uutiset

syyskuun 10. päivä voi olla tämän vuoden intensiivisin päivä uusien autojen lanseerauksille. tänä päivänä, varsinkin illalla, monet merkit, kuten saic volkswagen, wenjie, zhijie, baojun, jiyue, chery ja muut merkit valittiin markkinoille kaikkialla maassa.

toisaalta voimme nähdä, että perinteisen kulta-, yhdeksän- ja hopean kymmenen vuoden saapuessa automarkkinoille autoyhtiöt tekevät lujasti töitä. toisaalta on myös havaittavissa, että vaikka kaikki sanovat, että se ei ole "volyymi", 159 900 euron ohjehintainen passat on vain mikrokosmos. saavuttaakseen myynnin toisella vuosipuoliskolla kaikkien on paitsi taisteltava uusista malleista, myös vaihdettava suosittuja malleja alhaisilla hinnoilla.

"yöjuhla", jossa kuumat uudet autot kokoontuvat

syyskuun 10. päivänä saic-volkswagen passat pro yhdisti kädet passat 2025 -mallin kanssa muodostaen passat 380tsi -perheen, joka lanseerattiin hiljattain rajoitetun ajan hinnalla 159 900 yuania - 223 900 yuania. äskettäin lanseerattu passat, erityisesti passat pro, on osoittanut suurta kehitystä älykkäiden konfigurointien ja käyttökokemuksen suhteen.

vaikka uudessa passatissa ei ole häiritseviä innovaatioita, sen kokoonpanopäivitykset ja lisääntynyt älykkyys tekevät passat-perheestä kustannustehokkaamman. tärkeämpää on, että voit ostaa 380tsi-mallin alkaen 159 900 yuanista.

syyskuun 10. päivänä baojun yunhai lanseerattiin virallisesti. uudessa autossa on kaksi tehoversiota ja yhteensä neljä mallia, mukaan lukien kaksi puhtaasti sähköistä mallia, joiden toimintasäde on 500 km ja 600 km, sekä kaksi ladattavaa hybridiversiota, joiden toimintasäde on 60 km ja 140 km. uuden auton "rajoitetun ajan ennakkotilaushinta" on 109 800 yuania 133 800 yuania.

lisäksi baojun ilmoitti myös virallisesti, että kaikki uudet yunhai-mallit varustetaan vakiona osmo smart driving 2.0 maxilla, mikä aloittaa tasavertaisten oikeuksien aikakauden huippuluokan älykkäälle ajamiselle. uudessa 110 000 yuania maksavassa energia-maastoautossa on vakiona älykäs ajojärjestelmä. vaikka tässä älykkäässä ajosarjassa ei ole lidaria ja korkeaa laskentatehoa, se on älykkäämpi kuin tavallinen l2. sen voidaan sanoa olevan todellinen tasa-arvoinen älykäs ajomalli.

uudet chery tiggo 8 plus ja tiggo 8 plus c-dm lanseerattiin virallisesti 10. syyskuuta uusista autoista lanseerattiin yhteensä 8 mallia, joiden hintaluokka vaihteli 109 900 yuanista 159 900 juaniin. niistä tiggo 8 plus -polttoaineversio on tuotu markkinoille 5 mallina, hintaluokassa 109 900-159 900 yuania.

uuden tiggo 8 plus:n lanseeraus on myös erittäin suoraviivaista. konfiguraatioita on lisätty, mutta se on jälleen alentanut auton lähtöhintaa.

syyskuun 10. päivänä huawei extraordinary brand -seremoniassa ja hongmeng zhixingin uuden tuotteen lanseerauksessa wenjie m9 julkaisi kuusi suurta älykästä päivitystä ja uuden viisipaikkaisen mallin. viisipaikkaisen wenjie m9:n suositushinta on 469 800 yuania - 569 800 yuania.

