notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Premio per l'auto nuova

Gao Feichang/Testo Con il lancio del nuovo Ji Krypton 009 a Hong Kong, Cina, il 19 luglio, questo monovolume elettrico di lusso del marchio cinese ha ampliato ancora una volta la sua linea di prodotti. Il nuovo Jikrypton 009 è stato aggiornato alla versione executive a sei posti e alla prima versione per corridoio a sette posti. Oltre alla versione a quattro posti di Glory precedentemente venduta, i prodotti Jikrypton 009 hanno coperto diversi numeri di posti e diversità come quattro. scene da utilizzare: -posti, sei posti e sette posti. E questa volta, la versione con guida a sinistra e quella con guida a destra vengono lanciate contemporaneamente e vendute in tutto il mondo.

In termini di prezzo di vendita, il prezzo al dettaglio ufficiale del nuovo Jikrypton 009 nel mercato cinese continentale è di 439.000-469.000 yuan, e il prezzo al dettaglio per gli utenti di Hong Kong, Cina, parte da 755.000 HK$ dopo aver apprezzato il prezzo uno a uno sussidio.

Per i consumatori del mercato cinese, Hong Kong è il "luogo di nascita" dei monovolume di lusso. La Toyota Alphard, che è stata a lungo considerata un modello rappresentativo dei monovolume di fascia alta, era originariamente considerata una "macchina da tata" dai ricchi di Hong Kong. uomini d'affari e celebrità ha attirato l'attenzione e ha innescato un seguito di culto dopo essere entrato nel mercato continentale. Ora, con lo sviluppo crescente dei nuovi marchi indipendenti cinesi di energia, anche i modelli di marchi cinesi come Jikrypton 009 sono interessati a conquistare una quota del mercato dei monovolume di lusso dominato da Toyota Alphard e altri modelli.

Competi frontalmente con l'Alfa a Hong Kong e Macao

Nella promozione ufficiale della Jikrypton Intelligent Technology Company, il nuovo Jikrypton 009 ha identificato Toyota Alphard come il suo principale concorrente. A giudicare dai prezzi sul mercato continentale, il nuovo Jikrypton 009, costato meno di 500.000 yuan, ha ovviamente un vantaggio di prezzo rispetto alla Toyota Alphard, che viene venduta fino a 900.000 yuan. A Hong Kong, il prezzo di partenza dell'Alpha è di circa 760.000 HK$, mentre il nuovo Ji Krypton 009 parte da 75,50 HK$. In termini di prezzo, i due sono "vicini l'uno all'altro".

Il motivo per cui il nuovo Ji Krypton 009 ha scelto di essere quotato a Hong Kong è che da un lato vuole competere direttamente nel mercato principale con i monovolume giapponesi come Toyota Alphard, e dall'altro vuole raggiungere un salto dal mercato cinese al mercato globale.

Secondo An Conghui, presidente di Geely Holding Group e amministratore delegato di Jikrypton Intelligent Technology, Hong Kong e Macao sono mercati molto importanti per i veicoli a nuova energia e per i veicoli elettrici. Tra le nuove auto vendute di recente a Hong Kong, i veicoli a nuova energia hanno rappresentato più del 70%, il più alto A quel tempo superava l'85%. I nuovi mercati energetici di Hong Kong e Macao si stanno sviluppando molto bene, soprattutto il mercato dei monovolume. Il marchio Jikrypton ha attribuito grande importanza ai mercati di Hong Kong e Macao fin dalla sua fondazione e ha sviluppato appositamente per loro prodotti adatti. Anche il software applicativo è stato sviluppato in modo adattivo in base alla situazione reale degli utenti locali. Il 17 luglio è stata lanciata a Hong Kong la versione con guida a destra di Jikrypton X, mentre la nuova versione con guida a destra Jikrypton 009 sarà consegnata in lotti nel quarto trimestre dopo il lancio a Hong Kong. In futuro, Jikrypton avrà più prodotti che entreranno nei mercati di Hong Kong e Macao.

An Conghui, presidente di Geely Holding Group e amministratore delegato di Jikrypton Intelligent Technology

Rispetto ai modelli rilasciati in precedenza, il nuovo Ji Krypton 009 lanciato questa volta utilizza una batteria con una capacità di 108 gradi, quindi il prezzo è stato ridotto. In precedenza, Jikrypton 009 utilizzava principalmente batterie di potenza da 116 gradi e il prezzo partiva da 500.000 yuan. Tuttavia, il nuovo Jikrypton 009 conserva ancora l'opzione di una batteria di potenza da 140 gradi, con un'autonomia massima di 900 chilometri.

