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Près de deux ans après l'explosion du gazoduc « Nord Stream », le procureur général fédéral allemand a émis le premier mandat d'arrêt contre un suspect de l'explosion, l'Ukrainien Vladimir Z., qui était soupçonné d'être directement impliqué dans l'explosion. qui a posé des explosifs sur le pipeline Nord Stream.

À mesure que l’enquête s’approfondit, de plus en plus de preuves et de doutes font surface. Selon certaines informations, le bombardement du gazoduc Nord Stream aurait été ordonné par l'ancien commandant en chef des forces armées ukrainiennes, Valery Zaluzhny, mais il l'aurait lui-même nié à la première occasion.

Le 26 septembre 2022, de multiples explosions se sont produites dans les gazoducs Nord Stream 1 et 2 près de l'île danoise de Bornholm et de la côte sud de la Suède, causant de graves dommages à trois des quatre gazoducs et interrompant le transport du gaz naturel. de la communauté internationale.

▲L'explosion du "Beixi" est encore entourée de mystère il y a deux ans

Premier suspect :

Plongeur professionnel, très discret et timide

Après l'explosion, le personnel concerné a commencé à enquêter et à recueillir des preuves sur la question de « comment placer des explosifs pour endommager les pipelines ». Selon certaines informations, des enquêtes allemandes antérieures se sont concentrées sur des traces d'explosifs trouvées sur un voilier appelé "Andromeda" : en plus de diverses traces d'ADN et d'empreintes digitales, les enquêteurs ont trouvé à bord un type d'explosif principalement utilisé par l'armée. Il y a des traces. d'explosifs puissants spéciaux, on soupçonne donc que "Andromeda" est très probablement utilisé comme véhicule pour commettre des crimes.

En outre, certains experts estiment que la mise en place d’engins explosifs nécessite des plongeurs professionnels bien formés.

Selon certaines informations, Vladimir est un plongeur professionnel et est fortement soupçonné d'être impliqué dans l'attaque de l'oléoduc Nord Stream. Avant cela, il vivait dans un quartier résidentiel calme à la périphérie de Varsovie. Les voisins ont déclaré que l'homme était modeste et timide.

▲Le voilier "Andromeda" est devenu l'avancée la plus importante dans l'affaire

Alors que les enquêteurs suivaient des pistes, ils ont remarqué qu'une camionnette Citroën avait été filmée en train de faire un excès de vitesse sur l'île de Rügen, dans le nord-est de l'Allemagne, peu après minuit, le 8 septembre 2022. A cette époque, l'"Andromeda" était amarré au port de Wake, au nord-ouest de l'île de Rügen. Après enquête, le camion appartenait à une société de transport express ukrainienne. La police a ensuite interrogé le chauffeur du camion alors qu'il rentrait en Allemagne et lui a montré une photo du suspect. Le conducteur a reconnu Vladimir et a déclaré qu'il était l'homme assis sur le siège passager sur la photo pour excès de vitesse.

Sur la base de divers soupçons, le procureur général allemand a adressé fin juin une demande d'entraide judiciaire à la Pologne et a émis un mandat d'arrêt européen contre Vladimir.

Un porte-parole du parquet général polonais a déclaré que les enquêteurs ne l'avaient pas retrouvé à son domicile dans la banlieue de Varsovie. "L'homme a traversé la frontière polono-ukrainienne début juillet et s'est rendu en Ukraine", a expliqué le porte-parole, "car la partie allemande ne s'est pas inscrite dans le soi-disant registre Schengen répertoriant les personnes recherchées en vertu d'un mandat d'arrêt européen. C'est pourquoi le Polonais Les gardes-frontières n’avaient ni les informations ni les bases nécessaires pour l’arrêter car il n’était pas répertorié comme personne recherchée.

D’autres suspects font surface :

Aucun lien direct avec l'armée ukrainienne n'a été trouvé

Les enquêteurs allemands pensent que l'équipe de sabotage à bord de l'Andromeda pourrait être composée de cinq hommes et d'une femme. L'expert allemand en terrorisme Michael Gotzenberg a déclaré dans une interview : "(Nous avons reçu) des indices fournis par les services de renseignement étrangers, y compris certains noms (de suspects)."

