uutiset

jiemian news reporter｜ma yueran zhuang jian

viisi kuukautta myöhemmin bidenin hallinto otti käyttöön yksityiskohtaiset tullit kiinan section 301 -tulleille, mikä nosti merkittävästi kiinalaisten tuotteiden, kuten sähköajoneuvojen, litiumakkujen ja aurinkokennojen, tuontitulleja.

niistä sähköajoneuvojen tariffia korotetaan 100 %, kiinalaisten aurinkokennojen tariffia 50 % ja kiinalaisen teräksen, alumiinin, sähköajoneuvojen akkujen ja tärkeimpien mineraalien tariffia 25 %.

suurin osa tariffeista tulee voimaan 27. syyskuuta. samaan aikaan yhdysvallat on korottanut kiinalaisten puolijohteiden tuontitulleja 50 %. tämä uusi veroaste astuu voimaan tammikuussa 2025. puolijohdekategoriaan on lisätty kaksi uutta luokkaa: polypii ja aurinkopaneeleissa käytettävät piikiekot.

vuoteen 2026 mennessä muiden kuin autojen litiumakkujen tariffi, mukaan lukien energian varastointi, nousee 7,5 prosentista 25 prosenttiin. lisäksi akkukomponenttien, luonnongrafiitin ja joidenkin keskeisten mineraalien verokantoja nostetaan asteittain 25 prosenttiin vuosina 2024–2026.

satamanosturit saavat tiettyjä poikkeuksia. satamanostureiden tariffit nousevat 25 prosenttiin, mutta lopullinen päätös mahdollistaa ennen tämän vuoden toukokuun puoliväliä tilatut kiinalaiset nosturit, mikäli ne toimitetaan ennen toukokuuta 2026. yllä olevassa lausunnossa todettiin, että vapautuspolitiikka tasapainottaa tullipolitiikan mahdollisia vaikutuksia yhdysvaltain talouteen kiinan hallituksen tukeman yhdysvaltain kriittiseen infrastruktuuriin kohdistuvan kybertunkeutumisen uhan kanssa.

tämän vuoden helmikuussa yhdysvaltain presidentti biden allekirjoitti toimeenpanomääräyksen investoida yli 20 miljardia dollaria (noin 144,6 miljardia juania) sataman turvarakentamiseen seuraavien viiden vuoden aikana, mukaan lukien satamanostureiden valmistus yhdysvalloissa. tavoitteena on korvata kaikki yhdysvaltojen satamissa käytetyt kiinalaiset satamanosturit. valkoisen talon toimittamien tietojen mukaan lähes 80 % yli 200 nosturista yhdysvaltain satamissa valmistetaan kiinassa.

lisäksi edellä mainitut tariffit sisältävät myös joitain yksityiskohtaisia ​​sääntöjä lääkevalmisteista.

yhdysvaltain hallitus suunnitteli alun perin ottavansa käyttöön tulleja joillekin edellä mainituista tuotteista tämän vuoden elokuun 1. päivästä alkaen, mutta päätöstä on lykätty kahdesti.

yhdysvaltain kauppaedustajan toimiston virallisilla verkkosivuilla olevien uutisten mukaan toukokuussa julkistetut tarkistetut suositukset on periaatteessa hyväksytty. yli 1 100 yleisön kommentin tarkastelun jälkeen on tehty useita päivityksiä yhdysvaltalaisten yritysten ja yritysten suojan vahvistamiseksi. työntekijöitä kiinan epäoikeudenmukaisuudesta.

näiden päivitysten on tarkoitus parantaa tullitoimien tehokkuutta tutkimuksen tavoitteiden saavuttamisessa, samalla kun otetaan huomioon muut mahdolliset toimet ja tariffitoimien kokonaisvaikutus yhdysvaltain talouteen.

yhdysvaltain kauppaedustajan toimisto totesi, että yhdysvaltain talousanalyytikot uskovat yleisesti, että luvun 301 mukaiset tullit auttavat vähentämään yhdysvaltojen tavaroiden tuontia kiinasta ja lisäämään tuontia muista lähteistä (mukaan lukien yhdysvaltojen liittolaisilta ja kumppaneilta), mikä mahdollisesti tukee yhdysvaltojen tarjonnan monipuolistamista. ketju ja joustavuus.

