uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

internet tulee todella muuttumaan.

jo ennen double eleveniä näiden suurten internet-yhtiöiden uutiset tulivat yksi toisensa jälkeen.

jopa suuri tapahtuma, kuten taobaon virallinen pääsy wechat-maksuun, ei sijoittunut melonien joukkoon viimeisen kahden päivän aikana.koska naapurin vannoneet viholliset, jotka ennen avoimesti riitelivät keskenään, ovat itse asiassa palaamassa yhteen.

myöhäisten raporttien mukaan alibaba group ja jd.com group ovat päässeet sopimukseen logistiikan ja maksamisen yhteistyöstä.

taobao ja tmall muodostavat virallisen yhteyden jd.comin logistiikkajärjestelmään lokakuun puolivälissä. samaan aikaan jd.com integroi myös alibaban cainiao expressin ja cainiao stationin resurssit. lisäksi jd.com hyväksyy myös alipay-maksun ennen double elevenia.

viimeksi kun kirjoitin taobaosta ja wechat paysta,myös naapurin huono arvioija ennusti, että dongzin ei pitäisi olla kaukana.katso, eikö tämä ole tulossa?

tietysti jotkut melonia syövät ihmiset tunsivat taivas putoavan, kun he kuulivat uutisen.

toimitetaanko tästä lähtien jd express -toimitukseni alakerran cainiaon asemalle? ? ? ?

shichaon mielestä tämä malli on kuitenkin epätodennäköinen. kuriiri sijoittaa pikapaketin postiasemalle korkeintaan vain asiakkaan suostumuksella.

siksi useammat ihmiset pitävät tätä hyvänä asiana, koska dongzin ässä-logistiikka on todellakin tarpeeksi vahva.

nähdessään, että suuret valmistajat, jotka ennen olivat olleet ristiriidassa keskenään, on nyt peitetty peitolla, shichao katsoo, että internet on todella hämmästyttävä.

tosiaan, maailmassa ei ole pysyviä vihollisia ja ystäviä. elä tarpeeksi kauan ja näet kaiken.

jd.com ja alibaba ovat taistelleet niin monta vuotta sähköisestä kaupasta maksuun ja sitten maksusta logistiikkaan. kaksi perhettä olivat taistelleet useita vuosia juuri tällä kertaa kirveen hautaamisen logistiikasta.

varsinkin monet ihmiset voivat

jo unohdettu, jd.com ja alibaban tulokkaat ovat kritisoineet avoimesti toisiaan.

heinäkuussa 2016 liu qiangdong sanoi suoraan cctv-ohjelmassa:

"cainiao networkin ydin on rakentaa tietojärjestelmä useille pikajakeluyhtiöille. kauniisti sanottuna se on näiden pikajakeluyritysten tehokkuuden parantaminen; ruma sanottuna loppujen lopuksi vain odottaa ja katsoa.cainiao logistics imee suurimman osan näiden yritysten voitoista. "

ja hän sanoi suoraan:vain sf express kieltäytyy pääsemästä alokkaaseen, joten hän uskoo, että tulevaisuudessa，vainsf expresspystyy toimimaan pitkään itsenäisenä pikakuljetusyrityksenä.

tällainen maanläheinen lausunto saa ihmiset haluamaan kysyä, eikö dongzi pelkää joutuvansa nyt "verenimeen"?

rookie ei tietenkään ollut tarpeeksi tyhmä seisomaan siellä ja joutumaan kritiikkiin. tiedottaja tukehtui välittömästi:

“ yritys, jolla ei ole alustan jakamisajattelua, voi keskittyä vain voittojen keräämiseen kumppaneilta elättääkseen itsensä.on mahdotonta ymmärtää kumppaneiden voimaannuttamisen, teollisuuden parantamisen ja ekosysteemin kukoistamisen merkitystä. "

lisäksi hän puukotti dongzia selkään sanoen, että hänen tukemansa sf express oli jo täysin integroinut fengchaon itsenoutokaapin cainiao-järjestelmään.

