nachricht

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auto-first｜aufrichtigkeit

mercedes-benz ist weiterhin optimistisch in bezug auf china, investiert in china und erhöht seine investitionen in china durch praktische maßnahmen in höhe von 14 milliarden yuan in echtem geld. dem plan zufolge will das unternehmen mit seinen chinesischen partnern mehr als 10 milliarden yuan bzw. 4 milliarden yuan in das pkw- und leichte nutzfahrzeuggeschäft investieren, um die produktpalette der „intelligenten fertigung“ zu bereichern und ein neues niveau der „intelligenten fertigung“ zu erreichen ".

ola källenius, vorstandsvorsitzender der mercedes-benz group ag, der china in diesem jahr viermal besuchte, sagte, dass der chinesische markt eine der wichtigen säulen und der schlüssel zur globalen strategie der mercedes-benz group sei für mercedes-benz‘ elektrifizierungstransformation und technologie wichtiger innovationstreiber. mercedes-benz hat sich zu langfristigen investitionen in china verpflichtet, beteiligt sich intensiv an der modernisierung der chinesischen automobilindustrie und unterstützt diese sowie die kontinuierliche verbesserung der wettbewerbsfähigkeit von mercedes-benz in china und der welt und übertrifft gleichzeitig ständig die erwartungen der chinesischen kunden. mercedes-benz wird weiterhin an seiner ursprünglichen absicht festhalten, „sich in china zu entwickeln und mit china voranzukommen“ und mit chinesischen partnern zusammenarbeiten, um langfristige entwicklungschancen zu teilen.

hubertus troska, mitglied des vorstands der mercedes-benz group ag und verantwortlich für das geschäft in greater china, sagte: mercedes-benz wird weiterhin in china investieren, um der geschäftsentwicklung und globalen innovationen in china neue impulse zu verleihen.

so geben sie 14 milliarden yuan für eine kapitalerhöhung aus

ab 2025 plant mercedes-benz die produktion neuer modelle auf basis der neuen mercedes-benz modular architecture (mma)-plattform bei beijing benz, einem joint venture mit der baic group, darunter speziell auf chinesische kunden zugeschnittene modelle cla-modell mit langem radstand. das konzeptauto der cla-klasse verfügt über eine effiziente 800-volt-elektroarchitektur und ein erstklassiges zweiganggetriebe. der umfassende energieumwandlungswirkungsgrad von der batterie in die räder erreicht eine reichweite von 400 kilometern in 15 minuten erzeugt 12 kwh/ die hervorragende energieeffizienzleistung von 100 kilometern hat ihn zum „1-liter-ölauto“ im elektrozeitalter gemacht.

zukünftig basieren alle neuen mittleren und großen modelle der leichten nutzfahrzeuge von mercedes-benz auf der modularen und skalierbaren elektrifizierungsplattform van.ea. die dieses mal angekündigte investition wird fujian benz teilweise bei der produktion eines neuen luxus-mpv mit reinem elektroantrieb unterstützen, der auf der van.ea-plattform basiert. zukünftig wird die einführung des neuen rein elektrischen mpv auf der van.ea-plattform die neue energiemodellpalette von mercedes-benz in china weiter bereichern und die elektrifizierung des leichten nutzfahrzeuggeschäfts beschleunigen.

gleichzeitig wird mb.os, eine neue, von mercedes-benz unabhängig entwickelte architektur, im jahr 2025 mit dem neuen modell der mma-plattform eingeführt und bietet einen neuen virtuellen mbux-assistenten, der durch 3d-grafiktechnologie und große sprachmodelle unterstützt wird sowie das erste „kostenlose“ „picture“-end-to-end-smart-driving-szenario der luxusmarke werden chinesischen kunden ein neues digitales luxuserlebnis bieten.

