uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

auto-first｜ vilpittömyys

mercedes-benz on edelleen optimistinen kiinan suhteen, investoi kiinaan ja lisää investointejaan kiinaan käytännön toimilla 14 miljardilla yuanilla oikealla rahalla. suunnitelman mukaan se aikoo investoida kiinalaisten kumppaneidensa kanssa yli 10 miljardia yuania henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen yrityksiin 4 miljardia yuania rikastaakseen "älykkään valmistuksen" tuotevalikoimaa ja saavuttaakseen "älykkään valmistuksen" uuden tason. ".

neljä kertaa tänä vuonna kiinassa vieraillut mercedes-benz group ag:n hallituksen puheenjohtaja ola källenius sanoi, että kiinan markkinat ovat yksi mercedes-benz-konsernin globaalin strategian tärkeimmistä pilareista sekä avainasemassa. mercedes-benzin sähköistyksen muutokseen ja teknologiaan, joka on tärkeä innovaatioiden veturi. mercedes-benz on sitoutunut pitkäaikaisiin investointeihin kiinassa, osallistuen syvästi kiinan autoteollisuuden uudistamiseen ja auttamaan sitä sekä parantamaan jatkuvasti mercedes-benzin kilpailukykyä kiinassa ja maailmassa ylittäen jatkuvasti kiinalaisten asiakkaiden odotukset. mercedes-benz jatkaa alkuperäisen aikomuksensa "kehittää kiinassa ja edetä kiinan kanssa" ja yhdistää kädet kiinalaisten kumppaneiden kanssa jakaakseen pitkän aikavälin kehitysmahdollisuuksia.

suur-kiinan liiketoiminnasta vastaavan mercedes-benz group ag:n hallituksen jäsen hubertus troska sanoi: mercedes-benz jatkaa investointeja kiinaan antaakseen uutta vauhtia kiinan liiketoiminnan kehitykselle ja globaalille innovaatiolle.

kuinka käyttää 14 miljardia yuania pääomankorotukseen

vuodesta 2025 alkaen mercedes-benz aikoo aloittaa uusien mercedes-benz modular architecture (mma) -alustaan ​​perustuvien mallien tuotannon beijing benzissä, yhteisyrityksessä baic groupin kanssa, mukaan lukien kiinalaisille asiakkaille räätälöityjä malleja -akseliväli cla malli. cla-luokan konseptiautossa käytetään tehokasta 800 voltin sähköarkkitehtuuria ja luokkansa johtavaa kaksinopeuksista vaihteistoa. kattava energian muuntotehokkuus akusta pyöriin saavuttaa 400 kilometrin ajomatkan 15 minuutissa tuottaa 12 kwh/ erinomainen 100 kilometrin energiatehokkuus on tehnyt siitä "1 litran öljyauton" sähköaikakaudella.

tulevaisuudessa kaikki uudet keskisuuret ja suuret mercedes-benzin kevyiden hyötyajoneuvojen mallit perustuvat modulaariseen ja skaalautuvaan van.ea sähköistysalustaan. tällä kertaa julkistettu investointi tukee osittain fujian benzin van.ea-alustaan ​​perustuvan uuden ylellisen puhdassähköisen mpv:n tuotantoa. tulevaisuudessa uuden puhtaasti sähköisen mpv:n lanseeraus van.ea-alustalle rikastuttaa entisestään mercedes-benzin uutta energiamallistoa kiinassa ja nopeuttaa kevyiden hyötyajoneuvojen liiketoiminnan sähköistämistä.

samaan aikaan mercedes-benzin itsenäisesti kehittämä uusi arkkitehtuuri mb.os lanseerataan mma-alustan uudella mallilla vuonna 2025, ja se tarjoaa uuden mbux-virtuaaliassistentin, jota tukevat 3d-grafiikkateknologia ja suuret kielimallit. sekä luksusbrändin ensimmäinen "ilmainen" "picture" päästä päähän koko skenaarion älykäs ajojärjestelmä tuo uuden digitaalisen luksuskokemuksen kiinalaisille asiakkaille.

