uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Palkinto uusi auto

Gao Feichang/teksti Kun uusi Ji Krypton 009 lanseerattiin Hongkongissa, Kiinassa 19. heinäkuuta, tämä kiinalainen luksusluokan puhdassähköinen MPV on jälleen laajentanut tuotevalikoimaansa. Uusi Jikrypton 009 on päivitetty kuusipaikkaiseksi executive-versioksi ja ensimmäiseksi seitsemänpaikkaiseksi käytäväversioksi. Gloryn aiemmin myydyn nelipaikkaisen version lisäksi Jikrypton 009 -tuotteet ovat kattaneet erilaisia ​​istuinnumeroita ja -vaihtoehtoja, kuten neljä. -paikkainen, kuusipaikkainen ja seitsemänpaikkainen. Ja tällä kertaa vasemmanpuoleinen versio ja oikealta ohjattava versio julkaistaan ​​samanaikaisesti ja niitä myydään maailmanlaajuisesti.

Myyntihinnalla mitattuna uuden Jikrypton 009:n virallinen vähittäismyyntihinta Manner-Kiinan markkinoilla on 439 000-469 000 yuania, ja Kiinan Hongkongin käyttäjien vähittäismyyntihinta alkaa 755 000 Hongkongin dollarista sen jälkeen, kun he ovat nauttineet yksi kerrallaan. tuki.

Kiinan markkinoiden kuluttajille Hongkong on ylellisten MPV-autojen "syntypaikka" Toyota Alphardia, jota on pidetty pitkään huippuluokan MPV-mallina, piti Hongkongin varakkaat alun perin "lastenhoitoautona". liikemiehiä ja julkkiksia Se herätti huomiota ja laukaisi kultin saapuessaan mantereen markkinoille. Nyt, kun Kiinan itsenäiset uudet energiamerkit ovat kehittyneet ylöspäin, kiinalaiset merkkimallit, kuten Jikrypton 009, ovat myös kiinnostuneita ottamaan osuuden Toyota Alphardin ja muiden mallien hallitsemista luksusautojen markkinoista.

Kilpaile suoraan Alfan kanssa Hongkongissa ja Macaossa

Jikrypton Intelligent Technology Companyn virallisessa promootiossa uusi Jikrypton 009 on tunnistanut Toyota Alphardin pääkilpailijakseen. Mannermarkkinoiden hinnoittelusta päätellen uudella Jikrypton 009:lla, jonka hinta on alle 500 000 yuania, on selvästi hintaetu Toyota Alphardiin verrattuna, jota myydään jopa 900 000 yuania. Hongkongissa Alphan lähtöhinta on noin 760 000 Hongkongin dollaria, kun taas uuden Ji Krypton 009:n hinta on 75,50 HKD:n hinta on "lähellä".

Syy siihen, miksi uusi Ji Krypton 009 päätti listata Hongkongissa, on se, että se haluaa toisaalta kilpailla japanilaisten MPV-autojen, kuten Toyota Alphardin, kanssa ydinmarkkinoilla, ja toisaalta se haluaa saavuttaa hyppäsi Kiinan markkinoilta globaaleille markkinoille.

Geely Holding Groupin toimitusjohtajan ja Jikrypton Intelligent Technologyn toimitusjohtajan An Conghuin mukaan Hongkong ja Macao ovat erittäin tärkeitä markkinoita uusille energia- ja sähköajoneuvoille Hongkongissa viime aikoina myydyistä uusista autoista yli 70 %, korkein Tuolloin se ylitti 85 % Hongkongin ja Macaon uudet energiamarkkinat kehittyvät erittäin hyvin, erityisesti MPV-markkinat. Jikrypton-brändi on perustamisestaan ​​lähtien kiinnittänyt suurta huomiota Hongkongin ja Macaon markkinoille ja on kehittänyt erityisesti niille oikeanpuoleisia tuotteita. Sovellusohjelmistoa on myös kehitetty adaptiivisesti paikallisten käyttäjien todellisen tilanteen mukaan. 17. heinäkuuta oikealta ohjattava Jikrypton X -versio on tuotu markkinoille Hongkongissa, ja uusi Jikrypton 009 oikealta ohjattava versio toimitetaan erissä neljännellä vuosineljänneksellä sen jälkeen, kun se on lanseerattu Hongkongissa. Jatkossa Jikryptonilla on lisää tuotteita Hongkongin ja Macaon markkinoille.

An Conghui, Geely Holding Groupin toimitusjohtaja ja Jikrypton Intelligent Technologyn toimitusjohtaja

Aiemmin julkaistuihin malleihin verrattuna tällä kertaa lanseerattu uusi Ji Krypton 009 käyttää 108 asteen tehoakkua, joten hintaa on alennettu. Aiemmin Jikrypton 009 käytti pääasiassa 116 asteen tehoakkuja, ja hinta alkoi 500 000 yuanista. Uudessa Jikrypton 009:ssä on kuitenkin edelleen mahdollisuus 140 asteen teholla toimivaan akkuon, jonka maksimikesto on 900 kilometriä.

