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Selon le bureau économique et commercial de l'ambassade de Chine en Corée du Sud, le journal sud-coréen «INEW24» a rapporté le 8 août que HD Hyundai Marine prévoyait d'accélérer le développement de moteurs alimentés à l'ammoniac et de les lancer dès septembre. Selon des sources de l'industrie maritime du 7, alors que les restrictions sur les émissions de carbone continuent de se resserrer dans le monde, la réduction des émissions de carbone des navires est devenue une question importante. Par conséquent, les plans de transformation énergétique de décarbonisation des navires utilisant des moteurs alimentés à l'ammoniac ont attiré beaucoup d'attention.

Comparé à d’autres carburants, l’ammoniac ne produit pas de carbone lorsqu’il est brûlé et peut réduire efficacement les émissions de gaz à effet de serre. De plus, avec la finalisation de l'acquisition de STX Heavy Industries par HD Hyundai Group, le plus grand groupe de construction navale de Corée du Sud, le 31 juillet, le « premier au monde » et le « troisième au monde » dans le domaine de la fabrication de moteurs diesel marins ont été officiellement fusionnés. Avec cette acquisition stratégique, HD Hyundai Marine consolidera davantage sa position de leader en tant que plus grand moteur de navire au monde. Dans le même temps, elle réalisera la « localisation » de moteurs bi-carburant en Corée du Sud en partageant une technologie de moteur respectueuse de l'environnement et en aidant. Les entreprises coréennes de construction navale dominent l’industrie mondiale de la construction navale. La transformation de l’énergie carbonée constitue un moteur essentiel. Les personnes liées à HD Modern Marine ont déclaré que la technologie des moteurs respectueux de l'environnement est le principal moteur de la décarbonisation de la conversion d'énergie dans l'industrie de la construction navale. HD Modern Marine renforcera encore sa position de leader sur le marché mondial des moteurs marins grâce à sa technologie solide.