mitkä ovat matalan talouden sovellusskenaariot? tämä seminaari auttaa sinua kuvittelemaan
2024-09-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
4. syyskuuta pidettiin nanshassa ensimmäinen guangdongin-hongkongin ja macaon suurlahden alueen matalan merenpinnan talousseminaari (guangzhou). tämä seminaari houkutteli lähes 200 ihmistä guangdongista, hongkongista ja macaosta, mukaan lukien akateemikot ja asiantuntijat, valtion virastot, liittoutumat, johtavat valmistajat, alku- ja loppupään teollisuuden ketjuyritykset ja investointipankkilaitokset keskustelemaan matalan merenpinnan tulevasta kehityksestä. taloutta.
guangdongin-hongkongin ja macaon suurlahden alue on yksi kotimaani avoimimmista ja vahvimman taloudellisen elinvoimaisuuden alueista, mikä on luonut valtavia lentoasemien taloudellisia palvelualueita ja markkinatilaa. yang xijiang, puoluekomitean jäsen ja guangdong airport management group co., ltd:n apulaisjohtaja ja guangdongin-hongkongin-macaon suurlahden alueen matalan tason talousteollisuusliiton puheenjohtaja, sanoi, että lentokentän taloudellinen kokonaisvolyymi greater bay area ylitti 14 biljoonaa yuania viime vuonna, ja teollinen yhteistyökäytävä on vähitellen laajentunut ja talous taso jatkaa nousuaan, ja monet tekijät ovat johtaneet "matalatalouden" kehitykseen, jossa on lukuisia sovellusskenaarioita ja valtava potentiaali. markkinoiden kysyntään.
kiinasta on tullut maa, jolla on suurin maatalousdroneiden käyttöalue
maamme on suuri maatalousmaa kolmen teollisen vallankumouksen: maatalousvallankumouksen, teollisen vallankumouksen ja informaatiovallankumouksen jälkeen, myös maatalous on hiljaa muuttunut. älykäs maatalous, jonka ydinelementti on tietotekniikka, on noussut esiin korkealle automatisoiduille ja älykkäille kasvinsuojelulennoille, ja sitä käytetään pääasiassa ilmapuolustusteknologian ja toimintatapojen tutkimiseen tärkeimmillä viljelykasveilla, korkeilla ja tiheästi istutetuilla viljelykasveilla. käteissatoja. akateemikko lan yubin, euroopan tiede-, taide- ja humanististen tieteiden akatemian akateemikko ranskassa, kansainvälisen tarkkuusmaatalouden ilmailun ruiskutusteknologian yhteisen tutkimuskeskuksen johtaja ja päätutkija, sanoi, että tärkeiden tarkkuusilmailutekniikoiden soveltamisen ja edistämisen vuoksi lentokasvinsuojelun tehokkuus on parantunut huomattavasti. se on 10-20 % tehokkaampi kuin viljelijöiden itsetorjunta, vähentää torjunta-aineiden käyttöä 20-30 % ja lisää torjunta-aineiden käyttöä yli 10 % tällä hetkellä maastani on tullut maa, jolla on maailman suurin maatalouden drone-sovellusalue.
lan yubin uskoo, että maatalouden droneista matalan maan talouden edustajina on vähitellen tulossa tärkeä tuki maatalouden modernisoinnille nykyaikaistaminen. on ennakoitavissa, että tulevaisuudessa matalan merenpinnan talouden ja maatalouden modernisoinnin syvä integrointi sekä edistyneiden matalalla sijaitsevien laitteiden käyttö nykyaikaisten maatilojen rakentamisen mahdollistamiseksi kirjoittavat uuden luvun maatalouden kehitykseen.
onko matalalla liikenteellä myös liikennevalot?