Mitä tulee uuden Jikrypton 009:n hinnanalennukseen, monet ihmiset uskovat, että tämä on Jikryptonin vastaus nykyiseen automarkkinoiden hintasotaan, mutta Jikrypton Automobile ei usko niin. Conghui huomautti, että uuden 009:n hintaasetuksilla ei ole mitään tekemistä markkinahintasodan kanssa. "Saavutamme laajan arkkitehtuurimme kautta suuria etuja yhdistettynä sähkö- ja sähkökustannusten alenemiseen ja siirrämme voitot käyttäjille. Tämä on tärkein näkökohta hinnoittelussa. Hintasodissa Jikryptonin asenne ei ole luottaa siihen, että hinta osallistua markkinakilpailuun, Jikrypton-brändi Tärkein kilpailukyky on luoda käyttäjille äärimmäinen matkakokemus tuotteiden ja teknologioiden avulla, ja meidän on taisteltava laadun, teknologian, brändin ja palvelun puolesta.”

Ji Krypton 009 on saavuttanut ensimmäisen menestyksensä sen virallisen julkaisun jälkeen marraskuussa 2022. Virallisten tietojen mukaan Jikrypton 009:stä on tullut kaikkien yli 500 000 yuanin MPV-kategorioiden myyntimestari yhden vuoden kuluessa lanseerauksesta, ja yli 75% sen käyttäjistä on perinteisiä luksusbrändejä kuukautta, ja sen tilausmäärä on ylittänyt alkuperäisen vuosituotantosuunnitelman. Uusi Ji Krypton 009 sai yli 3 000 tilausta Manner-Kiinan ulkopuolisilla markkinoilla viikon sisällä esilämmityksen alkamisesta.

Tällaisissa olosuhteissa nelipaikkainen Ji Krypton 009 Guanghui koki kerran hinnan nousun joillakin alueellisilla markkinoilla. Tältä osin An Conghui sanoi: "Erilaisten ponnistelujen ansiosta 009 Gloryn tuotantokapasiteetti on 200-300 ajoneuvoa kuukaudessa. Tiedän myös, että 009 Gloryn markkinoilla oli jokin aika sitten hinnankorotus, joten kutsui koolle kokouksen tiukasti kieltääkseen hinnankorotukset markkinoilla, joten voinko sanoa varmasti, ettei hinnankorotuksia tule ainakaan lähitulevaisuudessa.

Ylellisen puhtaan sähkökäyttöisen MPV:n on "luotava kysyntää"

Yleisiä automarkkinoita tarkasteltaessa voidaan todeta, että MPV-markkinat eivät ole yhtä suosittuja massakuluttajien keskuudessa kuin autot ja maastoautot. Erityisesti korkealuokkaisten MPV-markkinoiden laajuus on rajallisempi. Ji Krypton 009:n kyky saavuttaa hyviä myyntituloksia näennäisesti pienillä markkinoilla liittyy kuitenkin suoraan sen tuotteen sijoittumiseen ja vahvuuteen.

Tuotteiden sijoittelun osalta markkinoilla on tällä hetkellä vähän yli 500 000 yuania hinnoiteltuja puhtaasti sähkökäyttöisiä MPV-malleja. Jikrypton 009:n kilpailijat ovat pääasiassa perinteisiä japanilaisia ​​polttoaineita. Tuotteen vahvuuden suhteen Jikrypton sanoi, että se on luonut monia uusia vaatimuksia tuotekehityksessä, kuten mukavat ja ylelliset kokoonpanot, kuten istuinjärjestely, väritelevisio, jääkaappi ja ääni. Uusi Jikrypton 009 on luonut alkuperäisen "Eames-lepotuolin". tila, yksityisyys ja turvallisuus, meditaatiotila jne. Lisäksi Jikryptonin perustama latausverkko tarjoaa myös tärkeän tuen tuotteiden käyttöskenaarioihin.

Jikrypton Intelligent Technologyn varapuheenjohtajan Lin Jinwenin mukaan tällä hetkellä noin 55 % Jikrypton 009:n tapahtumista tulee yrityskäyttäjiltä, ​​ja hän uskoo, että yksityisten käyttäjien transaktioskaala on erittäin suuri. "Tämänhetkinen sisäinen näkemyksemme MPV-markkinoista on, että mielikuvitukselle on rajattomasti tilaa. Koska keskiluokkaiset ja korkeatuloiset ihmiset vaihtavat suurikokoisia SUV-autoja MPV-autoihin. Aikaisemmat MPV:t eivät olleet niin helppoja ajaa, mutta nyt MPV:t ovat Ajaminen helpottuu Vaikka olen tyytyväinen itseeni, se voi miellyttää myös perhettäsi ja liikekumppaneitasi miellytä muita miellyttämällä itseäsi, etkä voi miellyttää itseäsi miellyttäessäsi muita."