kuitenkin, kun alokas sanoi tämän, hän ei olisi koskaan uskonut, että fengchao alkaisi pian työskennellä heidän kanssaan. ja laukaisi laajamittaisen lahkoliikkeen.

vuonna 2017 sf express ja cainiao sulkivat yhtäkkiä datarajapintansa ja molemmat syyttivät julkisesti toisiaan sanoen, että rajapinnan sulki toinen puoli. se provosoi "puolten sodan", johon osallistuivat lähes kaikki logistiikan ja internetin johtajat.

kun osapuolet vaihtoivat loukkauksia, yuantong ja tongda pikakuljetusyritykset hyppäsivät luonnollisesti tukemaan aloittelijoita ja lähettivät tukea.

melkein samaan aikaan dongzi puhui heti anteliaasti: "uskon sf expressin laatuun ja wang wein luonteeseen", ja ilmoitti sitten, että jd.com integroi täysin fengchaon itsehakukaapit.

muuten, sf express sanoi tuolloin, että osa eron syynä oli se, että rookie halusi heidän siirtyvän tencent cloudista alibaba cloudiin. . . totta kai, taistelukenttien joukossa on taistelukenttä.

lopulta ongelma ratkaisi valtion postitoimiston väliintulolla, ja molemmat osapuolet sopivat liikeyhteistyön ja tiedonsiirron jatkamisesta.

jingdong, joka oli lopettanut seisomisen tässä jonossa, ei ollut toimettomana toisessa päässä.

myöhemmin jd.com väitti myös, että tiantian expressin palvelun laatu oli heikko, ja jd.comin verkkokauppaalusta kieltäytyi käyttämästä tiantiania. vaikka suning on tiantian expressin takana,suningin toiseksi suurin osakkeenomistaja on alibaba.

lisäksi jd.comin "esto" laajeni myöhemmin koskemaan alibaban omaa poikaa, best expressiä.

hän oli niin vihainen, että sun weimin, suningin varapresidentti tuolloin, julkaisi suoraan artikkelin, jossa syytettiin jd.com-sivustoa "pahan tekemisestä".

minun on sanottava, että internet oli tuolloin paljon jännittävämpi kuin nyt. jos jokin menee pieleen, pomot todella kärsivät, he todella uskaltavat valittaa.

jos yllä olevat puhuvat vain toisistaan, niin seuraava askel on tehdä se oikeilla miekoilla ja aseilla.

vuonna 2019 jd.com:n ja sto:n välinen sopimus oli päättymässä. molemmat osapuolet keskustelivat edelleen ja neuvottelivat ehdoista, eikä jd.com lopettanut sto:n palveluita.

tämän seurauksena alibaba omisti samana ajanjaksona välillisesti 14,65 prosenttia sto:sta emoyhtiöön tekemänsä sijoituksen kautta.

ja heinäkuussa se allekirjoitti osakeostosopimuksen sto:n kanssa. yleinen merkitys on, että alibaba omistaa 46% osakkeistaan ​​kolmen vuoden kuluttua ja tulee suurin osakkeenomistaja.

siksi jd logistics esitti vastavuoroisia vaatimuksia.

olen muodostanut yhteyden "alibaba"-pikakuljetusyritykseesi. ollakseni rehellinen, on sinun vuorosi yhdistää taobao jd logisticsiin.

lopputulos oli tietysti se, että neuvottelut romahtivat. neuvottelut eivät edes alkaneet asiaan perehtyneet jd.com-sivustolla olevat ihmiset kertoivat etsineensä yhteistyötä, mutta alibaba jätti ne huomiotta. . .

sen jälkeen osapuolet jatkoivat kilpailua keskenään, kunnes kaikkien tuntema hahmo ilmaantui ja kilpailijoiden väliset lähes kymmenen vuoden epäkohdat ratkesivat helposti.

itse asiassa jo viime vuonna muuri näiden logistiikkavalmistajien ja verkkokaupan alustojen välillä on hitaasti löystynyt.

vuonna 2023 liu qiangdong ilmoitti, että hän sallii jitun ja tongdan pikatoimitusyhtiöiden käyttää jd:n verkkokauppaa, jolloin kauppiaat voivat valita kolmannen osapuolen logistiikan. "jos he haluavat käyttää jitua tai tongda expressiä, anna heidän käyttää sitä."

