs au dernier rang qui regardaient le film et essayaient l'écran, le trafic réseau réservé par le magasin pour le show car avait été épuisé d'avance.

Certains utilisateurs qui ont passé des commandes ont comparé le Xiangjie S9 avec des modèles concurrents de Mercedes-Benz, BMW, Audi et d'autres marques, et l'ont acheté parce qu'ils appréciaient davantage les fonctions de conduite intelligente haut de gamme du premier. Depuis le lancement de la voiture, les magasins mentionnés ci-dessus ont reçu une vingtaine de commandes.

BAIC Blue Valley a déclaré dans son rapport financier qu'au cours du second semestre, la société combinera les conditions du marché pour formuler des stratégies de marketing urbain différenciées, avec des percées de ventes dans les villes principales entraînant une augmentation des ventes dans les villes environnantes. Jiemian News a appris que afin de stimuler davantage les ventes, Xiangjie offrirait aux employés de Huawei un achat de voiture supplémentaire de 20 000 yuans et un fonds optionnel à Pékin et à Shanghai, deux villes appliquant des politiques strictes de restriction du nombre.

Les ventes du Xiangjie S9 par BAIC New Energy au cours de son cycle de vie de cinq ans devraient s'élever à 480 000 unités. Avec des attentes élevées, BAIC a souligné à plusieurs reprises que la première stratégie prioritaire est All in(Tout en)Xiangjie S9, BAIC New Energy La capacité de production réservée de Xiangjie Gigafactory a atteint 300 000 unités.

Cette attente peut provenir des performances exceptionnelles de Cyrus. Grâce à la coopération approfondie avec Huawei, les revenus de Cyrus au premier semestre de cette année ont largement dépassé ceux de l'ensemble de l'année dernière, et ont atteint un an. retournement d’année.

Travaille actuellement en étroite collaboration avec HuaweiCyrus et Chang'an, annoncés l'un après l'autreL'investissement dans l'entreprise de voitures intelligentes de Huawei a attiré l'attention du monde extérieur sur la question de savoir si BAIC investira également dans l'entreprise à l'avenir.Selon Xinhua Finance, Zhao Ji, secrétaire du conseil d'administration de BAIC Blue Valley, a répondu que la société pariait fermement sur la coopération avec Huawei à un niveau stratégique. Les intérêts des deux parties sont actuellement profondément liés et la coopération le sera. encore approfondi à l’avenir.