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Wei Jigang : Fournir des services « route-rail » et « route-eau » pour réduire efficacement les coûts logistiques

2024-08-15

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La logistique est un élément important du système de circulation moderne. Par conséquent, les coûts logistiques et l’efficacité logistique ont un impact significatif sur les coûts et l’efficacité de la circulation.

Les données de la Commission nationale du développement et de la réforme et de la Fédération chinoise de la logistique et des achats montrent que le coût total de la logistique sociale en 2023 s'élèvera à 18 200 milliards de yuans, soit une augmentation de 2,3 % sur un an. Le ratio des coûts totaux de logistique sociale au PIB est de 14,4%, en baisse de 0,3 point de pourcentage par rapport à 2022.

Malgré cela, il existe encore un écart important par rapport au Plan de développement de la logistique moderne du « 14e Plan quinquennal », qui précise que le ratio des coûts totaux de la logistique sociale par rapport au PIB tombera à 12,7 % d'ici 2025.

Par conséquent, la manière de réduire les coûts logistiques est devenue une question importante qui doit être surmontée dans le cadre du développement économique et social de la Chine ces dernières années.

La « Décision du Comité central du Parti communiste chinois sur l'approfondissement global de la réforme et la promotion de la modernisation à la chinoise », publiée dans son intégralité le 21 juillet de cette année, indiquait clairement que « améliorer le système de circulation, accélérer le développement de l'Internet des objets » , améliorer les règles et normes de circulation intégrées et réduire le coût logistique de l'ensemble de la société.

Alors, comment résoudre efficacement le problème de longue date des coûts logistiques élevés et fournir un soutien solide pour lisser le cycle économique national et promouvoir un développement de haute qualité ? À cette fin, le Beijing News a réalisé une interview exclusive avec Wei Jigang, directeur adjoint du Centre chinois de connaissances sur le développement international et chercheur au Centre de recherche sur le développement du Conseil d'État.

De nombreux facteurs influencent les coûts logistiques élevés