uutiset

Käyttöliittymä Uutistoimittaja | Yang Shihan

BAIC Blue Valleyn, joka teki äskettäin yhteistyötä Huawein kanssa ensimmäisen älyautovalikoimansa lanseeraamiseksi, sen liiketulos laski vuoden ensimmäisellä puoliskolla yli 30 % edellisvuodesta ja teki suurimman tappionsa samana ajanjaksona historiassa. , jonka kumulatiivinen tappio oli 25,161 miljardia juania neljässä ja puolessa vuodessa.

26. elokuuta, BAIC Blue ValleyTietojen paljastaminen/puolivuotiskertomusshow，Ensimmäisellä vuosipuoliskolla liiketulos oli 3,741 miljardia juania, mikä on 35,16 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Pörssiyhtiön osakkeenomistajille kuuluva nettotulos oli 2,571 miljardia juania tappiollinen.vertaillaSama jakso viime vuonnalaajentaa edelleen. Ajoneuvojen myynti laski tänä aikana ja liikevaihto laski edellisvuodesta.

Julkaiseessaan puolivuotisen suorituskykyennusteen BAIC Blue Valley selitti tappion kahdella syyllä. Ensinnäkin kilpailu uusien energiaajoneuvojen markkinoilla on kiihtynyt ja hintasota on kiihtynyt, toiseksi Yhtiö on jatkanut korkealaatuisten tuotteiden kehittämistä, jatkuvat investoinnit teknologian tutkimukseen ja kehittämiseen, tuotemerkkien kanavan rakentamiseen ja toiminnan tehostamiseen vaikuttavat tietyllä tavalla yhtiön lyhyen aikavälin suorituskykyyn.

BAIC Blue Valley on Beijing Automotive Group Co., Ltd.:n määräysvallassa, ja sillä on kaksi suurta tuotemerkkiä: Jihu ja BEIJING. Edellinen on huippuluokan älykäs uusi energiaajoneuvomerkki, jonka on luonut BAIC Blue Valley ja jonka on valmistanut BAIC Blue Valleyn ja maailmanlaajuisesti tunnetun varaosien toimittajan Magnan yhteisyritys Kiinassa.

Jihu-brändi, johon BAIC Blue Valley odottaa suuria, on menestynyt odotettua heikommin lanseerauksensa jälkeen, eikä se ole pystynyt kasvattamaan myyntiään. Tuotanto- ja myyntiraportti osoittaa, että BAIC Blue Valley myi tämän vuoden heinäkuussa 11 000 ajoneuvoa ja ensimmäisen seitsemän kuukauden kumulatiivinen myynti oli 38 600 ajoneuvoa, mikä ei ole yhtä hyvä kuin uuden auton Li Auton yhden kuukauden myynti. -voiman tekeminen.

Vaikka Jihun myynti kaksinkertaistui vuoden ensimmäisellä puoliskolla, se ei pelastanut yleistä suorituskykyä laskulta. Hitauden myynnin ja jatkuvien tappioiden vuoksi BAIC Blue Valleyn riittävä tuotto yhteistyöstä Huawein kanssa on noussut käänteen avaintekijäksi.

Päivänä, jolloin BAIC Blue Valleyn taloudellinen raportti julkaistiin, Huawein älyautoratkaisujen BU:n puheenjohtaja Yu Chengdong sanoi Hongmeng Zhixingin uusien autojen julkaisukonferenssissa, että Huawein ja BAIC Blue Valleyn yhdessä lanseeraama ensimmäinen malli, Xiangjie S9, oli yli 8 000 yksikköä 20 päivän kuluessa lanseerauksesta. Alku ylitti odotukset.

Samana päivänä Jiemian News vieraili Huawein lippulaivamyymälässä tutustumassa Xiangjie S9:n myyntiin.Todettiin, että arki-iltapäivisinkin myymälään saapui tasainen asiakasvirta. Henkilökunnan mukaan Xiangjie S9:n varaukset ovat olleet erittäin suosittuja koeajon alkamisesta lähtien. Koeajoihin lauantaisin ja sunnuntaisin vaaditaan varaus kolme-neljä päivää etukäteen, muuten varaus on täynnä. Jokaiseen tunnin mittaiseen koeajoon osallistui yhtenä päivänä lähes 10 asiakasryhmää. Koska takarivissä oli paljon kuluttajia katsomassa elokuvaa ja kokeilemassa näyttöä, myymälän show-autolle varaama verkkoliikenne oli käytetty loppuun etukäteen.

Jotkut tilauksen tehneet käyttäjät vertasivat Xiangjie S9:ää kilpaileviin Mercedes-Benzin, BMW:n, Audin ja muiden merkkien malleihin ja ostivat sen, koska he arvostivat enemmän Xiangjie S9:n älykkäitä ajotoimintoja. Auton lanseerauksen jälkeen edellä mainitut myymälät ovat saaneet noin 20 tilausta.

BAIC Blue Valley totesi talousraportissaan, että vuoden toisella puoliskolla yhtiö yhdistää markkinaolosuhteet eriytyneiden kaupunkimarkkinointistrategioiden muotoilemiseksi. Ydinkaupungeissa tapahtuvat myynnin läpimurrot lisäävät myyntiä ympäröivissä kaupungeissa. Jiemian News sai tietää, että edistääkseen myyntiä entisestään Xiangjie tarjoaa Huawein työntekijöille 20 000 yuanin lisäauton oston ja valinnaisen rahaston Pekingissä ja Shanghaissa, kahdessa kaupungissa, joilla on tiukat määrärajoitukset.

BAIC New Energyn odotetaan myyvän Xiangjie S9:ää sen viiden vuoden elinkaaren aikana 480 000 kappaletta. Suurilla odotuksilla BAIC on toistuvasti korostanut, että ensisijainen strategia on All in(Kaikki sisään)Xiangjie S9, BAIC New Energy Xiangjie Gigafactoryn varattu tuotantokapasiteetti on saavuttanut 300 000 yksikköä.

Tämä odotus voi johtua Cyrusin erinomaisesta suorituksesta Huawein kanssa tehdyn syvällisen yhteistyön ansiosta Cyrusin liikevaihto tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla on ylittänyt selvästi koko viime vuoden liikevaihdon, ja se on saavuttanut edellisvuoteen verrattuna. vuoden kierto.

Tällä hetkellä tiivistä yhteistyötä Huawein kanssaCyrus ja Chang'an, ilmoitti yksi toisensa jälkeenInvestointi Huawein älyautoliiketoimintaan on herättänyt huomiota ulkomaailman taholta, sijoittaako BAIC yhtiöön myös tulevaisuudessa.Xinhua Financen mukaan BAIC Blue Valleyn hallituksen sihteeri Zhao Ji vastasi, että yritys vetoaa lujasti yhteistyöhön Huawein kanssa strategisella tasolla Molempien osapuolten edut ovat tällä hetkellä tiiviisti sidoksissa ja yhteistyö tulee olemaan syventää entisestään tulevaisuudessa.