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Récompense pour une nouvelle voiture

Gao Feichang/Texte Avec le lancement du nouveau Ji Krypton 009 à Hong Kong, en Chine, le 19 juillet, ce monospace électrique pur de luxe de marque chinoise a une fois de plus élargi sa gamme de produits. Le nouveau Jikrypton 009 a été mis à niveau vers une version exécutive à six places et la première version couloir à sept places. En plus de la version Glory à quatre places précédemment vendue, les produits Jikrypton 009 couvrent différents nombres de sièges et diversités, tels que quatre. -des scènes à six places, à six places et à sept places à utiliser. Et cette fois, la version avec conduite à gauche et la version avec conduite à droite sont lancées simultanément et sont vendues dans le monde entier.

En termes de prix de vente, le prix de détail officiel du nouveau Jikrypton 009 sur le marché chinois du continent est compris entre 439 000 et 469 000 yuans, et le prix de détail pour les utilisateurs de Hong Kong, en Chine, commence à 755 000 HK$ après avoir profité du prix un pour un. subvention.

Pour les consommateurs du marché chinois, Hong Kong est le « berceau » des monospaces de luxe. Le Toyota Alphard, qui a longtemps été considéré comme un modèle représentatif des monospaces haut de gamme, était à l'origine considéré comme une « voiture de nounou » par les riches de Hong Kong. des hommes d’affaires et des célébrités. Il a attiré l’attention et déclenché un culte après son entrée sur le marché continental. Aujourd'hui, avec le développement ascendant des marques indépendantes de nouvelles énergies en Chine, les modèles de marques chinoises tels que Jikrypton 009 souhaitent également prendre une part du marché des monospaces de luxe dominé par Toyota Alphard et d'autres modèles.

Rivaliser avec Alfa à Hong Kong et Macao

Dans la promotion officielle de Jikrypton Intelligent Technology Company, le nouveau Jikrypton 009 a identifié Toyota Alphard comme son principal concurrent. À en juger par les prix sur le marché continental, le nouveau Jikrypton 009, vendu à moins de 500 000 yuans, a évidemment un avantage de prix par rapport au Toyota Alphard, qui se vend jusqu'à 900 000 yuans. À Hong Kong, le prix de départ de l'Alpha est d'environ 760 000 HK$, tandis que le nouveau Ji Krypton 009 commence à 75,50 HK$. En termes de prix, les deux sont « proches l'un de l'autre ».

La raison pour laquelle le nouveau Ji Krypton 009 a choisi d'être coté à Hong Kong est que d'une part il veut concurrencer de front les monospaces japonais tels que Toyota Alphard sur le marché principal, et d'autre part il veut atteindre un passer du marché chinois au marché mondial.

Selon An Conghui, président de Geely Holding Group et PDG de Jikrypton Intelligent Technology, Hong Kong et Macao sont des marchés très importants pour les véhicules à énergies nouvelles et les véhicules électriques. Parmi les voitures neuves vendues récemment à Hong Kong, les véhicules à énergies nouvelles représentaient plus de 1 000 véhicules à énergie nouvelle. 70 %, le plus élevé. À l'époque, il dépassait les 85 %. Les nouveaux marchés de l'énergie à Hong Kong et Macao se développent très bien, notamment celui des monospaces. La marque Jikrypton attache une grande importance aux marchés de Hong Kong et de Macao depuis sa création et a spécialement développé pour eux des produits adaptés. Le logiciel d'application a également été développé de manière adaptative en fonction de la situation réelle des utilisateurs locaux. Le 17 juillet, la version à conduite à droite du Jikrypton X a été lancée à Hong Kong, et la nouvelle version à conduite à droite du Jikrypton 009 sera livrée par lots au quatrième trimestre après son lancement à Hong Kong. À l'avenir, Jikrypton proposera davantage de produits sur les marchés de Hong Kong et de Macao.

An Conghui, président de Geely Holding Group et PDG de Jikrypton Intelligent Technology

Par rapport aux modèles précédemment publiés, le nouveau Ji Krypton 009 lancé cette fois utilise une batterie à 108 degrés, le prix a donc été réduit. Auparavant, le Jikrypton 009 utilisait principalement des batteries à 116 degrés et le prix commençait à 500 000 yuans. Cependant, le nouveau Jikrypton 009 conserve toujours l'option d'une batterie de puissance à 140 degrés, avec une autonomie maximale de 900 kilomètres.