tällä hetkellä matalan maan talous on suurten kehitysmahdollisuuksien edessä ja luo uuden aikakauden älykkäille palveluille, eli kaikki voivat käyttää droneja ja jokainen perhe voi nauttia dronepalveluista. professori cheng chengqi, national air traffic control commissionin neuvoa-antavan asiantuntijakomitean jäsen ja pekingin yliopiston aerospace information engineering research centerin johtaja, uskoo tämän biljoonan dollarin taloudellisen kanavan aiheuttamiin ongelmiin ja haasteisiin, että -korkeuskolmiulotteinen liikennevalojärjestelmä, jossa on yhtenäiset kansalliset aika- ja tilastandardit, tulisi perustaa ja kehittää. erityisesti on tarpeen luoda yhtenäinen kansallinen matalan korkeuden tila-aikastandardi, edistää matalan korkeuden kolmiulotteisen liikennevalojärjestelmän rakentamista ja edistää matalan korkeuden kolmiulotteisen liikennevaloinfrastruktuurin käyttöä.
tältä osin professori cheng chengqi ehdotti myös, että kansallisten standardien, kuten beidou gridin, edistämisen lisäksi tehtäisiin aktiivisesti teknistä tutkimusta matalalla sijaitsevista kolmiulotteisista liikennevalojärjestelmistä ja pyrittäisiin kehittämään kansallista yhtenäistä matalaa liikennevalojärjestelmää. korkeusliikennekarttastandardi lisäksi on tarpeen ottaa johtoasema paremmissa olosuhteissa. suorita pilottialueen rakentaminen matalan korkeuden kolmiulotteiselle liikennevalojärjestelmälle (yksi kuva). teknologian pilottipohja ja edistää teknologista innovaatiota ja teollistumista.
avaruus-aikatiedot mahdollistavat taloudellisen lennon matalalla korkeudella
tällä hetkellä alhainen talousteollisuus on siirtymässä nopeasta kasvusta korkealaatuiseen kehitykseen ja kohtaa haasteita, kuten vaikeudet ilmankäytön hallinnassa ja riittämätön turvallisuus ja älykkyys monimutkaisissa ympäristöissä. xing hanfa, guangdongin innovaatiotieteiden instituutin apulaisjohtaja, etelä-kiinan normaaliyliopiston beidou-tutkimuslaitoksen toiminnanjohtaja ja guangzhou chenxing future aviation technologyn tekninen neuvonantaja, ehdotti ajatusta spatiotemporaalisista tiedoista, jotka vahvistavat matalia korkeuksia. talous, muuttaen matalan ilmatilan skaalautuvaksi ja kvantifioitavaksi, laskettavaksi, hallittavaksi ja käytettäväksi aika-aikatietoavaruuden, ja uskoo, että uuden paikka-ajallisen digitaalisen perustan infrastruktuurin kehittäminen voi varmistaa, että matalalla sijaitseva talous voi " lentää", ja viestinnän, navigoinnin ja etäintegraation kehittäminen voi varmistaa, että alhainen talous voi "lentää luottavaisin mielin" , spatio-temporaalisen älykkään teknologian kehittäminen voi auttaa matalalla olevaa taloutta "lentää älykkäästi" tuella älykkään päätöksenteon ja auttamalla siten kokonaisvaltaisesti matalan tason taloutta saavuttamaan korkealaatuista kehitystä.
drone-toimitusskenaarioita on monia
logistiikka- ja jakelualasta on tullut yksi suosituimmista matalien talouksien kehittämisen osista eri paikoissa, shenzhen fuyi electronic technology group co., ltd:n markkinointijohtaja wu enyu arvioi kolmea kokemusta logistisista droneista: "orastava kehitys", "yritystulo" ja "sovellusten räjähdysvaihe" ja uskoo, että kansalliset politiikat, teknologinen kehitys ja sovellustuet ovat keskeisiä tekijöitä vaiheen edistymiselle. droneilla on tällä hetkellä jaetummat skenaariot logistiikan ja jakelun alalla. tällä hetkellä ne keskittyvät pääasiassa kolmeen kategoriaan: terminaalijakelu, runko- ja haarakuljetukset sekä varastonhallinta. wu enyu uskoo, että logistiikkadrooneja käytetään pääasiassa "viimeisen kilometrin jakelun" ratkaisemiseen. tulevaisuudessa niiden laajamittainen ja laajamittainen käyttö tuo enemmän etuja hätäpalveluskenaarioihin, monimutkaisiin yleispalveluskenaarioihin ja korkean taajuuden, korkean tason käyttöön. - lisäarvoa tuottavat huippuluokan toimitusskenaariot tehokkuuden ja mukavuuden mahdollistamiseksi.