toinen tämän investoinnin painopiste suunnataan paikalliseen tutkimukseen ja kehitykseen sekä uuden pitkäakselivälisen gle-maastoauton tuotantoon, joka on tarkoitettu vain kiinalle. viime vuosina kiinan t&k-tiimi on tehnyt paljon työtä tämän mallin lokalisoimiseksi. pitkän akselivälin gle suv:n uusi malli kehitetään ja otetaan tuotantoon kiinassa, mikä tuo kiinalaisille asiakkaille uuden luksuskokemuksen kiinan ainutlaatuisella takamukavuudella ja johtavalla älykkäällä teknologialla. uusi pitkä akseliväli gle suv -malli on toinen tulos mercedes-benzin jatkuvasta syvällisestä lokalisoinnista, joka keskittyy kiinalaisten asiakkaiden tarpeisiin. ensimmäisen kiinan yksinoikeudella pitkän akselivälin mallin, mercedes-benzin pitkä akselivälin e-sarjan, lanseerauksesta vuonna 2010 ensimmäiseen kotimaassa valmistettuun maastoautomalliin, glk-luokkaan, vuonna 2011, jonka jälkeen se lanseerattiin pekingin benzissä sen jälkeen. 2019 tuotantoon otetuista sähkömalleista on tällä hetkellä 11 paikallisesti valmistettua mercedes-benz-mallia, joista 6 suv-mallia.

noudata "laadunvalmistuksen" standardeja ja luo uusi vertailukohta "älykkäälle valmistukselle"

upouudet mallit asettavat uusia vaatimuksia "älykkäälle valmistusjärjestelmälle". sekä beijing benzillä että fujian benzillä on alan johtava "älykäs valmistus" ja ne noudattavat mercedes-benzin maailmanlaajuisia laatustandardeja. beijing benz on edistänyt digitaalista tuotantoa kaikilla aloilla perustamisestaan ​​19 vuotta sitten lähtien ja esitteli mercedes-benz passenger car production operation 360 (mo360) -järjestelmän jatkaakseen digitaalisen älykkyyden parantamista koko logistiikka-, tuotanto-, laatu- ja logistiikkaprosessin aikana. teknisen ylläpidon taso. otetaan esimerkkinä jokaisessa tehtaassa varustettu ihmisen ja koneen välinen visuaalinen tarkastusrobotti. se integroi syvästi konenäköteknologian ja suuret tekoälymallit ja suorittaa tuotteiden ja osien tarkastuksen tarkasti yhdistämällä samalla tuotteiden laadun se varmistaa myös puhtaiden sähkö-, hybridi- ja polttoaineajoneuvojen tehokkaan ja joustavan tuotannon.

fujian benz on aina keskittynyt teknologisiin innovaatioihin ja edistänyt kiinan "älykkään valmistuksen" ja paikallisen t&k:n yhdistelmää. se ei työskentele vain intensiivisesti mallien käyttöönoton, teknologian käyttöönoton, lahjakkuuksien koulutuksen, älykkään valmistuksen ja muiden näkökohtien parissa, vaan se alkaa myös johtamisesta ja johtamisesta. sertifiointitasot tiukasti luotettavan järjestelmän luomiseksi. järjestetty laadunhallintajärjestelmä on omistettu tarjoamaan kiinalaisille käyttäjille maailmanlaajuisten standardien mukaisia ​​tuotteita ja palveluita.

mercedes-benz-konserni on aina ollut sitoutunut tuomaan asiakkaille halutuimmat autot, erityisesti kiinassa, konsernin suurimmalla markkina-alueella ja maailman suurimmalla ja dynaamisimmalla markkina-alueella. vuodesta 2014 vuoteen 2023 mercedes-benz on investoinut yli 100 miljardia yuania kiinaan kumppaneidensa kanssa, jatkaen lokalisoinnin edistämistä, rikastaen jatkuvasti luksusmallien valikoimaa, jotka ovat "mercedes-benz riippumatta siitä, ovatko ne bensiini- vai sähköisiä". ovat sitoutuneet tarjoamaan kiinalaisille asiakkaille tuotteita ja palveluita, jotka vastaavat parhaiten heidän tarpeitaan.

tule mukaan toimialan ketjukumppaneiden kanssa tukemaan teollisuusklusterien kehitystä

lokalisointiprosessin alkamisesta vuonna 2001 lähtien mercedes-benz on todistanut, osallistunut ja myötävaikuttanut kiinan autoteollisuuden voimakkaaseen kehitykseen, ja myös sen liiketoiminta kiinassa on kehittynyt merkittävästi. esimerkiksi beijing benzin teollisuustuotannon arvo on kasvanut yli 50-kertaiseksi sen perustamisen jälkeen, mikä on vaikuttanut suuresti alueellisen talouden nopeaan kehitykseen. vuonna 2005 e-sarja otettiin tuotantoon beijing benzillä ensimmäisenä kotimaisena mercedes-benz-mallina sittemmin kotimaisia ​​malleja on rikastettu jatkuvasti ja lokalisointiastetta on parannettu jatkuvasti. vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä beijing benz saavutti yli 5 miljoonan ajoneuvon kumulatiivisen tuotannon, ja siitä on tullut vankka tuki mercedes-benz-brändin liiketoiminnan kehittämiselle kiinassa.

