Belegung

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Belohnung für ein neues Auto

Gao Feichang/Text Mit der Einführung des neuen Ji Krypton 009 am 19. Juli in Hongkong, China, hat dieser rein elektrische Luxus-MPV der chinesischen Marke seine Produktpalette erneut erweitert. Der neue Jikrypton 009 wurde zu einer sechssitzigen Executive-Version und der ersten siebensitzigen Gangversion aufgerüstet. Zusätzlich zur zuvor verkauften viersitzigen Version von Glory decken Jikrypton 009-Produkte unterschiedliche Sitzplatzzahlen und -varianten ab, beispielsweise vier -Sitzer-, Sechssitzer- und Siebensitzer-Szenen. Und dieses Mal werden die Linkslenkerversion und die Rechtslenkerversion gleichzeitig auf den Markt gebracht und weltweit verkauft.

Was den Verkaufspreis betrifft, so beträgt der offizielle Verkaufspreis des neuen Jikrypton 009 auf dem chinesischen Festlandmarkt 439.000 bis 469.000 Yuan, und der Verkaufspreis für Benutzer in Hongkong, China, beginnt bei 755.000 HK$, nachdem sie das Einzelstück genossen haben Subvention.

Für Verbraucher auf dem chinesischen Markt ist Hongkong der „Geburtsort“ von Luxus-MPVs. Der Toyota Alphard, der lange Zeit als repräsentatives Modell für High-End-MPVs galt, wurde von den Reichen Hongkongs ursprünglich als „Kindermädchenauto“ angesehen Es erregte Aufmerksamkeit und löste einen Kult aus, nachdem es auf dem Festlandmarkt Fuß gefasst hatte. Mit der Aufwärtsentwicklung der unabhängigen neuen Energiemarken Chinas sind nun auch chinesische Markenmodelle wie Jikrypton 009 daran interessiert, einen Anteil am Luxus-MPV-Markt zu erobern, der von Toyota Alphard und anderen Modellen dominiert wird.

Treten Sie in Hongkong und Macau direkt gegen Alfa an

In der offiziellen Werbung der Jikrypton Intelligent Technology Company hat der neue Jikrypton 009 Toyota Alphard als seinen Hauptkonkurrenten identifiziert. Gemessen an der Preisgestaltung auf dem Festlandmarkt hat der neue Jikrypton 009, der weniger als 500.000 Yuan kostet, offensichtlich einen Preisvorteil gegenüber dem Toyota Alphard, der für bis zu 900.000 Yuan verkauft wird. In Hongkong liegt der Startpreis von Alpha bei rund 760.000 HK$, während der neue Ji Krypton 009 bei 75,50 HK$ startet. Preislich liegen die beiden „nahe beieinander“.

Der Grund, warum sich der neue Ji Krypton 009 für die Notierung in Hongkong entschieden hat, liegt darin, dass er einerseits im Kernmarkt direkt mit japanischen MPVs wie Toyota Alphard konkurrieren will und andererseits einen erreichen will Sprung vom chinesischen Markt auf den globalen Markt.

Laut An Conghui, Präsident der Geely Holding Group und CEO von Jikrypton Intelligent Technology, sind Hongkong und Macao sehr wichtige Märkte für New-Energy-Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge. Unter den kürzlich in Hongkong verkauften Neuwagen machten New-Energy-Fahrzeuge mehr als aus 70 %, der höchste Wert lag damals bei über 85 %. Die neuen Energiemärkte in Hongkong und Macau entwickeln sich sehr gut, insbesondere der MPV-Markt. Die Marke Jikrypton legt seit ihrer Gründung großen Wert auf die Märkte Hongkong und Macau und hat speziell für diese Rechtshänderprodukte entwickelt. Auch die Anwendungssoftware wurde adaptiv auf der Grundlage der tatsächlichen Situation der lokalen Benutzer entwickelt. Am 17. Juli wurde in Hongkong die rechtsgelenkte Version des Jikrypton In Zukunft wird Jikrypton weitere Produkte auf den Märkten in Hongkong und Macau anbieten.

An Conghui, Präsident der Geely Holding Group und CEO von Jikrypton Intelligent Technology

Im Vergleich zu den zuvor veröffentlichten Modellen verwendet der dieses Mal auf den Markt gebrachte neue Ji Krypton 009 einen 108-Grad-Akku, sodass der Preis gesenkt wurde. Zuvor verwendete Jikrypton 009 hauptsächlich 116-Grad-Power-Batterien und der Preis begann bei 500.000 Yuan. Der neue Jikrypton 009 behält jedoch weiterhin die Option eines 140-Grad-Power-Akkus mit einer maximalen Reichweite von 900 Kilometern.