syytä periksiantamiseen ei ole vaikea arvata. tuolloin dongzi palasi ja suunnitteli 100 miljoonan tonnin sisäisen tuotannon. sitten jd.com käynnisti alhaisten hintojen strategian ja kymmenien miljardien tukisuunnitelman.

mutta jos haluat saavuttaa alhaiset hinnat, sinun on ensin kehitettävä oma jd logistics, jotta itse toimivat kauppiaat voivat muodostaa yhteyden kolmansien osapuolten halpahintaisten logistiikan tarjoajien kanssa kustannusten vähentämiseksi.

mutta nyt ei vain kolmannet osapuolet voi tulla mukaan, vaan jopa cainiao logistics, jonka dongzi oli henkilökohtaisesti "pilannut" aiemmin, on tehnyt rauhan sen kanssa.

sir, jd.com on todellakin muuttunut.

katso lisäksi suuria valmistajia, jotka repivät seiniä.olen huomannut, että ne, jotka ennen repivät asioita kiivaammin, pystyvät nyt istumaan enemmän.

tuolloin markkinoilla oli vielä aukkoja ja kasvunvaraa. siksi kaikki mieluummin eristävät toisensa ja vahingoittavat muita ja itseämme tai valloittavat korkean paikan ja tappavat vastustajan. loppujen lopuksi, jos käytät ylimääräistä 100 miljoonaa, vastustajasi ei ehkä pysty enää koskaan nousemaan.

nyt teknologian osingot näyttävät saavuttaneen huippunsa ja markkinat ovat siirtyneet osakevaiheeseen, erityisesti vakiintuneet valmistajat ja yritykset, jotka ovat tulleet vakaalle ajanjaksolle.

yksinkertaisesti sanottuna julkinen kakku on melkein syöty, etkä voi saada monia käyttäjiä, vaikka polttaisit rahaa. jos haluat syödä vielä kaksi suupalaa ruokaa, voit mennä vain jonkun muun kotiin tarjoilemaan sen.

siksi vain yhteistyöllä löydämme muuta liiketoiminnan kasvua.

lisäksi cainiaon ulkopuolisilta asiakkailta saamat tulot muodostavat nyt 70 prosenttia sen kokonaistuloista. vaikka se on rento, sillä ei ole paljon vaikutusta sen pääliiketoimintaan.

jd.comille ja taobaolle se tuo todennäköisemmin tiettyjä kasvumahdollisuuksia.

etenkin edellisille, pienten kauppiaiden saavuttamasta kasvusta puhumattakaan, joillekin suurille kauppiaille on jopa mahdollista löytää mahdollisuus tehostaa ja alentaa kustannuksia.

koska jd.comin varastointi- ja logistiikkaominaisuudet ovat vahvempia kuin cainiaon. jd.com on rakentanut oman logistiikkansa vuodesta 2007 ja aloitti toimintansa itsenäisesti 7 vuotta sitten. vuodesta 2021 lähtien varastoja on 1 300, mikä tekee siitä yhden kiinan suurimmista logistiikkajärjestelmistä.

myöhemmän haastattelun mukaanmonet taotilaiset suoraan ohjatut projektit ovat yrittäneet tehdä yhteistyötä jd.comin kanssa.taobaolle cainiaon tarjoamat ratkaisut eivät usein ole halvimmat.

nyt kun taobao on perustanut itsenäisen logistiikkaosaston, sen ei enää tarvitse pitää cainiaota pakollisena vaihtoehtona. voit etsiä itsenäisesti halvempia, räätälöityjä palveluntarjoajia.

tulevaisuudessa ei ehkä ole mahdotonta löytää jd.com.

ollakseni rehellinen, tämä onnellinen kohtaus oli jotain shichao ei olisi koskaan uskaltanut kuvitella kaksi vuotta sitten.

odotan jo innolla, ketkä kaksi ihmistä kättelevät ja tekevät rauhan ensi kerralla.