Dans le même temps, la police a reçu un rapport d'un membre d'équipage allemand de Brême, indiquant qu'il avait vu 5 hommes et 1 homme alors qu'il était ancré dans le port de Sandham en Suède du 13 au 14 septembre 2022 en raison du mauvais temps. Il a décrit : « Deux des hommes avaient les cheveux courts et ressemblaient à des professionnels ayant une formation militaire. » « La femme mesurait entre 165 cm et 170 cm et avait des cheveux bruns. Le membre de l'équipage a également entendu ces personnes utiliser Communiquer en ukrainien.

Selon l'enquête conjointe, outre Vladimir Z, les suspects actuels comprennent également un couple marié dirigeant une école de plongée en Ukraine. Le mari Yevhen a 24 diplômes de plongée et a reçu une formation de plongeur extrême « trimix technique » « plongée », ce qui est théoriquement possible. plonger à une profondeur de 90 mètres. Sa femme Svetlana a également une certaine expérience en plongée.

Interrogé sur l'attaque du gazoduc Nord Stream, Yevhen aurait expliqué qu'ils n'en savaient rien. Svetlana a déclaré qu'elle était en vacances en Bulgarie lorsque le pipeline a été attaqué en septembre 2022 et qu'elle se trouve actuellement également à Kiev. Elle a également expliqué qu'elle ne connaissait pas le suspect recherché par l'Allemagne.

L'enquête n'a jusqu'à présent révélé aucun lien direct entre les trois suspects et l'armée ou les services secrets ukrainiens.

L'affaire n'est toujours pas résolue :

Les pays travaillent de manière isolée et manquent de transparence

Les attentats d'il y a deux ans ont non seulement eu un impact majeur sur la chaîne d'approvisionnement énergétique européenne, mais ont également exacerbé les tensions géopolitiques dans la région.

Stephan Osenkopp, chercheur à l'Institut Schiller, un groupe de réflexion politique et économique allemand, a déclaré à Red Star News : « Cet incident a causé d'énormes pertes à l'industrie allemande en raison de la perte d'approvisionnements à long terme en gaz naturel à faible coût. La production à forte intensité énergétique a souffert des réductions de production et les dommages causés par la stagnation sont difficiles à quantifier. L'Allemagne est tombée dans une récession à long terme et le projet (Nord Stream Pipeline) devrait être relancé le plus tôt possible afin que l'Allemagne. L’économie peut se redresser. Bien que la confiance entre la Russie et l’Europe ait été considérablement réduite, (l’Allemagne) devrait encore travailler dur pour renouveler les contrats d’approvisionnement à long terme.»

Au cours de l'enquête sur l'affaire, de nombreux problèmes subsistent dans la coopération de nombreux pays européens. Osenkop a déclaré : « L'un des plus gros problèmes est que l'enquête est fragmentée. Le parquet allemand enquête ici, le Danemark enquête également, la Suède enquête également. Mais il n'y a pas d'échange d'informations suffisant entre les parties, il existe des obstacles administratifs. , et il y a un manque de transparence. Il doit être adopté Coopération avec les comités gouvernementaux compétents pour coordonner l’enquête, comme la création d’un comité international composé d’experts et d’enquêteurs dotés de pouvoirs spéciaux.

"Il serait irresponsable et profondément honteux si cet acte horrible contre des infrastructures économiques valant des milliards de dollars n'était pas contrôlé sans conséquences claires", a déclaré Osenkop.

Afin d’éviter que de tels incidents ne se reproduisent, les pays européens ont encore de nombreux domaines qui doivent être renforcés et améliorés aux niveaux technique, juridique et diplomatique. "Les infrastructures sont la bouée de sauvetage de la civilisation humaine. Qu'il s'agisse de routes, de ponts, de lignes ferroviaires, de tunnels ou de câbles sous-marins, de pipelines, de fils électriques, etc. Les attaques contre les infrastructures dans le but de paralyser l'économie, d'endommager ou de détruire des biens publics doivent être traitées. punition très sévère", a déclaré Osenkop.

Wang Wei, envoyé spécial de Red Star News de Berlin

Rédacteur Yang Jue Rédacteur en chef Deng Zhaoguang