matala taloudellinen kehitys vaatii "älykkäitä aivoja"
seminaarissa eri alojen asiantuntijat keskustelivat matalan tason talousskenaarioiden soveltamisesta.
xiao jing, tutkija guangdong-hong kong-macao greater bay area low-altitude economic research institutesta ja hong kong urban air travel co., ltd.:n pääjohtaja, sanoi, että kaupunkilentoliikenne on markkinoitavin sovellusskenaario matalan lentoliikenteen alalla. korkeustalous matalan ilmatilan hyödyntämisen parantaminen ja ilmaresurssien vapauttaminen on myös haaste, joka sisältää erityisesti ilmatilajärjestelmän suunnittelun ja toteutuksen, integroitumisen kaupunkiyhteisöihin sekä evtol:n (sähköisen pystysuoran nousun ja laskun) hallinnan. lentokone) yhdellä lentokoneella jne.
"matalakorkeuden talouden laajuus ja turvallisuus edellyttävät vahvaa tukea uudelta matalalla sijaitsevalta infrastruktuurilta." pilvipohja tarjoaa alueellisen matalan korkeuden talous rakentaa "älykkäät aivot". huolellisesta suunnittelusta ennen lentoa, turvavalvontaan lennon aikana ja kvantitatiiviseen analyysiin lennon jälkeen, matalan paikan koko elinkaaren älykäs hallinta voidaan toteuttaa matalan alueen turvallisen, tehokkaan ja laadukkaan kehityksen varmistamiseksi. taloutta.
tällä hetkellä matalan maan talous on suurten kehitysmahdollisuuksien edessä ja luo uuden aikakauden älykkäille palveluille, eli kaikki voivat käyttää droneja ja jokainen perhe voi nauttia dronepalveluista. tämän biljoonan dollarin taloudellisen kanavan aiheuttamista ongelmista ja haasteista yuan fangzheng sanoi, että matalatalouden eri alojen sovellustarpeiden tyydyttämiseksi jiechuang intelligent perusti erityisen matalalla sijaitsevien talouskehitysprojektin ja saavutti strategisen tavoitteen. yhteistyö guangzhou chenxing future aviation technology co., ltd.:n kanssa. drone on guangdong-hong kong-macao greater bay area low-altitude economic research instituten (hongkong) ja etelä-kiinan normaaliyliopiston beidou-tutkimuslaitoksen innovaatioiden vetäjänä. älykästä ohjausalustaa on sovellettu monilla aloilla, kuten tehotarkastuksessa, rakennustyömaan valvonnassa, kaupunkiliikenteessä ja rautatietarkastuksessa, ja se on kehittänyt vastaavia palveluratkaisuja sovellusskenaarioihin, kuten logistiikkaan ja jakeluun, älykkääseen tarkastukseen ja älykkään maatalouteen pystysuoran maatalouden vähentämiseksi. alan käyttökustannuksia ja työvoimakustannuksia sekä parantaa työn tehokkuutta ja toiminnan tarkkuutta.
tämän seminaarin järjesti guangdongin-hongkongin ja macaon suurlahden alueen matalan maan talouden teollisuusliitto, guangdong-hongkong-macao greater bay area low-altitude economic research institute (hongkong), shenzhen uav industry association, guangzhou nansha guangdong -macao development promotion association, macaon tiede- ja teknologiayliopisto ja national precision sitä tukevat kansainvälinen yhteinen maatalouden lentoliikenteen torjunta-ainesovellusteknologian tutkimuskeskus ja fudanin yliopiston johtamiskoulun emba.
tekstiä ja kuvia｜reportteri dong pengcheng sun qiman kirjeenvaihtaja huang chaoyong