Was die Preissenkung des neuen Jikrypton 009 betrifft, glauben viele, dass dies Jikryptons Reaktion auf den aktuellen Preiskampf auf dem Automobilmarkt ist, Jikrypton Automobile glaubt jedoch nicht daran. An Conghui wies darauf hin, dass die Preisfestsetzung des neuen 009 nichts mit dem Marktpreiskampf zu tun habe. „Wir erzielen große Vorteile durch unsere umfangreiche Architektur, kombiniert mit der Reduzierung von Strom und Stromkosten, und geben Gewinne an die Benutzer weiter. Dies ist der Hauptaspekt, wenn wir über die Preisgestaltung nachdenken. In Bezug auf Preiskämpfe ist Jikryptons Haltung nicht darauf zu verlassen.“ Preis, um am Marktwettbewerb teilzunehmen, Marke Jikrypton. Die wichtigste Wettbewerbsfähigkeit besteht darin, durch Produkte und Technologien das ultimative Reiseerlebnis für Benutzer zu schaffen, und wir müssen für Qualität, Technologie, Marke und Service kämpfen.“

Ji Krypton 009 hat seinen ersten Erfolg seit seiner offiziellen Veröffentlichung im November 2022 erzielt. Offiziellen Daten zufolge hat sich Jikrypton 009 innerhalb eines Jahres nach seiner Einführung zum Verkaufssieger aller Kategorien von MPVs über 500.000 Yuan entwickelt, und mehr als 75 % seiner Nutzer stammen von traditionellen Luxusmarken. Jikrypton 009 ist seit drei Jahren auf dem Markt Monate, und das Bestellvolumen hat den ursprünglichen Jahresproduktionsplan überschritten. Der neue Ji Krypton 009 erhielt innerhalb einer Woche nach Beginn des Vorheizens über 3.000 Bestellungen in Märkten außerhalb des chinesischen Festlandes.

Unter diesen Umständen erlebte der viersitzige Ji Krypton 009 Guanghui in einigen regionalen Märkten einst einen Preisanstieg. In diesem Zusammenhang sagte An Conghui: „Durch verschiedene Bemühungen verfügt 009 Glory über eine Produktionskapazität von 200 bis 300 Fahrzeugen pro Monat. Ich weiß auch, dass es vor einiger Zeit einen Preisanstieg auf dem Markt für 009 Glory gab, also habe ich sofort reagiert.“ Ich habe ein Treffen mit dem Team einberufen, um jegliche Preiserhöhung auf dem Markt zu verbieten. Ich kann also mit Sicherheit sagen, dass es zumindest jetzt oder in naher Zukunft keine Preiserhöhung geben wird.

Luxus-MPV mit reinem Elektroantrieb muss „Nachfrage schaffen“

Betrachtet man den gesamten Automobilmarkt, ist der MPV-Markt bei Massenverbrauchern nicht so beliebt wie Autos und SUVs. Insbesondere ist der Umfang des High-End-Luxus-MPV-Marktes begrenzter. Allerdings hängt die Fähigkeit von Ji Krypton 009, in einem scheinbar kleinen Markt gute Verkaufsergebnisse zu erzielen, direkt mit seiner Produktpositionierung und Produktstärke zusammen.

In Bezug auf die Produktpositionierung gibt es derzeit nur wenige rein elektrische MPV-Modelle mit einem Preis von mehr als 500.000 Yuan. Die Konkurrenten des Jikrypton 009 sind hauptsächlich traditionelle japanische Kraftstoff-MPVs. In Bezug auf die Produktstärke sagte Jikrypton, dass es viele neue Anforderungen in der Produktentwicklung geschaffen habe, wie z. B. komfortable und luxuriöse Konfigurationen wie Sitzanordnung, Farbfernseher, Kühlschrank und Audio. Der neue Jikrypton 009 habe den ursprünglichen „Eames-Liegestuhl“ geschaffen. Modus, Privatsphäre und Sicherheit, Meditationsmodus usw. Darüber hinaus bietet das von Jikrypton aufgebaute Ladenetzwerk auch wichtige Unterstützung für Produktnutzungsszenarien.

Laut Lin Jinwen, Vizepräsident von Jikrypton Intelligent Technology, stammen derzeit etwa 55 % der Transaktionen von Jikrypton 009 von Unternehmensbenutzern, und er glaubt, dass das Potenzial für den Transaktionsumfang von Privatbenutzern sehr groß ist. „Unsere aktuelle interne Sicht auf den MPV-Markt ist, dass es unbegrenzten Spielraum für Fantasie gibt. Denn Menschen aus der Mittelschicht und mit hohem Einkommen ersetzen große SUVs durch MPVs. Die früheren MPVs waren nicht so einfach zu fahren, aber jetzt sind es die MPVs.“ Während ich mit mir selbst zufrieden bin, kann die MPV-Kategorie im neuen Energiezeitalter nicht mehr so ​​sein wie die vorherige erfreue andere und erfreue dich selbst, und du kannst dich nicht erfreuen, während du anderen erfreust.