Per quanto riguarda la riduzione del prezzo del nuovo Jikrypton 009, molte persone credono che questa sia la risposta di Jikrypton all’attuale guerra dei prezzi nel mercato automobilistico, ma Jikrypton Automobile non la pensa così. An Conghui ha sottolineato che la fissazione dei prezzi del nuovo 009 non ha nulla a che fare con la guerra dei prezzi di mercato. "Otteniamo vantaggi su larga scala attraverso la nostra vasta architettura, combinata con la riduzione dell'elettricità e dei costi dell'elettricità, e trasferiamo i profitti agli utenti. Questo è l'aspetto principale quando consideriamo i prezzi. Per quanto riguarda le guerre dei prezzi, l'atteggiamento di Jikrypton non è quello di fare affidamento su prezzo per partecipare alla concorrenza di mercato, marchio Jikrypton La competitività più importante è creare la migliore esperienza di viaggio per gli utenti attraverso prodotti e tecnologie e dobbiamo lottare per qualità, tecnologia, marchio e servizio.

Ji Krypton 009 ha ottenuto il suo primo successo dalla sua uscita ufficiale nel novembre 2022. Secondo i dati ufficiali, Jikrypton 009 è diventato il campione di vendite di tutte le categorie di monovolume superiori a 500.000 yuan entro un anno dal suo lancio, e oltre il 75% dei suoi utenti proviene da marchi di lusso tradizionali. Jikrypton 009 è sul mercato da tre anni mesi e il volume degli ordini ha superato il piano di produzione annuale originale; il nuovo Ji Krypton 009 ha ricevuto oltre 3.000 ordini nei mercati al di fuori della Cina continentale entro una settimana dall'inizio del preriscaldamento.

In tali circostanze, il Ji Krypton 009 Guanghui a quattro posti ha subito un aumento di prezzo in alcuni mercati regionali. A questo proposito, An Conghui ha dichiarato: "Grazie a vari sforzi, la 009 Glory ha una capacità produttiva di 200-300 veicoli al mese. So anche che c'è stato un aumento di prezzo sul mercato per la 009 Glory qualche tempo fa, quindi ho immediatamente pensato ha convocato un incontro con il team per vietare rigorosamente qualsiasi aumento dei prezzi sul mercato. Quindi ci sarà un aumento dei prezzi in futuro? Posso dire con certezza che non ci sarà alcun aumento dei prezzi, almeno ora o nel prossimo futuro.

Il monovolume elettrico puro di lusso deve “creare domanda”

Osservando il mercato automobilistico complessivo, il mercato dei monovolume non è così popolare tra i consumatori di massa come le automobili e i SUV. In particolare, la portata del mercato dei monovolume di lusso di fascia alta è più limitata. Tuttavia, la capacità di Ji Krypton 009 di ottenere buoni risultati di vendita in un mercato apparentemente piccolo è direttamente correlata al posizionamento e alla forza del prodotto.

In termini di posizionamento del prodotto, attualmente sul mercato sono presenti pochi modelli di monovolume esclusivamente elettrici con un prezzo superiore a 500.000 yuan. I concorrenti di Jikrypton 009 sono principalmente monovolume tradizionali giapponesi a carburante. In termini di forza del prodotto, Jikrypton ha affermato di aver creato molte nuove esigenze nello sviluppo del prodotto, come configurazioni confortevoli e lussuose come la disposizione dei sedili, TV a colori, frigorifero e audio. Il nuovo Jikrypton 009 ha creato l'originale "reclinabile Eames". modalità, privacy e sicurezza, modalità meditazione ecc. Inoltre, la rete di ricarica creata da Jikrypton fornisce anche un importante supporto per gli scenari di utilizzo del prodotto.

Secondo Lin Jinwen, vicepresidente di Jikrypton Intelligent Technology, attualmente circa il 55% delle transazioni di Jikrypton 009 provengono da utenti aziendali e ritiene che il potenziale per le transazioni degli utenti privati ​​sia molto ampio. "La nostra attuale visione interna sul mercato dei monovolume è che c'è spazio illimitato per l'immaginazione. Perché le persone della classe media e ad alto reddito stanno sostituendo i SUV di grandi dimensioni con i monovolume. I monovolume precedenti non erano così facili da guidare, ma ora sono i monovolume". diventando più facile da guidare. Anche se sono soddisfatto di me stesso, può anche piacere alla tua famiglia e ai tuoi partner commerciali La categoria dei monovolume ha subito cambiamenti sovversivi nella nuova era energetica Non è più come il precedente monovolume del camion del petrolio compiacere gli altri accontentando te stesso, e non puoi compiacere te stesso accontentando gli altri.