ein weiterer schwerpunkt dieser investition wird für die lokale forschung und entwicklung sowie die produktion des neuen gle-suv-modells mit langem radstand, exklusiv für china, verwendet. in den letzten jahren hat das chinesische forschungs- und entwicklungsteam viel an der lokalisierung dieses modells gearbeitet. das neue gle-suv-modell mit langem radstand wird in china entwickelt und in produktion genommen und bietet chinesischen kunden ein neues luxuserlebnis mit in china exklusivem fondkomfort und führender intelligenter technologie. das neue gle-suv-modell mit langem radstand ist ein weiteres ergebnis der kontinuierlichen, tiefgreifenden lokalisierung von mercedes-benz mit fokus auf die bedürfnisse chinesischer kunden. von der einführung des ersten in china exklusiven modells mit langem radstand, der mercedes-benz e-klasse mit langem radstand, im jahr 2010 bis zum ersten im inland produzierten suv-modell, der glk-klasse, im jahr 2011 und der anschließenden sukzessiven markteinführung in peking 2019 unter den in produktion genommenen elektromodellen befinden sich derzeit 11 lokal produzierte mercedes-benz-modelle, darunter 6 suv-modelle. die aufnahme des neuen gle-suv-modells mit langem radstand wird das lokale suv-angebot weiter bereichern.

halten sie sich an die „quality manufacturing“-standards und schaffen sie einen neuen maßstab für „intelligent manufacturing“

brandneue modelle stellen neue anforderungen an das system „intelligent manufacturing“. sowohl beijing benz als auch fujian benz verfügen über branchenführende fähigkeiten zur „intelligenten fertigung“ und halten sich an die globalen qualitätsstandards von mercedes-benz. beijing benz fördert seit seiner gründung vor 19 jahren die digitale produktion in allen aspekten und hat das mercedes-benz passenger car production operation 360 (mo360)-system eingeführt, um die digitale intelligenz im gesamten prozess der logistik, produktion, qualität und qualität weiter zu verbessern technische leitungsebene. nehmen sie als beispiel den kollaborativen visuellen inspektionsroboter zwischen mensch und maschine, der in jeder fabrik ausgestattet ist. er integriert maschinelle bildverarbeitungstechnologie und ki-großmodelle und führt die inspektion von produkten und teilen durch die verbindung mit dem digitalen produktionsmanagementsystem präzise durch darüber hinaus gewährleistet es eine effiziente und flexible produktion von reinen elektro-, hybrid- und kraftstofffahrzeugen.

fujian benz hat sich stets auf technologische innovationen konzentriert und die kombination von chinas „intelligenter fertigung“ und lokalisierter forschung und entwicklung gefördert. das unternehmen arbeitet nicht nur intensiv an der einführung von modellen, der einführung von technologien, der talentschulung, der intelligenten fertigung und anderen aspekten, sondern beginnt auch beim management und zertifizierungsstufen zur strikten schaffung eines soliden qualitätsmanagementsystems, das darauf abzielt, chinesischen benutzern produkte und dienstleistungen bereitzustellen, die den globalen standards entsprechen.

der mercedes-benz-konzern ist seit jeher bestrebt, seinen kunden die begehrtesten autos anzubieten, insbesondere in china, dem größten markt des konzerns und dem größten und dynamischsten markt der welt. von 2014 bis 2023 hat mercedes-benz mit seinen partnern mehr als 100 milliarden yuan in china investiert, die lokalisierung weiter vorangetrieben und das angebot an luxusmodellen, die „mercedes-benz sind, unabhängig davon, ob sie benziner oder elektrofahrzeuge sind“, ständig bereichert wir sind bestrebt, chinesischen kunden produkte und dienstleistungen anzubieten, die ihren bedürfnissen am besten entsprechen.

arbeiten sie mit partnern der industriekette zusammen, um die entwicklung von industrieclustern zu unterstützen

seit beginn des lokalisierungsprozesses im jahr 2001 hat mercedes-benz die starke entwicklung der chinesischen automobilindustrie miterlebt, daran teilgenommen und dazu beigetragen, und auch sein geschäft in china hat sich erheblich weiterentwickelt. am beispiel von beijing benz ist der gesamtwert der industrieproduktion seit seiner gründung um mehr als das fünfzigfache gestiegen, was einen großen beitrag zur raschen entwicklung der regionalen wirtschaft leistet. im jahr 2005 wurde die e-klasse als erstes im inland produziertes mercedes-benz-modell in produktion genommen. seitdem wurden die im inland produzierten modelle kontinuierlich bereichert und der lokalisierungsgrad kontinuierlich verbessert. im ersten quartal 2024 erreichte beijing benz eine kumulierte produktion von mehr als 5 millionen fahrzeugen und hat sich zu einer soliden stütze für die geschäftsentwicklung der marke mercedes-benz in china entwickelt.