syyskuun 14. päivänä kiinan aurinkosähköteollisuusyhdistys julkaisi asiakirjan, jossa todettiin, että toisaalta yhdysvallat on rakentanut korkean protektionistisen muurin, ottanut käyttöön useita kaupan rajoituksia ja asettanut aurinkosähköä koskevia tariffiesteitä kerros kerrokselta on hyväksynyt "inflaation vähentämislain" ja "infrastruktuuriinvestointeja" ja työllisyyslakia ja muita lakiehdotuksia, toteuttaa yksinoikeudella ja syrjivällä teollisuuspolitiikalla, myöntää laajamittaisia ​​tukia paikalliselle aurinkosähköteollisuudelle, jonka epäillään rikkovan monenvälisiä sääntöjä, vääristää vakavasti markkinoita -orientoitunut globaalin aurinkosähköteollisuuden ketjun toimitusketjun toiminta ja heikentää globaalia ilmastonmuutoksen vastaista kansainvälistä yhteistyötä muilla aloilla.

hän yongqian, kiinan kauppaministeriön tiedottaja, huomautti äskettäin,kiina on esittänyt yhdysvalloille juhlallisia huomautuksia 301-tullikysymyksestä. wto on pitkään katsonut, että 301-tullit rikkovat wto:n sääntöjä.

hän yongqian sanoi, että yhdysvaltojen kauppaedustajan toimisto pyysi aiemmin julkisia kommentteja tariffitarkistuksen tuloksista, ja useimmat lausunnot vastustivat lisätariffien määräämistä tai hakemusta tariffivapautusten soveltamisalan laajentamiseksi, mikä osoittaa, että yhdysvaltain 301 pykälän mukaiset tullit kiinalle ovat epäsuosittuja.kehottaa yhdysvaltoja peruuttamaan välittömästi kaikki kiinalle asetetut lisätullit.

cnn:n mukaan trump otti toimikautensa aikana käyttöön kattavat tullit noin 300 miljardin dollarin arvosta kiinalaisvalmisteisille tuotteille. presidentti biden jätti nämä tullit ennalleen ja päätti nostaa joitakin tulleja noin 15 miljardin dollarin kiinalaisen tuonnin osalta aiemmin tänä vuonna sen jälkeen, kun yhdysvaltain kauppaedustajan toimisto sai päätökseen monivuotisen tarkastelun.

lisätariffit ovat johdonmukaisia ​​muiden bidenin talouspolitiikkojen kanssa, joilla pyritään edistämään kotimaista valmistusta sellaisilla aloilla kuin puhdas energia ja puolijohdesirut yhdysvalloissa.

yhdysvaltojen tullikysymystä vastaan ​​on kuitenkin kotimaisia ​​vastalauseita. reuters huomautti, että lopullisessa päätöksessä jätettiin suurelta osin huomiotta autonvalmistajien pyynnöt alentaa tulleja grafiitille ja tärkeimmille mineraaleille, joita käytetään sähköajoneuvojen akkujen valmistuksessa.

teollisuus uskoo, että tämä kasvu häiritsee toimitusketjuja, myös puolijohdeintensiivisten tuotteiden osalta, eikä se juurikaan estä kiinan teknologian siirtoa ja teollisuuden määräävää asemaa, mikä on myös johtanut siihen, että ylimääräinen tehdastuotanto tulvii maailmanlaajuisia markkinoita.

reuters lainasi information technology industry councilin puheenjohtajaa jason oxmania sanoneen, että niiden käyttöönoton jälkeen nämä tariffit ovat aiheuttaneet yhdysvaltalaisille yrityksille ja kuluttajille 221 miljardin dollarin kumulatiivisen menetyksen. tänään julkistetun uusien käytäntöjen myötä yhdysvaltain kauppaedustajan toimisto luottaa jälleen tylsiin ja tehottomiin tariffityökaluihin.