Concernant la réduction de prix du nouveau Jikrypton 009, beaucoup de gens pensent qu'il s'agit de la réponse de Jikrypton à la guerre des prix actuelle sur le marché automobile, mais Jikrypton Automobile ne le pense pas. An Conghui a souligné que la fixation des prix du nouveau 009 n'a rien à voir avec la guerre des prix du marché. "Nous obtenons des bénéfices à grande échelle grâce à notre vaste architecture, combinés à la réduction de l'électricité et des coûts de l'électricité, et répercutons les bénéfices sur les utilisateurs. C'est l'aspect principal lorsque nous considérons la tarification. Concernant la guerre des prix, l'attitude de Jikrypton n'est pas de s'appuyer sur prix pour participer à la concurrence sur le marché, marque Jikrypton La compétitivité la plus importante est de créer l'expérience de voyage ultime pour les utilisateurs grâce aux produits et aux technologies, et nous devons nous battre pour la qualité, la technologie, la marque et le service.

Ji Krypton 009 remporte son premier succès depuis sa sortie officielle en novembre 2022. Selon les données officielles, Jikrypton 009 est devenu le champion des ventes de toutes les catégories de monospaces de plus de 500 000 yuans dans l'année suivant son lancement, et plus de 75 % de ses utilisateurs appartiennent à des marques de luxe traditionnelles. Jikrypton 009 est sur le marché depuis trois ans ; mois, et son volume de commandes a dépassé le plan de production annuel initial ; le nouveau Ji Krypton 009 a reçu plus de 3 000 commandes sur les marchés en dehors de la Chine continentale dans la semaine suivant le début du préchauffage.

Dans de telles circonstances, le Ji Krypton 009 Guanghui à quatre places a déjà connu une augmentation de prix sur certains marchés régionaux. À cet égard, An Conghui a déclaré : « Grâce à divers efforts, 009 Glory a une capacité de production de 200 à 300 véhicules par mois. Je sais aussi qu'il y a eu une augmentation des prix sur le marché pour 009 Glory il y a quelque temps, alors j'ai immédiatement a convoqué une réunion avec l'équipe pour interdire strictement toute augmentation de prix sur le marché. Alors, y aura-t-il une augmentation de prix à l'avenir ? Je peux dire avec certitude qu'il n'y aura pas d'augmentation de prix au moins maintenant ou dans un avenir proche.

Les monospaces de luxe purement électriques doivent « créer la demande »

Si l’on considère l’ensemble du marché automobile, le marché des monospaces n’est pas aussi populaire auprès des consommateurs de masse que les voitures et les SUV. En particulier, l’ampleur du marché des monospaces de luxe haut de gamme est plus limitée. Cependant, la capacité de Ji Krypton 009 à obtenir de bons résultats de vente sur un marché apparemment petit est directement liée au positionnement et à la force de son produit.

En termes de positionnement du produit, il existe actuellement sur le marché peu de modèles de monospaces purement électriques d'un prix supérieur à 500 000 yuans. Les concurrents du Jikrypton 009 sont principalement des monospaces à carburant japonais traditionnels. En termes de solidité du produit, Jikrypton a déclaré avoir créé de nombreuses nouvelles demandes dans le développement de produits, telles que des configurations confortables et luxueuses telles que la disposition des sièges, la télévision couleur, le réfrigérateur et l'audio. Le nouveau Jikrypton 009 a créé le « fauteuil inclinable Eames » original. mode, confidentialité et sécurité, mode méditation, etc. De plus, le réseau de recharge établi par Jikrypton fournit également un support important pour les scénarios d'utilisation des produits.

Selon Lin Jinwen, vice-président de Jikrypton Intelligent Technology, environ 55 % des transactions de Jikrypton 009 proviennent actuellement d'utilisateurs professionnels, et il estime que le potentiel de transaction des utilisateurs privés est très important. « Notre vision interne actuelle du marché des monospaces est qu'il y a une place illimitée pour l'imagination. Parce que les classes moyennes et les personnes à revenus élevés remplacent les SUV de grande taille par des monospaces. Les monospaces précédents n'étaient pas si faciles à conduire, mais maintenant les monospaces sont devenir plus facile à conduire. Bien que je sois content de moi, cela peut aussi plaire à votre famille et à vos partenaires commerciaux. La catégorie MPV a subi des changements subversifs dans la nouvelle ère énergétique. Ce n'est plus comme le précédent monospace de camion pétrolier. faites plaisir aux autres en vous faisant plaisir, et vous ne pouvez pas vous faire plaisir en faisant plaisir aux autres.