Lin Jinwen, vicepresidente della tecnologia intelligente JiKrypton

In termini di prestazioni di ricarica, il nuovo Jikrypton 009 adotta un'architettura full-stack ad alta tensione da 800 V ed è dotato di batteria Kirin 5C di ultima generazione. Il nuovo Jikrypton 009 dotato di batteria Kirin 5C da 108 gradi ha un'autonomia fino a 740 chilometri. Il SoC (State of Charge, stato di carica della batteria) impiega solo 11 minuti e mezzo per caricarsi dal 10% all'80%. e la durata della batteria è di 500 chilometri dopo 10 minuti di ricarica. Inoltre, la rete Jichong implementata da Jikrypton si è espansa rapidamente. Al 30 giugno, Jikrypton ha costruito un totale di 515 stazioni di ricarica e 2.731 pile di ricarica, classificandosi al primo posto nel settore in termini di numero di pile di ricarica ultraveloce da 800 V.

"Perché JiKrypton investe così tanto nel campo della super ricarica? Perché entrare nella nuova era energetica di un'auto non riguarda solo l'esperienza dell'auto stessa. È importante anche godere di una comoda esperienza di ricarica durante tutto il ciclo di vita dopo l'acquisto Quindi JiKrypton Promuovere risolutamente i "tre 800", vale a dire prodotti da 800 V, batterie di alimentazione da 800 V e rete di rifornimento di energia da 800 V, questa è la strategia", ha detto An Conghui.

An Conghui ha inoltre sottolineato che quando le aziende pianificano la tecnologia e la pianificazione del prodotto, la definizione del prodotto è molto importante e Ji Krypton 009 sta effettivamente facendo innovazione di categoria. Prima di tutto, poiché molte aziende non sono disposte a investire in monovolume elettrici puri a causa dell'ansia da autonomia, del rifornimento di energia e di altri problemi, Jikrypton è disposta ad aumentare gli investimenti, in secondo luogo, molte case automobilistiche mantengono ancora "l'ampio spazio, i sedili lussuosi, con il riconoscimento di "configurazioni e funzioni di lusso", Jikrypton ha rafforzato in modo differenziato la sicurezza e le prestazioni di potenza di tali prodotti, rendendo i monovolume non solo "facili da sedersi" ma anche "facili da guidare".

In termini di prestazioni di potenza, l'intera nuova serie Ji Krypton 009 è stata aggiornata con un sistema di azionamento elettrico in carburo di silicio ad alte prestazioni. La versione a quattro ruote motrici a doppio motore ha una potenza di 788 cavalli e può accelerare da 0 a 100 CV. in soli 3,9 secondi, paragonabile a quello di una supercar ad alte prestazioni. In termini di controllo, lo spazio di frenata a 100-0 km/h del nuovo Ji Krypton 009 è di 36,6 metri e il punteggio del test Elk è pari a 76 m/h. Allo stesso tempo, il nuovo Ji Krypton 009 adotta sospensioni indipendenti con doppi bracci trasversali all'anteriore e multi-link integrato al posteriore. L'intera serie è dotata di riduzione delle vibrazioni elettromagnetiche CCD di serie e ha sospensioni pneumatiche a doppia camera migliorate per realizzare il sollevamento del telaio e le funzioni intelligenti del tappeto magico. Le prestazioni sono paragonabili a quelle di un grande SUV di lusso.

Di fronte all’attuale tendenza a rallentare la crescita dei veicoli elettrici puri e ad accelerare la crescita degli ibridi plug-in e degli ibridi ad autonomia estesa nel mercato dei veicoli a nuova energia, si ipotizza che anche Ji Krypton possa passare dall’elettrico puro a quello multi-potenza. . A questo proposito, An Conghui ha detto: "Penso che sia troppo facile per Ji Krypton sviluppare un ibrido a raggio esteso, e tutti dovrebbero saperlo. Non escludiamo (ibrido a raggio esteso) in futuro, ma per ora dobbiamo concentrarci sui veicoli elettrici puri. Dobbiamo fare bene nei segmenti di mercato del lusso e dell’elettricità pura”.

Copyright e clausola di esclusione della responsabilità: il copyright delle opere di cui sopra (inclusi testi, immagini, audio e video) appartiene all'editore [New Car Award].Questa App fornisce servizi di piattaforma di rilascio di informazioni agli editori e non rappresenta il punto di vista di Jinguan e non costituisce consulenza in materia di investimenti o altro.