cnnanalyytikot sanovat, että tariffit voivat olla poliittisesti suosittuja, vaikka monet taloustieteilijät ovat yhtä mieltä siitä, että ne ovat kalliita työkaluja, jotka eivät aina lisää kotimaista teollisuutta luvatulla tavalla. niiden tarkoituksena oli nostaa ulkomaisten tuotteiden hintoja suojellakseen kotimaisia ​​tuottajia.

edellä mainittujen tullitariffien mukauttaminen yhdysvalloissa,painopiste on kolmen uuden tuotteen, sähköautojen, litiumakkujen ja aurinkokennojen, vientiin kiinaan.

tullin yleisen hallinnon verkkosivuilla julkaistujen tilastojen mukaan yhdysvalloista on vuodesta 2020 vuoteen 2023 tullut kiinan suurin litiumakkujen vientimaa neljänä peräkkäisenä vuonna. viime vuonna kiinan litiumakkujen vienti yhdysvaltoihin oli 13,549 miljardia yhdysvaltain dollaria (noin 97,9 miljardia juania), mikä vastaa 20,8 % kokonaisviennistä.

tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana kiinan litiumakkujen viennin arvo yhdysvaltoihin oli 7,389 miljardia dollaria (noin 52,4 miljardia juania), mikä on 2,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. se on edelleen suurin kotimaan kohde litiumakkujen viennin osuus on 22,7 %.

litiumparistot kattavat erilaisia ​​tuotetyyppejä, kuten tehoparistoja, energian varastointiakkuja ja kuluttajaakkuja. yllä olevat tilastot eivät paljasta kotimaisen litiumakkuviennin tarkkoja luokitustietoja.

ruizhid energy batteryn markkinatutkimusanalyytikko chen shan sanoi, että edellä mainitun tariffipolitiikan tarkoituksena on päästä eroon riippuvuudesta kiinalaisista akuista ja stimuloida kotimaisen akku- ja siihen liittyvän materiaaliteollisuuden kehitystä yhdysvalloissa massatuotannon kokemuksen puutteeseen paikalliset valmistajat ovat massatuotantoa on edelleen vaikea saavuttaa lyhyellä aikavälillä.

hän huomautti myös, että tämä politiikka voi häiritä toimitusketjua ja lisätä akkujen kustannuksia yhdysvalloissa. akkujen hintojen nousu lyhyellä aikavälillä vaikuttaa uusien energiaajoneuvojen levinneisyyteen yhdysvalloissa.

listayhtiöt, kuten yiwei lithium energy (300014.sz), guoxuan high-tech (002074.sz) ja funeng technology (688567.sh), ovat kaikki reagoineet lisätariffien mahdollisiin vaikutuksiin.

ev lithium energy sanoi, että se ei tällä hetkellä vie virtaakkuja suoraan yhdysvaltoihin. yhtiö rakentaa uutta energiaa varastoivaa akkutehdasta malesiaan, joka pystyy välttämään yhdysvaltojen tariffien vaikutuksen energiaa varastoiviin akkuihin. määrättiin vuonna 2026.

guoxuan hi-tech ja funeng technology totesivat molemmat, että akkujen nykyinen vientimäärä yhdysvaltain markkinoille on pieni eikä sillä ole suurta vaikutusta. toimialan johtajat catl (300750.sz) ja byd (002594.sz) eivät ole vielä vastanneet.

mukaankansallinen liikelithium battery industry innovation alliancen tietojen mukaan catl ja byd ovat kahden suurimman kotimaisen litiumakkujen vientiyrityksen joukossa.

koska yhdysvaltain hallitus on aiemmin hyväksynyt politiikan, kuten "inflaation vähentämislain", politiikka rohkaisee litiumakkuteollisuuden ketjua asettumaan maahan ja tarjoaa tukia, mutta se asettaa rajoituksia kiinalaisille litiumakkuyrityksille.

kotimaisista yrityksistä vain envision power ja guoxuan high-tech ovat perustaneet akkutehtaita yhdysvaltoihin tai ilmoittaneet suunnitelmistaan ​​rakentaa tehtaita.