Lin Jinwen, JiKrypton Intelligent Technologyn varapuheenjohtaja

Lataussuorituskyvyn suhteen uusi Jikrypton 009 käyttää täyden pinon 800 V:n suurjännitearkkitehtuuria ja on varustettu uusimman sukupolven 5C Kirin -akulla. Uuden Jikrypton 009:n, joka on varustettu 108 asteen 5C Kirin -akulla, toimintasäde on jopa 740 kilometriä. SoC (State of Charge, akun lataustila) kestää vain 11 ja puoli minuuttia latautua 10 %:sta 80 %:iin. ja akun käyttöikä on 500 kilometriä 10 minuutin latauksen jälkeen. Lisäksi Jikryptonin käyttöön ottama Jichong-verkko on laajentunut nopeasti. Kesäkuun 30. päivään mennessä Jikrypton on rakentanut yhteensä 515 latausasemaa ja 2 731 latauspaalua, mikä on alan ensimmäinen 800 V:n huippunopeiden latauspaalujen lukumäärässä.

"Miksi JiKrypton investoi niin paljon superlataukseen? Koska siirtyminen uuteen energia-aikakauteen ei ole vain auton kokemusta, on myös tärkeää nauttia kätevästä latauskokemuksesta koko elinkaaren ajan oston jälkeen. Joten JiKrypton Mainosta päättäväisesti "kolmea 800", nimittäin 800 V:n tuotteita, 800 V:n tehoakkuja ja 800 V:n lisäenergiaverkkoa, tämä on strategia." An Conghui sanoi.

Conghui huomautti lisäksi, että kun yritykset tekevät teknologia- ja tuotesuunnittelua, tuotteen määritelmä on erittäin tärkeä, ja Ji Krypton 009 itse asiassa tekee kategoriainnovaatioita. Ensinnäkin, kun monet yritykset eivät ole halukkaita investoimaan puhtaasti sähköisiin MPV-autoihin etäisyyden ahdistuksen, energian täydentämisen ja muiden ongelmien vuoksi, Jikrypton on valmis lisäämään investointejaan toiseksi, monet autoyritykset säilyttävät edelleen "suuren tilan, ylelliset istuimet". MPV:t, Tunnustettuaan "ylelliset kokoonpanot ja toiminnot", Jikrypton on eri tavoin vahvistanut tällaisten tuotteiden turvallisuutta ja tehoa, mikä tekee MPV:istä paitsi "helppo istua" myös "helppo ajaa".

Tehon suhteen koko uusi Ji Krypton 009 -sarja on päivitetty korkean suorituskyvyn piikarbidilla toimivalla sähkövetojärjestelmällä. Kaksimoottorisen nelivetoisen version teho on 788 hevosvoimaa ja se voi kiihtyä 0 - 100 hv. vain 3,9 sekunnissa, mikä on verrattavissa korkean suorituskyvyn superautoihin. Hallituksella mitattuna uuden Ji Krypton 009:n 100-0 km/h jarrutusmatka on 36,6 metriä ja Elk-testitulos jopa 76 m/h. Samanaikaisesti uudessa Ji Krypton 009:ssä on itsenäinen jousitus, jossa on kaksinkertaiset tukivarret edessä ja integroitu monivarsinainen ohjausjärjestelmä. toteuttaa alustan nosto ja älykkäät taikamattotoiminnot Suorituskyky on verrattavissa suuren luksusmaasturiin.

Koska nykyinen suuntaus hidastaa puhtaiden sähköajoneuvojen kasvua ja kiihdyttää ladattavien hybridien ja laajennetun alueen hybridien kasvua uusien energiaajoneuvojen markkinoilla, on olemassa spekulaatioita, että Ji Krypton saattaa myös siirtyä puhtaasta sähköstä monitehoisiin. . Tältä osin An Conghui sanoi: "Mielestäni Ji Kryptonin on liian helppoa kehittää laajennetun valikoiman hybridiä, ja kaikkien pitäisi tietää tämä. Emme sulje pois (pidennetyn valikoiman hybridiä) tulevaisuudessa, mutta toistaiseksi meidän on keskityttävä puhtaasti sähköajoneuvoihin.

Tekijänoikeus ja vastuuvapauslauseke: Yllä olevien teosten (mukaan lukien tekstin, kuvien, äänen ja videon) tekijänoikeudet kuuluvat julkaisijalle [New Car Award].Tämä sovellus tarjoaa tietojen julkaisualustapalveluita julkaisijoille eikä edusta Jinguanin näkemyksiä eikä ole sijoitus- tai muita neuvoja.