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Knapp zwei Jahre nach der Explosion der Erdgaspipeline „Nord Stream“ erließ der deutsche Generalstaatsanwalt den ersten Haftbefehl gegen einen der Explosionsverdächtigen. Der Ukrainer Wladimir Z. wurde verdächtigt, direkt an der Explosion beteiligt gewesen zu sein der Sprengstoff auf der Nord Stream-Pipeline platzierte.

Je tiefer die Ermittlungen gehen, desto mehr Beweise und Zweifel tauchen auf. Es gibt Berichte, dass die Bombardierung der Nord Stream-Pipeline von Valery Zaluzhny, dem ehemaligen Oberbefehlshaber der ukrainischen Streitkräfte, angeordnet wurde, aber er selbst bestritt dies bei der ersten Gelegenheit.

Am 26. September 2022 kam es in den Pipelines Nord Stream 1 und 2 nahe der dänischen Insel Bornholm und nahe der Südküste Schwedens zu mehreren Explosionen, die schwere Schäden an drei der vier Pipelines verursachten und den Erdgastransport unterbrachen Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft.

▲Die „Beixi“-Explosion ist vor zwei Jahren noch immer rätselhaft

Erster Verdächtiger:

Berufstaucher, sehr unauffällig und schüchtern

Nach der Explosion begannen die zuständigen Mitarbeiter mit der Untersuchung und Sammlung von Beweisen zu der Frage, „wie man Sprengstoffe platziert, um Pipelines zu beschädigen“. Berichten zufolge konzentrierten sich die bisherigen deutschen Ermittlungen auf Spuren von Sprengstoff, die auf einem Segelschiff namens „Andromeda“ gefunden wurden: Neben verschiedenen DNA-Spuren und Fingerabdrücken fanden die Ermittler an Bord Spuren eines Sprengstofftyps, der hauptsächlich vom Militär verwendet wurde Es besteht der Verdacht, dass die „Andromeda“ höchstwahrscheinlich als Fahrzeug zur Begehung von Straftaten eingesetzt wird.

Darüber hinaus sind einige Experten der Ansicht, dass das Platzieren von Sprengkörpern gut ausgebildete Berufstaucher erfordert.

Berichten zufolge ist Wladimir Berufstaucher und wird dringend verdächtigt, an dem Angriff auf die Ölpipeline Nord Stream beteiligt gewesen zu sein. Zuvor hatte er in einer ruhigen Wohngegend am Stadtrand von Warschau gelebt. Nachbarn sagten, der Mann sei bescheiden und schüchtern gewesen.

▲Das Segelschiff „Andromeda“ war der wichtigste Durchbruch in diesem Fall

Während die Ermittler den Hinweisen nachgingen, bemerkten sie, dass am 8. September 2022 kurz nach Mitternacht ein Citroën-Transporter bei seiner Geschwindigkeitsüberschreitung auf der Insel Rügen im Nordosten Deutschlands gefilmt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lag die „Andromeda“ zufällig im Hafen von Wake im Nordwesten der Insel Rügen. Nach Ermittlungen gehörte der Lkw einer ukrainischen Expressfirma. Später befragte die Polizei den Lkw-Fahrer auf dem Rückweg nach Deutschland und zeigte ihm ein Foto des Verdächtigen. Der Fahrer erkannte Wladimir und sagte, er sei der Mann, der auf dem Foto des Geschwindigkeitsüberschreiters auf dem Beifahrersitz saß.

Aufgrund verschiedener Verdachtsmomente richtete der deutsche Generalstaatsanwalt Ende Juni ein Rechtshilfeersuchen an Polen und erließ einen Europäischen Haftbefehl gegen Wladimir.

Ein Sprecher der polnischen Generalstaatsanwaltschaft sagte, die Ermittler hätten ihn nicht in seiner Wohnung in einem Warschauer Vorort gefunden. „Der Mann überquerte Anfang Juli die polnisch-ukrainische Grenze und reiste in die Ukraine“, erklärte der Sprecher, „weil die deutsche Seite die mit europäischem Haftbefehl gesuchten Personen nicht in das sogenannte Schengen-Register eingetragen hat. Deshalb: Der polnische.“ Der Grenzschutz verfügte weder über die Informationen noch über die Grundlage, ihn zu verhaften, da er nicht als gesuchte Person aufgeführt war.“

Weitere Verdächtige tauchen auf:

Es wurde keine direkte Verbindung zum ukrainischen Militär festgestellt

Deutsche Ermittler gehen davon aus, dass das Sabotageteam an Bord der Andromeda aus fünf Männern und einer Frau bestanden haben könnte. Der deutsche Terrorismusexperte Michael Götzenberg sagte in einem Interview: „(Wir haben) Hinweise von ausländischen Geheimdiensten erhalten, darunter einige Namen (von Verdächtigen).“

