uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Logistiikka on tärkeä osa nykyaikaista kiertojärjestelmää. Siksi logistiikkakustannukset ja logistiikan tehokkuus vaikuttavat merkittävästi kiertokuluihin ja tehokkuuteen.

Kansallisen kehitys- ja uudistuskomission ja Kiinan logistiikka- ja ostoliiton tiedot osoittavat, että sosiaalisten logististen kokonaiskustannusten vuonna 2023 olevan 18,2 biljoonaa juania, mikä on 2,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Sosiaalilogistiikan kokonaiskustannusten suhde BKT:hen on 14,4 %, 0,3 prosenttiyksikköä vähemmän kuin vuonna 2022.

Tästä huolimatta ero on edelleen suuri verrattuna "14th Five-Year Plan" Modern Logistics Development Plan -suunnitelmaan, joka selventää, että yhteiskuntalogistiikan kokonaiskustannusten suhde bruttokansantuotteeseen putoaa 12,7 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä.

Siksi logistiikkakustannusten vähentämisestä on tullut tärkeä kysymys, joka on ratkaistava maani taloudellisessa ja sosiaalisessa kehityksessä viime vuosina.

"Kiinan kommunistisen puolueen keskuskomitean päätöksessä uudistuksen edelleen perusteellisesta syventämisestä ja kiinalaistyylisen modernisoinnin edistämisestä", joka julkaistiin kokonaisuudessaan 21. heinäkuuta tänä vuonna, todettiin selkeästi, että "parantaa kiertojärjestelmää, nopeuttaa esineiden internetin kehitystä , parantaa integroituja kiertosääntöjä ja -standardeja ja vähentää koko yhteiskunnan logistiikkakustannuksia."

Miten sitten ratkaistaan ​​tehokkaasti pitkäaikainen korkeiden logistiikkakustannusten ongelma ja tarjotaan vahva tuki kansantalouden suhdannekierron tasoittamiselle ja laadukkaan kehityksen edistämiselle? Tätä tarkoitusta varten Beijing News teki eksklusiivisen haastattelun Wei Jigangin, Kiinan kansainvälisen kehitystietokeskuksen apulaisjohtajan ja valtioneuvoston kehitystutkimuskeskuksen tutkijan kanssa.

Monet tekijät vaikuttavat korkeisiin logistiikkakustannuksiin