tällä kertaa julkaistu suuri viisipaikkainen wenjie m9 -versio on varustettu monilla huawein "mustilla tekniikoilla", mutta tämän lanseerauksen kohokohta on älykäs ajaminen. raporttien mukaan huawei ads 3.0 käyttää uutta kokonaisvaltaista arkkitehtuuria on toteutettu käyttämällä pdp päätöksenteon hermoverkkoa ennen päätöksentekoa ja suunnittelemaan verkkoa kokemuksen ylärajan lisäämiseksi turvallisuuden alarajan varmistamiseksi.

yhtenä ensimmäisistä älykkään ajon johtavista brändeistä huawei on päivittänyt lippulaivamallinsa ja tuonut älykkään ajamisen alan suosituimman kokonaisvaltaisen arkkitehtuuripäivityksen. tämä tekee myös world series -malleista kilpailukykyisempiä voimakas. tämä itse omistama merkkimaastoauto, joka rikkoi ensimmäisenä bba:n monopolin, on nyt kehittynyt uudelleen.

10. syyskuuta hongmeng zhixingin ensimmäinen coupe-maastoauto zhijie r7 avasi virallisesti pienet tilaukset. pro-version ennakkotilaushinta on 268 000 yuania, max-version ennakkotilaushinta on 308 000 yuania. ja ultra-version ennakkotilaushinta on 348 000 yuania. kun teet tilauksen, voit käyttää 2 000 juanin talletusmaksua auton oston 5 000 yuanin loppumaksun korvaamiseen.

lisäksi zhijie r7:stä on myös julkaistu lisätietoa. sisältää "täysverisen" touring-alustan ja huippuluokan älykkään huawei ads 3.0 -ajojärjestelmän, joka käyttää päästä päähän -arkkitehtuuria.

syyskuun 10. päivänä lanseerattiin virallisesti jiyue 07, geelyn ja baidun yhdessä luoma jiyue-brändin massatuote. uusi auto julkaistaan ​​3 mallina, joiden virallinen ohjehinta on 209 900-299 900 yuania. samaan aikaan jiyue auton toimitusjohtaja xia yiping sanoi, että jiyue 07 toimitetaan heti, kun se lanseerataan, ja uudella autolla on rajoitetun ajan 10 000 yuanin alennus, kun se lanseerataan auto myydään hintaan 199 900-289 900 yuania.

jiyue 07 tarjoaa erittäin lähtötason hinnan verrattuna vastaaviin, ja tarjoaa myös huippuluokan älykkään ajomallin, joka perustuu suureen malliin. samaan aikaan, kun uusi auto lanseerattiin, siihen lisättiin virallisesti yli 30 000 yuanin arvoinen "lisäpaketti".

yllä oleva uusi lomake on "kääritty"

automarkkinat vuonna 2024 ovat melkein kuin "volyymi" kauttaaltaan. oli kyse sitten hintasodasta tai "johtajien" rekrytoinnista, useat autoyhtiöt ovat yrittäneet parhaansa mukaan saada kuluttajien huomion kasvattaakseen myyntiä.

pelkästään tänä päivänä lanseerattuja uusia autoja katsoessa ei ole vaikea nähdä, että kaikki ovat saaneet lähtöhinnan kustannustehokkaammalle tasolle. sen jälkeen kun ei ollut intuitiivista hintasotaa, kaikki keksivät monia uusia menetelmiä. ei ole väliä, lanseerataanko se alemmalla sisääntulohinnalla vai alemmalla ohjehinnalla. jokainen autoyhtiö julkaisee "rajoitetun ajan" alennushinnan mainostaakseen uudelleen.

alhaisten hintojen lisäksi voimme myös selvästi nähdä, että älykkyys leviää nopeammin. tämä on hyvä asia kuluttajille, mutta autoyhtiöille kustannuspaine ei todellakaan ole pieni.

mielenkiintoista on, että niin monet mallit päättävät tulla markkinoille samana päivänä, ja se on ei-suuren autonäyttelyn päivänä, joka on ilmeisesti "valmistettu". syyskuun 10. päivänä julkistettiin uusia tuotteita applelta ja huaweilta, jolloin uudet tuotteet herättävät kaikkien huomion. se on myös hyvä tapa autoyhtiöille valita "hyödyntää" suosiota uusien autojen julkaisemiseen.

xiaoxiang morning news -toimittaja hu xiong