Lin Jinwen, Vizepräsident von JiKrypton Intelligent Technology

Was die Ladeleistung angeht, verfügt der neue Jikrypton 009 über eine Full-Stack-800-V-Hochspannungsarchitektur und ist mit der 5C-Kirin-Batterie der neuesten Generation ausgestattet. Der neue Jikrypton 009 ist mit einer 108-Grad-5C-Kirin-Batterie ausgestattet und hat eine Reichweite von bis zu 740 Kilometern. Der SoC (State of Charge, Batterieladezustand) benötigt nur 11,5 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufzuladen. und die Akkulaufzeit beträgt 500 Kilometer nach 10 Minuten Ladezeit. Darüber hinaus ist das von Jikrypton bereitgestellte Jichong-Netzwerk schnell gewachsen. Bis zum 30. Juni hat Jikrypton insgesamt 515 Ladestationen und 2.731 Ladesäulen gebaut und liegt damit branchenweit an erster Stelle in Bezug auf die Anzahl der 800-V-Ultraschnellladesäulen.

„Warum investiert JiKrypton so viel in den Bereich der Superaufladung? Denn beim Eintritt in das neue Energiezeitalter eines Autos geht es nicht nur um das Erlebnis des Autos selbst. Es ist auch wichtig, während des gesamten Lebenszyklus nach dem Kauf ein komfortables Ladeerlebnis zu genießen.“ „Also JiKrypton fördert entschlossen die ‚drei 800‘, nämlich 800-V-Produkte, 800-V-Energiebatterien und ein 800-V-Energienachschubnetzwerk, das ist die Strategie“, sagte An Conghui.

An Conghui wies weiter darauf hin, dass bei der Technologie- und Produktplanung von Unternehmen die Produktdefinition sehr wichtig sei und Ji Krypton 009 tatsächlich Kategorieinnovationen vornehme. Erstens sind viele Unternehmen aufgrund von Reichweitenangst, Energienachschub und anderen Problemen nicht bereit, in rein elektrische MPVs zu investieren. Zweitens ist Jikrypton bereit, die Investitionen zu erhöhen. Zweitens halten viele Automobilhersteller immer noch an der Tradition „großer Raum, luxuriöse Sitze“ fest MPVs: Mit der Anerkennung „luxuriöser Konfigurationen und Funktionen“ hat Jikrypton die Sicherheit und Leistungsleistung solcher Produkte differenziert gestärkt, sodass MPVs nicht nur „leicht zu sitzen“, sondern auch „leicht zu fahren“ sind.

In Bezug auf die Leistung wurde die gesamte neue Ji Krypton 009-Serie mit einem leistungsstarken elektrischen Antriebssystem aus Siliziumkarbid aufgerüstet. Die Version mit Allradantrieb und zwei Motoren verfügt über eine Leistung von 788 PS und kann von 0 auf 100 PS beschleunigen in nur 3,9 Sekunden, was mit Hochleistungs-Supersportwagen vergleichbar ist. Was die Kontrolle betrifft, beträgt der Bremsweg von 100–0 km/h des neuen Ji Krypton 009 36,6 Meter, und das Elk-Testergebnis liegt bei bis zu 76 m/h. Gleichzeitig verfügt der neue Ji Krypton 009 über eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorne und integriertem Mehrlenker hinten. Die gesamte Serie ist serienmäßig mit der elektromagnetischen Schwingungsdämpfung CCD ausgestattet und verfügt über eine verbesserte Zweikammer-Luftfederung zur Realisierung von Chassis-Lifting- und Smart-Carpet-Funktionen. Die Leistung ist vergleichbar mit der eines großen Luxus-SUV.

Angesichts des aktuellen Trends, das Wachstum reiner Elektrofahrzeuge zu verlangsamen und das Wachstum von Plug-in-Hybriden und Hybriden mit erweiterter Reichweite auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge zu beschleunigen, gibt es Spekulationen darüber, dass Ji Krypton auch von reinen Elektrofahrzeugen auf Multi-Power-Fahrzeuge umsteigen könnte . In diesem Zusammenhang sagte An Conghui: „Ich denke, es ist für Ji Krypton zu einfach, einen Hybrid mit erweiterter Reichweite zu entwickeln, und das sollte jeder wissen. Wir schließen (Hybrid mit erweiterter Reichweite) für die Zukunft nicht aus, aber für den Moment.“ Wir müssen uns auf reine Elektrofahrzeuge konzentrieren. Wir müssen in den Marktsegmenten Luxus und reine Elektrofahrzeuge erfolgreich sein.“

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