catl:n ja yiwei lithium energyn kaltaiset yritykset ovat luopuneet kokonaan omistamiensa tehtaiden rakentamisesta yhdysvaltoihin ja tulleet markkinoille teknologialisensoinnin kautta. niistä tyypillisin on catl:n ja ford motor co., ltd.:n yhdessä rakentama akkutehdas michiganissa yhdysvalloissa.

aurinkosähköalalla, vaikka yhdysvallat on lisännyt uusia tulleja alkupään polypiiin ja piikiekoihin, todellinen vaikutus kiinan teollisuuteen on suhteellisen pieni.

kiinasta vietävät aurinkosähkötuotteet ovat pääosin komponentteja. yhdysvallat on rajoittanut kiinan aurinkosähköteollisuutta pitkään. se on aiemmin asettanut kaupan esteitä kiinan aurinkosähkökaupalle "kaksoiskäänteisillä" ja 201 jaksolla. kiinalaiset yritykset olivat aiemmin "kiertäneet" vientiään perustamalla tehtaita kaakkois-aasiaan, mutta "kaksoismatkailu ja väärennösten torjunta" on palannut, ja yhä useammat yritykset alkavat perustaa tehtaita yhdysvaltoihin tullien alentamiseksi. riskejä.

china photovoltaic industry associationin tiedot osoittavat, että yhdysvallat ei ole viimeisen kahden vuoden aikana esiintynyt kiinan aurinkosähkötuotteiden kymmenen parhaan vientimarkkinoiden joukossa.

täydellisen aurinkosähköteollisuuden ketjun ja riittävän tuotantokapasiteetin puutteen vuoksi yhdysvaltalaiset aurinkosähkötuotteet ovat erittäin riippuvaisia ​​tuonnista. tällä hetkellä suurin osa aurinkoenergiatuotteista tuodaan yhdysvaltoihin kaakkois-aasiasta. yhdysvaltoihin vietävien aurinkosähkömoduulien osuus maan kokonaistuonnista on noin 80 %. aurinkosähkötuotteiden tuontitullien valvonta nostaa aurinkosähköprojektien kustannuksia yhdysvalloissa ja voi vaikuttaa sen aurinkosähkörakenteeseen.

se, mikä vaikuttaa enemmän kiinalaisten aurinkosähkötuotteiden vientiin yhdysvaltoihin, voi olla kaakkois-aasian polkumyynnin vastaisten tutkimusten tulokset.

tämän vuoden toukokuussa yhdysvallat päätti käynnistää uudelleen polkumyynnin ja polkumyynnin vastaiset tutkimukset neljästä kaakkois-aasian maasta peräisin olevien aurinkosähkötuotteiden osalta. yhdysvaltain kauppaministeriö ilmoitti käynnistävänsä polkumyynnin vastaiset ja tasoitustutkimukset kiteisten piin aurinkokennojen osalta. koottuna moduuleiksi tai ei) tuotu kambodžasta, malesiasta, thaimaasta ja vietnamista. tällä hetkellä kaksinkertaisen ja käänteisen verotuksen vastaisia ​​verokantoja ei ole vielä otettu käyttöön.

longi green energyn (601012.sh) puheenjohtaja zhong baoshen huomautti edellisessä tuloskokouksessa, että aiemmin erilaisten kauppapoliittisten rajoitusten vuoksi tuotteiden suora vienti kiinasta yhdysvaltoihin oli lähes nollaa. myös kaakkois-aasiasta yhdysvaltoihin suuntautuvan viennin veroaste nousee jatkuvasti ja varsinaista verokantapäätöstä on odotettava syys-lokakuulle.

kahden viime vuoden aikana, kun energian muuntamisen vaatimus on voimistunut, yhdysvallat on vähitellen ymmärtänyt paikallisen puhtaan energian teollisuusketjun perustamisen tärkeyden. vuonna 2022 yhdysvaltain presidentti biden allekirjoitti "inflation reduction actin", joka aikoo investoida 430 miljardia dollaria ilmastoon, puhtaaseen energiaan ja terveydenhuoltoon, ja on sitoutunut tuottamaan noin 740 miljardia dollaria verotuloja seuraavien 10 vuoden aikana.