Lin Jinwen, vice-président de JiKrypton Intelligent Technology

En termes de performances de charge, le nouveau Jikrypton 009 adopte une architecture haute tension full-stack 800V et est équipé de la batterie Kirin 5C de dernière génération. Le nouveau Jikrypton 009 équipé d'une batterie Kirin 5C à 108 degrés a une autonomie allant jusqu'à 740 kilomètres. Le SoC (State of Charge, état de charge de la batterie) ne prend que 11 minutes et demie pour se charger de 10 % à 80 %, et la durée de vie de la batterie est de 500 kilomètres après 10 minutes de charge. De plus, le réseau Jichong déployé par Jikrypton s'est développé rapidement. Au 30 juin, Jikrypton avait construit un total de 515 bornes de recharge et 2 731 bornes de recharge, se classant au premier rang du secteur en termes de nombre de bornes de recharge ultra-rapides de 800 V.

"Pourquoi JiKrypton investit-il autant dans le domaine de la super recharge ? Parce qu'entrer dans la nouvelle ère énergétique d'une voiture n'est pas seulement une question d'expérience de la voiture elle-même. Il est également important de profiter d'une expérience de recharge pratique tout au long du cycle de vie après l'achat. . Alors JiKrypton Promouvoir résolument les « trois 800 », à savoir les produits 800 V, les batteries d'alimentation 800 V et le réseau de réapprovisionnement en énergie 800 V, telle est la stratégie », a déclaré An Conghui.

An Conghui a en outre souligné que lorsque les entreprises planifient la technologie et la planification des produits, la définition du produit est très importante et que Ji Krypton 009 fait en fait de l'innovation de catégorie. Tout d'abord, alors que de nombreuses entreprises ne sont pas disposées à investir dans des monospaces purement électriques en raison de l'anxiété liée à l'autonomie, du réapprovisionnement en énergie et d'autres problèmes, Jikrypton est disposé à augmenter ses investissements. Deuxièmement, de nombreux constructeurs automobiles maintiennent toujours les « grands espaces et les sièges luxueux », traditionnels ; Monospaces, avec la reconnaissance des « configurations et fonctions de luxe », Jikrypton a renforcé de manière différenciée la sécurité et les performances de puissance de ces produits, rendant les monospaces non seulement « faciles à installer » mais également « faciles à conduire ».

En termes de performances de puissance, toute la nouvelle série Ji Krypton 009 a été mise à niveau avec un système d'entraînement électrique en carbure de silicium haute performance. La version à quatre roues motrices à double moteur a une puissance de 788 chevaux et peut accélérer de 0 à 100 ch. en seulement 3,9 secondes, ce qui est comparable aux supercars hautes performances. En termes de contrôle, la distance de freinage de 100 à 0 km/h du nouveau Ji Krypton 009 est de 36,6 mètres et le score au test Elk atteint 76 m/h. Dans le même temps, le nouveau Ji Krypton 009 adopte une suspension indépendante avec doubles triangles à l'avant et multibras intégrés à l'arrière. Toute la série est équipée de série d'une réduction des vibrations électromagnétiques CCD et dispose d'une suspension pneumatique à double chambre améliorée. pour réaliser des fonctions de levage de châssis et de tapis magique intelligent. Les performances sont comparables à celles d'un grand SUV de luxe.

Face à la tendance actuelle au ralentissement de la croissance des véhicules électriques purs et à l'accélération de la croissance des hybrides rechargeables et des hybrides à autonomie étendue sur le marché des véhicules à énergie nouvelle, il y a des spéculations selon lesquelles Ji Krypton pourrait également passer de l'électrique pur au multi-puissance. . À cet égard, An Conghui a déclaré : « Je pense qu'il est trop facile pour Ji Krypton de développer un hybride à autonomie étendue, et tout le monde devrait le savoir. Nous n'excluons pas (hybride à autonomie étendue) à l'avenir, mais pour l'instant nous devons nous concentrer sur les véhicules purement électriques. Nous devons réussir dans les segments du marché du luxe et de l’électrique pur.

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