beijing benz edistää edelleen voimakkaasti osien ja komponenttien syvällistä lokalisointia ja auttaa kiinalaisia ​​toimittajakumppaneita globaalistumaan auttamalla tehokkaita paikallisia toimittajia ottamaan käyttöön teknologiapatentteja ja muita toimenpiteitä. mercedes-benzin yhteistyö teollisuusketjukumppaneiden kanssa parantaa paikallisten toimittajakumppaneiden teknistä tasoa ja innovaatiokykyä, mutta tukee myös alueellisen talouden ja autoteollisuuden ketjun kehitystä. lisäksi mercedes-benz-konserniin kuuluvat yritykset ovat tarjonneet korkealaatuisia työpaikkoja yli 17 000 ihmiselle pekingissä. digitalisaatiota.

fujian benz on mercedes-benz-konsernin ainoa kevyiden hyötyajoneuvojen tuotantopaikka aasian ja tyynenmeren alueella, ja se on kehittynyt nopeasti perustamisensa jälkeen vuonna 2007. vuodesta 2017 lähtien fujian benz on ollut fuzhoun teollisuusyritysten ykkössijalla verojen maksamisessa kesäkuussa 2024 sen kumulatiivinen tuotantoarvo on yli 111,2 miljardia yuania ja maksanut veroja yhteensä yli 16,745 miljardia juania. on tukenut voimakkaasti kaakkois-autokaupungin "100 miljardia yuania" "class automobile characteristic town" -suunnitelmaa ja fuzhoun kaupungin tavoitetta "nopeuttaa nykyaikaisen kansainvälisen kaupungin rakentamista". tämän vuoden kesäkuussa fujian benz -projektin toinen vaihe rakennettiin onnistuneesti, mikä merkitsi van.ea-alustamallien lanseerauksen alkua fuzhoussa.

"china speed" ja "mercedes-benz standard" reverse

mercedes-benz kiinan t&k aloitti vuonna 2005 ja on nyt kehittynyt kattavimmaksi t&k-verkostoksi saksan ulkopuolella, ja sen palveluksessa on yli 2 000 t&k-asiantuntijaa. viime vuosina mercedes-benz on lisännyt investointeja tutkimukseen ja kehitykseen kiinassa, ja sen kokonaisinvestointi on ollut 10,5 miljardia juania viimeisen viiden vuoden aikana. tämän vuoden huhtikuussa, kun shanghain tutkimus- ja kehityskeskuksen uusi rakennus avattiin, mercedes-benz china r&d siirtyi virallisesti uuteen vaiheeseen "innovoimalla kiinassa ja johtavassa globaalissa trendissä". mercedes-benz nopeuttaa jatkuvasti innovaatioita älykkäiden yhdistettyjen autojen alalla "kiinan nopeudella" ja on sitoutunut tuomaan kiinalaisille käyttäjille digitaalisen luksuskokemuksen, joka on "älykäs polttoaineesta tai sähköstä riippumatta".

mercedes-benzin suuret tutkimus- ja kehityskeskukset pekingissä ja shanghaissa muodostavat "innovaatioiden kaksoismoottorin" kiinassa, ja kiinalaiset t&k-tiimit ovat johtavassa roolissa yhä useammissa maailmanlaajuisissa t&k-projekteissa. esimerkiksi maailmanlaajuisen seuraavan sukupolven takapenkkiviihdejärjestelmän on kehittänyt kiinalainen tutkimus- ja kehitystiimi, ja sen ohjelmistokehitys kesti vain 18 kuukautta. fujian benz luottaa mercedes-benzin ensimmäiseen hyötyajoneuvojen tutkimus- ja kehityskeskukseen saksan ulkopuolella ja sen vahvaan paikalliseen tiimiin useiden toiminnallisten moduulien tutkimukseen ja kehittämiseen, kuten tuotesuunnitteluun, osien kehittämiseen, ajoneuvojen integrointiin, testaukseen ja sertifiointiin.

mercedes-benz haluaa asettaa asiakkaat etusijalle ja tuotteet etusijalle astuttuaan sähköistyksen ja digitalisaation aikakauteen, se asettaa edelleen alan mittapuita turvallisuuden, laadun, mukavuuden, suunnittelun ja älykkyyden aloilla. älykkään ajamisen alalla mercedes-benz on aina noudattanut "turvallisuus etusijalla" ja tehnyt kiinassa riittävästi paikan päällä tietestejä ja useita simulaatiotestejä ottaakseen kokonaisvaltaisesti huomioon kuljettajien, matkustajien ja tieliikenteen osallistujien turvallisuuden. ja tuo kiinalaisille asiakkaille enemmän mielenrauhaa.