Gleichzeitig erhielt die Polizei die Meldung eines deutschen Besatzungsmitglieds aus Bremen, dass er vom 13. bis 14. September 2022 beim Ankern im Hafen von Sandham in Schweden wegen schlechten Wetters fünf Männer und eine Frau gesehen habe. Er beschrieb: „Zwei der Männer hatten kurze Haare und sahen aus wie Profis mit militärischer Ausbildung.“ „Die Frau war zwischen 165 cm und 170 cm groß und hatte braunes Haar.“

Den gemeinsamen Ermittlungen zufolge gehört zu den aktuellen Verdächtigen neben Vladimir Z auch ein Ehepaar, das eine Tauchschule in der Ukraine betreibt. Der Ehemann Yevhen verfügt über 24 Tauchqualifikationen und eine Ausbildung zum Extremtaucher „Technical Trimix“, der theoretisch tauchen kann bis zu einer Tiefe von 90 Metern. Auch seine Frau Svetlana verfügt über einige Taucherfahrungen.

Auf die Frage nach dem Angriff auf die Nord-Stream-Pipeline soll Yevhen erklärt haben, man wisse davon nichts. Swetlana sagte, sie sei im Urlaub in Bulgarien gewesen, als die Pipeline im September 2022 angegriffen wurde, und befinde sich derzeit in Kiew. Sie erklärte auch, dass sie den von Deutschland gesuchten Tatverdächtigen nicht kenne.

Die Ermittlungen ergaben bisher keine direkten Verbindungen zwischen den drei Verdächtigen und dem ukrainischen Militär oder den Geheimdiensten.

Der Fall bleibt ungelöst:

Länder arbeiten isoliert und es mangelt ihnen an Transparenz

Die Bombenanschläge vor zwei Jahren hatten nicht nur erhebliche Auswirkungen auf die Energieversorgungskette Europas, sondern verschärften auch die geopolitischen Spannungen in der Region.

Stephan Osenkopp, Forscher am Schiller-Institut, einer deutschen politischen und wirtschaftlichen Denkfabrik, sagte gegenüber Red Star News: „Dieser Vorfall hat dazu geführt, dass die deutsche Industrie aufgrund des Verlusts langfristiger, kostengünstiger Erdgaslieferungen enorme Verluste erlitten hat.“ Die energieintensive Produktion hat aufgrund von Produktionskürzungen gelitten. Der durch die Stagnation entstandene Schaden ist schwer zu beziffern. Deutschland ist in eine langfristige Rezession geraten und das Projekt (Nord Stream-Pipeline) sollte so schnell wie möglich wieder aufgenommen werden, damit die deutschen Die Wirtschaft kann sich erholen. Obwohl das Vertrauen zwischen Russland und Europa stark gesunken ist, sollte (Deutschland) weiterhin hart an der Erneuerung langfristiger Lieferverträge arbeiten.

Während der Untersuchung des Falles gibt es noch viele Probleme in der Zusammenarbeit vieler europäischer Länder. Osenkop sagte: „Eines der größten Probleme ist, dass die Ermittlungen fragmentiert sind. Die deutsche Staatsanwaltschaft ermittelt hier, Dänemark ermittelt auch, Schweden ermittelt ebenfalls. Aber es gibt keinen ausreichenden Informationsaustausch zwischen den Parteien, es gibt administrative Hürden.“ , und es mangelt an Transparenz. Es muss eine Zusammenarbeit mit relevanten Regierungsausschüssen zur Koordinierung der Ermittlungen erfolgen, beispielsweise die Einrichtung eines internationalen Ausschusses aus Experten und Ermittlern mit besonderen Befugnissen.“

„Es wäre unverantwortlich und zutiefst beschämend, wenn dieser schreckliche Akt gegen die wirtschaftliche Infrastruktur im Wert von Milliarden Dollar unkontrolliert und ohne klare Konsequenzen verlaufen würde“, sagte Osenkop.

Um zu verhindern, dass sich ähnliche Vorfälle wiederholen, gibt es in den europäischen Ländern noch viele Bereiche, die auf technischer, rechtlicher und diplomatischer Ebene gestärkt und verbessert werden müssen. „Infrastruktur ist die Lebensader der menschlichen Zivilisation. Ob es sich um Straßen, Brücken, Eisenbahnlinien, Tunnel oder Unterseekabel, Pipelines, Leitungen usw. handelt. Angriffe auf die Infrastruktur mit dem Ziel, die Wirtschaft zu lahmlegen, öffentliches Eigentum zu beschädigen oder zu zerstören, sollten behandelt werden „Sehr hart bestraft“, sagte Osenkop.

Red Star News-Sonderkorrespondent Wang Wei aus Berlin

Herausgeber Yang Jue Chefredakteur Deng Zhaoguang