beijing benz fördert weiterhin energisch die tiefgreifende lokalisierung von teilen und komponenten und hilft chinesischen zulieferpartnern, global zu agieren, indem es leistungsstarken lokalen zulieferern bei der einführung von technologiepatenten und anderen maßnahmen hilft. die zusammenarbeit von mercedes-benz mit industriekettenpartnern verbessert nicht nur das technische niveau und die innovationsfähigkeit lokaler zulieferpartner, sondern unterstützt auch die entwicklung der regionalen wirtschaft und der automobilindustriekette. darüber hinaus haben die unternehmen der mercedes-benz-gruppe mehr als 17.000 menschen in peking hochwertige beschäftigungsmöglichkeiten geboten; beijing benz hat mehr als 5.400 hochqualifizierte talente und digitale talente in kernbereichen wie qualitätsmanagement, elektrifizierung usw. ausgebildet digitalisierung. hunderte von expertentalenten.

als einziger produktionsstandort der mercedes-benz-gruppe für leichte nutzfahrzeuge im asiatisch-pazifischen raum hat sich fujian benz seit seiner gründung im jahr 2007 rasant entwickelt. seit 2017 steht fujian benz bei der zahlung von steuern an erster stelle unter den industrieunternehmen in fuzhou. bis juni 2024 hat das unternehmen einen kumulierten produktionswert von mehr als 111,2 milliarden yuan erzielt und insgesamt mehr als 16,745 milliarden yuan an steuern gezahlt hat den „100 milliarden yuan“-plan „class automobile characteristic town“ der southeast automobile city und das ziel der stadt fuzhou, „den aufbau einer modernen internationalen stadt zu beschleunigen“, nachdrücklich unterstützt. im juni dieses jahres wurde die zweite phase des fujian-benz-projekts erfolgreich gelegt und markierte den beginn der einführung von van.ea-plattformmodellen in fuzhou.

„china speed“ und „mercedes-benz standard“ reverse

die forschung und entwicklung von mercedes-benz china begann im jahr 2005 und hat sich mittlerweile zum umfassendsten forschungs- und entwicklungsnetzwerk außerhalb deutschlands mit mehr als 2.000 forschungs- und entwicklungsexperten entwickelt. in den letzten jahren hat mercedes-benz die investitionen in forschung und entwicklung in china weiter erhöht, wobei sich die gesamtinvestition in den letzten fünf jahren auf 10,5 milliarden yuan belief. im april dieses jahres trat mercedes-benz china r&d mit der eröffnung des neuen gebäudes des shanghai r&d center offiziell in eine neue phase der „innovation in china und vorreiter des globalen trends“ ein. mercedes-benz treibt innovationen im bereich intelligent vernetzter autos kontinuierlich mit „china-geschwindigkeit“ voran und setzt sich dafür ein, chinesischen nutzern ein digitales luxuserlebnis zu bieten, das „smart unabhängig von kraftstoff oder strom“ ist.

die großen forschungs- und entwicklungszentren von mercedes-benz in peking und shanghai bilden einen „zwillingsmotor der innovation“ in china, wobei chinesische forschungs- und entwicklungsteams eine führende rolle in einer zunehmenden zahl globaler forschungs- und entwicklungsprojekte spielen. beispielsweise wurde das fond-entertainmentsystem der nächsten generation der welt von einem chinesischen forschungs- und entwicklungsteam entwickelt, und die softwareentwicklung dauerte nur 18 monate. fujian benz verlässt sich auf das erste forschungs- und entwicklungszentrum für nutzfahrzeuge von mercedes-benz außerhalb deutschlands und sein starkes team vor ort, um sich mit der forschung und entwicklung zahlreicher funktionsmodule wie produktdesign, teileentwicklung, fahrzeugintegration, tests und zertifizierung zu befassen.

mercedes-benz legt wert darauf, den kunden und die produkte an die erste stelle zu setzen. auch nach dem eintritt in die ära der elektrifizierung und digitalisierung setzt das unternehmen weiterhin branchenmaßstäbe in bereichen wie sicherheit, qualität, komfort, design und intelligenz. im bereich des intelligenten fahrens hat mercedes-benz stets an „sicherheit geht vor“ festgehalten und in china ausreichend straßentests vor ort sowie zahlreiche simulationstests durchgeführt, um die sicherheit von fahrern, passagieren und verkehrsteilnehmern umfassend zu berücksichtigen. und den chinesischen kunden mehr sicherheit bieten.